На заводе Mercedes-Benz в Мангейме, Германия, начинается новая эра энергетики 🌱🔋. Компанией JenaBatteries представлена инновационная органическая потоковая батарея емкостью 11 МВт⋅ч, которая по планам будет интегрирована с существующей инфраструктурой СЭС и ВЭС на предприятии.
Это первое в мире решение на базе нетоксичных и невоспламеняющихся органических электролитов, которое в отличие от традиционных литий-ионных аккумуляторов, не содержит дорогостоящих металлов и редкоземельных элементов. Преимущества новой технологии также включают более высокую безопасность и потенциал сокращения стоимости хранения энергии.
Система хранения будет подключена к 2 МВт СЭС, а также к ВЭС мощностью 18 МВт. Цель состоит в увеличении доли возобновляемой энергии в общем использовании и повышении эффективности работы завода.
Mercedes-Benz и JenaBatteries работают над проектом, поддержанным федеральным министерством экономики и климата (BMWK) в рамках национальной стратегии по технологиям хранения энергии. Ожидается, что батарея позволит сократить выбросы углекислого газа на 74 тонны в год благодаря использованию возобновляемых источников и оптимизации энергопотребления.
📊 Экономический и экологический потенциал инновационного решения оценивается как высокий, учитывая тенденции к декарбонизации и переходу на "зеленую" энергию в промышленных масштабах.
#MercedesBenz #JenaBatteries #OrganicBattery #RenewableEnergy #Innovation #GreenTechnology #Sustainability #ЭнергоХранение #ВозобновляемаяЭнергетика #Innovations #Germany
Подробнее о проекте: https://www.pv-magazine.com/2024/03/21/mercedes-benz-factory-in-germany-to-host-11-mwh-organic-flow-battery/
Это первое в мире решение на базе нетоксичных и невоспламеняющихся органических электролитов, которое в отличие от традиционных литий-ионных аккумуляторов, не содержит дорогостоящих металлов и редкоземельных элементов. Преимущества новой технологии также включают более высокую безопасность и потенциал сокращения стоимости хранения энергии.
Система хранения будет подключена к 2 МВт СЭС, а также к ВЭС мощностью 18 МВт. Цель состоит в увеличении доли возобновляемой энергии в общем использовании и повышении эффективности работы завода.
Mercedes-Benz и JenaBatteries работают над проектом, поддержанным федеральным министерством экономики и климата (BMWK) в рамках национальной стратегии по технологиям хранения энергии. Ожидается, что батарея позволит сократить выбросы углекислого газа на 74 тонны в год благодаря использованию возобновляемых источников и оптимизации энергопотребления.
📊 Экономический и экологический потенциал инновационного решения оценивается как высокий, учитывая тенденции к декарбонизации и переходу на "зеленую" энергию в промышленных масштабах.
#MercedesBenz #JenaBatteries #OrganicBattery #RenewableEnergy #Innovation #GreenTechnology #Sustainability #ЭнергоХранение #ВозобновляемаяЭнергетика #Innovations #Germany
Подробнее о проекте: https://www.pv-magazine.com/2024/03/21/mercedes-benz-factory-in-germany-to-host-11-mwh-organic-flow-battery/
pv magazine
Mercedes-Benz factory in Germany to host 11 MWh organic flow battery
A Mercedes-Benz factory in Germany is set to host an 11 MWh organic flow battery to store solar energy generated by its rooftop PV installation. Germany's CMBlu has provided its Organic SolidFlow technology for the project.
🔋🌍 «Нужны ли США дополнительные межштатные магистрали?» - вопрос, который всегда непрост. Профессор Чарльз Марохн в своей книге "Сильные города" утверждает, что огромные затраты на строительство и поддержание межштатных дорог, в итоге становятся убыточными для общества. 🔧🚧
По данным Transportation for America, только 37% американских дорог находятся в хорошем состоянии, а 47% нуждаются в серьезном ремонте. 💰🚗
Однако Тодд Литман, основатель и исполнительный директор Victoria Transport Policy Institute, утверждает, что строительство новых дорог и модернизация старых несет в себе ценность. Это помогает снизить забитость дорог и время в пути, а также способствует экономическому росту. 📈🚀
#Транспортные решения ☀️СЕС и 🌬️ВЭС могут быть интегрированы в сеть межштатных дорог в США. Дополнительно, установка электростанций на основе ветра и солнца у транспортных маршрутов может снизить потребность в традиционных источниках электроэнергии и отпечатке углерода. 🌿♻️
По данным National Renewable Energy Laboratory (NREL), американские межштатные магистрали потенциально могут вмещать до 8 миллионов ГВт тепловых насосов. Это уже более 36 раз больше, чем текущая установленная мощность, используемая для производства электроэнергии в США, что составляет почти 220 ГВт. 💪🔌
Возобновляемая энергия - ключ к более устойчивому и экономически эффективному будущему. Взвешивая все "за" и "против", следует помнить, что важнее всего вклад в чистую, устойчивую жизнь на нашей планете. 🌏💚
Подробнее: https://cleantechnica.com/2024/03/26/does-the-us-need-more-interstates-maybe-maybe-not/
#V2G #renewableenergy #sustainability #interstates
По данным Transportation for America, только 37% американских дорог находятся в хорошем состоянии, а 47% нуждаются в серьезном ремонте. 💰🚗
Однако Тодд Литман, основатель и исполнительный директор Victoria Transport Policy Institute, утверждает, что строительство новых дорог и модернизация старых несет в себе ценность. Это помогает снизить забитость дорог и время в пути, а также способствует экономическому росту. 📈🚀
#Транспортные решения ☀️СЕС и 🌬️ВЭС могут быть интегрированы в сеть межштатных дорог в США. Дополнительно, установка электростанций на основе ветра и солнца у транспортных маршрутов может снизить потребность в традиционных источниках электроэнергии и отпечатке углерода. 🌿♻️
По данным National Renewable Energy Laboratory (NREL), американские межштатные магистрали потенциально могут вмещать до 8 миллионов ГВт тепловых насосов. Это уже более 36 раз больше, чем текущая установленная мощность, используемая для производства электроэнергии в США, что составляет почти 220 ГВт. 💪🔌
Возобновляемая энергия - ключ к более устойчивому и экономически эффективному будущему. Взвешивая все "за" и "против", следует помнить, что важнее всего вклад в чистую, устойчивую жизнь на нашей планете. 🌏💚
Подробнее: https://cleantechnica.com/2024/03/26/does-the-us-need-more-interstates-maybe-maybe-not/
#V2G #renewableenergy #sustainability #interstates
CleanTechnica
Does The US Need More Interstates? Maybe, Maybe Not. - CleanTechnica
The East has a lot of north-south and diagonal freeways connecting major cities, but out West, things are still pretty sparse. With all of the population growth that has happened, especially in the West, there's definitely some need for more interstate highways.