(2).
Аргументы усиливаются неожиданной поддержкой НОСТРОЙ (который ранее всегда действовал согласованно и в тандеме с Минстроем): «Согласно письму НОСТРОЯ от 12 августа 2021 г. № 07-3341/21 текущий уровень прибыли в составе сметной стоимости строительства объектов не превышает 4-7% от стоимости строительства»
Но вот незадача...
Инфляция в России по годам: 1991 – 2021 (данные Росстата, в процентах):
1991г. – 160,4; 1992г. – 2508,8; 1993г. – 840,0; 1994г. – 214,8; 1995г. – 131,6; 1996г. – 21,8; 1997г. – 11,0; 1998г. – 84,5; 1999г. – 36,6
Из письма Совмина СССР: «Установить, что с 1 января 1991 г.расчеты за строительную продукцию, работы по капитальному ремонту, строительные материалы, изделия и конструкции производятся по договорным ценам (за исключением объектов социальной сферы, включенных в заказы местных Советов народных депутатов). В целях предотвращения необоснованного роста договорных цен на строительную продукцию и услуги исходить при их применении в 1991 году из предельного уровня рентабельности для строительно-монтажных и ремонтно-строительных организаций 30 процентов».
Таким образом, есть норма прибыли 30% при инфляции в 160%.
Сейчас средняя сметная прибыль, учитываемая в сметной документации, составляет в среднем 12% от прямых затрат и накладных расходов при инфляции… 6% (2020 – 5,6%; 2021 – 5,4%)!
Интересно, что вице-премьер Марат Хуснуллин никак не комментирует эту историю, которая тянется еще с лета 2020. Оставаясь «над ней».
А ведь любимый "конёк" (и один из «светофоров») Марата Шакирзяновича – именно «Дорожное строительство».

Просто о сметах @smety специально для НЕЗЫГАРЬ @russica2

🛣Из-за роста цен на стройматериалы правительство может увеличить стоимость госконтрактов более чем на 300 млрд руб. в ближайшие три года. Цифра не окончательная, правительство ее пока не утвердило.

Основная часть из этой суммы пойдет на дорожные контракты и прежде всего на строительство скоростной трассы М12 Москва — Нижний Новгород — Казань, на которую дополнительно предлагается выделить почти 138 млрд руб. Сейчас трасса, которую планируется достроить в 2024 году, уже оценивается в 623 млрд руб. Среди подрядчиков «Стройтрансгаз» Геннадия Тимченко, «Трансстроймеханизация» Аркадия Ротенберга, компании ВАД, «Автобан» и «дочка» китайской CRCC.

#нампишут #стройматериалы #цены

История понятная и прибыль кому досталась, понятны.
Но это очень тонкая материя, на самом деле: долгие годы строители душили изготовителей стройматериалов по ценам. Это была многолетняя война. А отскок с пандемии, да взрыв ипотеки из-за нерентабельности депозитов, подогретый действиями Хуснуллина, дали приток десятка триллионов рублей в жилищку. И производители прошептали пересохшими губами - вот оно, вот оно! И в прайсах отожгли.

Это же банальный передел собственности... Отжим самых лакомых подрядов на строительство дорог «для своих». Вот основной лейтмотив всего этого "повышения цен на песок". А если при этом ещё попутно руками ФАС тряхнуть производителей отдельных стройматериалов и спустить их в банкротство, то это верный способ скупить подешевевшие активы "по дешёвке".

Какой-то альтруизм и безрассудство чистой воды. Госстройсмета выпустили бесплатную сметную программу on-line в браузере: http://www.gss-online.ru/

Надеемся, то, что сейчас заявлено как бесплатно, спустя время не станет «как обычно». Да, сервера, разработка, поддержка и прочее стоят денег и денег не малых, но раз уж взялись за столь интересный и спорный проект… будьте любезны.
Чуток попробовали поиграть в сервисе, первые впечатления. Тарифы: бесплатный, 800 рублей и 1300 руб./мес.

➕Плюсы:
📍Бесплатная работа через браузер операционной системы (можно работать хоть с iPad в кровати)
📍Бесплатный функционал по работе с локальными сметными расчетами (бесплатная база ФСНБ-2020 и ФСНБ-2022 с использованием индексов Минстроя).
📍Пересчет смет из одной базы в другую или открытие смет из XML или GGE
📍Можно «размазать» как аренду ПО на ежемесячные мелкие платежи.
📍Кончится эпопея с ключами, установками, скачиваниями.
📍Интеграция десктопной версии с облачным хранением сервиса. В офисе работаем локально, сохраняем все прямо из программы в облако, идем на объект или домой, и там, через сайт, продолжаем работать со сметой или создавать КС-ки.
📍Бесплатно выделено 50Мб пространства для хранения документации.
📍Открытие документов в многопользовательском режиме с поддержкой редактирования. При этом можно видеть, на каком элементе находиться другой пользователь, и что он изменяет (а-ля ГуглДок).

➖Минусы:
📍Если закрыт доступ в Интернет или он «отвалился» – туши свет!
📍Отсутствие любой техподдержки в бесплатной версии.
📍Неоднозначное и необъяснимое решение: рубить сук, на котором сидишь (предлагать своим же клиентам бесплатный продукт).
📍Самый главный и существенный: нам не смогли ничего внятного рассказать «за монетизацию» 🤷🏻‍♂️
Хорошее дешево не бывает. А тут – бесплатно!? И этот стереотип (стандарт?) трудно преодолеть.

Идея не нова, все мы знаем про Smeta.Cloud и "Сметный офис" СтройСофта.

Трудно спорить и с тем, что «облака» вместо своей локальной/флеш-версии сметчикам пока не заходят. Как и с тем, что люди не привыкли/не жаждут пересаживаться с одного продукта на другой. Тем более, если сметная программа полностью устраивает. Тем не менее, мы – за движение навстречу простым людям, за ДОБРО для сметчиков. Поэтому, если решение будет работать хорошо и надежно, то в теории может помочь частникам и даже тем, кто хочет научиться сметному делу. Возможно ИТ-службам КОРП-компаний, которые готовы работать в «облаках» и централизовать ПО, сократив расходы на его обновления и поддержку (зачастую не интересуясь мнением сметчиков). Ну или вдруг в госухе (каком-нибудь Ростехе) это станет новым стандартом (правда, тут необходима мощная поддержка сверху).
Продолжаем наблюдать. Чуть не забыли! Стоит ГГЭ «переобуться», напрячься и выпустить расширение личного кабинета ФГИС ЦС – рабочее место сметчика он-лайн... и все коммерческие облачные разработки, куда ввалено немало денег, пойдут по пандемии...
В ближайшее время пообщаемся с разработчиками по всем этим и другим вопросам.

Зарплаты строителей дорог, занятых на государственных проектах, могут приблизить к рыночным. Такую меру поддержали участники совещания у вице-премьера Марата Хуснуллина, пишет РБК со ссылкой на гендиректора Национальной ассоциации инфраструктурных компаний (НАИК) Марию Ярмальчук.
Она сообщила, что "все принципиальные развилки пройдены", принятие документа ожидается в ближайшее время. В настоящее время зарплаты строителей дорог в сметах, по данным НАИК, отстают от рыночных на 30%. https://www.rbc.ru/business/21/01/2022/61e949e59a7947032b5c9fe7

Минстрой запланировал к выпуску ещё несколько методик. Некоторые из них – уже во II квартале 2022:

📍Методика определения нормативных затрат на работы по подготовке проектной документации для строительства объектов жилищно-гражданского назначения, проект
📍Методика определения нормативных затрат на работы по подготовке проектной документации для строительства коммунальных инженерных сетей и сооружений
📍Методика определения нормативных затрат на работы по обследованию технического состояния наружных инженерных сетей, проект
📍Методика определения нормативных затрат на подготовку проектной документации для создания автоматизированных систем объектов непроизводственного назначения, проект
📍Методика определения нормативных затрат на работы по подготовке проектной документации для строительства объектов ракетно-космической промышленности и наземной космической инфраструктуры (Сборник базовых цен на проектные работы для объектов ракетно-космической промышленности и наземной космической инфраструктуры)
📍Методика определения нормативных затрат на проведение работ по выявлению и изучению объектов археологического наследия (Сборник цен на проведение работ по выявлению и изучению объектов археологического наследия)

Ставший знаменитым после просьбы Президенту "разобраться" с проблемами в СРО, Михаил Богданов со своей командой разрабатывают сборники на изыскания. Правда, они будут готовы не раньше чем через два года.

Новая методика определения стоимости работ по подготовке проектной документации № 707/пр
Светлана Будруева, зам. директора ГК «Адепт»

«Разработка смет с использованием BIM», Москва, 28 февраля - 4 марта.

Внедряя и декларируя BIM, все почему-то забыли про сметчика. Исправляем этот досадный промах не только словом, но и делом. Вдохновившись благодарными отзывами участников первого потока, была доработана программа: еще больше практики, ясных и простых ответов, понятных примеров и наглядных демонстраций.

Всего 25 участников. При раннем бронировании до 31.01 предоставляется 3-месячная лицензия на комплект “BIM-смета” (сметная система “АВС” с базой ФСНБ 2020 + “АВС-Рекомпозитор” + комплект плагинов для BIM-систем). Выдаётся международный сертификат Autodesk.

В этот проект мы вложили душу, чтобы сделать «как для себя» и так, как мы любим. Без воды, фигни и пустозвонства. Всей командой верим, что BIM-сметчик будет нарасхват, и гордимся, что развиваем это направление в стране.

Путь BIM-сметчика начинается здесь. Не бояться нового, развиваться и расти. Хотите рвануть вперед вместе с нами? Присоединяйтесь !

Организатор: @smety

#нампишут #сро #ценообразование

Сегодня впервые за все время, что мы состоим в СРО, прислали запрос о зарплате сотрудников организации. Очень странный запрос. Целая таблица с большим перечнем вопросов. Наш бухгалтер очень удивилась.

Мотивация - низкая стоимость начальной максимальной цены контрактов привела к срыву аукционов. Поэтому они начинают работу по совершенствованию ценообразования в регионе. Вот такой аргумент.

Ну, это давно понятно. В ценниках стоимость материалов ниже, чем их берешь по прайсу. А экспертиза из трех цен за один материал берет меньший. Далее строители, которые выиграли тендер, скинув 30-40%, берут еще дешевле. При этом в садах и школах работы принимают директора, которые сметы не умеют читать и понятия не имеют, что должны поставить строители. Вот такая петрушка на сегодняшний день.

Председатель Москомэкспертизы Валерий Леонов сообщил, что за 2021 год по результатам экспертных процедур обеспечено общее снижение стоимости строительства объектов на 159 млрд руб, в т.ч. 101,6 миллиарда рублей — по итогам госэкспертизы проектов, реализуемых за счет бюджета города Москвы.

При общей сметной стоимости объектов более 1 трлн руб, снижение стоимости строительства составило 15%. В частности, в рамках государственной экспертизы при проверке объектов капитального строительства и ремонта, финансируемых из бюджета города, оптимизация составила 17,1% от заявленного показателя.

Некоторые интересные мероприятия по ценообразованию, закупкам

📌1 февраля, Новосибирск. Расширенное заседание Правления Российского Союза строителей, Комиссии по вопросам ИЖС Общественного совета при Минстрое России, НОСТРОЙ, НОПРИЗ, Союза архитекторов России
В т.ч. запланированы выступления о совершенствовании системы ценообразования (Глушков), перспективах рынка строительных материалов (видимо речь пойдет о металле), Стратегии развития строительной отрасли (Шамузафаров)
Программа

📌9 февраля, Хабаровск. Конференция строителей «Аспекты ценообразования, нормирования и новых технологий»
Трансляция

📌24 февраля, Екатеринбург. Международный форум по закупкам в строительстве и проектировании World Build/State Contract. В т.ч. запланировано обсуждение внедрения BIM-технологий, ценообразование, стройконтроль, экспертиза. Программа

📌1-4 марта, Москва. Форум в рамках «Российской строительной недели»
- 1 марта - дискуссионная площадка «Государственные закупки и ценообразование в строительстве», - 3 марта - Круглый стол «BIM-технологии в строительстве»
📌24 марта, Москва. Заседание Правления РСС. «Подготовка к переходу на ресурсно-базисный метод ценообразования в строительстве. Текущие мероприятия и перспективы»
📌31 марта, Санкт-Петербург. «Развитие строительного комплекса Санкт-Петербурга и Ленинградской области»

👆Бьем рекорды по объему ввода жилья за всю историю страны. И перевыполнением показатели по укладке дорожного полотна. Внедряем цифровой реестр трудовых ресурсов и самозанятых, запланировав на 10% увеличить производительность труда в строительстве.

Ценообразование в стройке - опасная тема. В очередной раз нет ничего про мониторинг цен и реформу ценообразования, обеспечивающие контролируемое финансирование нацпроектов, а при необходимости - прозрачный механизм пересчета госконтрактов (в связи с ростом цен на стройматериалы по Постановлению 1315), попутно позволяющие адекватно и аргументированно реагировать на запросы и жалобы тех же крупнейших дорожных подрядчиков.

Сервис проверки локальных сметных расчетов, подготовленных в XML-формате (форматно-логический контроль, проверка соответствия ФСНБ-2020, визуализация) доступен абсолютно всем юридическим и физическим лицам и предоставляется бесплатно

https://stroygaz.ru/publication/interview/s-tsifroy-na-ty-glavgosekspertiza-sozdaet-servisy-dlya-razvitiya-mashinochitaemykh-formatov-i-perekh/

XML-схема пояснительной записки сейчас находится на согласовании в Минстрое России, ожидается ее согласование в первой половине 2022 года. Это первый шаг к трансформации проектной документации в машиночитаемый формат, что необходимо для перехода к информационному моделированию. Следующими этапами должно стать создание XML-схем для иных документов, входящих в состав проектной документации, а затем эти документы должны превратиться в атрибуты информационной модели

Песня та же поёт она же. Авторы «Письма 19» продолжают давить на все кнопки и подключать к решению своих «проблем» в стройке все новых действующих лиц-открывателей дверей больших кабинетов.
Кто там у нас еще самые бедные?
С кем можно создать коалицию дорожникам, доедающим последний кусок хлеба? Конечно, с банкирами!

https://www.kommersant.ru/doc/5181447

Бенефициаром истории с письмами может быть сам Марат Шакирзянович.
Версии различны: начиная с ответа авторам за «прыжок через голову» к Президенту; перераспределения колоссальных объёмов финансирования дорожных проектов среди других исполнителей или просто… «театральное» представление (с заранее расписанным сценарием и распределенными ролями), цель которого - ещё больше увеличить заработок задействованных в процессе лиц, попутно продавив Минфин.
Аппарат вице-премьера традиционно никак не комментирует обращение Сбербанка. Деньги любят тишину.
Кстати, в «дорожной карте» инициаторов много спорных «хотелок», которые до сих на согласовании. По итогам ее утверждения скоро узнаем: какая из версий верная.

Свежий «дорожный» кейс на примере замминистра транспорта Владимира Токарева (уволен 22.01.22), обвиняемого в хищении 523 млн руб:

“для хищения использовались приписки в документации о закупках инертных материалов, добываемых в карьерах Краснодарского края. Следствие полагает, что реальные закупки песка и щебня происходили в близлежащих карьерах, а по отчетам проходили перевозки стройматериалов на значительные расстояния. Кроме того, следствие считает, что при строительстве использовались материалы, не соответствующие указанным в контрактах спецификациям”

https://www.kommersant.ru/doc/5180204

Следствие наверняка обратит внимание и на собственников карьеров.

По данным “Ъ”, на причастность к совершению преступления проверяется Юрий Рейльян, бывший учредитель ООО «Спецтрансстрой» и экс-заместитель главы Минстроя РФ, арестованный за другие хищения.

Насколько точнее станут расчеты: центры мониторинга цен — основа точности и повышения достоверности определения сметной стоимости

Елена Назипова, начальник управления мониторинга цен строительных ресурсов и методологии развития информационных систем в ценообразовании Главгосэкспертизы России

Транспортное строительство: что нового в сметных нормах

Сергей Евсеев, зам.начальника экспертизы сметных норм управления сметного нормирования Главгосэкспертизы России

Олег Лесюта, зам.директора-гл.инженер АО «ДСК «АВТОБАН»
о достоверности ценообразования в спецвыпуске «Вестника государственной экспертизы»

"Все данные о ценах [трассы М-12 Москва — Казань] подверглись анализу экспертов Главгосэкспертизы России и впоследствии послужили фундаментом для разработки нового индекса для изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ по виду объекта строительства «Скоростные автомобильные дороги (категория IБ)», а также индекса для мостовых сооружений.

Учитывая, что с начала 2021 года в Российской Федерации начался процесс повышения стоимости основных строительных материалов, все специалисты АО «ДСК «Автобан», ГК «Автодор» и Главгосэкспертизы России, а также РосдорНИИ, провели огромную работу по актуализации базы данных стоимости строительных материалов и заработных плат работников строительной отрасли. В рамках данной работы проведен анализ конъюнктуры рынка основных строительных материалов, что дало возможность внести в сметно-нормативную базу стоимостные характеристики асфальтобетонных смесей по методу разработки составов Superpave, пересмотреть некоторые базовые цены на асфальтобетонные смеси. Внесены дополнения в техническую часть сборника ГЭСН № 27 по возможности учета применения мобильных асфальтобетонных заводов. Основой для разработки индексов послужили ресурсно-технологические модели, в формировании которых мы приняли непосредственное участие. Следует отметить, что данная работа была проведена в кратчайшие сроки благодаря активной позиции Правительства РФ, Минстроя РФ, ГК «Автодор», Главгосэкспертизы России, которые задали динамичный темп работы всех генподрядных организаций".