Самусьский судостроительно-судоремонтный завод имеет богатейшую и уникальную историю, что делает его не похожим на другие предприятия Томской области. История завода началась в ноябре 1879 г., когда пароход «Гагара» был вынужден остаться на зимовку в устье реки Самуська,спасаясь от ледостава. В следующем году такая же судьба постигла пароход «Арсений». Их экипажи вырыли две землянки - под жилье и мастерскую, в которой начали вести несложные работы. Весть об удобной зимней стоянке быстро распространилась среди местных судовладельцев, и в 1881 г. сюда уже по доброй воле пришёл пароход томского купца И. Некрасова «Благословенный». Вскоре на месте временного зимовья, где собирались экипажами судов, появились первые дома нового посёлка.В них оседали те, кто устал от скитаний по речным дорогам. Основным занятием для этих людей стали ремонт и обслуживание зимующих в затоне судов.
C 1891 г. здесь уже работал небольшой судоремонтный завод.

#история_СССРЗ #судостроение #судоремонт #СССРЗ #самусь

В новом столетии, в 1907 г. бывшая зимовка получила официальное название - «Судоремонтный затон».
Первый судостроительный опыт получили экспромтом в 1912 г. Из Англии по заказу Томского округа прибыли в разобранном виде два колёсных буксира. Приезд квалифицированных сборщиков отложили до весны, но рабочие затона решили не дожидаться их и сами вполне качественно собрали эти суда.
В советский период выпускали буксиры, колёсные газоходы, грузопассажирские пароходы и теплоходы, катера, сухогрузы и баржи.
В 1983-1987 гг. была произведена реконструкция завода. По контракту с финской фирмой ASPO построены судостроительный цех, цех судового комплектующего оборудования, кислородная станция, отопительная котельная и другие вспомогательные объекты.
Сегодня Самусьский ССРЗ — это современное судостроительное предприятие России. Крупнейшее за Уралом. Коллектив завода состоит из двухсот первоклассных специалистов, готовых решить любые инженерные задачи.

#историяСССРЗ #судостроение #судоремонт #СССРЗ