🇷🇺 МИЛЬВИТ 🇷🇺
815 subscribers
1.03K photos
907 videos
2 files
1.2K links
Все стабильно!
加入频道
Спасибо РЕН ТВ! Скоро на НТВ! Начало конца Хасанским преступлениям👮‍♂
3 сентября Совет директоров FESCO (ПАО «Дальневосточное морское пароходство») назначил новым президентом компании Аркадия Коростелева, сообщают «Вести:Приморье» со ссылкой на  sobesednik.ru. В тот же день было принято решение заключить договор FESCO с компанией ALVAREZ & MARSAL CIS LLP (A&M). Стоимость данной сделки составляет 3 млн евро без НДС, или примерно 327 млн руб. вместе с налогами и прочими расходами, что является половиной чистой прибыли FESCO, заработанной за первое полугодие 2020 года. 
Согласно отчету о финансовых результатах FESCO за шесть месяцев (период январь-июнь 2020 года), размещенного на официальном сайте компании чистая прибыль пароходства в отчетном периоде, составила 653 млн руб. За шесть месяцев консультаций ALVAREZ & MARSAL CIS LLP получит 327 млн рублей – ровно половину от того, что заработала FESCO в первом полугодии.

Договор между FESCO c A&M предусматривает оказание консультационных услуг, а также обязательную передачу контроля над движением всех финансовых средств в транспортной группе FESCO (включая зависимые компании и общества). По условиям договора директор российского филиала ALVAREZ & MARSAL Леонид Афендиков назначен вице-президентом FESCO. Отдельный пункт договора предусматривает полное освобождение A&M от любой ответственности за действия с финансами FESCO. 
Фактически руководство пароходства заключило кабальное соглашение с иностранной финансовой компанией, по условиям которого выводит из российской транспортной группы половину чистой прибыли, передает на 6 месяцев финансовый контроль сторонним лицам и при этом освобождает их от всякой ответственности. Видимо в этом и должен заключаться эффективный менеджмент Коростелева.  Уже сам факт подобного договора вызывает множество вопросов, но еще интереснее послужной список ALVAREZ & MARSAL. Официально на сайте компании указано, что A&M – профессионалы своего дела, которые специализируются на реструктуризации и сделках по управлению большими бизнесами.  Так, в 2010 году Совет директоров группы «Мосмарт» (сеть гипермаркетов) назначил исполнительного директора ALVAREZ & MARSAL Алексея Евгеньева гендиректором группы. Уже в марте 2011 Евгеньев объявил о продаже сети «Мосмарт» главному конкуренту - владельцу «Седьмого континента» Александру Занадворову. Сумма сделки за сеть супермакетов «Мосмарт» составила символические то ли 1700 евро, то ли вообще 1000 долларов.
В 2016 году Михаил Васинкевич, миноритраный акционер интерет-рителейра «Юлмарт», на фоне конфликта с основными акционерами компании привлек Alvarez & Marsal к управлению и оказанию консультационных услуг. После чего инициировал иск в лондонский суд на основных акционеров «Юлмарта» Дмитрия Костыгина и Августе Мейера. 
В конце 2017 г. стало известно о массовых сокращениях в «Юлмарте». Около 3000 работников были вынуждены уволиться по собственному желанию. Наемные финансовые консультанты компании назвали сокращения «не такими уж масштабными».
В 2020 году «Юлмарт» был подвергнут процедуре банкротства. Стоит отметить, что до череды скандалов объем продаж «Юлмарта» превышал $1 млрд. Это позволило ретейлеру занять 1 место в рейтинге «20 крупнейших онлайн-магазинов России» в 2013 году.
Но самый интересный кейс в практике ALVAREZ & MARSAL – это нашумевшее банкротство Lehman Brothers в 2008 году, американского банка с 150-летней историей. 
Lehman Brothers, в прошлом один из лидеров в инвестиционном бизнесе и один из крупнейших финансовых конгломератов в мире. Банк был основан в 1850 году в США, его активы до банкротства превышали $503,5 млрд.
ALVAREZ & MARSAL на протяжении трех лет после краха банка получала комиссионные выплаты за свои услуги. Общая сумма выплат по результатам составила 500 миллионов долларов, что сделало банкротство Lehman самым дорогостоящим в мировой истории.
Банкротство Lehman Brothers принято считать отправной точкой мирового финансового кризиса 2008 года, ознаменовавшее его переход в острую фазу. История с Lehman Brothers легла в основу художественных фильмов «Предел риска» (2011) и «Игра на понижение» (2015).
РЕЙДЕРСКИЙ АККОРД И ФИНАНСОВАЯ РАЗВЕДКА

Подозрительное смещение директора Владивостокского порта Юсупова после того, как он потребовал возврата долга от транспортной группы FESCO насторожило сразу – угроза рейдерской атаки была нам понятна с первых дней.
https://yangx.top/smilvit/1661
https://yangx.top/smilvit/1662
https://yangx.top/smilvit/1664.
Последние же сводки портовых баталий свидетельствуют о том, что, полагаю, рейдерская операция входит в активную фазу.
Сетевое издание «Собеседник» сообщило, что 3 сентября FESCO было принято решение заключить договор с компанией ALVAREZ & MARSAL CIS LLP (A&M).
https://sobesednik.ru/obshchestvo/20201023-arkadij-korostelev-otdast-polo

Предмет договора – консультационные услуги. И все бы ничего, да только стоимость сделки в рубликах составляет около 327 млн. рублей, а это, на секундочку - половина чистой прибыли FESCO за первое полугодие!

Полагаю, что под предлогом «консультационных услуг» заключена фиктивная сделка, которая позволит вывести за границу активы FESCO. И все бы ничего, но ведь FESCO имеет задолженность перед Владивостокским портом в размере более 19 млрд рублей.

☝🏻Теперь представьте себе, что будет, если FESCO, разорившись на «консультационных услугах» ALVAREZ & MARSAL, обанкротится? Тогда долг порту никто не вернет, да и активы приморского предприятия могут быть проданы с молотка, ведь у FESCO кроме порта мало что есть. Владивостокский порт — это более 75 процентов всех активов FESCO.

❗️Добавим к этому, следующие факты:
компания ALVAREZ & MARSAL уже прославилась банкротством Lehman Brothers в 2008 году;
• новый директор порта Роман Кухарук отозвал иск о возврате 19.2 млрд долга!
• договор между FESCO и ALVAREZ & MARSAL предусматривает полное освобождение иностранной компании от любой ответственности за действия с финансами FESCO!

Не знаю, конечно, у кого как, но после таких фактов у меня лично сомнений в том, что в отношении Владивостокского порта реализуется рейдерская схема нет…

✍🏻Своими опасениями поделился с Росфинмониторингом – ведомством, призванном контролировать сомнительные сделки, представляющие угрозу национальной безопасности. Полагаю, что порт – объект для страны важный и поэтому финансовой разведке следует обратить на сделку самое пристальное внимание.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ДРСК. ПОДРОБНОСТИ ОТ ЮРИСТА✍🏻
Парковка или точечная застройка?

Несколько дней назад я писал о проблемах жителей многоквартирных домов, расположенных по соседству с застройкой на Ватунина, 4 а.
⚠️Встретился с людьми. Как выяснилось, их опасения не беспочвенны. Потеря земельного участка, используемого жильцами домов много лет под стоянку, грозит транспортным коллапсом.

Машины 🚗в микрорайоне ставить будет попросту негде. Вдобавок люди переживают, что запланированная застройка обернется ростом нагрузки на системы водо- и энергоснабжения.

Надеюсь, что городская администрация и застройщик услышит требования людей. В противном случае местные жители обещают пойти до конца и, если потребуется готовы даже выставить палаточный городок🏕, лишь бы не допустить застройки.
https://youtu.be/jFVSCxVzwc8
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Нам нужны парковки❗️
Про борьбу жителей домов в районе Сабанеева, 22 за родник я уже писал.
Однако помимо родника людей волнует и судьба лесного массива. Весной там растут ландыши, бегают ежики. Если застройка осуществится, то все это будет уничтожено. Побывал на месте событий – подробности в видео.
https://youtu.be/wwoDeDrFJZk
ОБЩЕСТВЕННИКИ И ЖКХ

Вместе с коллегами из Общественной палаты Приморского края принял участие в общественных слушаниях проекта краевого бюджета. Удалось задать актуальные вопросы и получить ответы из уст компетентных чиновников.

ОТДЫХ И МУСОР

Общественник Виталий Гречанюк задал вопрос, касающийся площадок для сбора мусора в местах отдыха граждан и частном секторе. Чиновники пояснили, что там, где площадки не имеют арендаторов ответственность за её оборудование, лежит на органах местного самоуправления. Там, где необходимо регоператор по заявкам, сформированным муниципалитетом, купит и поставит контейнеры, а площадки обустроят органы местного самоуправления.

ЧИСТАЯ ЛИ ВОДА?

Я поинтересовался, когда жители Владивостока наконец-то будут получать чистую воду из кранов. Заместитель председателя Правительства Приморского края, курирующий вопросы жилищно- коммунального хозяйства, Елена Пархоменко мне пояснила, что оказывается вода во Владивостоке хорошая. Уровень её очистки достаточно высокий. Если же вода оказывается загрязненной, то виноваты трубы. Как будет решаться вопрос с трубами чиновница не объяснила.

Также выяснилось, что проблемы с чистой водой остро стоят в следующих населенных пунктах: Арсеньев, Артем, Большой Камень, Спасск-Дальний, Фокино, Дальнегорск, Кавалерово, Лесозаводск, Партизанск, Михайловский, Октябрьский, Пожарский, Пограничный, Ханкайский, Хасанский, Хорольский районы. Поэтому в приоритете они, а не Владивосток.


БЮРРОКРАТИЯ КАПРЕМОНТА

Мой коллега Владимир Закамов задал вопрос, касающийся программы капитального ремонта. Какие именно работы она в себя включает? Каким образом регулируется очередность этих работ?
Министр жилищно-коммунального хозяйства Приморского края Владимир Бабич пояснил, что программа капремонта была сформирована в 2013 году и ежегодно актуализируется в ходе технического обследования домов. Сначала управляющая компания составляет акт о состоянии всех элементов общедомового имущества. Если есть необходимость проведения капитального ремонта раньше установленного срока, то соответствующая заявка направляется в муниципалитет. Делается это в начале года – до 15 января. Муниципалитет, действуя совместно со специальной комиссией подает документы в Фонд капитального ремонта. После чего фонд, проанализировав заявку направляет заключение в министерство для внесения изменений в программу. Однако все упирается в финансовые возможности, поэтому в зависимости от поступивших заявок, программа корректируется и значительно – около 30 процентов работ.
https://youtu.be/7QUMqltfy98
🇷🇺 МИЛЬВИТ 🇷🇺 pinned «РЕЙДЕРСКИЙ АККОРД И ФИНАНСОВАЯ РАЗВЕДКА Подозрительное смещение директора Владивостокского порта Юсупова после того, как он потребовал возврата долга от транспортной группы FESCO насторожило сразу – угроза рейдерской атаки была нам понятна с первых дней.…»
ЗАСТРОЙКА, ГАРАЖИ И БУНКЕР

Жители Владивостока жалуются на очередную застройку. На этот раз проблема возникла с ООО "Специализированный застройщик "Ареал-Девелопмент". Организация ведет застройку на земельном участке (кадастровый N 25:28:020011.993).

На действия застройщика жалуются жители дома по Октябрьской, 2. За домом расположены гаражи. Со слов людей, стоят они с 1973 года по разрешению главного архитектора Владивостока. Однако людями почему-то лишь сейчас – в срок до 15 ноября предложили демонтировать свои гаражи! Юридическая подоплека подобных требований нам не ясна, но интересно вот что: людям много лет оформить документы на гаражи не давали, ссылаясь на то, что под ними расположен бункер. Однако застройщику почему-то разрешили возводить многоэтажный дом.

Люди полагают, что земля под гаражами (участок шириной около 5 и длинной около 20 метров) потребовалась застройщику для организации пожарного проезда (без него нельзя начать стройку).

Мало того, что у жильцов дома забрали бельевую площадку, оставив лишь небольшой участок под мусор с явным нарушением санитарных норм, так теперь решили и гаражи отобрать. Между тем, среди владельцев гаражей есть и инвалиды, о которых застройщик, разумеется, не думает.

Стоит добавить, что за гаражами начинается крутой и опасный обрыв, поэтому есть опасения, что с их демонтажем возникнет угроза жизни и здоровью людей и в первую очередь детей, потому что напротив гаражей находится детская площадка.

В общем, ситуация неприятная. Направил запрос в прокуратуру – посмотрим, что скажет надзорное ведомство.
https://youtu.be/8dWKMK3g8ak
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
МАСКИ, ЛОКДАУН И «1000 ДВОРОВ»

Вторая волна докатилась и до Приморья. Да, носить маски не хочется, раздражают проверки, но другого выхода нет. Необходимо сдерживать распространение коронавируса, ведь иначе придется вводить полноценный карантин, а делать этого никто не хочет.
Локдаун бьет по экономике, карманам людей и их психологическому здоровью. Именно поэтому администрация и полиция проводят рейды, наказывая нарушителей масочного режима.
Ещё 11 протоколов было составлено по итогам проверок общественного транспорта и магазинов в районе остановки «Завод «Варяг».

Между тем, вирус – вирусом, а жизнь не стоит на месте. Благоустройство приморской столицы, несмотря на бесчинства ковида продолжается. Так, на Котельникова, 8, в рамках программы «1000 дворов», появилась новая детская площадка и это приятно.
УРОДЫ И КРАСОТА

Частенько мы ругаем мэрию, не одобряя её городского новаторства – вспомнить хотя бы скандальные гранитные скамейки. Между тем, достойны общественного порицания отнюдь не только чиновники.

Не так давно был благоустроен сквер Давыдова, героя Отечественной войны 1812 года. И вот намедни вандалы там сломали и изуродовали 5 лавочек.

Неуважение к чужому труду, памяти наших героев-предков, горожанам, отдыхающим в сквере – вот что продемонстрировали совершившие этот поступок люди.

Возникают вопросы к органам МВД. Почему наряды полиции не контролируют общественный порядок в скверах, позволяя хулиганам портить муниципальное имущество? Карантин показал, что сотрудников в полиции предостаточно, поэтому если не получается найти и наказать, то тогда хотя бы сделайте так, чтобы подобное не повторялось👮‍♂
Владивостокцы не поддерживают идею обрядить памятник Борцам за власть советов в костюмы Деда Мороза и Снегурочки.

Об этом говорят текущие итоги онлайн-опроса, который проходит в настоящее время на сайте vestiprim.ru. Более 90% проголосовавших не поддержали эту идею. "За" высказались пока только чуть более 6% респондентов.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ДЕЛА ДОРОЖНЫЕ

Губернатор Приморского края Олег Кожемяко в субботу в ходе мотопроезда от Владивостока до Новолитовска проверил качество ремонта дорог на самой трассе и в Большом Камне.
https://vk.com/wall511266122_2854
Мне от комиссии общественного контроля Общественной палаты Приморского края также довелось в эти дни проверить новую трассу Владивосток-Находка. Дорога сделана качественно; появилось много развилок, установлены леера, уложен новый асфальт – словом скоро будем ездить по новой дороге. Примечательно, что новая трасса позволит сократить путь от Владивостока до Находки на полтора часа. Напомню, общественная палата Приморского края - надежный инструмент, для решения любых задач! Подробности в видео.
https://yangx.top/smilvit/1734
А в конце, я нашел большие ямы на Магнитогорской 7😳. Думаю они тоже будут устранены👍🏻
АПЕЛЛЯЦИЯ НАДЕЖДЫ

Рассмотрение дела капитана Соболевского продолжается. Те, кто не в курсе этой резонансной истории, где переплелись суицид и алчность, а вместе с тем честь и оговор, могут ознакомиться с ней, посмотрев видео.
https://www.youtube.com/watch?v=1u-K6j3FaH8
На сегодняшний день подана апелляция, которая дает надежду не только семье капитана Соболевского, но и всем неравнодушным людям, следящим за судьбой офицера, на то, что справедливость восторжествует.

Александр Соболевский – порядочный русский офицер, который достойно служил и всегда был внимателен к своим солдатам. После выхода ролика из уст бывших подчинённых офицера было сказано немало слов поддержки.

Бывшие солдаты-срочники говорят, что Александр был строгим, но внимательным офицером. В его подразделениях не было такого, чтобы над кем-то издевались. Солдаты были всегда сыты, одеты и обуты.

Некоторые срочники, знакомые с ситуацией не понаслышке, наряду со словами поддержки выражают негодование в адрес мамы погибшего солдата, утверждая, что у дамы на первом месте стоит лишь «финансовый интерес».

Так это или нет – однозначно утверждать не беремся, но это безусловно очередной камень в огород женщины, так старательно демонстрирующей не только безутешное горе, но и столь же неуемный финансовый аппетит.

По поводу самой апелляции можно сказать, что этот документ не оставляет от приговора камня на камне. Защита самым тщательным образом проходится по всем пунктам обвинения и делая отсылки к законам, нормативным правовым актам, документам и обзору судебной практики доказывает, что капитан Соболевский полностью не виновен.

Какой вердикт вынесет Тихоокеанский флотский военный суд? Время покажет.