Пешеходный переход, совмещённый с входом в метро. Такие указатели с буквой «М» появились в начале 1960-х, когда в период Хрущёвской экономии стали отказываться от отдельностоящих наземных вестибюлей. Бульвар Новаторов, «Проспект Ветеранов», начало 1980-х.

«Ленинградские метрополитеновки Надежда Алексеева и Фаина Тягушева», художник Ротницкий Семён Аронович, 1972 год. Холст, масло, 115×106 см, Институт русского реалистического искусства.

Купчино, 1984 год. Фотография сделана у дома 36 корпус 3 по улице Олеко Дундича, типовой проект серии «137» постройки 1983 года. Иногда кажется, что дома сразу строили обшарпанными.

На заднем плане дом 140 по Бухарестской улице, типовой проект серии «Щ9378» постройки 1982 года, общежитие профтехучилища № 8. Дополняют картину ЗАЗ-968М «Мыльница» и такси ГАЗ-24-01.

Световая композиция на углу Невского и Мойки «Водитель! Будь внимателен и осторожен!» привлекала внимание «движущимся» мальчиком — он «переставлял» ноги, а колёса грузовичка, который он «тащит» за собой на верёвочке, «вращались».

Просуществовала конструкция с 1961 года по 1976. Со стороны Невского проспекта надпись гласила «Граждане! Уступайте дорогу транспорту». Фотография ноября 1973 года, вероятный автор Максим Блохин.

Эту фотографию в интернете второй десяток лет подписывают «Телефонная будка в Ленинграде, 1929». Почему-то всем кажется, что это 6-я Линия Васильевского Острова. Но это не так. Это Москва, Сретенский бульвар, дом 1.

Аэропорт Ленинграда украшает надпись «ПАРТИИ ЛЕНИНА СТАЛИНА СЛАВА». 1952 год, фотограф Шиманский Сергей Гаврилович, место хранения фото Государственный научно-исследовательский музей архитектуры имени А. В. Щусева

Платье с цветочками, ремень со звездой и коляска-трость. За спиной фотографа станция метро «Купчино». Диспетчерская трамвайного кольца и деревянный мостик через Волковку — с него купчинцы кормили уточек. Начало 1980-х, автор фото неизвестен.

Владимир Ленин вместе с делегатами II конгресса Коминтерна. Петроград, 1920 год.

Хороший кадр...
МАЗ-504В, КамАЗ-5410 и Аврора. г. Ленинград. СССР. Наверное конец 1970-х годов. Аврора ещё в старом окрасе... #фото

Начинается разбор дома Энгельгардта для строительства наклонного хода станций «Невский проспект» и «Гостиный двор» — уже разобран верх угловой части. У дома тяжёлая судьба: разрушенный в блокаду и восстановленный к 1950 году, через полтора десятка лет он будет разобран, а потом отстроен заново.

Фотография из коллекции Игоря Стесева, 1966 год. На переднем плане такси Второго ленинградского таксопарка.

Деды Морозы комбината бытовых услуг «Невские зори», 1978 год. Фото Игоря Сабадаша.

«...Когда Шуткин спустился вниз, многочисленные прохожие, как по команде, остановились поглазеть на „живого“ Деда Мороза, будто сошедшего с новогодней открытки. Маршрут у Шуткина был следующий: Коля и Маша на Садовой, Саша на Новоизмайловском, Александра Ильинична на Московском проспекте и Зоя Тоськина в Купчине, о котором в те годы слышали все, но о котором и говорилось тогда, как в старом Петербурге об Охте: что живет, мол, он на Охте, а это означало: у черта на рогах».

Владимир Насонов, «Дед Мороз из фирмы „Невские зори“»

Редакция канала «Советский Ленинград» рада пригласить всех на лекцию о Ленинградском такси. Читают Фёдор Черноусов и Владимир Чапчаев. Лекция начнётся в 20:00 завтра, 05 декабря 2018 года, в Музее советских игровых автоматов. Это Конюшенная площадь, 2В, во дворе. Вход свободный, но было бы здорово, если бы вы зарегистрировались:

https://15kopspb.timepad.ru/event/866049

«Новости дня: началось строительство станции метро „Парк Победы“». Прекрасно, когда главные новости дня именно такие. «Вечерний Ленинград», 12 января 1960 года.

Митинг неподалеку от Академии Художеств в Ленинграде, 1931 год.

Телевизор «Ленинград», 1949 г. #Фото_истории

Посетители у экспонатов антирелигиозного музея в Исаакиевском соборе. Ленинград, 1935 год.

ЗиЛ-118 в цветах программы «Телекурьер» Ленинградского телевидения. Этот шикарный автобус «Юность» построен на базе лимузина ЗиЛ-111 в 1965 году. Он много лет проработал в Ленинграде. Автор фото Пётр Амелин, 1990 год.

7 ноября 1976 года, парад в честь пятьдесят девятой годовщины Великой Октябрьской социалистической революции, Дворцовая площадь. Известный уже нам ЗиЛ-118 «Юность» в жёлто-голубой окраске снимает это действо. А автобус ленинградского телевидения снимает сын американского консула Майкл Ньюберт.

В конце восьмидесятых годов Лентелерадио становится синонимом нового времени. Вся страна стремилась к телевизорам, чтобы увидеть Кирилла Набутова в «Телекурьере». На нашем телевидении в качестве ведущей программы «Телекурьер» впервые появилась и Светлана Сорокина. ЗиЛ-118 «Юность», фотография Петра Амелина.

Одна из известных газет того времени, «Советская Россия», писала 26 декабря 1986 года: «... завтра лягут спать далеко за полночь. Проверено практикой: когда в Ленинградский эфир врывается „Телекурьер“, люди от экранов не отойдут. Такова притягательная сила этой, пока единственной в нашей стране, передачи».

«Юность» в цвете: съёмка сюжета для программы «Телекурьер», сентябрь 1990 года. Фотограф Михаил Макаренко.