Давно не видел такой слаженной работы против кого-то, как против Хэйли Диган на последнем неовертаймовом рестарте гонки пикапов
Сумбурной получилась гонка пикапов. Вроде Экес взял и выиграл, и вроде даже справедливо.
Бардак на последнем неовертаймовом рестарте больше всего запомнится, когда все пошли ва-банк. Кто-то неудачно, как Ладжой, кто-то почти удачно, как Фризен, а кто-то просто пошёл Хэйли Диган затирать.
Недарлингтонская гонка, хотя и любопытная.
@sparksandstripes
Бардак на последнем неовертаймовом рестарте больше всего запомнится, когда все пошли ва-банк. Кто-то неудачно, как Ладжой, кто-то почти удачно, как Фризен, а кто-то просто пошёл Хэйли Диган затирать.
Недарлингтонская гонка, хотя и любопытная.
@sparksandstripes
Иногда у сильных гонщиков бывают ещё и идеальные дни. Вот такие, как сегодня у Алекса Палоу. "Макларены" он чувствительно превзошёл по темпу, а главного (как казалось) соперника – Лундгора – по сути загнал.
Да, это завязано на тактику, в которой РЛЛ были зажаты рамками обстоятельств, а команда "десятки" могла действовать по сопернику и импровизировать.
Но для тактической свободы в #Indycar нужно было просто побыстрее ехать :) Думаю, Крис Лундгор и сам это понимает. Пока на победу их усилия не тянут, но и сегодняшняя гонка – уже большой прогресс.
Отмечу так же очень ровный и цельный уик-энд для "Макларена", который принёс бы им полтонны очков, если бы не идеальный день и победа Палоу. Двое (Пато и Росси) на подиуме, ещё один в топ-5, лучше практически некуда.
@sparksandstripes
Да, это завязано на тактику, в которой РЛЛ были зажаты рамками обстоятельств, а команда "десятки" могла действовать по сопернику и импровизировать.
Но для тактической свободы в #Indycar нужно было просто побыстрее ехать :) Думаю, Крис Лундгор и сам это понимает. Пока на победу их усилия не тянут, но и сегодняшняя гонка – уже большой прогресс.
Отмечу так же очень ровный и цельный уик-энд для "Макларена", который принёс бы им полтонны очков, если бы не идеальный день и победа Палоу. Двое (Пато и Росси) на подиуме, ещё один в топ-5, лучше практически некуда.
@sparksandstripes
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Спасибо команде "Макларен" за максимально краткое описание первой тренировки перед #Indy500
@sparksandstripes
@sparksandstripes
Чтоб жизнь нам не казалась ни мёдом, ни неприятными субстанциями, немного о погоде на #Indy500 до выходных.
Завтра и послезавтра прогноз сухой, а в пятницу ВОТ ЭТО, так что юмористическим отделам команд надо запасаться идеями.
@sparksandstripes
Завтра и послезавтра прогноз сухой, а в пятницу ВОТ ЭТО, так что юмористическим отделам команд надо запасаться идеями.
@sparksandstripes
Forwarded from Вестникъ Формул
У Маркуса Эрикссона есть традиция - каждый год он просит Шона Булла задизайнить какой-нибудь крутой шлем в ретро-стиле для "Инди-500".
В итоге в этом сезоне Маркус привезёт в столицу автоспорта вот такой шлем, который, по словам самого шведа, отсылает к цветам John Player Special Ронни Петерсона.
@vestnikformul
В итоге в этом сезоне Маркус привезёт в столицу автоспорта вот такой шлем, который, по словам самого шведа, отсылает к цветам John Player Special Ронни Петерсона.
@vestnikformul
УИКЕНС В ИНДИ-500 НА СЛЕДУЮЩИЙ ГОД?
Надеюсь, вы не забыли Роберта Уикенса. Да, это тот парень, который получил в 2018-м на треугольнике Поконо страшные травмы, и не может передвигаться без инвалидной коляски.
"Хёнде" с ручным управлением Роберту было мало. Он собирается не просто вернуться в #Indycar, но и проехать легендарную "пятисотку"!
Причём, говорит, что это главным образом денежные трудности, и сейчас он занят фандрайзингом.
"Я не думал, что моим наследием будет "стать первым инвалидом в Инди-500", но раз так получилось, это тоже будет очень круто!"
Не знаю, как такое технически станет возможно, но желаю Роберту удачи. Это была бы сильнейшая история.
@sparksandstripes
Надеюсь, вы не забыли Роберта Уикенса. Да, это тот парень, который получил в 2018-м на треугольнике Поконо страшные травмы, и не может передвигаться без инвалидной коляски.
"Хёнде" с ручным управлением Роберту было мало. Он собирается не просто вернуться в #Indycar, но и проехать легендарную "пятисотку"!
Причём, говорит, что это главным образом денежные трудности, и сейчас он занят фандрайзингом.
"Я не думал, что моим наследием будет "стать первым инвалидом в Инди-500", но раз так получилось, это тоже будет очень круто!"
Не знаю, как такое технически станет возможно, но желаю Роберту удачи. Это была бы сильнейшая история.
@sparksandstripes
Я уж не знаю, случайно так совпало, или это продолжение аргентинской экспансии, но гранд-маршалом на 107-й #Indy500 будет Стефани Беатрис.
Актриса, конечно, американская, но родилась она в Неукене, Аргентина :)
@sparksandstripes
Актриса, конечно, американская, но родилась она в Неукене, Аргентина :)
@sparksandstripes
Продолжается сложная неделя для Каллума Айлотта.
Машину-то вокруг нового шасси успели собрать, и даже в субботу, и даже к тренировке, но – в единственной полноценной попытке из четырёх кругов Каллум проехал со средней скоростью 224 мили в час.
А вторую попытку и вовсе пришлось прервать в самом начале второго круга, после получения по радио команды охлаждать машину.
Видимо, одного участника завтрашних "выбивалок" #Indy500 мы уже знаем.
@sparksandstripes
Машину-то вокруг нового шасси успели собрать, и даже в субботу, и даже к тренировке, но – в единственной полноценной попытке из четырёх кругов Каллум проехал со средней скоростью 224 мили в час.
А вторую попытку и вовсе пришлось прервать в самом начале второго круга, после получения по радио команды охлаждать машину.
Видимо, одного участника завтрашних "выбивалок" #Indy500 мы уже знаем.
@sparksandstripes
Вашему вниманию 12 быстрейших гонщиков по итогам первого дня квалификации #Indy500. Именно они завтра разыграют между собой поул.
"Макларен" и ЧГР здесь и ждали, ВиКей скоростью в "пятисотке" тоже уже не удивляет (не глупить бы ещё), а вот "Фойты" шарахнули так шарахнули, и вывели в топ-12 оба автомобиля.
Айлотт в итоге справился с проблемами и попал на старт, хоть и позади Канапино. Ну а у РЛЛ полный провал, в гонке пока официально только Кэтрин Легг, у остальных есть завтрашний день для решения проблем. Компанию Лундгору, Харви и Рейхолу составит Стинг Рей Робб.
"Пенске" и "Андретти" в гонке, но до неё придётся очень много думать.
@sparksandstripes
"Макларен" и ЧГР здесь и ждали, ВиКей скоростью в "пятисотке" тоже уже не удивляет (не глупить бы ещё), а вот "Фойты" шарахнули так шарахнули, и вывели в топ-12 оба автомобиля.
Айлотт в итоге справился с проблемами и попал на старт, хоть и позади Канапино. Ну а у РЛЛ полный провал, в гонке пока официально только Кэтрин Легг, у остальных есть завтрашний день для решения проблем. Компанию Лундгору, Харви и Рейхолу составит Стинг Рей Робб.
"Пенске" и "Андретти" в гонке, но до неё придётся очень много думать.
@sparksandstripes
В субботу был побит рекорд по количеству квалификационных попыток на #Indy500 в один день.
Борьба и правда была напряжённой!
@sparksandstripes
Борьба и правда была напряжённой!
@sparksandstripes
31. Кристиан Лундгор
32. Стинг Рей Робб
33. ДЖЕК ХАРВИ
Третьей попыткой Харви каким-то чудом на 7 тысячных мили в час перебил результат Рэйхола!
А вот будет ли он на старте, мы посмотрим – теоретически Харви квалифицировал 30-ю машину, но его могут из неё и высадить.
Грэм Рэйхол вне #Indy500 (на настоящий момент)
@sparksandstripes
32. Стинг Рей Робб
33. ДЖЕК ХАРВИ
Третьей попыткой Харви каким-то чудом на 7 тысячных мили в час перебил результат Рэйхола!
А вот будет ли он на старте, мы посмотрим – теоретически Харви квалифицировал 30-ю машину, но его могут из неё и высадить.
Грэм Рэйхол вне #Indy500 (на настоящий момент)
@sparksandstripes
Очень скоростной финальный день квалификации к #Indy500. И очень плотный!
Немного жаль, что "Макларен" не смог соответствовать темпу Палоу и ВиКея, но всё равно было здорово.
Алекса с поулом, но вообще все финалисты молодцы. Даже Диксон, который на чересчур скользящей машине оказался недалеко от Пато.
Монстр-круги за 235 миль/ч в памяти останутся надолго.
@sparksandstripes
Немного жаль, что "Макларен" не смог соответствовать темпу Палоу и ВиКея, но всё равно было здорово.
Алекса с поулом, но вообще все финалисты молодцы. Даже Диксон, который на чересчур скользящей машине оказался недалеко от Пато.
Монстр-круги за 235 миль/ч в памяти останутся надолго.
@sparksandstripes
ЧТО НАМ ДЕЛАТЬ СО СТАРЫМ НОРТ-УИЛКСБОРО РАНО-РАНО УТРОМ?
Сначала мнение по Гонке всех звёзд Кубка #NASCAR
Во-первых, лично я не считаю прошедшую гонку плохой и скучной. Событий на полтора часа было вполне достаточно, хоть и не в борьбе за победу. Гонка нормальная, просто этот трек – машина времени, и нас отправило лет на 30 назад.
Во-вторых, обвинять Кайла Ларсона и его крю-чифа Клиффа Дэниэлса в такой уверенной победе – это полная глупость. Да, Кайл выиграл и гонку пикапов, однако ж не единственным из Кубка он в ней ехал. Ларсон был единственным, у кого вчера нашлась и отличная траектория, и настройки, и по воле случая правильная тактика. Причём корректировку в машину вносили как раз на незапланированном раннем пит-стопе. Почему это не вышло у остальных? Пусть спросят у себя.
В-третьих, есть реакция Чейза Эллиотта, дескать, "машины не оказывались достаточно близко, чтобы можно было хотя бы толкнуть соперника". Не согласен категорически. Ларсон да, был в своей лиге, в остальном же борьбы было навалом. Не умолчим так же, что один бамп-н-ран был у самого Чейза. Так что смотрел он на гонку, может, и глазами, а вот осмысливал неизвестным мне органом :)
В-четвёртых, насколько было приятно видеть полные трибуны по ходу гонки, настолько и неприятно смотреть на поток зрителей в сторону выхода. Понравилось явно не всем. В эпоху плей-офф, стейджей и некст-гена я могу понять, почему. Это, конечно, грустно.
А теперь о том, как можно улучшить гонки на "Норт-Уилксборо Спидуэй".
Вариант "Долгосрочный". Добавить Норт-Уилксборо в регулярный сезон Кубка, а на проведение тут "гонки за миллионом баксов" забить. Больше машин на старте (почти сорок) – больше трафика. Больше трафика – меньше сольных отрывов, т.к. круговые возникать будут почти сразу. Ну и жёлтых флагов с огромным количеством машин прибавится, особенно если на этап заявится какой-нибудь волшебный чудик.
Вариант "Мозголомный". Перепридумать формат Гонки всех звёзд специально под этот трек. Поле для экспериментов в теории велико – от добавления соревновательных коушенов до закоса под "Чили Боул", только без грунта. Ну или хотя бы машин добавить в финал, хотя какой это тогда к чёрту оллстарс? В общем, творить, выдумывать, пробовать.
Вариант "Скучный-1". Оставить всё как есть и провести гонку в том же формате и статусе в следующем году. Без шуток, может и сработать. Кубок не приезжал сюда с 1996-го года. Ни команды, ни гонщики не знали заранее, что и как тут нужно делать. К следующему году вероятность одного выскочки вроде Ларсона-'23 будет ниже.
Вариант "Скучный-2". Забыть про этот оллстар и оставить в покое старые камни – пусть разбирается и выплывает как-нибудь само. На NWS в теории много чего можно проводить, а если ещё привезти самосвалов пятьговна грунта, то вообще хоть Америку захватывай.
Как вам оллстарс? Есть ли идеи, как сделать это лучше?
@sparksandstripes
Сначала мнение по Гонке всех звёзд Кубка #NASCAR
Во-первых, лично я не считаю прошедшую гонку плохой и скучной. Событий на полтора часа было вполне достаточно, хоть и не в борьбе за победу. Гонка нормальная, просто этот трек – машина времени, и нас отправило лет на 30 назад.
Во-вторых, обвинять Кайла Ларсона и его крю-чифа Клиффа Дэниэлса в такой уверенной победе – это полная глупость. Да, Кайл выиграл и гонку пикапов, однако ж не единственным из Кубка он в ней ехал. Ларсон был единственным, у кого вчера нашлась и отличная траектория, и настройки, и по воле случая правильная тактика. Причём корректировку в машину вносили как раз на незапланированном раннем пит-стопе. Почему это не вышло у остальных? Пусть спросят у себя.
В-третьих, есть реакция Чейза Эллиотта, дескать, "машины не оказывались достаточно близко, чтобы можно было хотя бы толкнуть соперника". Не согласен категорически. Ларсон да, был в своей лиге, в остальном же борьбы было навалом. Не умолчим так же, что один бамп-н-ран был у самого Чейза. Так что смотрел он на гонку, может, и глазами, а вот осмысливал неизвестным мне органом :)
В-четвёртых, насколько было приятно видеть полные трибуны по ходу гонки, настолько и неприятно смотреть на поток зрителей в сторону выхода. Понравилось явно не всем. В эпоху плей-офф, стейджей и некст-гена я могу понять, почему. Это, конечно, грустно.
А теперь о том, как можно улучшить гонки на "Норт-Уилксборо Спидуэй".
Вариант "Долгосрочный". Добавить Норт-Уилксборо в регулярный сезон Кубка, а на проведение тут "гонки за миллионом баксов" забить. Больше машин на старте (почти сорок) – больше трафика. Больше трафика – меньше сольных отрывов, т.к. круговые возникать будут почти сразу. Ну и жёлтых флагов с огромным количеством машин прибавится, особенно если на этап заявится какой-нибудь волшебный чудик.
Вариант "Мозголомный". Перепридумать формат Гонки всех звёзд специально под этот трек. Поле для экспериментов в теории велико – от добавления соревновательных коушенов до закоса под "Чили Боул", только без грунта. Ну или хотя бы машин добавить в финал, хотя какой это тогда к чёрту оллстарс? В общем, творить, выдумывать, пробовать.
Вариант "Скучный-1". Оставить всё как есть и провести гонку в том же формате и статусе в следующем году. Без шуток, может и сработать. Кубок не приезжал сюда с 1996-го года. Ни команды, ни гонщики не знали заранее, что и как тут нужно делать. К следующему году вероятность одного выскочки вроде Ларсона-'23 будет ниже.
Вариант "Скучный-2". Забыть про этот оллстар и оставить в покое старые камни – пусть разбирается и выплывает как-нибудь само. На NWS в теории много чего можно проводить, а если ещё привезти самосвалов пять
Как вам оллстарс? Есть ли идеи, как сделать это лучше?
@sparksandstripes
Forwarded from Вестникъ Формул