Если не знать, что этот дом на Таганской улице — особенный, то можно много раз пройти мимо него и не заметить «обманку». Заключается она в том, что за правой четвертью фасада квартир, по сути, нет. За крайними рядами окон на всех этажах — длинные узкие помещения, где стены сходятся под острым углом.
То, что это действительно «плоский» дом, можно увидеть с угла Товарищеского переулка или от расположенного через дорогу торгового центра «Таганка».
То, что это действительно «плоский» дом, можно увидеть с угла Товарищеского переулка или от расположенного через дорогу торгового центра «Таганка».
Если посмотреть на картину "Москворецкий мост" (1914) Констатина Коровина или на фото вида на Москворецкую улицу и Васильевский спуск от Большого Москворецкого моста начала 1930-х годов, то можно увидеть что мост был расположен по-другому - его снесут в 1938 год и построят другой мост (ставший известным в 2015 из-за убийтсва на нем Немцова).
И кроме того видно что Васильевский спуск был застроен жилыми домами. Их снесут в 1936 году.
И кроме того видно что Васильевский спуск был застроен жилыми домами. Их снесут в 1936 году.
Станция московского метро «Проспект мира» кольцевой линии, открытая 30 января 1952 года, носила до 1966 года название «Ботанический сад» по находящемуся поблизости Ботаническому саду МГУ.
На Калужско-Рижской линии станцию открыли в 1958 году и назвали также. В 1966 году обе станции переименовали в честь проспекта Мира, а он получил свое название в честь всемирного фестиваля молодежи.
На Калужско-Рижской линии станцию открыли в 1958 году и назвали также. В 1966 году обе станции переименовали в честь проспекта Мира, а он получил свое название в честь всемирного фестиваля молодежи.
Кучково - третий Рим
Юрий Долгорукий пригласил черниговского князя Святослава Ольговича на встречу, состоявшуюся 4 апреля 1147 года, фразой, в которой впервые было упомянуто слово «Москва». Фраза эта звучала так: «Приди ко мне, брате, в Москов».
Поэтому и исчисляют возраст Москвы с 1147 года и считают Юрия Долгорукого (шестого сына Владимира Мономаха) основателем Москвы. И памятник на котором он сидит на коне стоит у мэрии города
На самом деле землями на пересечении Москва-реки и Неглинки владел боярин Степан Кучко. Долгорукий как то проезжал мимо этого поселения и убил Кучко. Причины уже точно не установить, но вероятнее всего из-за неучтивой для князя встречи. Москва еще долго носила название Кучково.
При этом Долгорукий женил своего сына Андрея (позже он войдет в историю как Боголюбский) на дочери Степана Кучко. Именно Андрей построил Золотые ворота и Церковь Покрова на Нерли.
Жена Андрея впрочем со своим братом отомстила за отца. Они с группой товарищей убили Андрея Боголюбского изрубив его мечами. Позже церковь канонизирует его как благоверного
Пойди история по другому пути возможно сейчас бы мы писали «Кучковский Кремль», «Кучковский метрополитен» и «Кучково - третий Рим»
Юрий Долгорукий пригласил черниговского князя Святослава Ольговича на встречу, состоявшуюся 4 апреля 1147 года, фразой, в которой впервые было упомянуто слово «Москва». Фраза эта звучала так: «Приди ко мне, брате, в Москов».
Поэтому и исчисляют возраст Москвы с 1147 года и считают Юрия Долгорукого (шестого сына Владимира Мономаха) основателем Москвы. И памятник на котором он сидит на коне стоит у мэрии города
На самом деле землями на пересечении Москва-реки и Неглинки владел боярин Степан Кучко. Долгорукий как то проезжал мимо этого поселения и убил Кучко. Причины уже точно не установить, но вероятнее всего из-за неучтивой для князя встречи. Москва еще долго носила название Кучково.
При этом Долгорукий женил своего сына Андрея (позже он войдет в историю как Боголюбский) на дочери Степана Кучко. Именно Андрей построил Золотые ворота и Церковь Покрова на Нерли.
Жена Андрея впрочем со своим братом отомстила за отца. Они с группой товарищей убили Андрея Боголюбского изрубив его мечами. Позже церковь канонизирует его как благоверного
Пойди история по другому пути возможно сейчас бы мы писали «Кучковский Кремль», «Кучковский метрополитен» и «Кучково - третий Рим»
Между станцией метро «Менделеевская» и улицей Менделеевской - 14 км.
Между улицей Дружбы и парком «Дружба» - 25 км.
Марьина роща и Марьино хоть и на на одной ветке метро, но ехать 35 минут если ошибся.
Между метро «Академическая» и Большой Академической улицей - 24 км
У многих есть примеры топонимов столицы, которые могут свести с ума курьеров, гостей Москвы, да даже москвичей, живущих в другом районе. Если у вас такие есть - пишите в комментариях
Между улицей Дружбы и парком «Дружба» - 25 км.
Марьина роща и Марьино хоть и на на одной ветке метро, но ехать 35 минут если ошибся.
Между метро «Академическая» и Большой Академической улицей - 24 км
У многих есть примеры топонимов столицы, которые могут свести с ума курьеров, гостей Москвы, да даже москвичей, живущих в другом районе. Если у вас такие есть - пишите в комментариях
первым американским фастфудом в Москве был не Макдональдс
в 1987 году муж и жена Петр и Татьяна Зреловы познакомились с весёлым американским бизнесменом Джозефом Ритчи. Зреловы и Ритчи зарегистрировали одно из первых советско-американских предприятий «Диалог».
в 1988-м прошли успешные переговоры Горбачёва и Рейгана, и американизация советского союза не просто началась, - понеслась!
одним из её символов стал проект той самой фирмы Диалог супругов Зреловых и мистера Ритчи.
это был фудтрак с пиццей Астро, «первой американской пиццей» в Москве.
вагончик катался по Москве, притягивая толпы. он останавливался на Охотном ряду, у Василия Блаженного и даже на улице Ягодной в Бирюлёво.
на Ленинском проспекте, как писал офигевший корреспондент Лос Анджелес Таймс, в очередь за пиццей выстроилось сто человек, как в старые добрые времена за молоком.
в Москву приехал и представитель компании Астро пицца, некий Дэниэль Брукс, который капиталистически напомнил советским москвичам: "Помните, что мы ничего не делаем только для доброй воли. Мы делаем это за деньги»
супруги Зреловы, кажется, живы-здоровы и по сей день, миллионер Ритчи и подавно. а от СП Диалог отпочковалась знаменитая гигантская финансовая компания «Тройка-Диалог»
в 1987 году муж и жена Петр и Татьяна Зреловы познакомились с весёлым американским бизнесменом Джозефом Ритчи. Зреловы и Ритчи зарегистрировали одно из первых советско-американских предприятий «Диалог».
в 1988-м прошли успешные переговоры Горбачёва и Рейгана, и американизация советского союза не просто началась, - понеслась!
одним из её символов стал проект той самой фирмы Диалог супругов Зреловых и мистера Ритчи.
это был фудтрак с пиццей Астро, «первой американской пиццей» в Москве.
вагончик катался по Москве, притягивая толпы. он останавливался на Охотном ряду, у Василия Блаженного и даже на улице Ягодной в Бирюлёво.
на Ленинском проспекте, как писал офигевший корреспондент Лос Анджелес Таймс, в очередь за пиццей выстроилось сто человек, как в старые добрые времена за молоком.
в Москву приехал и представитель компании Астро пицца, некий Дэниэль Брукс, который капиталистически напомнил советским москвичам: "Помните, что мы ничего не делаем только для доброй воли. Мы делаем это за деньги»
супруги Зреловы, кажется, живы-здоровы и по сей день, миллионер Ритчи и подавно. а от СП Диалог отпочковалась знаменитая гигантская финансовая компания «Тройка-Диалог»
Недалеко от нынешней Абельмановской площади в Москве в 1861 году был открыт Нижегородский вокзал.
Именно с этого вокзала («низкое строение Нижегородской станции») Анна Каренина и отправилась в роковую свою поездку до Обираловки (нынешний Железнодорожный МЦД4), где и бросилась под поезд
Спустя 35 лет поезда стали ездить с нового Курско-Нижегородского вокзала (ныне Курский).
Старый вокзал стал использоваться для грузовых перевозок а в 1950-е был снесён с началом массового жилого строительства в района.
Примечательно что сохранилась только одна фотография того вокзала
Именно с этого вокзала («низкое строение Нижегородской станции») Анна Каренина и отправилась в роковую свою поездку до Обираловки (нынешний Железнодорожный МЦД4), где и бросилась под поезд
Спустя 35 лет поезда стали ездить с нового Курско-Нижегородского вокзала (ныне Курский).
Старый вокзал стал использоваться для грузовых перевозок а в 1950-е был снесён с началом массового жилого строительства в района.
Примечательно что сохранилась только одна фотография того вокзала