Да, это не формулы - и соревнования проходят не на легендарной трассе вроде Монцы, — но на российских трассах за рулем кузовных машин борьба с участием Ирины Сидорковой тоже может проходить эпично!

Оцените сражение гонщицы SMP Racing за третье (позже превратившееся во второе) место в утреннем заезде на недавнем этапе Российской серии кольцевых гонок на "Смоленском кольце".
Между прочим, оппонент Ирины - действующий чемпион России и пилот заводской команды марки Lada. Что не помешало Ире выйти из этой дуэли победительницей.

#SMPRacing #СМПРСКГ #РоссийскаяСерияКольцевыхГонок #русскиегонки #ИраСидоркова

Две гонки самой престижной категории российского кольца - две победы пилотов программы SMP Racing.

Вы наверняка уже слышали, что Егор Оруджев и Кирилл Ладыгин в минувшие выходные отметились победами в классе "Туринг" на первом этапе СМП РСКГ - Российской серии кольцевых гонок.
Теперь самое время увидеть, как Егор и Кирилл выходили в лидеры.

Для обоих наших пилотов счастливой стала третья стартовая позиция.
Но если в первой гонке Егор Оруджев долго преследовал лидировавшего четырехкратного чемпиона страны Дмитрия Брагина и опередил его ближе к финишу, Кириллу во втором заезде для выхода на первую позицию потребовалось всего два поворота.
Впрочем, справедливости ради стоит сказать, что оппонентами Ладыгина на старте гонки были дебютанты "Туринга".

#SMPRacing #СМПРСКГ #РоссийскаяСерияКольцевыхГонок #русскиегонки #КириллЛадыгин #ЕгорОруджев

Петров удивлен действиями Феттеля и ждет нового сражения Ферстаппена и Переса.
Пилот SMP Racing прокомментировал события Гран При Азербайджана.

"Конечно, этап в Баку мог быть значительно интереснее – но получился таким, каким получился. Для начала хочется отметить хороший старт Переса. Хоть расстояние до первого поворота и небольшое, Серхио смог поравняться с Леклером и опередить его. Затем случилась проблема у Сайнса: у его Ferrari начались проблемы с тормозами. Это очень неприятно: у меня были похожие проблемы, когда у машины просто пропадает педаль тормоза – и ты едешь мимо поворота. Здесь ничего не поделаешь, Ferrari нужно разбираться с этой ошибкой..."

[продолжение ниже]

#SMPRacing #Formula1 #Формула1 #ВиталийПетров

Виталий Петров о гонке Формулы 1 в Баку (продолжение)

"Леклер воспользовался режимом виртуального сейфти-кара, заехал и поменял резину. Сейчас мы уже не узнаем, насколько правильным было это решение, как бы вела себя резина к концу гонки. И мог бы Шарль бороться с теми же пилотами Red Bull. Ранний пит-стоп Леклера мог принести пользу позже – но, опять же, мы этого не узнаем. Он оказался впереди после первой волны пит-стопов – но на 20 круге, к сожалению, взорвался мотор.

Хотел сказать несколько слов про Себастьяна Феттеля. При обгоне он как будто не мог рассчитать, сколько пространства ему нужно для торможения – даже когда речь шла о спокойном обгоне снаружи. Таких ошибок не припомню у него давно. В результате он пропускал, затем снова их обгонял.

Хочется поздравить Red Bull с очередным дублем. Серхио не удалось навязать борьбу Ферстаппену – но думаю, что в следующих гонках мы увидим очередное сражение этих пилотов. Также хотелось бы отметить жалобы Льюиса по поводу дельфинирования –на то, что машина прыгает на прямой. Я понимаю, что пока команда не справится с этой проблемой, ее пилоты не смогут показать хороших результатов. Убрать этот эффект можно, но потеряешь 2-3 сек с круга. И в итоге будешь за пределами десятки. Я понимаю, о чем говорит Льюис говорит, чем плохо, когда машина прыгает на прямой. Поверьте, я тоже с этим сталкивался. Порой невозможно что-либо разглядеть вокруг – да и удары по спине неприятны.

С нетерпением ждем гонки в Монреале. Это одна из самых сложных трасс в плане работы тормозной системы и задних колес. Нужно действовать очень грамотно беречь резину. Поэтому, уверен, мы увидим невероятное сражение – гонки на этом автодроме всегда непредсказуемы. Вспомните хотя бы 2011 год, когда гонка длилась аж пять часов. Так что, с нетерпением ждем начала уикенда!"

#SMPRacing #Formula1 #Формула1 #ВиталийПетров

Что делала Ира Сидоркова после финиша первой гонки нового сезона - и первой гонки после возвращения в кузова?

Удивлялась тому, насколько жарко в машине по сравнению с
формулой? Восхищалась борьбой на трассе? Рассказывала о своем решении не особо лезть на рожон на первых кругах?

И то, и другое, и третье - а еще сочиняла обеденное меню! С ним - а также с впечатлениями от гонки, которую гонщица SMP Racing завершила на втором месте - можно ознакомиться прямо сейчас.

#SMPRacing #СМПРСКГ #РоссийскаяСерияКольцевыхГонок #русскиегонки #ИраСидоркова

Половина июня позади, а значит - прошла и половина времени, отведенного на отборочный этап любительского картинг-турнира "SMP Racing / Газпром - детям".

Где на кону, напомним, стоит возможность попробовать себя в большом автоспорте - провести несколько гонок или даже целый сезон в спортивном картинге, кольцевых гонках, кроссе или ралли-кроссе.

Впрочем, время проявить себя еще есть. Напомним, что отборочный этап проводится в свободном режиме: когда хотите приходите на один из 17 задействованных в турнире прокатных катодромов - и пытаетесь показать время круга, которое позволит пробиться в следующий тур.

К тому же, прошедшие отбор пилоты будут готовиться к следующим этапам турнира с помощью пилотов SMP Racing, которые проведут для юных гонщиков лекции и тренинги.

Более подробная информация об отборочном цикле (и ссылка на полный текст правил) доступна здесь.

Полный список городов и трасс – здесь.

#SMPRacing #картинг #ГазпромДетям

В русских гонках все может происходить очень быстро. Соперники тебя вроде бы обгоняют - и вдруг тут же куда-то улетают...

В прошлые выходные на открытии сезона СМП РСКГ - Российской серии кольцевых гонок - Ира Сидоркова стала одной из участниц самой жесткой аварии уик-энда. К счастью, Subaru гонщицы SMP Racing почти не пострадала и в итоге привезла Иру на подиум - чего не скажешь об автомобилях соперников.

#SMPRacing #СМПРСКГ #РоссийскаяСерияКольцевыхГонок #русскиегонки #ирасидоркова

"Mercedes сейчас не позавидуешь": Сергей Сироткин прокомментировал новую техническую директиву, с помощью которой FIA стремится ограничить "дельфинирование" болидов Ф1.

Напомним, что с целью защитить пилотов от неприятного эффекта федерация вводит весьма серьезные ограничения на работу с настройками гоночных автомобилей и изменение их конфигурации по ходу гоночного уик-энда.

Сергей Сироткин: "Раньше кто-то с точки зрения шасси это больше отрабатывал – и им это навредит. А кто-то все равно старался оставить машину как можно ниже и погасить колебания перераспределением потоков воздуха – и им будет проще.

Поэтому Mercedes сейчас не позавидуешь – они как раз были одной из тех команд, которые пытались решать эту проблему с точки зрения шасси. Пытались поднимать машину очень высоко, от чего теряли, потом опять ее опускали – она прыгала, но ехала быстро… Сейчас они это делать не смогут..."

[продолжение ниже]

#SMPRacing #Formula1 #Формула1 #СергейСироткин

Сергей Сироткин о борьбе FIA с "дельфинированием" (продолжение).

"...поэтому по командам, которые избрали такой путь, это ударит чуть больше. К тому же, есть концепции разработок и обновлений, которые команды избрали и на которые они уже потратили деньги из того ограниченного бюджета, который у них есть. И представьте: вы все это сделали, деньги потратили – а теперь вам говорят, мол, чуваки, так нельзя.

Так что, одна новость – но она достаточно сильно может изменить расстановку сил и в текущем моменте, и по ходу всего чемпионата. Но, наверное, это правильное решение».

#SMPRacing #Formula1 #Формула1 #СергейСироткин

Ира Сидоркова объясняет, как сказалась на ее машине (и результате) самая жесткая авария прошлого уик-энда.

Кирилл Ладыгин рассказывает, турнир по какому виду спорта (никак не связанному с гонками) будет в течение всего сезона проходить в боксах его команды.

А Егор Оруджев отмечает, что своей победой в первой гонке сезона он обязан в том числе удаче. С чем же повезло Егору?

Пилоты SMP Racing в компании Владимира Башмакова и Натальи Фабричновой подводят итоги открытия сезона Российской серии кольцевых гонок, которое прошло неделю назад на трассе "Смоленское кольцо".

#SMPRacing #СМПРСКГ #РоссийскаяСерияКольцевыхГонок #русскиегонки #КириллЛадыгин #ЕгорОруджев #ирасидоркова

https://www.youtube.com/watch?v=RtYo-ZaH3wo

Прошлое воскресенье было для Иры Сидорковой очень насыщенным: ведь вместо изначально запланированной одной гонки спортсменке пришлось провести сразу две.

И после каждого из заездов "тратить время" на участие в церемонии награждения - ведь обе гонки Ира закончила в первой тройке (хотя и выступала в новом для себя классе на новой для себя машине).

Тем не менее, гонщица SMP Racing нашла время и для съемок "парадного портрета" - в компании своего Subaru BRZ по имени Фил.

#SMPRacing #СМПРСКГ #РоссийскаяСерияКольцевыхГонок #русскиегонки #ИраСидоркова

Дрифт-команда SMP Racing Esports завоевала первый титул!

Вчера состоялся последний этап индонезийской серии IDDS, на котором выступили три наших пилота.

Иван Плюснин занял 8-е место - а Даниил Робейко и Артем Трусевич поднялись на пьедестал, став по итогам этапа вторым и третьим.

Благодаря этому SMP Racing Esports завоевала титул в командном зачете, а Артем стал вице-чемпионом серии.
Поздравляем парней и ждем новых успехов на дрифт-трассах!

#SMPRacing #SMPRacingEsports #EsportsNews #VirtualDrift

Готовитесь смотреть Гран При Канады?
Правильно делаете - ведь гонка в Монреале чаще многих других оказывается чрезвычайно увлекательной.
Глупый сход лидирующего Найджела Мэнселла на последнем круге, первая победа Жана Алези, самая длинная гонка в истории (и эпичный успех Баттона в ней)...

И кстати, какой бы ни оказалась гонка этого года - не забудьте, что завтра тщательно разберем все в новом выпуске SMP Slipstream.
Как всегда - с участием Владимира Башмакова и Натальи Фабричновой.
Премьера - в 13:00 на Youtube.

#SMPRacing #Formula1 #Формула1 #SMPSlipstream

Петров, Сироткин и Алешин возвращаются в гонки за рулем спортпрототипа BR03!

24 июля сразу два экипажа SMP Racing выйдут на старт 4-часовой гонки на трассе Moscow Raceway – первого этапа турнира Russian Endurance Challenge.

Первым автомобилем будут управлять Виталий Петров и Михаил Алешин, за рулем второго будут сменять друг друга Сергей Сироткин и Виктор Шайтар.

В этом году серия Russian Endurance Challenge состоит из 4 этапов, на которых можно будет увидеть самую разную технику – и прототипы, и гоночные версии суперкаров, и автомобили категории TCR.

#SMPRacing #BR03 #BREngineering #ВиталийПетров #МихаилАлешин #СергейСироткин #ВикторШайтар

Владимир Башмаков разносит тактику команды Alpine, сравнивает нынешние выступления Гуанью Чжоу с дебютным сезоном Шарля Леклера (!), а современную Ferrari - с Williams двадцатилетней давности.

Не забыв при этом рассказать, какая деталь болида Mercedes вызвала у соперников очередные подозрения в очередном сговоре.

Все это - как обычно, в компании Натальи Фабричновой и в студии SMP Racing во время съемок очередного выпуска программы SMP Slipstream.
Которая на этот раз посвящена событиям воскресной гонки в Монреале.

#SMPRacing #Formula1 #Формула1 #SMPSlipstream

https://www.youtube.com/watch?v=aac84ZWzGNg

Новость о выходе двух прототипов BR03 на старт 4-часовой гонки на автодроме Moscow Raceway (она состоится 24 июля) вызвала немало вопросов. И мы задали эти вопросы Михаилу Алешину - директору проекта BR Engineering.

Что является главной целью участия в гонке?

- Конечно, участие в заезде с такой достаточно длинной дистанцией будет очень важным с точки зрения проверки того, как работает машина. Тем более, что с момента выступления в Сочи в прошлом году она изменилась. Речь не идет о каких-то серьезных изменениях – поменялась конфигурация отдельных кузовных деталей. И у нас нет вопросов на тему того, каким будет эффект от новых деталей – мы хорошо себе это представляем. Но получить дополнительное подтверждение этих выводов будет полезно.

Впрочем, это вовсе не значит, что мы будем работать по своей программе, не обращая внимания на других участников. Мы рассчитываем бороться за победу – в том числе с заявленными на участие автомобиля категории GT3, которые гораздо дороже нашего прототипа.

[продолжение ниже]

Михаил Алешин об участии спортпрототипов BR03 в гонке 24 июля на Moscow Raceway (продолжение).

Не планируется ли проводить тестовые заезды с симуляцией гонки – как это делают многие команды в рамках подготовки к "24 часам Ле-Мана"? Или, может быть, BR03 по ходу прошедших ранее заездов уже проводил на трассе несколько часов подряд?

- Если бы речь шла об участии в "24 часах Ле-Мана", мы обязательно устроили бы соответствующие испытания. В рамках подготовки к гонке на Moscow Raceway тесты будут проведены – но в столь длительных тренировочных заездах мы не видим смысла. Да и раньше никогда не ставили целью продержать машину на трассе очень долго – хотя на отдельных тестах прототип ездил в боевом режиме в течение часа с небольшим. Так или иначе, за последний год мы основательно изучили машину – и убедились, что запас прочности у нее весьма высок.

По какой логике составлялись экипажи для участия в гонке?

- Все просто: в один экипаж объединяли пилотов, которые уже имеют опыт совместных выступлений. Мы с Виталием сравнительно недавно выступали в одном экипаже в чемпионате мира по гонкам на выносливость – и проехали в одном экипаже 8 этапов, включая две гонки «24 часа Ле-Мана». Сергею с Виктором тоже доводилось выступать вместе – к примеру, в том же "Ле-Мане" в 2017 году, когда команда еще использовала прототипы класса LMP2. Плюс есть отдельные моменты и пожелания, в которых я совпадаю с Виталием, а Сергей – с Виктором.

- Пока объявлено о старте в одной гонке - в то время как календарь Russian Endurance Challenge состоит из четырех. Есть ли в планах участие в других этапах?

- Решение об этом будет принято по итогам гонки 24 июля.

#SMPRacing #BR03 #BREngineering #ВиталийПетров #МихаилАлешин #СергейСироткин #ВикторШайтар