🧭 Каким будет наше будущее?

➡️ Как изменится транспортная инфраструктура, как будут выглядеть города, смогут ли роботы заменить человека?

🎞 Сегодня, в заключительном ролике из цикла "Дети XXI века", ребята рассуждают о будущем.

Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"

▶️ Сегодня, 9 июня, исполняется 352 года со дня рождения первого Императора Всероссийского, царя-реформатора Петра I.

❕ В 10-летнем возрасте он был провозглашён царём, но самостоятельно стал править в 1689 году.

🌱 С самого детства у Петра была особая любовь к флоту - в 1688 году он обнаружил в амбаре села Измайлово старый английский бот. Находка требовала починки, и именно с работы над этим старым суденышком, известным сегодня как Ботик Петра I, началось увлечение юного царя кораблестроением.

❕ Затем, под руководством голландского кораблестроителя Карстена Бранта, были построены два малых фрегата и три яхты, ставших основой Потешной флотилии.

❕ В сентябре 1693 года в Архангельске 21-летний Петр I закладывает первый малый фрегат "Апостол Павел" на своей первой серьезной верфи – Соломбальской, историческим преемником которой сегодня является архангельское предприятие ОСК "Красная Кузница".

📍 Уже на следующий год после основания Санкт-Петербурга, в ноябре 1704 года, Петр I заложил в этом городе верфь – Адмиралтейский дом, приемником которой стали Адмиралтейские верфи. До 1709 года здесь строились небольшие суда, но после разгрома шведов под Полтавой началась постройка более крупных кораблей.

◾️ При Петре I на основанных им верфях началась постройка кораблей;

◾️ Была создана система отечественного судостроения;

◾️ Организован регулярный военный флот;

◾️ Пером Петра I писался первый Морской устав - "Устав морской всем, что касается к доброму управлению в бытности флота на море".

❕ Император Всероссийский сделал Россию великой морской державой!

Подписывайтесь на канал "ОСК"

🧭 В 2024 году легендарный колёсный пароход "Н.В. Гоголь" отправился в свою 113-ю навигацию.

🗺 Судно, входящее в состав заводской флотилии Центра судоремонта ОСК "Звёздочка", было построено в 1911 году на Сормовской верфи в Нижнем Новгороде (в настоящее время – ОСК "Красное Сормово").

➡️ Сегодня пароход-колёсник является единственным в отечественном речном флоте представителем этого класса судов, находящимся в регулярной эксплуатации.

🌐 Сложно поверить, но его сердцем до сих пор является паровая машина.

❓ В чем же секрет долголетия парохода? Ответ на этот вопрос вы узнаете из нашего проекта "Спроси у корабела".

Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"