Школьник из Зеленограда получил медаль за помощь в поимке наркодилеров
Юный зеленоградец стал героем еще в прошлом году, когда помог полицейским поймать наркосбытчиков.
Мальчик заметил в 18-м микрорайоне двух мужчин, которые вели себя подозрительно, и сообщил об этом сотрудникам полиции. Эта информация оказалась полезной патрульно-постовой службе — они смогли задержать закладчиков наркотиков, у которых были обнаружены и изъяты 42 свёртка с наркотическим веществом.
Тогда руководство УВД Зеленограда решило отметить поступок юного зеленоградца почётной грамотой и подарком, а недавно, в преддверии Нового года, мальчика в числе других пяти детей, проявивших героизм и спасших жизни людей, наградили медалью «За проявленное мужество».
Пацан — огромный молодец💪💪 Не прошёл мимо, а решил городу, людям помочь! Так не каждый взрослый-то готов поступить!
Юный зеленоградец стал героем еще в прошлом году, когда помог полицейским поймать наркосбытчиков.
Мальчик заметил в 18-м микрорайоне двух мужчин, которые вели себя подозрительно, и сообщил об этом сотрудникам полиции. Эта информация оказалась полезной патрульно-постовой службе — они смогли задержать закладчиков наркотиков, у которых были обнаружены и изъяты 42 свёртка с наркотическим веществом.
Тогда руководство УВД Зеленограда решило отметить поступок юного зеленоградца почётной грамотой и подарком, а недавно, в преддверии Нового года, мальчика в числе других пяти детей, проявивших героизм и спасших жизни людей, наградили медалью «За проявленное мужество».
Пацан — огромный молодец💪💪 Не прошёл мимо, а решил городу, людям помочь! Так не каждый взрослый-то готов поступить!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Частая история: пассажиры стесняются сказать водителю, что он едет как деградант, и потом к сожалению у водилы ни царапины, а пассажиры или на больничной койке или в морге.
Когда еду в такси и говорю ехать спокойно и по правилам, в большинстве случаев таксисты выпучивают глаза. Но таких «тише едешь - дальше будешь», становится всё больше. Через поколение нас станет большинство, т.к. торопыги выпилятся в основной массе.
Снижай скорость, короче.
К.А.
Когда еду в такси и говорю ехать спокойно и по правилам, в большинстве случаев таксисты выпучивают глаза. Но таких «тише едешь - дальше будешь», становится всё больше. Через поколение нас станет большинство, т.к. торопыги выпилятся в основной массе.
Снижай скорость, короче.
К.А.
В Махачкале вынесли решение по второму делу об угрозе безопасности дорожного движения
Принято решение по ещё одному уголовному делу об угрозе безопасности дорожного движения. На этой неделе как раз рассказывали о подобном приговоре, который стал первым в России.
В августе 2024 года водитель на BMW M5 устроил дрифт на дороге и неоднократно выезжал на встречную полосу. Машина была без номеров и следовала в составе свадебного кортежа. За рулём находился 29-летний блогер из Махачкалы. Происходящее засняли на видео и выложили в интернет. В результате на него завели уголовное дело по ст. 267.1 УК РФ.
Водитель признал вину и согласился с обвинением. Дело рассматривали в особом порядке. По решению Мирового суда Ленинского района г. Махачкалы мужчине назначили штраф в 250 тыс. руб.
Принято решение по ещё одному уголовному делу об угрозе безопасности дорожного движения. На этой неделе как раз рассказывали о подобном приговоре, который стал первым в России.
В августе 2024 года водитель на BMW M5 устроил дрифт на дороге и неоднократно выезжал на встречную полосу. Машина была без номеров и следовала в составе свадебного кортежа. За рулём находился 29-летний блогер из Махачкалы. Происходящее засняли на видео и выложили в интернет. В результате на него завели уголовное дело по ст. 267.1 УК РФ.
Водитель признал вину и согласился с обвинением. Дело рассматривали в особом порядке. По решению Мирового суда Ленинского района г. Махачкалы мужчине назначили штраф в 250 тыс. руб.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тише едешь — дальше будешь!
Движение с прицепом — отдельная наука. Одна ошибка — и уже занесло. Сразу видно, что легковушка сзади ехала быстрее потока, иначе у водителя остался бы шанс сориентироваться и избежать аварии🤬
ДТП на 39 км МКАД зафиксировали высокоинтеллектуальные комплексы видеоаналитики от ГКУ ЦОДД, устанавливаемые и обслуживаемые «СпецДорПроектом» на МКАД, СВХ и СДКП.
Движение с прицепом — отдельная наука. Одна ошибка — и уже занесло. Сразу видно, что легковушка сзади ехала быстрее потока, иначе у водителя остался бы шанс сориентироваться и избежать аварии🤬
ДТП на 39 км МКАД зафиксировали высокоинтеллектуальные комплексы видеоаналитики от ГКУ ЦОДД, устанавливаемые и обслуживаемые «СпецДорПроектом» на МКАД, СВХ и СДКП.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Счастливые обладатели «электричек» на зарядной станции в Швеции!
Есть идеи, из-за чего же такая очередь?🤔
Есть идеи, из-за чего же такая очередь?🤔
Правосудие восторжествовало! Избивший пенсионера водитель попал в СИЗО!
Приморский краевой суд отправил в СИЗО спортсмена-пауэрлифтера, который избил прикоснувшегося к его машине пенсионера. В суде приняли решение, что ранее избранная мера пресечения — запрет определённых действий на 2 месяца — не способна обеспечить надлежащее поведение мужчины.
Инцидент произошёл 6 января во Владивостоке: 35-летний водитель Toyota Mark X набросился на пешехода и нанёс 65-летнему мужчине несколько ударов по лицу, сбив его с ног.
Вот так бы сразу! Справедливое последствие ужасной истории!! Только жесточайшими правовыми мерами с отмороженными придурками бороться💪 И к психиатру на пожизненный учёт!
Приморский краевой суд отправил в СИЗО спортсмена-пауэрлифтера, который избил прикоснувшегося к его машине пенсионера. В суде приняли решение, что ранее избранная мера пресечения — запрет определённых действий на 2 месяца — не способна обеспечить надлежащее поведение мужчины.
Инцидент произошёл 6 января во Владивостоке: 35-летний водитель Toyota Mark X набросился на пешехода и нанёс 65-летнему мужчине несколько ударов по лицу, сбив его с ног.
Вот так бы сразу! Справедливое последствие ужасной истории!! Только жесточайшими правовыми мерами с отмороженными придурками бороться💪 И к психиатру на пожизненный учёт!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Передачу попутал🧐
И газ до упора, чего мелочиться! Хорошо, что человек с дороги отойти успел. И вот такие «профессионалы» несут ответственность за жизни людей в салоне...
Теперь назад пускай так же выезжает🤣
И газ до упора, чего мелочиться! Хорошо, что человек с дороги отойти успел. И вот такие «профессионалы» несут ответственность за жизни людей в салоне...
Теперь назад пускай так же выезжает🤣
Максим Ликсутов: как билетная система Москвы стала лучшей в мире?
Все важные элементы для внедрения инноваций в столице собраны в первой отечественной лаборатории билетных систем. Она работает в Центре перспективных разработок, открытом в мае 2024 года в Кунцево.
В основе успеха лучшей в мире билетной системы — современное оборудование, первоклассные специалисты, передовые решения и, конечно же, пожелания жителей!
В лаборатории уже испытывали:
🩶 Автоматическую активацию онлайн-пополнения «Тройки» и карты москвича на турникетах и валидаторах;
🩶 Современные турникеты на станции «Марьина Роща» БКЛ;
🩶 Виртуальную «Тройку» и пластиковую версию транспортной карты с новым российским чипом;
🩶 Систему быстрых платежей;
🩶 Оплату по биометрии.
Новых технологий становится всё больше и больше, столица развивается с каждым днём, и особенно приятно видеть, как сами граждане влияют на её развитие!
Все важные элементы для внедрения инноваций в столице собраны в первой отечественной лаборатории билетных систем. Она работает в Центре перспективных разработок, открытом в мае 2024 года в Кунцево.
В основе успеха лучшей в мире билетной системы — современное оборудование, первоклассные специалисты, передовые решения и, конечно же, пожелания жителей!
В лаборатории уже испытывали:
Новых технологий становится всё больше и больше, столица развивается с каждым днём, и особенно приятно видеть, как сами граждане влияют на её развитие!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Планы на 2025! Ждите новостей🚦
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ура! ГИБДД смело заявило то, о чём мы давно говорим! Всё очевидно, и этого не надо бояться, так как преследуются интересы абсолютного большинства общества.
Научный Центр БДД МВД сделал анализ документов стратегического планирования в области обеспечения безопасности дорожного движения 30 зарубежных стран.
Страны все разные, но в области безопасности дорожного движения больше общего, чем различий:
— универсально применимые законы физики, определяющие силу удара при столкновении, а также влияние скорости на силу и допустимое время реакции;
— скорость передвижения, которую водители не соблюдают;
— дороги, на которых происходит конфликт автомобилей с пешеходами и велосипедистами;
— схожая психология: большинство людей слишком уверены в своём вождении и нереалистично оптимистично смотрят на свое будущее, что порождает чувство неуязвимости перед серьезными ДТП.
Объединяют все страны и факторы риска, и один из главных среди них — несоблюдение скоростного режима.
Гарантированность соблюдения скоростного режима достигается сочетанием двух факторов: контролем и уровнем санкций.
Контроль должен обеспечивать эффект неотвратимости наказания за совершение нарушений. Важная роль отводится развитию систем автоматической фиксации нарушений, связанных с превышением скорости.
Уровень санкций. Для эффективного решения проблемы превышения скорости странами отмечена необходимость ужесточения санкций, включая использование нефинансовых санкций (конфискация ТС, лишение права управления, общественные работы, снятие баллов и т.д.).
Как отмечено в обзоре, незначительные штрафы могут подорвать эффективность деятельности по обеспечению БДД и дискредитировать проводимые в данной области кампании.
❗️ Мы за отмену безумного нештрафуемого порога!
❗️ Мы за существенный рост штрафов за превышение скорости!
❗️ Мы за введение балльной системы!
Ознакомиться с отчетом можно тут.
Научный Центр БДД МВД сделал анализ документов стратегического планирования в области обеспечения безопасности дорожного движения 30 зарубежных стран.
Страны все разные, но в области безопасности дорожного движения больше общего, чем различий:
— универсально применимые законы физики, определяющие силу удара при столкновении, а также влияние скорости на силу и допустимое время реакции;
— скорость передвижения, которую водители не соблюдают;
— дороги, на которых происходит конфликт автомобилей с пешеходами и велосипедистами;
— схожая психология: большинство людей слишком уверены в своём вождении и нереалистично оптимистично смотрят на свое будущее, что порождает чувство неуязвимости перед серьезными ДТП.
Объединяют все страны и факторы риска, и один из главных среди них — несоблюдение скоростного режима.
Гарантированность соблюдения скоростного режима достигается сочетанием двух факторов: контролем и уровнем санкций.
Контроль должен обеспечивать эффект неотвратимости наказания за совершение нарушений. Важная роль отводится развитию систем автоматической фиксации нарушений, связанных с превышением скорости.
Уровень санкций. Для эффективного решения проблемы превышения скорости странами отмечена необходимость ужесточения санкций, включая использование нефинансовых санкций (конфискация ТС, лишение права управления, общественные работы, снятие баллов и т.д.).
Как отмечено в обзоре, незначительные штрафы могут подорвать эффективность деятельности по обеспечению БДД и дискредитировать проводимые в данной области кампании.
Ознакомиться с отчетом можно тут.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Не вижу, что впереди, но скорость сбавлять не хочу😡
Схема — лучше не придумаешь: солнце слепит — ничего не вижу — сбрасывать скорость не буду! В результате — массовое ДТП. И обязательно по дороге погулять, жизнью рисковать. Бессмысленно и опасно. Народ бессмертный пошёл…
ДТП на 68 км МКАД зафиксировали высокоинтеллектуальные комплексы видеоаналитики от ГКУ ЦОДД, устанавливаемые и обслуживаемые «СпецДорПроектом» на МКАД, СВХ и СДКП.
Схема — лучше не придумаешь: солнце слепит — ничего не вижу — сбрасывать скорость не буду! В результате — массовое ДТП. И обязательно по дороге погулять, жизнью рисковать. Бессмысленно и опасно. Народ бессмертный пошёл…
ДТП на 68 км МКАД зафиксировали высокоинтеллектуальные комплексы видеоаналитики от ГКУ ЦОДД, устанавливаемые и обслуживаемые «СпецДорПроектом» на МКАД, СВХ и СДКП.
Дайджест новостей: что нового за границей?
⚡️В Нью-Йорке масштабируют установку станций зарядки и замены аккумуляторов для электровелосипедов
Дептранс Нью-Йорка устанавливает дополнительные станции зарядки и замены аккумуляторов для электровелосипедов по запросу. Жителям необходимо подать заявку, чтобы перед их домом установили станцию. Таким образом, правительство обеспечивает доступ к безопасной эксплуатации батарей и борется с возгоранием литий-ионных аккумуляторов из-за неправильной зарядки.
🛣️В центре Брно запретят езду на моноколёсах
В Чехии запретят езду на моноколёсах в центре города Брно. Ограничение решили ввести после жалоб на быструю езду по тротуарам людей на моноколёсах и самокатах в историческом центре города.
Пока запрет будет распространяется только на моноколёса с электрическим приводом.
🏮 В Японии завершили первую фазу возведения города будущего
Корпорация Toyota анонсировала завершение первой фазы возведения «города будущего» Woven City в Японии. Проект создается как масштабный испытательный полигон для инновационной мобильности. Первых 100 жителей хотят заселить уже осенью 2025 года. В основном это сотрудники компании и их семьи. Всего город рассчитан на 2000 человек.
Жители будут тестировать инновационные продукты и услуги. Всё будет отвечать ультрасовременным технологиям: беспилотные автомобили, искусственный интеллект, умные дома.
⚡️В Нью-Йорке масштабируют установку станций зарядки и замены аккумуляторов для электровелосипедов
Дептранс Нью-Йорка устанавливает дополнительные станции зарядки и замены аккумуляторов для электровелосипедов по запросу. Жителям необходимо подать заявку, чтобы перед их домом установили станцию. Таким образом, правительство обеспечивает доступ к безопасной эксплуатации батарей и борется с возгоранием литий-ионных аккумуляторов из-за неправильной зарядки.
🛣️В центре Брно запретят езду на моноколёсах
В Чехии запретят езду на моноколёсах в центре города Брно. Ограничение решили ввести после жалоб на быструю езду по тротуарам людей на моноколёсах и самокатах в историческом центре города.
Пока запрет будет распространяется только на моноколёса с электрическим приводом.
Корпорация Toyota анонсировала завершение первой фазы возведения «города будущего» Woven City в Японии. Проект создается как масштабный испытательный полигон для инновационной мобильности. Первых 100 жителей хотят заселить уже осенью 2025 года. В основном это сотрудники компании и их семьи. Всего город рассчитан на 2000 человек.
Жители будут тестировать инновационные продукты и услуги. Всё будет отвечать ультрасовременным технологиям: беспилотные автомобили, искусственный интеллект, умные дома.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Житель Норильска ездит 10 км/ч и мешает водителям
Объясняет свои действия так: выбирает скорость, которая позволяет ему контролировать транспортное средство. Ехать быстрее он боится.
По мнению некоторых водителей, мужчина может делать это специально, чтобы его обгоняли с нарушениями, а потом жаловаться в ГИБДД. Аж до федерального канала дело дошло🤨
И что прикажете делать с таким водителем?🧐
Объясняет свои действия так: выбирает скорость, которая позволяет ему контролировать транспортное средство. Ехать быстрее он боится.
По мнению некоторых водителей, мужчина может делать это специально, чтобы его обгоняли с нарушениями, а потом жаловаться в ГИБДД. Аж до федерального канала дело дошло🤨
И что прикажете делать с таким водителем?🧐
Трамп отменил указ об электромобилях
Новоизбранный президент США Дональд Трамп отменил указ Джо Байдена о доле электромобилей на рынке страны. Указ гласил, что к 2030 году 50% всех продающихся в США автомобилей должны быть электрокарами.
Трамп также прекратил распределение неизрасходованных государственных средств на станции зарядки электромобилей и рассматривает возможность отменить налоговые льготы на покупку электрокаров.
В планах президента — поручить Агентству по охране окружающей среды пересмотреть правила по нормам выбросов и изменить требования, связанные с экостандартами.
Передумали насчёт «электричек»?🤔
Новоизбранный президент США Дональд Трамп отменил указ Джо Байдена о доле электромобилей на рынке страны. Указ гласил, что к 2030 году 50% всех продающихся в США автомобилей должны быть электрокарами.
Трамп также прекратил распределение неизрасходованных государственных средств на станции зарядки электромобилей и рассматривает возможность отменить налоговые льготы на покупку электрокаров.
В планах президента — поручить Агентству по охране окружающей среды пересмотреть правила по нормам выбросов и изменить требования, связанные с экостандартами.
Передумали насчёт «электричек»?🤔
В Китае казнили водителя после ДТП с 35 погибшими
Трагедия произошла в ноябре 2024 года в городе Чжухай. Мужчина на автомобиле намеренно въехал в толпу людей на спортивном стадионе. В результате погибли 35 человек и еще 43 пострадали.
За рулём находился 62-летний Фань Вэйцю. Мужчина разочаровался в жизни после развода с женой и неудачного раздела имущества. Своим поступком он хотел выместить злобу на других.
Суд посчитал, что мужчина «представляет угрозу общественной безопасности» и приговорил его к смертной казни. 20 января приговор привели в исполнение.
А у нас отсидел бы 5-15 лет, вышел и снова за руль.
Трагедия произошла в ноябре 2024 года в городе Чжухай. Мужчина на автомобиле намеренно въехал в толпу людей на спортивном стадионе. В результате погибли 35 человек и еще 43 пострадали.
За рулём находился 62-летний Фань Вэйцю. Мужчина разочаровался в жизни после развода с женой и неудачного раздела имущества. Своим поступком он хотел выместить злобу на других.
Суд посчитал, что мужчина «представляет угрозу общественной безопасности» и приговорил его к смертной казни. 20 января приговор привели в исполнение.
А у нас отсидел бы 5-15 лет, вышел и снова за руль.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Зачем учиться водить и соблюдать ПДД, если всегда можно найти способ проще?
Сломал, похвастался своим клоунским поступком в сети — получай по заслугам: мужчину из Дагестана быстро задержали и доставили в полицию.
Еще и оправдывался, что снял видео «исключительно для себя».
Сломал, похвастался своим клоунским поступком в сети — получай по заслугам: мужчину из Дагестана быстро задержали и доставили в полицию.
Еще и оправдывался, что снял видео «исключительно для себя».
За месяц обходом Малые Вязёмы воспользовались 278 тыс. раз
Новый участок дороги открыли в конце декабря 2024 года. За это время по ней проехали 278 тысяч раз — в среднем по 9 тысяч проездов в день. Обход деревни Малые Вязёмы разгрузил самый узкий участок ЦКАД между Можайским и Минским шоссе.
Дорога чуть более 4 км имеет пять искусственных сооружений: три путепровода через Ямскую улицу, Можайское шоссе и через железнодорожные пути Смоленской железной дороги, а также мост через реку Большую Вязёмку и тоннель.
Востребованный участок, который помог изменить дорожное движение в лучшую сторону! 💪
Новый участок дороги открыли в конце декабря 2024 года. За это время по ней проехали 278 тысяч раз — в среднем по 9 тысяч проездов в день. Обход деревни Малые Вязёмы разгрузил самый узкий участок ЦКАД между Можайским и Минским шоссе.
Дорога чуть более 4 км имеет пять искусственных сооружений: три путепровода через Ямскую улицу, Можайское шоссе и через железнодорожные пути Смоленской железной дороги, а также мост через реку Большую Вязёмку и тоннель.
Востребованный участок, который помог изменить дорожное движение в лучшую сторону! 💪
Введение платы за проезд по Мытищинской хорде отложили
С 22 января проезд по Мытищинской хорде должны были сделать платным. Однако введение тарифов отложили на неопределённое время. Дорога останется бесплатной пока не закончится тестирование безбарьерной системы взимания платы.
Тариф для проезда будет зависеть от класса транспортного средства и расстояния. На дороге расположено пять участков без шлагбаумов, на них будет работать система безбарьерной оплаты.
Стоимость проезда по хорде составит:
238 руб. — для легковых авто;
355 руб. — для автомобилей более 2 м;
473 руб. — для больших грузовиков и автобусов с 2 осями;
755 руб. — для грузовых авто и автобусов с 3 и более осями.
С 22 января проезд по Мытищинской хорде должны были сделать платным. Однако введение тарифов отложили на неопределённое время. Дорога останется бесплатной пока не закончится тестирование безбарьерной системы взимания платы.
Тариф для проезда будет зависеть от класса транспортного средства и расстояния. На дороге расположено пять участков без шлагбаумов, на них будет работать система безбарьерной оплаты.
Стоимость проезда по хорде составит:
238 руб. — для легковых авто;
355 руб. — для автомобилей более 2 м;
473 руб. — для больших грузовиков и автобусов с 2 осями;
755 руб. — для грузовых авто и автобусов с 3 и более осями.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Никогда такого не было, и вот опять!
«Дайте, верните нам мигающий зелёный, уж с ним-то мы точно будем вовремя тормозить, останавливаться на светофорах…». А на деле — далеко не так, как звучит на словах.
Очередное ДТП всё на том же, хорошо знакомом нам месте. Только уже с зелёным мигающим. И вот как интересно получается, как некое должное:
Столкнулись, когда не было зелёного мигания — шумиха, крики, вопли до небес!😡
Такая же авария, но когда вернули зелёное мигание — тишина, покой, «ну ничего, бывает»😉
❕Отсутствие зелёного мигания или его наличие НЕ ОТМЕНЯЕТ гору аварий, если водители ведут себя на дороге неадекватно! НО! Отсутствие мигающего зелёного всё-таки здесь выигрывает и несёт неоспоримую пользу.
Мы продолжаем утверждать: зелёное мигание — лишняя сервисная функция. Её необходимо отменить, и тогда общая скорость потока и общая аварийность в городе станут ниже, а поведение водителей будет более предсказуемым.
А пока водители не осознают, что начинать нужно с себя, будем вести наблюдение дальше — делиться видео, где народ просто на ровном месте и под мигающим зелёным врезается друг в друга.
«Дайте, верните нам мигающий зелёный, уж с ним-то мы точно будем вовремя тормозить, останавливаться на светофорах…». А на деле — далеко не так, как звучит на словах.
Очередное ДТП всё на том же, хорошо знакомом нам месте. Только уже с зелёным мигающим. И вот как интересно получается, как некое должное:
Столкнулись, когда не было зелёного мигания — шумиха, крики, вопли до небес!😡
Такая же авария, но когда вернули зелёное мигание — тишина, покой, «ну ничего, бывает»😉
❕Отсутствие зелёного мигания или его наличие НЕ ОТМЕНЯЕТ гору аварий, если водители ведут себя на дороге неадекватно! НО! Отсутствие мигающего зелёного всё-таки здесь выигрывает и несёт неоспоримую пользу.
Мы продолжаем утверждать: зелёное мигание — лишняя сервисная функция. Её необходимо отменить, и тогда общая скорость потока и общая аварийность в городе станут ниже, а поведение водителей будет более предсказуемым.
А пока водители не осознают, что начинать нужно с себя, будем вести наблюдение дальше — делиться видео, где народ просто на ровном месте и под мигающим зелёным врезается друг в друга.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Настоящий виновник ДТП вычислен!
В очередной раз говорим о том, какая крутая вещь — камеры инцидент-менеджмента. Видеопоток с них очень полезен особенно при разборе ДТП, так как часто бывает следующая ситуация: доказательств нет, виновники спокойно отмазались, поджав хвост.
Вот очередное ДТП, 31 км МКАД. Кто как ехал? Что стало причиной инцидента? Смотрим фрагмент с камеры ДО аварии и видим её истинную причину! Всё понятно наглядно — от ответственности никто не уйдёт💪
ДТП зафиксировали высокоинтеллектуальные комплексы видеоаналитики от ГКУ ЦОДД, устанавливаемые и обслуживаемые «СпецДорПроектом» на МКАД, СВХ и СДКП.
В очередной раз говорим о том, какая крутая вещь — камеры инцидент-менеджмента. Видеопоток с них очень полезен особенно при разборе ДТП, так как часто бывает следующая ситуация: доказательств нет, виновники спокойно отмазались, поджав хвост.
Вот очередное ДТП, 31 км МКАД. Кто как ехал? Что стало причиной инцидента? Смотрим фрагмент с камеры ДО аварии и видим её истинную причину! Всё понятно наглядно — от ответственности никто не уйдёт💪
ДТП зафиксировали высокоинтеллектуальные комплексы видеоаналитики от ГКУ ЦОДД, устанавливаемые и обслуживаемые «СпецДорПроектом» на МКАД, СВХ и СДКП.