Пассажирскими перевозками в Костроме будет заниматься московская транспортная компания.

Костромские перевозчики, которые два года бесконечно жаловались на сложности в работе, не прошли отбор.

С 1 июля в городе начинается главный этап транспортной реформы. В теории с этого момента костромичи смогут ездить на комфортных автобусах, которые будут ездить по расписанию, и даже с адекватными водителями, которые не оскорбляют бабушек и детей за льготный проезд.

Костромские перевозчики решительно убеждали всех, что эти невозможно. «Скажите спасибо, что мы вообще работаем». Денег им было недостаточно, кадров не было, и все были должны.

Оказалось, что фирмы из других регионов готовы забрать контракт с радостью.

И надо отдать должное региональной администрации: костромских перевозчиков не бросили, а предложили маршруты в других муниципалитетах.

Костромская область официально начала развод с ТГК-2

На сайте горадминистрации написано, что энергетики доработают до конца отопительного сезона и попрощаются с Костромой. За 3,5 года концессии ТГК-2 отремонтировала труб чуть больше трети от обещанного — 29 км сетей. Что интересно, администрация обещается после окончания отношений с ТГК-2 за два года заменить еще 30 км труб за 580 млн руб. из федерального бюджета. По окончании концессии, все бесчисленные километры дырявых коммуникаций перейдут МУПу «Городские сети». К чести ТГК-2 можно разве что отметить, что в 2021 году цены на металл сильно скакнули вверх и многим испортили планы.

Развод с ТГК-2 выглядит цивилизованным, но ему предшествовали уголовные дела, судебные тяжбы и скандалы с ледовыми скульптурами и саунами в домах костромичей. В целом, ТГК-2 это очень влиятельная и богатая структура с активными лоббистами, они могут себе позволить пир во время чумы корпорат на 2,4 млн руб. к проф. празднику. "Новости44" напомнили, что в Костроме начали заикаться о разрыве с монополистом еще в 2020 году, когда те поняли, что вписались в не самую выгодную затею, и захотели поменять условия. Костромские власти запрягали долго. Выглядит как волевое решение областных властей и результат долгих переговоров с Александром Симановским.

Ну, и опальный депутат Щепалов, конечно, опять запишет его на свой счет 🤡

В Костромском музее-заповеднике «Щелыково» открылась выставка, посвященная предметам из пьес Островского.

Экспозиция «Предметный мир пьес Островского» должна показать посетителям вещи, которые упоминаются в произведениях автора.

На выставке представлены и папильотки, и бювар, и геридон. Посетители смогут не просто прочитать о значении слов, но и увидеть, какими вещами пользовались в XIX веке.

Экспозиция будет открыта до конца августа.

Местные перевозчики остались недовольны торгами на право заниматься перевозкой пассажиров в Костроме.

Вчера на фоне радости от того, что нас ждёт адекватный общественный транспорт, Снегурочка не заметила самое смешное.

Перевозчики пожаловались в ФАС, когда не смогли выиграть контракт. От них же потребовали чего-то нереального: достаточно новые и комфортные автобусы, оборудование для оплаты картой, полноценный штат водителей. Вот уж, действительно, полная постава и заговор!

Антимонопольная служба не может не отреагировать и ведет проверку. Но очень уж сомневаемся, что это поможет нашим перевозчикам, которые видят только бревно в чужом глазу.

Инвестиции по-костромски.

Главному региональному сайту об инвестициях в область забыли продлить действие домена🤦‍♂️

Мэрия Костромы вышла на борьбу с сосульками.

Неравный бой с погодой и собственниками ведёт управление муниципальных инспекций.

Специалисты уже отработали более сотни адресов, выявили более 60 нарушений и вынесли 25 предупреждений собственникам, которые не убирают крыши и козырьки.

Весна все ближе, а, значит, рано или поздно лед и сосульки будут побеждены.

Снегурочка бы отметила не только работу губернатора Ситникова по корректировке платежек, но и в целом комплексный подход к проблеме отопления в Костроме.

Наконец-то принято эпохальное решение о расторжении неудачного концессионного соглашения с ТГК-2, привлечены федеральные инвестиции на ремонт теплосетей, а с особо отличившимися уже разбираются компетентные органы.

Вопрос проблемный, но тот титанический объем работы, который был проведен для принятиях всех этих решений заслуживает положительной оценки.

ФАС потребовала снова провести конкурс на обслуживание пассажирских маршрутов в Костроме.

Новые подробности драматичных торгов.

Оказалось, что недовольны процедурой были не только костромские, но и иногородние перевозчики. Причём каждая сторона считала, что условия конкурса подстроены под другую: костромичи считают, что все сделано для иногородних, а они — наоборот.

Результатом жалоб всех на всех стала полная отмена конкурса по требованию ФАС.

Грустно одно. Пока компании делят рынок, будут страдать простые горожане, которых будут возить как попало.

В центре Костромы меняется схема движения.

Дорога у Больших Мучных рядов станет односторонней.

Движение будет организовано в сторону Кукольного театра. Изменения пришлось вводить для увеличения пропускной способности участка. Сейчас там бывает сложно проехать из-за скопления машин.

В течение сегодняшнего дня дорожники установят соответствующие знаки, после чего новая схема движения начнёт действовать.