Новости #NASCAR перед гонкой в Остине:
- зона рестарта сокращена обратно до прошлогодних параметров. Гонщики не считают, что увеличение сработало как надо.
- выбирать сторону рестарта на "Трассе Америк" будут после 11-го поворота (на самой длинной прямой)
- финишная линия в тренировках и квалификациях будет перед 19-м поворотом, как и в прошлом году. Логика такая же, как и в "Индикаре" – никому не придётся тратить время на круг возвращения.
@sparksandstripes
- зона рестарта сокращена обратно до прошлогодних параметров. Гонщики не считают, что увеличение сработало как надо.
- выбирать сторону рестарта на "Трассе Америк" будут после 11-го поворота (на самой длинной прямой)
- финишная линия в тренировках и квалификациях будет перед 19-м поворотом, как и в прошлом году. Логика такая же, как и в "Индикаре" – никому не придётся тратить время на круг возвращения.
@sparksandstripes
Джоша Уильямса отстранили на одну гонку. Его заявление можете прогнать через автоперевод, если хотите.
Этот штраф ему есть чем заплатить.
@sparksandstripes
Этот штраф ему есть чем заплатить.
@sparksandstripes
#Xfinity
В 92-м автомобиле DGM Уильямса на "Трассе Америк" заменит канадец Алекс Лаббе.
Отмечу также, что чисто формально Джош Уильямс теряет шансы на проход в ПО, придётся просить уэйвер, и ждать, дадут ли его. Это всё-таки не Чейз Эллиотт, и ситуация другая, сомнения есть.
@sparksandstripes
В 92-м автомобиле DGM Уильямса на "Трассе Америк" заменит канадец Алекс Лаббе.
Отмечу также, что чисто формально Джош Уильямс теряет шансы на проход в ПО, придётся просить уэйвер, и ждать, дадут ли его. Это всё-таки не Чейз Эллиотт, и ситуация другая, сомнения есть.
@sparksandstripes
Наглядное объяснение от RFK, почему в этом году так много обсуждают Брэда Кезеловски – впечатляющий прогресс по сравнению с началом прошлого сезона Кубка #NASCAR.
@sparksandstripes
@sparksandstripes
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Assetto Corsa теперь можно устроить чемпионат имени Лундгора.
Извините, ночной контент очень ночной)
Извините, ночной контент очень ночной)
Motorsport Games настолько хотят "соответствовать ожиданиям поклонников", которые "уже десятилетие не видели актуальной игры по "Индикару", что готовы этих самых поклонников мариновать ещё одно десятилетие.
В этом году игра не выйдет, релиз перенесён на 2024-й год.
Планируется выпустить обновление NASCAR'23 и "сосредоточиться" на нём. Для игры, которая настолько гоночная, что не поддерживает даже руль.
В игру про BTCC, правами на которую тоже обладает эта великолепная компания, я поиграю, видимо, ближе к пенсии – её релиз стоял на 24-й год, но теперь там "Индикар", а больше одного выпуска в год осилить они не могут.
@sparksandstripes
В этом году игра не выйдет, релиз перенесён на 2024-й год.
Планируется выпустить обновление NASCAR'23 и "сосредоточиться" на нём. Для игры, которая настолько гоночная, что не поддерживает даже руль.
В игру про BTCC, правами на которую тоже обладает эта великолепная компания, я поиграю, видимо, ближе к пенсии – её релиз стоял на 24-й год, но теперь там "Индикар", а больше одного выпуска в год осилить они не могут.
@sparksandstripes
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Нет, вы не перепутали машины "Трекхаус" – после финиша гонки #NASCAR в Остине сошёл с ума действительно Суарез, а не Честейн. Сначала подбил напарника на въезде, а потом обстучал задний бампер Боуману.
Не думал, что это скажу, но лучше б кулаками махать пошёл, честное слово. А если бы одна из трёх машин в кого-то прилетела по итогу?
@sparksandstripes
Не думал, что это скажу, но лучше б кулаками махать пошёл, честное слово. А если бы одна из трёх машин в кого-то прилетела по итогу?
@sparksandstripes
Мои внутренние итоги гонки #NASCAR в целом о формате, а не о результатах.
Реддик выиграл по делу, а все намёки на борьбу в овертаймах пресекал Кайл Буш. Хорошо сработать на рестарте он мог, а ехать в темпе Реддика – нет, и все оказавшиеся позади могли рассчитывать максимум на 3-е место, крылся Кайл отлично.
Межстейджевые коушены убрали правильно. На дорожнике не хочется определять победителя методом извлечения бочонка с номером из непрозрачного мешка. Теперь тактических битв будет побольше, и это хорошо.
Осталось ограничить на дорожниках овертаймы, чтобы не пришлось, вот как вчера, не видеть повод для жёлтого флага там, где он был, лишь бы закончить уже гонку.
Как вам этап в Остине? Что думаете про новый формат?
@sparksandstripes
Реддик выиграл по делу, а все намёки на борьбу в овертаймах пресекал Кайл Буш. Хорошо сработать на рестарте он мог, а ехать в темпе Реддика – нет, и все оказавшиеся позади могли рассчитывать максимум на 3-е место, крылся Кайл отлично.
Межстейджевые коушены убрали правильно. На дорожнике не хочется определять победителя методом извлечения бочонка с номером из непрозрачного мешка. Теперь тактических битв будет побольше, и это хорошо.
Осталось ограничить на дорожниках овертаймы, чтобы не пришлось, вот как вчера, не видеть повод для жёлтого флага там, где он был, лишь бы закончить уже гонку.
Как вам этап в Остине? Что думаете про новый формат?
@sparksandstripes
#Indycar и NTT/NTT Data объявили о продлении и расширении нынешнего партнёрско-спонсорского соглашения, обновлённая версия начнёт действовать со следующего года.
В официальной публикации NTT решила похвастаться достигнутыми успехами. Насчёт цифровизации #IMS не скажу – сам пока не был, может и правда людские и автомобильные потоки распределяют хорошо. Но вот по двум другим "фичам" (мобильное приложение и лайв-тайминг) вопросы есть, и ещё какие.
Знаете, многие гоночные приложения на телефоне работают через задницу, но не индикаровское – оно работает через две. Начиная с авторизации. Хотите развлечение – сходите с нуля научитесь без боли с ним взаимодействовать.
А лайв-тайминг, как и в целом публичные данные о гонке в реальном времени действительно дополняются и улучшаются. Проблема одна – всё это подобно машинам "Тим Хезеберг" в НАСКАРе, играем в игру "угадай когда и что развалится".
В общем, поздравляю обе стороны с продлением, но с поводами для гордости есть проблемки :) Хотя не за все отвечает NTT.
@sparksandstripes
В официальной публикации NTT решила похвастаться достигнутыми успехами. Насчёт цифровизации #IMS не скажу – сам пока не был, может и правда людские и автомобильные потоки распределяют хорошо. Но вот по двум другим "фичам" (мобильное приложение и лайв-тайминг) вопросы есть, и ещё какие.
Знаете, многие гоночные приложения на телефоне работают через задницу, но не индикаровское – оно работает через две. Начиная с авторизации. Хотите развлечение – сходите с нуля научитесь без боли с ним взаимодействовать.
А лайв-тайминг, как и в целом публичные данные о гонке в реальном времени действительно дополняются и улучшаются. Проблема одна – всё это подобно машинам "Тим Хезеберг" в НАСКАРе, играем в игру "угадай когда и что развалится".
В общем, поздравляю обе стороны с продлением, но с поводами для гордости есть проблемки :) Хотя не за все отвечает NTT.
@sparksandstripes
Возможно, в не очень далёком будущем, в #Indycar поедет ещё один Уэлдон.
Но пока сын Дэна, 14-летний Себастиан Уэлдон, только в начале большого пути по лестнице оупен-уилеров. Этот сезон ему предстоит провести в "Скип Барбер Формуле", части большой школы Скипа Барбера и по совместительству отличному месту, чтобы запустить эту часть карьеры.
В принципе, при поддержке "Андретти" и "Гейнбридж" самые нижние уровни Себ должен преодолеть уверенно.
А может быть, Уэлдон будет и не один, младшему брату этого молодого человека только 12 лет, но он тоже гонщик)
@sparksandstripes
Но пока сын Дэна, 14-летний Себастиан Уэлдон, только в начале большого пути по лестнице оупен-уилеров. Этот сезон ему предстоит провести в "Скип Барбер Формуле", части большой школы Скипа Барбера и по совместительству отличному месту, чтобы запустить эту часть карьеры.
В принципе, при поддержке "Андретти" и "Гейнбридж" самые нижние уровни Себ должен преодолеть уверенно.
А может быть, Уэлдон будет и не один, младшему брату этого молодого человека только 12 лет, но он тоже гонщик)
@sparksandstripes
АААААААААААА дня: у Джоша Уильямса новый главный спонсор, "Паркин Гайдэнс Системс".
Угадайте, что эта компания делает? Угадали) Разрабатывает и производит системы помощи при парковке :) Чтобы все желающие могли повторять перформанс Уильямса с максимальным комфортом даже в самом узком дворе или гараже.
Хэмлин может в принципе не париться насчёт выплаты штрафа за Джоша, он уже и сам неплохо окупил эту историю)
#Xfinity
@sparksandstripes
Угадайте, что эта компания делает? Угадали) Разрабатывает и производит системы помощи при парковке :) Чтобы все желающие могли повторять перформанс Уильямса с максимальным комфортом даже в самом узком дворе или гараже.
Хэмлин может в принципе не париться насчёт выплаты штрафа за Джоша, он уже и сам неплохо окупил эту историю)
#Xfinity
@sparksandstripes
Что ж, вопрос по штрафу в Кубке #NASCAR, который нельзя откатить, снят.
ХМС по итогам разбирательства вернули очки в оба зачёта, но крю-чифы остались отстранены, ну и денег команда всё так же должна за нелегальные жабры.
Тряхануло таблицы от этого знатно, конечно. Ладжой теперь вне зоны ПО :(
@sparksandstripes
ХМС по итогам разбирательства вернули очки в оба зачёта, но крю-чифы остались отстранены, ну и денег команда всё так же должна за нелегальные жабры.
Тряхануло таблицы от этого знатно, конечно. Ладжой теперь вне зоны ПО :(
@sparksandstripes
Суарез отделался штрафом в $50k? Ну не, фигня какая-то. Часто используемая фраза "дайте им бороться" не подразумевает борьбу с задним бампером Боумана после клетчатого флага.
Если у гонщика прозрачное забрало шлема внезапно заменяется металлическим из-за жажды возмездия, гонщика нужно возвращать к реальности. Не согласен с решением, в общем.
#NASCAR
@sparksandstripes
Если у гонщика прозрачное забрало шлема внезапно заменяется металлическим из-за жажды возмездия, гонщика нужно возвращать к реальности. Не согласен с решением, в общем.
#NASCAR
@sparksandstripes
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дэйсон Пёрсли показывает, что в гонках миджетов старт с 13-го места – совсем не приговор.
Люблю эту технику и грунтовые гонки.
@sparksandstripes
Люблю эту технику и грунтовые гонки.
@sparksandstripes
Изменен формат техасского уик-энда в #Indycar по сравнению с прошлым годом.
Сессии уплотнили по времени. После завершения первого заезда у команд будет формально двухчасовая пауза, но надо ещё и техинспекцию пройти, так что на работу с машиной останется час с небольшим.
В этом году не будет закрытого парка после квалификации, и команды смогут использовать меньшую аэродинамическую загрузку, рискуя ради субботнего результата. Для равенства условий будет запрещено работать с машинами, откатавшими свою попытку, пока не проедут все.
Следом, у команд будет полчаса до второго обрезинивания трека на установку сетапа под гонку. Если что-то пойдёт не так, дозволяется короткий пит-стоп для внесения корректировок в настройки.
@sparksandstripes
Сессии уплотнили по времени. После завершения первого заезда у команд будет формально двухчасовая пауза, но надо ещё и техинспекцию пройти, так что на работу с машиной останется час с небольшим.
В этом году не будет закрытого парка после квалификации, и команды смогут использовать меньшую аэродинамическую загрузку, рискуя ради субботнего результата. Для равенства условий будет запрещено работать с машинами, откатавшими свою попытку, пока не проедут все.
Следом, у команд будет полчаса до второго обрезинивания трека на установку сетапа под гонку. Если что-то пойдёт не так, дозволяется короткий пит-стоп для внесения корректировок в настройки.
@sparksandstripes
С пристрастием посмотрел первый в истории этап "ларсоновского" чемпионата спринткаров - "Хай Лимит". "Ларсоновским" называю его потому, что одним из организаторов стал НАСКАРовский чемпион Кайл Ларсон.
Чисто по гоночным впечатлениям всё весьма неплохо. Вся гоночная программа на два класса укладывается в два с небольшим часа, динамична, и проходит по вторникам, чтобы среди недели без гонок не скучать. И уровень гонщиков, и наличие звёзд тоже на месте. Ларсона, Боумана и Абрё на полном расписании уже достаточно, есть и другие интересные, но расписывать гоночные достижения Билла Балога, например, я не буду - вряд ли они вас впечатлят, хоть достижения и есть.
В общем, смотрите по возможности, чемпионат неплох.
Но поговорим о показе, моя "любимая" тема. С начала трансляции звуковая дорожка шла только в левый канал, отличный старт! На починку этого ушло примерно полчаса.
Следом случилась другая ситуация. Вещателем тут выступает "Фло рэйсинг". И я впервые минувшей ночью увидел, как этот уважаемый сайт упал. Весь :) В итоге, красные флаги, вывешенные из-за аварии Джейка Ньюмана (здоровья ему, кстати), продлились аж 40 минут. Потому что ни аварию, ни её последствия, никто не видел - трансляция-то упала вместе с сайтом. Так что копилка экзотических причин для красных пополнена.
Про графику, которая включается хорошо если к третьему заезду, я молчу - увы, уже привык. Но история стартовала любопытная. Почините, блин, вещание. Пожалуйста.
#HLSC
@sparksandstripes
Чисто по гоночным впечатлениям всё весьма неплохо. Вся гоночная программа на два класса укладывается в два с небольшим часа, динамична, и проходит по вторникам, чтобы среди недели без гонок не скучать. И уровень гонщиков, и наличие звёзд тоже на месте. Ларсона, Боумана и Абрё на полном расписании уже достаточно, есть и другие интересные, но расписывать гоночные достижения Билла Балога, например, я не буду - вряд ли они вас впечатлят, хоть достижения и есть.
В общем, смотрите по возможности, чемпионат неплох.
Но поговорим о показе, моя "любимая" тема. С начала трансляции звуковая дорожка шла только в левый канал, отличный старт! На починку этого ушло примерно полчаса.
Следом случилась другая ситуация. Вещателем тут выступает "Фло рэйсинг". И я впервые минувшей ночью увидел, как этот уважаемый сайт упал. Весь :) В итоге, красные флаги, вывешенные из-за аварии Джейка Ньюмана (здоровья ему, кстати), продлились аж 40 минут. Потому что ни аварию, ни её последствия, никто не видел - трансляция-то упала вместе с сайтом. Так что копилка экзотических причин для красных пополнена.
Про графику, которая включается хорошо если к третьему заезду, я молчу - увы, уже привык. Но история стартовала любопытная. Почините, блин, вещание. Пожалуйста.
#HLSC
@sparksandstripes
На гонке #Indycar в Детройте половина зон размещения будет бесплатной — таким образом "мы возвращаем долг городу, в котором живём". Да, деньги организаторы потеряют, конечно. Но тут и Пато О'Уорд недавно на Техас бесплатные билеты раздавал.
Рейтинги падают, надо действовать. Такие дела.
@sparksandstripes
Рейтинги падают, надо действовать. Такие дела.
@sparksandstripes
Чейз возвращается!
Эллиотт выступит на этапе Кубка #NASCAR в Мартинсвилле, с полученным "уэйвером" и, полагаю, сверхмотивацией.
Что ж, рейтинги "Индикар" в эти выходные грохнутся сильнее, чем обычно :) Жаль, что я не увижу этот камбэк.
@sparksandstripes
Эллиотт выступит на этапе Кубка #NASCAR в Мартинсвилле, с полученным "уэйвером" и, полагаю, сверхмотивацией.
Что ж, рейтинги "Индикар" в эти выходные грохнутся сильнее, чем обычно :) Жаль, что я не увижу этот камбэк.
@sparksandstripes
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Так, "Макларен" (который из #Indycar) анонсирует какую-то очень историческую расцветку на #Indy500.
У меня два вопроса. Как дела с табачной рекламой? Вы производителя спросить не забыли?
@sparksandstripes
У меня два вопроса. Как дела с табачной рекламой? Вы производителя спросить не забыли?
@sparksandstripes