​​Главком Сырский – “антинародный генерал” и “верный пес” Зеленского

Решение Зеленского назначить Александра Сырского главнокомандующим ВСУ повергло в шок украинских офицеров и солдат. В околовоенных чатах и каналах Украины пишут, что новоиспеченный главком успел прославиться тем, что брал взятки с военнослужащих, отсиживался в тылу вместо управления войсками на передовой, а также погубил много людей из-за своих глупых и неверных решений. Именно Сырского считают ответсвенным за массовую гибель военнослужащих в “дебальцевском котле” и “бахмутской мясорубке”. Поэтому он не имеет авторитета в армии и носит звание “антинародного генерала”.

Кроме того, украинские военнослужащие уверены, что эта перестановка связана с тем, что бывший главком вышел из-под контроля Зеленского, а Сырский, в свою очередь, является “верным псом” офиса президента. Однако украинцы отмечают, что пока власти ведут бесполезные политические игры, на фронте погибают простые граждане, поэтому в комментариях многих каналов распространяются призывы к мобилизации всех депутатов Верховной рады и околопрезидентских чиновников.

Это назначение не только подорвало веру украинцев в ВСУ и успехи на фронте, но и породило ожидание еще больших потерь ВСУ и прорыва линии обороны российскими войсками. Послужной список Сырского других надежд не дает.

➡️ Грантоед.by

#отподписчика

Я видел. Что сказать нужно?)))
Кто-то хотел религиозного мракобесия, а не коммунистического вот этого всего? Вот оно, держите. Не нравится? Ну знаете...

🇷🇺🇧🇾 О новых проектах Союзного государства в области культуры и искусства

Николай Бурляев: "Мы не занимаемся эстрадой, шоу-бизнесом, потому что не считаем шоу-бизнес культурой. Я уже в нашем парламенте говорил о том, что в Минкультуры должны задуматься о том, чтобы вывести шоу-бизнес из понятия "культура", потому что это не культура, это бизнес, доходный промысел, понижающий духовный уровень нашего народа и нашего Союзного государства. Поэтому Славянский форум искусств, который будет создан в Москве, это будет дополнение к "Славянскому базару".

https://www.belta.by/society/view/molodezhnyj-hor-i-forum-iskusstv-burljaev-rasskazal-o-novyh-proektah-i-meroprijatijah-sg-614265-2024/

Евгений Пустовой:
"Правда — что топ менеджеров и управленцев под внешним контролем" Батькой" не назовут.
Повторял и не устану повторять: признак смелости, самостоятельности, и независимости страны — это открытая политика поддержки демографии. Лишь враги вам скажут, лишь адепты чайлдфри и лгбт-движения вас будут убеждать: "деторождение — это философия рабов". А нас же , белорусв, в этом убеждают. Те, кто назначил себя "арийцами" белорусской нации.    "Деторождение — это философия рабов". Скажите это мусульманам. Не скажите, потому что вы их боитесь даже в самых европейских локациях. А мы,белорусы даже не ценим то, что сделано при батьке для нас в медицине и, особенно, для деторождения.  А образование? Благодаря корому, мы уезжаем работать на запад, а медицина — когда работая в Польше, приезжаем лечить зубы в Беларуси? Сколько мы не замечаем. Смерть младенца — это ЧП государственного масштаба."

Полное видео

#Пустовой
#БезГалстуков_и_купюр
#МЫБеларусь

#СучаснаяБеларусь

Беларусы паказалі ў Маскве новы аўтобус, які пераехаў заходнія санкцыі

Мінскі аўтазавод працягвае пераводзіць мадэльны рад пасажырскай тэхнікі на сакцыённа ўстойлівую агрэгатную базу. Чарговая навінка на гэтым тыдні была прадэманстравана на выставе NAIS-2024 ў Маскве - перонны аўтобус МАЗ-271047.

Новы пероннік упершыню быў паказаны яшчэ ў 2020 годзе. Тады ўзор быў аснашчаны дызельным рухавіком Mercedes і аўтаматычнай каробкай перадач Alison. На той час МАЗ выпусціў восем машын гэтай мадэлі.
Аднак пасля ўвядзення санкцый пра гэтыя рухавікі і аўтаматы можна было забыцца.

Энтузіязм беларускіх наватараў зламаць не ўдалося, "мазаўцы" вырашылі пераадолець санкцыённыя абмежаванні за кошт электрычнасці.
Скончылася гэта мінулагодняй прэзентацыяй элекробуса МАЗ-271Е

На гэтым вынаходлівыя беларусы не спыніліся, для пакупнікоў была патрэбна і дызельныя версія. Для іх распрацавалі МАЗ-271047, якому санкцыі не страшныя: навінка аснашчана 240-сілавым рухавіком і аўтаматычнай 6-ці ступенчатай каробкай перадач беларускай вытворчасці.

А калі ўлічыць, што Мінскі аўтазавод - адзіны вытворца перонных аўтобусаў ў ЕЭАС, у новага МАЗ-271047 адбою ад кліентаў не будзе.

Молодежная сборная Беларуси при драматичных обстоятельствах завоевала “Кубок будущего”

Главный приз достался хозяевам, но чего это им стоило! И болельщикам, естественно. Нервов - раз, героических усилий - два. Ибо сюжет вышел головокружительный.

Рассказываем о нем в деталях и красках:
https://smartpress.by/idea/sport/61562/