📸 Пизанская башня и "последствия атаки Мегалодона"
— В порту Лонг-Бич была замечена ступень Falcon 9 B1082.6 (Starlink-11.1), которая немного приуныла. Обычно такое положение связано с тем, что ступень немного "погуляла" по палубе платформы до того, как её удалось закрепить, и алюминиевые вкладыши в некоторых её опорах смялись больше остальных. Если обратить внимание на робота для удержания ступени, можно увидеть, что он заведён под ступень, но его "щупальцы" не прикреплены к ней
— На другом же побережье, судно Bob доставило в порт Канаверал 1,5 створки обтекателя Falcon 9 миссии NG-21. Одна из створок в порядке, а другой явно не очень (части её просто нет). Это второй случай в этом году, когда SpaceX возвращают только одну створку обтекателя в ходе своей миссии.
— В порту Лонг-Бич была замечена ступень Falcon 9 B1082.6 (Starlink-11.1), которая немного приуныла. Обычно такое положение связано с тем, что ступень немного "погуляла" по палубе платформы до того, как её удалось закрепить, и алюминиевые вкладыши в некоторых её опорах смялись больше остальных. Если обратить внимание на робота для удержания ступени, можно увидеть, что он заведён под ступень, но его "щупальцы" не прикреплены к ней
— На другом же побережье, судно Bob доставило в порт Канаверал 1,5 створки обтекателя Falcon 9 миссии NG-21. Одна из створок в порядке, а другой явно не очень (части её просто нет). Это второй случай в этом году, когда SpaceX возвращают только одну створку обтекателя в ходе своей миссии.
🏗 В порту Канаверал макет первой ступени New Glenn привели в вертикальное положение
Elon Musk:
— Сегодня состоялся первый огневой тест (производственной версии) двигателя Raptor 3
|
— Части, которые кажутся белыми, на самом деле чёрные, но просто покрыты инеем.
Согласно кадрам с камеры NSF, продолжительность теста на испытательном стенде в МакГрегоре составила 30 секунд (смотрите видео).
Gwynne Shotwell:
— Работает довольно хорошо для "частично собранного" двигателя :)
Гвинн Шотвелл иронизирует над словами главы ULA Тори Бруно, который после анонса Raptor 3 SN1 заявил следующее:
Tory Bruno:
— Они (SpaceX) проделали отличную работу, сделав двигатель более простым и технологичным. Таким образом, нет необходимости преувеличивать это, показывая частично собранный двигатель без контроллеров, управления подачей топлива и систем управления вектором тяги, а затем сравнивая его с полностью собранными двигателями, которые были у них до этого.
|
Elon Musk:
— lol
|
Elon Musk:
— Все мелкие трубки и элементы пришлось удалить или включить в основную конструкцию, поскольку у Raptor 3 не будет теплозащитного экрана. Кроме того, детали должны каким-то образом активно охлаждаться, поэтому мы добавили регенеративное охлаждение там, где отсутствовал поток жидкости или газа.
Кажется, это фиаско, Тори 😉
Одновременно с этим SpaceX заявили о технической готовности к следующему полёту Starship 🚀
SpaceX:
— Starship и Super Heavy для Flight 5 готовы к полёту, ожидаем одобрения регулирующих органов.
В ближайшее время планируем провести дополнительные испытания для подготовки к ловле ускорителя и тесты прототипов для Flight 6 в ожидании разрешения на 5-й полёт.
Таким образом, Spin Prime тест двигателя прототипа Starship S30, прошедший накануне на площадке Мэсси, по-видимому, будет заключительным испытанием для следующего лётного корабля и нового огневого теста с ним не планируется.
Одновременно с этим, слова компании намекают на огневой тест ускорителя SH B13 для 6-го полёта Starship. Что же касается следующего корабля - S31, то на нём недавно начали менять плитки теплозащиты на новые, по аналогии с тем, как это было сделано на S30.
— Сегодня состоялся первый огневой тест (производственной версии) двигателя Raptor 3
|
— Части, которые кажутся белыми, на самом деле чёрные, но просто покрыты инеем.
Согласно кадрам с камеры NSF, продолжительность теста на испытательном стенде в МакГрегоре составила 30 секунд (смотрите видео).
Gwynne Shotwell:
— Работает довольно хорошо для "частично собранного" двигателя :)
Гвинн Шотвелл иронизирует над словами главы ULA Тори Бруно, который после анонса Raptor 3 SN1 заявил следующее:
Tory Bruno:
— Они (SpaceX) проделали отличную работу, сделав двигатель более простым и технологичным. Таким образом, нет необходимости преувеличивать это, показывая частично собранный двигатель без контроллеров, управления подачей топлива и систем управления вектором тяги, а затем сравнивая его с полностью собранными двигателями, которые были у них до этого.
|
Elon Musk:
— lol
|
Elon Musk:
— Все мелкие трубки и элементы пришлось удалить или включить в основную конструкцию, поскольку у Raptor 3 не будет теплозащитного экрана. Кроме того, детали должны каким-то образом активно охлаждаться, поэтому мы добавили регенеративное охлаждение там, где отсутствовал поток жидкости или газа.
Кажется, это фиаско, Тори 😉
Одновременно с этим SpaceX заявили о технической готовности к следующему полёту Starship 🚀
SpaceX:
— Starship и Super Heavy для Flight 5 готовы к полёту, ожидаем одобрения регулирующих органов.
В ближайшее время планируем провести дополнительные испытания для подготовки к ловле ускорителя и тесты прототипов для Flight 6 в ожидании разрешения на 5-й полёт.
Таким образом, Spin Prime тест двигателя прототипа Starship S30, прошедший накануне на площадке Мэсси, по-видимому, будет заключительным испытанием для следующего лётного корабля и нового огневого теста с ним не планируется.
Одновременно с этим, слова компании намекают на огневой тест ускорителя SH B13 для 6-го полёта Starship. Что же касается следующего корабля - S31, то на нём недавно начали менять плитки теплозащиты на новые, по аналогии с тем, как это было сделано на S30.