Новая методика определения стоимости работ по подготовке проектной документации № 707/пр
Светлана Будруева, зам. директора ГК «Адепт»

«Разработка смет с использованием BIM», Москва, 28 февраля - 4 марта.

Внедряя и декларируя BIM, все почему-то забыли про сметчика. Исправляем этот досадный промах не только словом, но и делом. Вдохновившись благодарными отзывами участников первого потока, была доработана программа: еще больше практики, ясных и простых ответов, понятных примеров и наглядных демонстраций.

Всего 25 участников. При раннем бронировании до 31.01 предоставляется 3-месячная лицензия на комплект “BIM-смета” (сметная система “АВС” с базой ФСНБ 2020 + “АВС-Рекомпозитор” + комплект плагинов для BIM-систем). Выдаётся международный сертификат Autodesk.

В этот проект мы вложили душу, чтобы сделать «как для себя» и так, как мы любим. Без воды, фигни и пустозвонства. Всей командой верим, что BIM-сметчик будет нарасхват, и гордимся, что развиваем это направление в стране.

Путь BIM-сметчика начинается здесь. Не бояться нового, развиваться и расти. Хотите рвануть вперед вместе с нами? Присоединяйтесь !

Организатор: @smety

#нампишут #сро #ценообразование

Сегодня впервые за все время, что мы состоим в СРО, прислали запрос о зарплате сотрудников организации. Очень странный запрос. Целая таблица с большим перечнем вопросов. Наш бухгалтер очень удивилась.

Мотивация - низкая стоимость начальной максимальной цены контрактов привела к срыву аукционов. Поэтому они начинают работу по совершенствованию ценообразования в регионе. Вот такой аргумент.

Ну, это давно понятно. В ценниках стоимость материалов ниже, чем их берешь по прайсу. А экспертиза из трех цен за один материал берет меньший. Далее строители, которые выиграли тендер, скинув 30-40%, берут еще дешевле. При этом в садах и школах работы принимают директора, которые сметы не умеют читать и понятия не имеют, что должны поставить строители. Вот такая петрушка на сегодняшний день.

Председатель Москомэкспертизы Валерий Леонов сообщил, что за 2021 год по результатам экспертных процедур обеспечено общее снижение стоимости строительства объектов на 159 млрд руб, в т.ч. 101,6 миллиарда рублей — по итогам госэкспертизы проектов, реализуемых за счет бюджета города Москвы.

При общей сметной стоимости объектов более 1 трлн руб, снижение стоимости строительства составило 15%. В частности, в рамках государственной экспертизы при проверке объектов капитального строительства и ремонта, финансируемых из бюджета города, оптимизация составила 17,1% от заявленного показателя.

Некоторые интересные мероприятия по ценообразованию, закупкам

📌1 февраля, Новосибирск. Расширенное заседание Правления Российского Союза строителей, Комиссии по вопросам ИЖС Общественного совета при Минстрое России, НОСТРОЙ, НОПРИЗ, Союза архитекторов России
В т.ч. запланированы выступления о совершенствовании системы ценообразования (Глушков), перспективах рынка строительных материалов (видимо речь пойдет о металле), Стратегии развития строительной отрасли (Шамузафаров)
Программа

📌9 февраля, Хабаровск. Конференция строителей «Аспекты ценообразования, нормирования и новых технологий»
Трансляция

📌24 февраля, Екатеринбург. Международный форум по закупкам в строительстве и проектировании World Build/State Contract. В т.ч. запланировано обсуждение внедрения BIM-технологий, ценообразование, стройконтроль, экспертиза. Программа

📌1-4 марта, Москва. Форум в рамках «Российской строительной недели»
- 1 марта - дискуссионная площадка «Государственные закупки и ценообразование в строительстве», - 3 марта - Круглый стол «BIM-технологии в строительстве»
📌24 марта, Москва. Заседание Правления РСС. «Подготовка к переходу на ресурсно-базисный метод ценообразования в строительстве. Текущие мероприятия и перспективы»
📌31 марта, Санкт-Петербург. «Развитие строительного комплекса Санкт-Петербурга и Ленинградской области»

👆Бьем рекорды по объему ввода жилья за всю историю страны. И перевыполнением показатели по укладке дорожного полотна. Внедряем цифровой реестр трудовых ресурсов и самозанятых, запланировав на 10% увеличить производительность труда в строительстве.

Ценообразование в стройке - опасная тема. В очередной раз нет ничего про мониторинг цен и реформу ценообразования, обеспечивающие контролируемое финансирование нацпроектов, а при необходимости - прозрачный механизм пересчета госконтрактов (в связи с ростом цен на стройматериалы по Постановлению 1315), попутно позволяющие адекватно и аргументированно реагировать на запросы и жалобы тех же крупнейших дорожных подрядчиков.

Сервис проверки локальных сметных расчетов, подготовленных в XML-формате (форматно-логический контроль, проверка соответствия ФСНБ-2020, визуализация) доступен абсолютно всем юридическим и физическим лицам и предоставляется бесплатно

https://stroygaz.ru/publication/interview/s-tsifroy-na-ty-glavgosekspertiza-sozdaet-servisy-dlya-razvitiya-mashinochitaemykh-formatov-i-perekh/

XML-схема пояснительной записки сейчас находится на согласовании в Минстрое России, ожидается ее согласование в первой половине 2022 года. Это первый шаг к трансформации проектной документации в машиночитаемый формат, что необходимо для перехода к информационному моделированию. Следующими этапами должно стать создание XML-схем для иных документов, входящих в состав проектной документации, а затем эти документы должны превратиться в атрибуты информационной модели

Песня та же поёт она же. Авторы «Письма 19» продолжают давить на все кнопки и подключать к решению своих «проблем» в стройке все новых действующих лиц-открывателей дверей больших кабинетов.
Кто там у нас еще самые бедные?
С кем можно создать коалицию дорожникам, доедающим последний кусок хлеба? Конечно, с банкирами!

https://www.kommersant.ru/doc/5181447

Бенефициаром истории с письмами может быть сам Марат Шакирзянович.
Версии различны: начиная с ответа авторам за «прыжок через голову» к Президенту; перераспределения колоссальных объёмов финансирования дорожных проектов среди других исполнителей или просто… «театральное» представление (с заранее расписанным сценарием и распределенными ролями), цель которого - ещё больше увеличить заработок задействованных в процессе лиц, попутно продавив Минфин.
Аппарат вице-премьера традиционно никак не комментирует обращение Сбербанка. Деньги любят тишину.
Кстати, в «дорожной карте» инициаторов много спорных «хотелок», которые до сих на согласовании. По итогам ее утверждения скоро узнаем: какая из версий верная.

Свежий «дорожный» кейс на примере замминистра транспорта Владимира Токарева (уволен 22.01.22), обвиняемого в хищении 523 млн руб:

“для хищения использовались приписки в документации о закупках инертных материалов, добываемых в карьерах Краснодарского края. Следствие полагает, что реальные закупки песка и щебня происходили в близлежащих карьерах, а по отчетам проходили перевозки стройматериалов на значительные расстояния. Кроме того, следствие считает, что при строительстве использовались материалы, не соответствующие указанным в контрактах спецификациям”

https://www.kommersant.ru/doc/5180204

Следствие наверняка обратит внимание и на собственников карьеров.

По данным “Ъ”, на причастность к совершению преступления проверяется Юрий Рейльян, бывший учредитель ООО «Спецтрансстрой» и экс-заместитель главы Минстроя РФ, арестованный за другие хищения.

Насколько точнее станут расчеты: центры мониторинга цен — основа точности и повышения достоверности определения сметной стоимости

Елена Назипова, начальник управления мониторинга цен строительных ресурсов и методологии развития информационных систем в ценообразовании Главгосэкспертизы России

Транспортное строительство: что нового в сметных нормах

Сергей Евсеев, зам.начальника экспертизы сметных норм управления сметного нормирования Главгосэкспертизы России

Олег Лесюта, зам.директора-гл.инженер АО «ДСК «АВТОБАН»
о достоверности ценообразования в спецвыпуске «Вестника государственной экспертизы»

"Все данные о ценах [трассы М-12 Москва — Казань] подверглись анализу экспертов Главгосэкспертизы России и впоследствии послужили фундаментом для разработки нового индекса для изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ по виду объекта строительства «Скоростные автомобильные дороги (категория IБ)», а также индекса для мостовых сооружений.

Учитывая, что с начала 2021 года в Российской Федерации начался процесс повышения стоимости основных строительных материалов, все специалисты АО «ДСК «Автобан», ГК «Автодор» и Главгосэкспертизы России, а также РосдорНИИ, провели огромную работу по актуализации базы данных стоимости строительных материалов и заработных плат работников строительной отрасли. В рамках данной работы проведен анализ конъюнктуры рынка основных строительных материалов, что дало возможность внести в сметно-нормативную базу стоимостные характеристики асфальтобетонных смесей по методу разработки составов Superpave, пересмотреть некоторые базовые цены на асфальтобетонные смеси. Внесены дополнения в техническую часть сборника ГЭСН № 27 по возможности учета применения мобильных асфальтобетонных заводов. Основой для разработки индексов послужили ресурсно-технологические модели, в формировании которых мы приняли непосредственное участие. Следует отметить, что данная работа была проведена в кратчайшие сроки благодаря активной позиции Правительства РФ, Минстроя РФ, ГК «Автодор», Главгосэкспертизы России, которые задали динамичный темп работы всех генподрядных организаций".

Интересно, на встречу главы Минстроя Ирека Файзуллина с представителями строительной отрасли по "дорожной карте" саморегулирования, организованной по поручению Президента, пригласили Михаила Богданова? Коллеги @otmorozzhennie не в курсе? 😉

Утверждены укрупненные нормативы цены строительства (УНЦС) для города Москвы в текущем уровне цен на 1 января 2022 года

Справочная информация о средних отпускных ценах основных строительных ресурсов по г.Москва в текущем уровне цен Января 2022 (по данным ГАУ НИАЦ)

Анна Яковлева, Руководитель ГАУ г.Москвы «Московская государственная экспертиза»

Помимо проектной документации Мосгосэкспертиза рассматривает сметы на строительство и реконструкцию дорожных объектов. Каким образом удается снизить сметную стоимость проектов?

— Да, помимо рассмотрения собственно проектных решений, на базе Мосгосэкспертизы проводится тщательный анализ сметных показателей, а уже снижение сметной стоимости достигается благодаря оптимизации технологических и технических решений и актуализации смет в соответствии с территориальной сметно-нормативной базой для Москвы ТСН-2001. В соответствии с финальными проектными решениями и текущими отпускными ценами на строительные материалы, работы и технологии, итоговая стоимость изменяется без ущерба для качества и безопасности будущих объектов.
С января по ноябрь 2021 года в рамках рассмотрения проектов транспортной инфраструктуры, финансируемых из бюджета столицы, экспертами была обеспечена оптимизация в 7,6 млрд рублей, еще 8,5 млрд были оптимизированы для объектов метрополитена. Оптимизированные средства могут быть перераспределены на другие важные проекты, в том числе на возведение новых и реконструкцию существующих объектов, строительство новых станций метрополитена.

Применяются ли BIMтехнологии при строительстве дорог в Москве?

— ...до последнего времени для полноценного использования информационных моделей не хватало нормативной базы. Пока BIM применяется факультативно — в транспортном строительстве, равно как и во всех остальных. В 2021 году в столице с применением технологий информационного моделирования проектировалась Коммунарская линия метрополитена от станции «Улица Новаторов» к станции «Коммунарка». С помощью цифровой модели происходила совместная работа, разработка объемно-планировочных решений, подробное наполнение модели данными. Это позволяло осуществлять подсчет всех необходимых спецификаций, а также выполнять выпуск документации напрямую из информационной модели. Также информационная модель содержит сведения о таких разделах проектной документации, как конструктивные решения, отопление и вентиляция, электроснабжение и сети связи. Мы также продолжаем собственную работу в области развития применения BIM-моделей: недавно были утверждены требования к информационным моделям линейных объектов капитального строительства. В документах описаны требования не только для автомобильных дорог, но и для наружных инженерных сетей, объектов метрополитена. Так что в скором времени мы ожидаем рост числа проектов улично-дорожной инфраструктуры, выполненных с применением технологий информационного моделирования.

Источник: Вестник ГГЭ

#нампишут #капремонт #дороги #сметы

На местах, где кап ремонт все так и есть, как Вы пишете: принимают работы директора, которые не понимают в строительном вопросе. И что подписывают, не знают. Так и восполняют убытки подрядчики. Так что какой BIM, капремонт останется явно в другом мире. Там столько нюансов, непредвиденных, отсутствие у многих паспортов и планов зданий последней редакции. Ой, это воронка, только начни.

Я работаю в контролирующей бюджетной организации. Стараюсь объективно проверять. Сталкиваюсь с тем, что по хозспособу ресурсоснабдающие организации живут неплохо. Проверила смету, с 35 миллионов упали просто на 5 млн. Так они прибавили объемы и вышли на ту же стоимость. Руководство в курсе. Все подписали, хотя я оставила без изменения замечания. Почему так? Объясняют, что у них заложена в планах финансирования именно эта сумма на именно ремонт. Если не выберут, то в следующем году не дадут. Вот и весь расклад. А это все влияет на тарифы для населения. У нас они самые максимально возможные.

Старые проблемы не уходят долго, так как у нас периоды смет с 19 года тянутся и по сей день. А многие частные структуры тоже ФЕРами пользуются,но что хотят с ними и делают. Газ, нефтяника, атомщики, химики... Многие говорят: вам и так много.
Или жел.дор. в своей базе такое наворотили, что занялась прокуратура. Пригласили меня. Мы нашли задвоение миллионов. Мало кто в ней понимает. Видимо на это расчет был. Еле нашла методики, разъяснения. В одном месте прижимают воришек, в другом появляются. Это столетиями идёт. Не искоренить.

Ещё в дорогах моя коллега нашла тоже миллионы на просто ширине дорожного полотна на сантиметры маленькие. А вылилось в ух... Зато сразу ушла с работы. Страшно. И у меня за спиной охранника нет.

Электронное актирование в ЕИС сметы контракта

Федеральное казначейство в конце года с блеском отчиталось о реализации интеграции ЕИС и актов к смете контракта из сметных программ.

Чрезмерный предновогодний ажиотаж, как следствие семинаров, на данный момент пока не сопоставим с реальным спросом. В публичном пространстве от инициаторов новых вводных и официальных комментариев не поступало. Разработчиков сметного ПО новая версия очередной схемы XML-обмена с сервисами ЕИС (которую поменяли буквально перед официальным вводом в действие), поставила в неудобное положение. По этой причине ни у одного из представителей сметных программ официальные релизы пока не подразумевают полноценную реализацию обмена. Хорошо, что обращений пользователей по данным вопросам пока немного.

Впрочем, как и прогнозировалось, интерес к этой теме - отложенный: есть время всем все спокойно докрутить. И это - к лучшему. Очевидно, что в выгодной позиции окажутся как раз те, у кого будет реализована не только схема обмена, но и функционал сметы контракта, чтобы грузить акты из сметного ПО сразу в ЕИС.
Есть надежда, что через несколько недель разработчики сметного ПО, поддерживающие формат, выкатят официальные обновления.

А пока можно успеть теоретически вдумчиво прокачаться. Само казначейство уже все рассказало на эту тему, от Минстроя, как обычно быстро ничего ждать не приходится (да и с темы, по традиции, наверняка "съедут"), разработчики сметного ПО пока заняты "допиливанием" своих продуктов. По этим вопросам хорошо подготовился Павел Горячкин, который даже консультировал Федеральное казначейство.