Музей района Соколиная гора
501 subscribers
380 photos
13 videos
2 files
84 links
История и архитектура московского района Соколиная Гора. Экскурсии, лекции, выставки.

❤️ Поддержать Музей: http://rayonmusey.ru/boost

❗️При использовании материалов канала ссылка на Музей обязательна.

Наша сеть:
https://yangx.top/izmailovomuseum
加入频道
Жилой дом
Щербаковская улица, 58

Жилой шестиэтажный дом для работников Электрозавода построен в 1939 г. Архитектор — Илья Александрович Голосов (1883-1945), при участии архитекторов Л.К. Дюбека и И.А. Ивановского.

📝 В 1936 г. на участке в конце Щербаковской улицы возле Окружной железной дороги среди одноэтажных деревянных домов началось проектирование жилого квартала Электрозавода. Строительство этого квартала должно было ознаменовать новую страницу в истории района.

Все дома предполагались шестиэтажными со всеми удобствами. По проекту четыре периметральных корпуса оформляли углы участка. Разрывы между домами открывали вид на внутренний двор. В его центре находились еще два жилых дома и два детских учреждения. Вся незастроенная территория должна была представлять собой парк со скамейками, прогулочными и спортивными площадками.

Периметральные дома создавались по одному проекту в монументальных и строгих формах. Фасады домов, обращенные на Щербаковскую улицу, зеркальны друг другу. Их композиция подчинена идее акцентирования внутриквартального проезда. Это подчеркивают ризалит с колоннами и скульптурные группы, установленные на крышах. Подобная торжественность при входе должна приводить к чему-то значительному в центре квартала, но это не так. Архсовет раскритиковал предложенную планировку. Как и обширную колоннаду и статуи, поставленные так высоко, что их невозможно разглядеть с земли. Еще две монументальные скульптуры были запроектированы по обеим сторонам въезда на Щербаковскую улицу из Измайлова. От них также было предложено отказаться, так как улица в те годы была сильно удалена от центра и имела второстепенное значение, несоответствующее замыслу архитекторов. Так же критике подверглись лоджии с одной колонной на углу, противоречащие композиции центральной части фасада, и башня над угловым ризалитом.

В результате из всего проекта был построен лишь один дом, в северо-восточном углу квартала. Здание стало меньше площадью, за вычетом одного крыла. Фасад был сделан в соответствии с замечаниями – колонны заменены пилястрами, лоджии с одной колонной на углу и надстройка-башенка упразднены. Стена, офактуренная под крупные блоки, монотонно прорезана сеткой окон. Восточную часть фасада оживляет лишь колоннада первого этажа с мощным антаблементом. Интересен боковой фасад. Его углы украшают лоджии и балконы, придающие игру пластических форм этой части здания. К сожалению, изящные балконы на колоннах в настоящее время застеклены, что полностью уничтожает первоначальный замысел.

Трехмаршевые лестницы снабжены лифтами. Планировка квартир тщательно продумана, удобна и комфортна. Квартиры трех и четырехкомнатные. Рядом с просторной кухней имеется небольшая комната для домашней работницы. Спальня максимально удалена от кухни, соединена с гостиной и ванной комнатой.
КУЗНЕЦОВ ГРИГОРИЙ ФИЛИППОВИЧ (1901-1981)

Родился 26 января (8 февраля) 1901 г. в деревне Подгорская Вологодской области в крестьянской семье.

В 1928 г. с отличием окончил инженерно-строительный факультет Московского высшего технического училища.

После окончания МВТУ работал во Всесоюзном строительном институте «Гипромаш». В 1930-1938 гг. – главный инженер в проектном институте «Промстройпроект». С 1940 г. работал в Академии архитектуры СССР. В 1943 г. возглавил НИИ строительной техники Академии архитектуры СССР (НИИСТ, с 1956 г. – НИИ строительной физики и ограждающих конструкций, с 1963 г. – НИИ строительной физики). В 1939 г. был главным инженером советского павильона на Всемирной выставке в Нью-Йорке. Во время войны занимался сооружением жилых домов из местных строительных материалов для эвакуированного населения. Автор предложений по восстановлению Киева, Минска и Сталинграда. В 1947 г. в соавторстве разработал конкурсный проект экспериментального полносборного дома для Магнитогорска (первая премия, награжден орденом). В середине 1950-х гг. в соавторстве разработал проект пяти-семиэтажного дома в Москве (ул. Маршала Бирюзова, 7). В последние годы работал в НИИ экономики и строительства и по совместительству в ЦНИИЭП жилища.

На Соколиной Горе спроектировал в соавторстве с другими сотрудниками НИИСТ экспериментальный каркасно-панельный жилой дом (Проспект Буденного, 43).

Доктор технических наук (1945), член-корреспондент Академии архитектуры СССР (1956), профессор (1957). Лауреат Сталинской премии за разработку конструкций и внедрение в строительную практику многоэтажных каркасно-панельных жилых домов со сборным железобетонным каркасом (1951).

Автор свыше 150 научных работ по конструированию жилых и общественных зданий и индустриальным методам их возведения.

Умер в 22 июля 1981 г. в Москве. Похоронен на Ваганьковском кладбище.
Жилой дом
Проспект Буденного, 43

Первый в Москве каркасно-панельный жилой дом построен в 1948 г. Архитектор — В.И. Богомолов, инженер Григорий Филиппович Кузнецов (1901-1981).

📝 Жилищный вопрос встал во весь рост еще в 1920-е гг., практически сразу после создания СССР. Методом его решения виделась индустриализация строительства, то есть изготовление конструкций в заводских условиях и сборка их на стройплощадках для быстрого и экономичного возведения домов.

В 1940 г. коллектив НИИ Строительной техники Академии архитектуры СССР под руководством инженера Г.Ф. Кузнецова занялся научной разработкой проблем индустриализации жилищного строительства. Экспериментальный проект, созданный группой Кузнецова, был реализован в 1948 году, когда страна вернулась к мирной жизни.

Четырехэтажный жилой дом для педагогических работников возведен по стальному каркасу из железобетонных элементов заводского изготовления (стеновых панелей, плит перекрытия, лестничных маршей и т.д.). Снаружи стеновые панели уже имели облицовку, а внутри требовали устройства тепло- и пароизоляции, чистовую отделку гипсовыми плитами под оклеивание обоями. Эти работы производились на стройплощадке и снижали скорость строительства. Тем не менее сроки вдохновляли: дом был возведен за 100 дней.

В результате этого эксперимента проектироващики сделали выводы, которые легли в основу дальнейших разработок в области полносборного строительства. В последующих проектах произошел отказ от металлического каркаса, сокращение работ непосредственно на стройке, потребовалось более совершенное решение одной из главных проблем зданий из крупных элементов - заделки стыков панелей.

В основу планировки дома легла коридорная схема. Дом имеет три пролета с размерами 5,24 + 1,78 (ширина коридора) + 5,24 метра. Всего в доме запроектировано 32 малометражных квартиры, по 8 на каждом этаже. Квартиры преимущественно двухкомнатные, в них размещены: прихожая, кухня, совмещенный санузел, гостиная-столовая, через которую осуществляется проход на кухню и изолированная жилая комната.

Внешний вид дома отражает его конструктивную систему. На фасадах ясно считываются вертикальные простеночные панели высотой в один этаж и подоконно-перемычечные блоки. Перемычечные блоки над окнами верхнего этажа имеют декоративное оформление в виде перспективной филенки с ромбом в центре. Венчает здание небольшой карниз, также составленный из типовых элементов.

Вход в здание находится в центре главного фасада, он оформлен порталом с пилястрами. Дверной проем имеет лучковое завершение.

Дом имеет подвал.

Каркасно-панельный жилой дом на Соколиной Горе является ценным свидетелем своего времени и интересным образцом раннего периода индустриального строительства в СССР. Поэтому включение его в программу реновации и заявленный снос приведут к еще одной невосполнимой утрате в идентичности района.

В публикации использованы фотографии со страницы ЖЖ russiantowns.livejournal.
Рассказы_Московских_строителей_1953_год.pdf
3.8 MB
#библиотека

Друзья, размещаем в библиотеке нашего Музея интересную книгу 1953 года «Рассказы московских строителей». В ней есть фрагмент про строительство дома №43 по Проспекту Буденного:

«На 5-й улице Соколиной горы стоит четырехэтажный жилой дом. Издали он ничем не отличается от других зданий. Но этот дом далеко не обычен. Стены его собраны из железобетонных панелей. Как же он строился?

(…) Дело было поздней осенью. Уже по-зимнему холодный ветер завывал на пустыре Соколиной горы. В ту ненастную пору на новую площадку прибыла первая группа строителей. На стройку вскоре стали поступать «части» будущего здания, заранее изготовленные на заводе, — металлические колонны, плиты междуэтажных перекрытий, лестничные марши, железобетонные панели стен высотою в этаж. Как только экскаваторщики вырыли котлован, а каменщики выложили фундамент и стены цоколя, к работе приступили монтажники. Они устанавливали колонны и прогоны металлического каркаса. Остов здания рос на глазах. Когда он поднялся на высоту двух этажей, началась установка междуэтажных перекрытий — крупных железобетонных плит, лестничных площадок и маршей. Одновременно производился монтаж панелей, стен, вставлялись застекленные и окрашенные оконные блоки. Детали доставлялись с заводов в виде готовых блоков. С наружных сторон панели стен имели отделанную поверхность. С внутренней стороны они утеплялись термоизоляционными плитами и облицовывались гипсовыми. Потолок отделывался сухой штукатуркой. Дом по сути дела не строился, а собирался. Следом за монтажниками шли сантехники. Они производили сборку центрального отопления, водопровода, канализации, газового оборудования. Хотя строители не имели тогда опыта подобных работ, дом сооружался в полном соответствии с графиком. Через сто дней он был готов, несмотря на то что работы велись зимой. Старыми способами построить в зимних условиях подобное здание за такое время было бы невозможно. Опыт сооружения четырехэтажного каркасно-панельного тридцатидвухквартирного дома на Соколиной горе показал преимущество сборного домостроения, дающего возможность превратить стройку в монтажную площадку, что намного ускоряло темпы работы, сокращало их трудоемкость. Конечно, на первой опытной стройке были допущены и серьезные недостатки. На каркас было израсходовано слишком много металла. Выявилось несовершенство не которых заводских деталей, требовавших дополнительной доработки на стройке».