Блогеры Беларуси

Forwarded from ТЕЗИС

#ТЕЗИСно

📺Надо больше золота, сир.

КРАСНОЯРСКИЕ ТОПЛИВНЫЕ КОМПАНИИ ЗАЯВИЛИ О ПРЕКРАЩЕНИИ ПОСТАВОК НЕФТЕПРОДУКТОВ

Топливные компании Красноярска сообщили о проблемах с поставками топлива. Подробности сообщил телеграм-канал «Борус» со ссылкой на свои источники: «Запасов бензина осталось на пару дней. Со вторника, 29 августа, на Ачинском НПЗ остановили всю выдачу топлива. Без объяснения причин. При этом заказы у всех оплачены. Мы связывались с менеджерами, которые заявили, что весь автоналив приостановлен до особого распоряжения из Москвы».

Ранее с проблемами из-за нехватки или подорожания топлива столкнулись жители Астраханской, Волгоградской, Новосибирской, Ростовской, Рязанской, Саратовской и Самарской областей, Хабаровского и Ставропольского краев, республик Калмыкия и Крыма.

ТЕЗИС

Когда вам рассказывают о том, что капиталист несёт риски, связанные с рыночной конъюнктурой и прочие благоглупости в оправдание сверхприбылей — показывайте им вот эту новость. Юмор в том, что Красноярский Край — это нефтеносный регион, в котором находится одно из крупнейших месторождений нефти в стране, разработка месторождений началась примерно десять лет тому назад. И вот регион, где добывают нефть и перерабатывают её часть в нефтепродукты объявляет о дефиците топлива, причём уже законтрактованного. Нефтебазы попросту остановили налив, если верить телеграм-каналам.

Ситуация до боли знакомая, при наличии товара начинается его дефицит. Можно вспомнить подобные ситуации в 21 году с сахаром, в 20, в самом начале Ковида, с гречкой и некоторыми другими продуктами, а можно вспомнить 91 год накануне «либерализации цен», когда с прилавков магазинов исчезло вообще всё. Тогда это выдавали за «неэффективность плановой экономики» и рассказывали сказки о спасительном рынке, который всё наладит. И действительно, в 92 году, как только государство перестало контролировать цены прилавки вновь стали полными. Однако цены мгновенно улетели в облака. А это значит, что товар просто лежал на складах и ждал своего часа. Чудес ведь не бывает.

Возвращаясь к нашему 2023 году — у наших дорогих нефтяных владельцев с февраля прошлого года проблемы с экспортом. И эти проблемы усугубляются во времени, а прибылей хочется столько же, сколько её было до всех невзгод. Однако господа на западе больше в таких объёмах не берут, господа с востока столько взять не могут в силу отсутствия инфраструктуры, позволяющей перекачивать большие объёмы нефти, ведь клятые совки и здесь эффективным менеджерам нагадили - нефтепроводов не проложили на восток, а самим тянуть долго и дорого, остаётся один вариант — отбить прибыль на внутреннем рынке. Однако здесь она стоит дешевле. А тут ещё и государство льготы начало зажимать. Словом надо как-то свои интересы продавливать, а интересы в том, чтобы продать топливо подороже. А как его продавать дороже? Как сделать так, чтобы люди хватали по завышенным ценам? Правильно, создать ажиотаж и видимость дефицита. С чем мы и имеем дело, судя по всему.

Однако у цен на топливо есть одна проблема. Если цены на большинство прочих товаров работают весьма опосредованно, и инфляционный эффект от их роста на них появляется не сразу, то цены на топливо автоматом затронут вообще всё, от коммунальных услуг до расходов на СВО. Ведь любой товар требует доставки из пункта А в пункт Б. А значит в его цене содержится цена этой доставки, цена которую будут платить все потребители, а не только автолюбители и разнообразные логистические компании. Что само собой приведёт к дальнейшему разгону инфляции, которую уже не замылишь ни бодрыми заявлениями о «росте реальных доходов», и ни очередным «изменением методики подсчёта». Вся эта благодать попросту перестанет успевать за обновлениями ценников.

@teziskrd

185 views06:23