Брошенные на произвол судьбы российские моряки и ученые одиннадцатый день ждут помощи в Карском море

Утром 5 сентября на научно-исследовательском судне «Академик Николай Страхов» из-за поломки остановился двигатель. Как выяснилось позднее, вышел из строя шестой цилиндр главного двигателя — это серьезная поломка, которую невозможно устранить на месте. С тех пор судно находится в неуправляемом режиме и с момента ЧП успело пройти дрейфом как минимум 17 морских миль.

Ситуация осложняется плохой погодой в Карском море: экипаж уже пережил один шторм с волной до 5 метров и скоростью ветра до 30 метров в секунду, что при невозможности управления судном создает для него реальную угрозу. При этом на борту перешли в режим экономии пресной воды, которую дают только на один час перед приемами пищи.

Организаторы экспедиции из Института океанологии РАН заявляют, что руководство работает над скорейшим спасением людей и уже разработало план по ликвидации аварии. Тем не менее, как сообщают члены экипажа, «руководство работало» до 11 сентября — только тогда морякам объявили, что к ним на помощь придет судно «Академик Мстислав Келдыш», но к вечеру это решение было отменено. Ещё через сутки стало известно, что судно все же прибудет к 16 сентября, но только за учеными, а моряки останутся ждать буксир. Спустя двое суток и это решение было отозвано.

Сейчас экипаж и ученые ожидают аварийно-спасательное судно, которое должно подойти 18 или 19 сентября. Остается надеяться, что после огласки в СМИ спасение терпящих бедствие начнется активнее.

🙂IALECTIC

Экипаж терпящего бедствие научно-исследовательского судна «Академик Николай Страхов» будет ждать помощи до 19 сентября

К ним идёт судно-спасатель «Мурман», которое прибудет на место ЧП 19 сентября. После этого научную группу и экипаж планируется пересадить на борт судна-спасателя, а «Николая Страхова» взять на буксир. Известно, что на борту находятся 27 членов экипажа и 12 человек из состава научной группы.

При этом изначально на помощь должен был подойти «Академик Мстислав Келдыш», который находится в одном районе с аварийным судном, но оказалось, что на нем нет катера в рабочем состоянии, необходимого для перевозки людей, поскольку подойти борт к борту нельзя из-за неуправляемости одного из судов.

Кроме того, в районе аварии находится около 20 российских танкеров, сухогрузов, рыболовецких судов и яхт. Некоторые из них теоретически могли бы дойти до места ЧП и хотя бы взять на борт людей с аварийного судна, но с 5 сентября желающих оказать помощь добровольно не нашлось, скорее всего, из-за дополнительных расходов на топливо и содержание эвакуируемых. Власти также не могут привлечь их к спасательной операции из-за статуса судов — все они находятся в частной собственности.

🙂IALECTIC