Другие в стене, а наши - в золоте!
В минувшие выходные гонку “24 часа Дубая” в классе GT4 выиграл полностью российский экипаж - Андрей Солуковцев, Василий Владыкин, Михаил Лобода и Давид Погосян. Знакомые нашим болельщикам пилоты управляли автомобилем Toyota Supra.

Победа в суточном марафоне и неудача главных соперников сделала Солуковцева и Владыкина победителями ближневосточного Трофея GT4. И стала для пилотов достойной компенсацией за конфуз недельной давности, когда из-за проблем с централизованной (силами организаторов) дозаправкой по ходу гонки россияне потеряли победу в 6-часовой гонке в Абу-Даби. Правда, без топливных заусенцев не обошлось и на этот раз.

Андрей Солуковцев: “Поводы говорить о топливе имелись всю неделю. На тестах сразу на нескольких машинах были проблемы с двигателем - а по ходу гонки заправочные колонки нередко работали медленнее, чем должны были. К примеру, мы потеряли где-то минуту из-за того, что насос в колонке качал топливо недостаточно быстро.

Что касается спортивной составляющей, то борьба в этот раз была мега-плотной. К примеру, на квалификации (когда поочередно на трассу выезжают три гонщика) мы лидировали до последней минуты - а в итоге уступили победителям четырех сотых. В гонке тоже времени скучать не было: почти на каждом стинте приходилось бороться с соперниками.

Особенно безумной борьба была в самом начале гонки - до того, как сошли наши главные соперники из команды Century. После этого мы то и дело сходились c экипажем команды Simpsons. У нас с ним были своего рода пятнашки: то они на свежих шинах, а мы бережем своб резину, то наоборот. Хотя если в какой-то момент мы не были реальными лидерами, то были теневыми - мы по два часа ехали на каждом комплекте, а Simpsons меняли шины чаще. В результате за всю гонку у них должен был “накопиться” один лишний пит-стоп.

При том, что в ряде моментов мы с соперниками были в неравных условиях. К примеру, в правилах процедура смены тормозов по-разному прописана для BMW (на которой ехал экипаж Simpsons) и нашей Toyota. В случае с BMW можно менять суппорты - и, соответственно, меняется тормозной узел в сборе. А наши механики меняли только диски и колодки. Мы и Simpsons проводили эту процедуру одновременно - и все было очень наглядно: наша машина приехала к боксам на 40 секунд раньше, а уехала на 2 минуты позже!

Боролись ли мы, когда нас нагонял соперник на свежих шинах? Какой-то жесткой установки не было, но я и Вася, к примеру, упирались. Мол, пусть обгоняют, если что - но не в мою смену! Однажды машина Simpsons догнала меня, когда ее темп был лучше на 2 секунды - но я встал стеной. К счастью, трасса в Дубае для этого идеально подходит. Скорость упала еще на 2 секунды - но позицию я удержал. По ходу коротких гонках соперник прошел бы меня, слегка подтолкнув в повороте - в марафонах же так делать не принято.

Закончилась же наша борьба утром, когда пошел дождь и пилот Simpsons дал в стену. Дождь, кстати, был короткий, но очень сильный - прямо стеной шел. Соответственно, после того как машина Simpsons была разбита, дальше мы уже ехали в одиночестве”.

На этом программа ближневосточных выступлений для дуэта Солуковцев-Владыкин (Погосян и Лобода подключились к нему только на суточную гонку) закончена. Но продолжаются Азиатская серия “Ле-Ман” и ближневосточный Кубок Renault Clio. Там тоже выступает немало россиян - и об их успехах мы тоже обязательно расскажем.

#смпрскг #рскг #российскаясериякольцевыхгонок #русскиегонки

Двери в младших кузовных классах российского кольца - почти такой же расходный материал, как шины и тормозные колодки.
А расходными материалами лучше запасаться заранее.

Сколько же дверей закупать пилотам класса S1600 перед сезоном?
Руководитель команды Innostage AG Team Дмитрий Дудин отвечает на этот вопрос в бонусном видео, снятом по ходу нашего недавнего визита на базу коллектива.

Основное 17-минутное видео можно посмотреть вот здесь: https://vk.com/video-67979332_456240317

#смпрскг #рскг #российскаясериякольцевыхгонок #русскиегонки

Картинговые баталии - в прямом эфире сегодня вечером.
Предпоследний этап нашего картинг-кубка пройдет на трассе Miks Karting и в очередной раз сведет в борьбе звезд российского кольца и гонщиков-любителей.

Продолжается борьба за главный приз турнира - путевки в ОАЭ от туроператора @SpaceTravelNew. А также на награды для призеров - сертификаты на гоночную экипировку от SHONX motorsport и подарков от шинной марки Yokohama.

Старт гонки - в 19:30.

#смпрскг #рскг #российскаясериякольцевыхгонок #русскиегонки

https://www.youtube.com/watch?v=o8EQhaOcoXo

Сегодня нас ждет большое гоночное торжество!

Призеры прошлого сезона в праздничной обстановке получат заработанные на трассах трофеи.
Плюс мы воспользуемся торжеством, чтобы отметить юбилей нашей серии. И конечно - людей, которые внесли особенный вклад в то, что СМП РСКГ стала самым масштабным и престижным гоночным турниром в нашей стране.

Подключайтесь к прямой трансляции мероприятия с 17:00 МСК.

#смпрскг #рскг #российскаясериякольцевыхгонок #русскиегонки

https://youtube.com/live/OGaW94FwcKU

Торжественный вечер вот-вот начнется!
Ловите ссылку на прямую трансляцию в ближайшие минуты.

Прямая трансляция церемонии награждения вот-вот начнется.
Осталась буквально минута.

https://youtube.com/live/OGaW94FwcKU

Наша паддок-камера (или сегодня это фуршет-камера) уже в работе.

И первый собеседник - Артем Антонов, обладатель Кубка России в классе S1600.

Русские гонки не представить без Lada, а паддок русских гонок - без Владислава Незванкина, руководителя компании Lada Sport.

В кулуарах сегодняшней церемонии попросили Владислава Михайловича высказать все, что накипело за десятилетие участия тольяттинских команд в СМП РСКГ.

Ринат Салихов - обладатель Кубка РАФ в категории SMP GT4 Russia - о своем победном сезоне и о легендарной непробиваемой обороне по ходу одной из гонок в Казани.

Если не видели тот эпичный заезд, лучшие моменты можно увидеть вот здесь: https://vk.com/video-67979332_456240301

10-летний юбилей - повод начать подыскивать себе место в истории.
И если это история российского автоспорта - можно ли найти эксперта лучше, чем Владимир Черевань?

Ведь дядя Вова начал выступать еще во времена СССР - а свой последний на данный момент титул взял в прошлом году в одном из зачетов исторического класса SMP Historic Cup.

Меньше 10 пилотов выступали во всех 10 сезонах СМП РСКГ.

Один из представителей этой элитной группы - Роман Голиков, сегодня получивший кубок за 2-е место в Кубке России в классе "Супер-продакшн".

Картина бонусом к кубку! 🏆🖌 Марка Yokohama отметила гоночное долголетие Владимира Череваня вот таким полотном.

Не можем с ходу опознать, что за машина Череваня изображена. Видимо, что-то из советского 🤭