Forwarded from Карельское РО СоюзМаш России
Николай Патрушев, Александр Гуцан и Артур Парфенчиков запустили в эксплуатацию оборудование новой цифровой верфи ОССЗ
Благодаря модернизации Онежский судостроительно-судоремонтный завод (член Карельского регионального отделения Союза Машиностроителей России) станет ведущим в стране центром по производству судов.
Сегодня на цифровой верфи Онежского судостроительно-судоремонтного завода состоялся запуск в эксплуатацию основного технологического оборудования. Команду на старт дал Помощник Президента России Николай Патрушев вместе с Полномочным представителем Президента в СЗФО Александром Гуцаном и Главой Карелии Артуром Парфенчиковым. Первой запустили линию очистки и покраски металла. Одновременно началась работа технологического оборудования и в других производственных пролетах блока.
Система, установленная на цифровой верфи, будет помогать быстро идентифицировать сырье, заготовки и детали. Это повысит эффективность управления снабжением, персоналом, планами поставок. Производительность труда вырастет не менее чем в 2 раза. Количество строящихся судов будет увеличено с 3 до 10 в год.
Как отметил Глава Карелии, первая в России цифровая верфь представляет уникальный комплекс, где станки и материалы связаны в единую среду. Новую производственную площадку предполагается сделать модельной для других предприятий судостроительной отрасли.
Это завершающий этап первой очереди глубокой модернизации завода.
- Когда завод начнет работать в полную силу, мы увидим современное предприятие мирового уровня. Но уже сегодня можно говорить о том, что все изделия, которые здесь будут выпускать, - очень высокого качества. Они будут изготавливаться в гораздо более короткие сроки. Количество судов возрастет минимум в 3 раза, - сообщил Николай Патрушев. - Этот опыт мы будем распространять на другие судостроительные предприятия.
На заводе планируется создать порядка 500 дополнительных рабочих мест. При поддержке Правительства Карелии ведется работа по кадровому обеспечению новой верфи.
- Мы создали специальное отделение в нашем техникуме. Конкурс большой. Сегодня уже первые выпускники приходят работать на завод. В планах - создание в Петрозаводске учебного центра. У нас будет не просто судоверфь, а центр компетенций цифрового судостроения, - рассказал Артур Парфенчиков.
Масштабный проект по глубокой модернизации производства стартовал в 2019 году и реализуется по поручению Президента России. На эти цели из федерального бюджета выделено 5,8 миллиарда рублей. Расходы завода по подключению его мощностей к электрическим сетям и централизованной системе холодного водоснабжения в объеме 200 миллионов рублей были полностью профинансированы за счет средств бюджета Карелии. Для обеспечения работы инженерного и технологического оборудования к заводу подвели газ.
Помимо этого, уже принято решение о выделении из резервного фонда Правительства Российской Федерации почти двух миллиардов рублей на вторую очередь проекта глубокой модернизации производственных мощностей судостроительного завода. Реализация проекта сегодня стала главной темой совещания с участием Главы Карелии. Планируется строительство автоматизированного комплекса судового оборудования, а также модернизация открытого стапеля и слипа для спуска-подъема судов.
#СоюзМаш #СоюзМашКарелия #ОССЗ
Благодаря модернизации Онежский судостроительно-судоремонтный завод (член Карельского регионального отделения Союза Машиностроителей России) станет ведущим в стране центром по производству судов.
Сегодня на цифровой верфи Онежского судостроительно-судоремонтного завода состоялся запуск в эксплуатацию основного технологического оборудования. Команду на старт дал Помощник Президента России Николай Патрушев вместе с Полномочным представителем Президента в СЗФО Александром Гуцаном и Главой Карелии Артуром Парфенчиковым. Первой запустили линию очистки и покраски металла. Одновременно началась работа технологического оборудования и в других производственных пролетах блока.
Система, установленная на цифровой верфи, будет помогать быстро идентифицировать сырье, заготовки и детали. Это повысит эффективность управления снабжением, персоналом, планами поставок. Производительность труда вырастет не менее чем в 2 раза. Количество строящихся судов будет увеличено с 3 до 10 в год.
Как отметил Глава Карелии, первая в России цифровая верфь представляет уникальный комплекс, где станки и материалы связаны в единую среду. Новую производственную площадку предполагается сделать модельной для других предприятий судостроительной отрасли.
Это завершающий этап первой очереди глубокой модернизации завода.
- Когда завод начнет работать в полную силу, мы увидим современное предприятие мирового уровня. Но уже сегодня можно говорить о том, что все изделия, которые здесь будут выпускать, - очень высокого качества. Они будут изготавливаться в гораздо более короткие сроки. Количество судов возрастет минимум в 3 раза, - сообщил Николай Патрушев. - Этот опыт мы будем распространять на другие судостроительные предприятия.
На заводе планируется создать порядка 500 дополнительных рабочих мест. При поддержке Правительства Карелии ведется работа по кадровому обеспечению новой верфи.
- Мы создали специальное отделение в нашем техникуме. Конкурс большой. Сегодня уже первые выпускники приходят работать на завод. В планах - создание в Петрозаводске учебного центра. У нас будет не просто судоверфь, а центр компетенций цифрового судостроения, - рассказал Артур Парфенчиков.
Масштабный проект по глубокой модернизации производства стартовал в 2019 году и реализуется по поручению Президента России. На эти цели из федерального бюджета выделено 5,8 миллиарда рублей. Расходы завода по подключению его мощностей к электрическим сетям и централизованной системе холодного водоснабжения в объеме 200 миллионов рублей были полностью профинансированы за счет средств бюджета Карелии. Для обеспечения работы инженерного и технологического оборудования к заводу подвели газ.
Помимо этого, уже принято решение о выделении из резервного фонда Правительства Российской Федерации почти двух миллиардов рублей на вторую очередь проекта глубокой модернизации производственных мощностей судостроительного завода. Реализация проекта сегодня стала главной темой совещания с участием Главы Карелии. Планируется строительство автоматизированного комплекса судового оборудования, а также модернизация открытого стапеля и слипа для спуска-подъема судов.
#СоюзМаш #СоюзМашКарелия #ОССЗ
Forwarded from Трансмашхолдинг
ТМХ завершил поставку газопоршневых двигатель-генераторов 1-9ГМГ для Южных электрических сетей Камчатки
Коломенский завод ТМХ (КЗ, входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения») направил для модернизации энергокомплекса Южных электрических сетей Камчатки (ЮЭСК, входит в состав группы «РусГидро») четвертый и последний в рамках действующего соглашения газопоршневой двигатель-генератор 1-9ГМГ.
Договор на поставку трех двигатель-генераторов был подписан сторонами в 2022 году, они были переданы заказчику в марте 2023 года. В конце 2024 года заключено дополнительное соглашение, в соответствии с которым ЮЭСК получили еще один агрегат.
Газопоршневые двигатель-генераторы 1-9ГМГ мощностью 900 кВт были разработаны специалистами Инжинирингового центра двигателестроения ТМХ, ведущего отечественного разработчика среднеоборотных двигателей. Серийное производство двигателей осуществляется на Коломенском заводе с 2023 года.
Освоение выпуска 1-9ГМГ является важным достижением, призванным обеспечить технологический суверенитет России в области создания объектов малой энергетики.
Новые двигатели имеют ряд преимуществ перед импортными аналогами: унификация деталей и узлов 1-9ГМГ (до 80%) с дизельными двигателями типа Д49 обеспечивает высокую ремонтопригодность, низкую стоимость обслуживания и запасных частей, позволяет использовать разветвленную сервисную инфраструктуру, созданную в течение последних десятилетий. Распределённая система подачи топливного газа обеспечивает более высокие показатели приемистости, чем у двигателей, использующих внешнюю систему газоподачи.
Газопоршневые агрегаты 1-9ГМГ способны обеспечить существенную экономию расходов на электроэнергию при эксплуатации в условиях изолированной энергосистемы. Двигатели, предназначенные для Южных электрических сетей Камчатки, адаптированы к работе в сложных климатических условиях, что обеспечит их надежность в работе.
Электростанции с газопоршневыми двигатель-генераторами Коломенского завода могут работать как автономно, так и параллельно с сетью или другими электростанциями и обеспечивать снабжение потребителя переменным трехфазным током напряжением 6300 или 10500 В, при частоте 50 Гц. Они могут использоваться в качестве основных и резервных источников электро- и теплоснабжения для промышленных и народно-других хозяйственных объектов.
Предприятие имеет богатый опыт создания агрегатов для нужд малой энергетики. Первые дизели Коломенский завод начал выпускать для силовых электростанций еще в начале прошлого века, а за последние 10 лет было поставлено в различные регионы России (Ямал, Сахалин, Прибайкалье, Камчатка и др.) около 100 дизель-генераторов, в том числе использующих в качестве топлива нефть и попутный газ. Коломенские двигатели хорошо зарекомендовали себя в эксплуатации.
Создание новых отечественных газопоршневых электростанций способно внести существенный вклад в развитие независимого российского рынка распределенной генерации.
Подписаться на ТМХ
Коломенский завод ТМХ (КЗ, входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения») направил для модернизации энергокомплекса Южных электрических сетей Камчатки (ЮЭСК, входит в состав группы «РусГидро») четвертый и последний в рамках действующего соглашения газопоршневой двигатель-генератор 1-9ГМГ.
Договор на поставку трех двигатель-генераторов был подписан сторонами в 2022 году, они были переданы заказчику в марте 2023 года. В конце 2024 года заключено дополнительное соглашение, в соответствии с которым ЮЭСК получили еще один агрегат.
Газопоршневые двигатель-генераторы 1-9ГМГ мощностью 900 кВт были разработаны специалистами Инжинирингового центра двигателестроения ТМХ, ведущего отечественного разработчика среднеоборотных двигателей. Серийное производство двигателей осуществляется на Коломенском заводе с 2023 года.
Освоение выпуска 1-9ГМГ является важным достижением, призванным обеспечить технологический суверенитет России в области создания объектов малой энергетики.
Новые двигатели имеют ряд преимуществ перед импортными аналогами: унификация деталей и узлов 1-9ГМГ (до 80%) с дизельными двигателями типа Д49 обеспечивает высокую ремонтопригодность, низкую стоимость обслуживания и запасных частей, позволяет использовать разветвленную сервисную инфраструктуру, созданную в течение последних десятилетий. Распределённая система подачи топливного газа обеспечивает более высокие показатели приемистости, чем у двигателей, использующих внешнюю систему газоподачи.
Газопоршневые агрегаты 1-9ГМГ способны обеспечить существенную экономию расходов на электроэнергию при эксплуатации в условиях изолированной энергосистемы. Двигатели, предназначенные для Южных электрических сетей Камчатки, адаптированы к работе в сложных климатических условиях, что обеспечит их надежность в работе.
Электростанции с газопоршневыми двигатель-генераторами Коломенского завода могут работать как автономно, так и параллельно с сетью или другими электростанциями и обеспечивать снабжение потребителя переменным трехфазным током напряжением 6300 или 10500 В, при частоте 50 Гц. Они могут использоваться в качестве основных и резервных источников электро- и теплоснабжения для промышленных и народно-других хозяйственных объектов.
Предприятие имеет богатый опыт создания агрегатов для нужд малой энергетики. Первые дизели Коломенский завод начал выпускать для силовых электростанций еще в начале прошлого века, а за последние 10 лет было поставлено в различные регионы России (Ямал, Сахалин, Прибайкалье, Камчатка и др.) около 100 дизель-генераторов, в том числе использующих в качестве топлива нефть и попутный газ. Коломенские двигатели хорошо зарекомендовали себя в эксплуатации.
Создание новых отечественных газопоршневых электростанций способно внести существенный вклад в развитие независимого российского рынка распределенной генерации.
Подписаться на ТМХ
Forwarded from Ставропольское РО Союзмаш России
Cоюзмаш на Ставрополье продолжит проведение профориентационных экскурсий для молодежи
20 января 2025 года Ставропольским региональным отделением ООО «СоюзМаш России» было проведено рабочее совещание, на котором обсуждалась возможность проведения на ПАО «Сигнал» серии профориентационных экскурсий для учащихся школ, колледжей и техникумов.
В мероприятиях планируется привлечь учащихся из более чем 20 муниципальных округов Ставропольского края, это порядка 500 человек вместе с учителями, преподавателями и сопровождающими.
С участниками экскурсии будет проводиться работа по вовлечению их в научно-техническую деятельность, развитие патриотических чувств путем формирования уважения к истории и гордости за ее достижения. Мероприятия будут проводиться в рамках работы по программе наставничества и будут нацелены на ознакомление учащихся с промышленными, передовыми предприятиями своего региона.
20 января 2025 года Ставропольским региональным отделением ООО «СоюзМаш России» было проведено рабочее совещание, на котором обсуждалась возможность проведения на ПАО «Сигнал» серии профориентационных экскурсий для учащихся школ, колледжей и техникумов.
В мероприятиях планируется привлечь учащихся из более чем 20 муниципальных округов Ставропольского края, это порядка 500 человек вместе с учителями, преподавателями и сопровождающими.
С участниками экскурсии будет проводиться работа по вовлечению их в научно-техническую деятельность, развитие патриотических чувств путем формирования уважения к истории и гордости за ее достижения. Мероприятия будут проводиться в рамках работы по программе наставничества и будут нацелены на ознакомление учащихся с промышленными, передовыми предприятиями своего региона.
Поздравляем с Днем инженерных войск!
Инженерные войска - это опора и защита нашей страны, пример мужества, профессионализма и самоотверженности. Благодаря вашему труду укрепляются оборонные рубежи, строятся стратегические объекты и преодолеваются самые сложные задачи.
Желаем крепкого здоровья, стойкости и новых достижений во благо России!
🇷🇺 Союз машиностроителей 🇷🇺
⚙️ Подписаться | Обратиться
Инженерные войска - это опора и защита нашей страны, пример мужества, профессионализма и самоотверженности. Благодаря вашему труду укрепляются оборонные рубежи, строятся стратегические объекты и преодолеваются самые сложные задачи.
Желаем крепкого здоровья, стойкости и новых достижений во благо России!
⚙️ Подписаться | Обратиться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Союз машиностроителей России и Лига содействия оборонным предприятиям запускает конкурс «Семейная летопись Победы», приуроченный к тематике 2025 года, который объявлен Годом защитника Отечества, и к празднованию 80-летней годовщины Победы в Великой Отечественной войне.
⚙️ Подписаться | Обратиться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#СоюзМаш_регионы
⚙️ Рассказываем о главных событиях региональных отделений и предприятий, входящих в СоюзМаш:
🚁 «Вертолеты России» поставили российским авиакомпаниям 14 новых вертолетов
🗺️ КАМАЗы поехали по навигатору 2ГИС
⛵️ ОСК отремонтирует легендарный парусник «Мир»
🥇 141 сотрудник ЛМЗ в 2024 году отмечен наградами
🗣️ Авиастроители провели для студентов «Уроки успеха»
⚙️ Высокопрочную технологическую оснастку для авиадеталей методом 3D-печати создают в ИРНИТУ
👥 Башкортостанское РО СоюзМаш активно поддерживает развитие науки и обмен опытом между студентами и специалистами различных регионов страны
⚙️ «НПП «Старт» знакомит дошкольников с инженерными профессиям
🤝 Состоялась рабочая встреча между начальником отдела по реализации молодежных проектов Московского РО СоюзМаш и ведущим специалистом ПАО «ОАК»
⚛️ Cтавропольская компания «Стилсофт» сообщила об успешном сотрудничестве с госкорпорацией «Росатом»
🇷🇺 Союз машиностроителей 🇷🇺
⚙️ Подписаться | Обратиться
⚙️ Подписаться | Обратиться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM