Михаил Богданов из СРО "АИИС" открыл глаза Президенту☝️ Вы были правы... Владимир Владимирович - Вас развели🤷‍♂️🤦‍♂️...

Песок, в целом по всем регионам, подорожал на 20% и никаких диких скачков там нет.
Что никак не бьется с 100% ростом, озвученным Маратом Хуснуллиным президенту.
Возможно, показная «недоуменная» реакция и совершенно другая цифра вице-премьера не ошибка помощников, а этакий ответ дорожникам, строящим дорогу из щебня/песка, которые сами и добывают на своих же карьерах.
Чтобы впредь не прыгали «через голову» и не писали писем про предпринимательский доход и гарантированную прибыль.

Ассоциация производителей керамических материалов - АПКМ: Все громкие речи про влияние роста стоимости керамического кирпича на ситуацию с ростом себестоимости строительства мы детально разобрали при поддержке специалистов. Смешно, но даже если предположить повсеместный рост стоимости кирпича на 40%, общий рост стоимости в стройке не превысит 0,6%. Конечно, это «в среднем по больнице», но, как сказал Марат Шакирзянович, рост стоимости в 40% зафиксирован лишь в некоторых регионах.

В ближайшие годы резкого роста цен на строительные материалы из металла не ожидается, считает генеральный директор Ассоциации развития стального строительства (АРСС) Александр Данилов.
http://www.ancb.ru/news/read/12405

#нампишут #ценообразование #минстрой #главгосэкспертиза #реформа

Мнение-комментарий неравнодушного специалиста.
Для тех, кто зрит в корень.

Деньги любят тишину. Ценообразование в стройке должно быть как стратегическое инвестирование, когда любой инвестор прогнозирует и понимает последствия регулирования со стороны государства. Любые кардинальные изменения хороши, когда направлены на прозрачность, достоверность. Но избыточное внимание имеет и обратную сторону медали. Есть люди, которые мало что в этом понимают и представляют рынок, но тем не менее в угоду решения каких-то своих локальных интересов пытаются получить в полной мере свои дивиденды на волне хайпа. 

Взять, хотя бы то самое «Письмо 19», про которое Вы часто пишете… Да, цена стоимости дорог - это инертные материалы и стоимость асфальто-бетонной смеси, производимой на своих же заводиках. Дорожники, по сравнению с остальными на стройке, далеко не последний кусок хлеба  доедали. Накладные им пересмотрели, нормы сделали, технику добавили, до конца года утвердят дорожную карту, в которой пытаются урегулировать уже урегулированное. Но они продолжают жаловаться и ныть, что все плохо. Что им должны платить за все. Чтоб никаких предпринимательских рисков. Чтоб все доходы гарантированно и с высокой долей прибыли. Чтоб получать преимущество перед заказчиком. И чтоб еще не штрафовали. Таким дай палец - откусят по локоть.  

В ценообразовании необходим консервативный подход. Без горячки, взвешенно, не скатываясь в сиюминутные решения, когда нужно срочно на основании запроса что-то пересматривать. Стройка и инвестиции - это долгосрочно. Модель поведения государства должна быть предсказуемой и понятной.

Сейчас, все, что обещали - делается. Все, кто ранее думал, что работа нынешней команды будет завалена и не будет сделано ничего согласно Поручений Президента и Плана мероприятий, [по совершенствованию ценообразования в строительной отрасли, утв. Правительством от № 117789п-П16 от 10 декабря 2020 г.  - прим. ред.] есть надежда, что поутихнут. И, отбросив эмоции, будет конструктивный диалог, взвешенные подходы без истерик, когда стороны слышат и понимают друг друга.

Путь сметчика в BIM начинается с «телеги» 😁
http://www.ancb.ru/publication/read/12410

В последнее время про BIM/ТИМ звучит из каждого утюга.
Задумка организовать «Путь сметчика к BIM» естественным образом от публикаций оперативно трансформировалась в действительно качественный курс, где получилось собрать, объединить лучших преподавателей-практиков и зажечь глаза неравнодушным, заинтересованным в завтрашнем дне специалистам.

На самом деле, все это – не статья о курсе, и даже не пиар, а попытка обратить внимание еще на одну, многими не оцененную и незаслуженно забытую силу – сметное сообщество. На вопросы, которые накопились у коллег, на практические задачи, которые предстоит решать. Надеемся, что все-таки совместно с Минстроем и Главгосэксперизой.

👆Всем известно, что если хочешь сделать хорошо – сделай сам, «как для себя».
Благодаря обратной связи получилось собрать не только вопросы, но и подготовить и скорректировать программу, объединив всех участников процесса для пользы дела, решения проблем отсутствия практических навыков, преодоления страхов изменений и подготовки BIM-сметчика – специалиста будущего.
Честно говоря, мы и сами не ожидали, что результат многократно превзойдет не только наши ожидания, но и слушателей, и даже преподавателей 😂
Все это еще раз подтверждает удивительную силу Telegram и очень вдохновляет на новые свершения.
Вишенка на торте: редакция Telegram-канала «Просто о сметах», созданного 4 года назад, выходит в отраслевые СМИ.
Спасибо, что Вы с нами, друзья! Ваше желание двигаться вперед, искреннее неравнодушие заслуживают настоящей благодарности и уважения к труду сметчика. После таких мероприятий и человеческих откликов, после живой обратной связи, понимаем, что всё это – не зря, и не просто так. Будем продолжать делать сметный мир чуточку лучше.
Не только словом, но и делом.
Курс повторим в Москве с 28.02 по 04.03.22
Оставайтесь с нами. И обязательно пишите!

Ваши @smety

​Последние изменения и дополнения в ФСНБ-2020 утверждены Минстроем России📑

Минстрой России приказами № 961/пр и № 962/пр от 20 декабря 2021 года утвердил девятые изменения и дополнения в федеральную сметную нормативную базу 2020, вступающие в действие с 1 февраля 2022 года.

Они предусматривают утверждение 170 новых и актуализированных сметных норм, из них 145 новых, и 146 сметных цен строительных ресурсов.

Подробнее на сайте Главгосэкспертизы России ➡ https://gge.ru/press-center/news/poslednie-izmeneniya-i-dopolneniya-v-fsnb-2020-utverzhdeny-minstroem-rossii-/

#МинстройРоссии

В составе дополнений и изменений № 9: 145 новых и 25 актуализированных нормы (среди инициаторов – Главгосэкспертиза, Минобороны, Транснефть, Петербургаз).

Дополнение 9 к ФСНБ-2020 будет включено в состав новой базы ФСНБ-2021. В новую базу также войдут нормы, где инициаторами является Росатом (44 нормы по технологии - прокладка воздуховодов для АЭС и ТЭС из листовой и оцинкованной стали толщиной 1,2 мм и из листовой углеродистой стали толщиной 1,8, 2,0 и 1,2 мм), Роснефть (127 норм на технологии - монтаж аппаратов и сосудов горизонтальные и вертикальные без привода используемых на предприятиях нефтехимической промышленности).

Таким образом, общее количество сметных норм, которые будут включены в ФСНБ-2021, составит – 316 новых и 25 актуализированных.

НОСТРОЙ провел анализ информации среди своих членов по исполнению постановления Правительства РФ №1315 в части пересмотра цены контрактов из-за роста стоимости строительных материалов: https://nostroy.ru/articles/detail.php?ELEMENT_ID=22403

Только по 7% проектов заключены дополнительные соглашения на увеличение цены контракта в связи с ростом стоимости строительных ресурсов.
НОСТРОЙ приходит к выводу: механизм работоспособен.

20% опрошенных получили отказ от Заказчиков в увеличении цены контракта.
30% опрошенных продолжают изучать нормативные акты и консультации с заказчиками.
11% подрядчиков испытывают затруднения в проведении расчетов.

Очень большое и подробное видео от Федерального Казначейства, в т.ч. и про электронное актирование в ЕИС (Тайминг 4:11)
https://youtu.be/wfpVpFMz1rE

Председатель совета Национальной ассоциации инфраструктурных компаний (НАИК) Игорь Вдовин в интервью:

"Многие компании уходят с рынка из-за банкротства. Это связано как с системой ценообразования, неопределенностью в вопросах финансирования объектов для госнужд, ростом стоимости стройматериалов, так и с несовершенством законодательства о закупках, со стандартами отрасли, которые не менялись долгое время и уже не отвечают современным реалиям. Если не держать руку на пульсе, не искать баланс, то через несколько лет заниматься строительством инфраструктуры будет некому.

Летом этого года главы 19 крупнейших компаний в области строительства транспортной инфраструктуры подписались под обращением к Владимиру Путину. Они засвидетельствовали кризис в отрасли и рассказали, какие риски как для национальной экономики, так и для социальной сферы и безопасности страны он создает. По сути, многие строительные компании находятся сейчас на грани выживания, а это, в числе прочего, может привести к остановке строительства значимых федеральных объектов.

Среди проблем, с которыми сталкивается бизнес, — система ценообразования в бюджетном строительстве, которая не базируется на рыночных реалиях, отсутствие четкого порядка оценки соответствия и приемки работ в системе управления рисками и ответственностью в рамках государственных контрактов, не учитываются издержки на банковские гарантии и многое другое.

Сейчас мы шаг за шагом выстраиваем работу с ФОИВами, чтобы исправить ситуацию вокруг объектов госзаказа. Как я уже сказал, разработана и утверждается дорожная карта по совершенствованию правового регулирования в сфере инфраструктурного строительства. Мы совместно работаем на площадке Минстроя, аппарата правительства, вносим изменения в стандарты, в ту непосредственную нормативную базу, которая определяет строительство крупных инфраструктурных объектов в рамках нацпроектов. Необходимо решить вопросы пересмотра стоимости контрактов и возникающие сопутствующие моменты, определиться с применением санкций, с гарантийными обязательствами, субсидированием, изменить методику расчета прогнозных индексов, провести анализ положений НПА, по которым работает отрасль, и так далее».

Хорошие показатели в стройке. Я хочу поздравить первых лиц и всех кто работает на стройке,- Путин.

​​Чего Путин не сказал о стройке?

🇷🇺Президент Путин на пресс-конференции похвалился строительным рекордом в 90 млн квадратных метров жилья.
Но умолчал о том, что большинство россиян счастливыми это не сделало
🏗 Разве что самих застройщиков.

🧱Средняя цена "квадрата" за год 📈выросла на 22,2% (до 94 тыс. рублей). А вот сметная стоимость (за счет удорожания материалов, особенно металлов) хотя и тоже подскочила, но слабее — лишь на 18%.

🤷‍♂️ Средний размер ипотечного займа за год прибавил в размере 26% (до 3,7 млн). И рекордные 5,5 трлн рублей ипотеки это всего лишь 1,7 млн (почти 700 тыс. по льготной программе, которую, похоже, скоро отменят). Больше половины населения страны не могут себе позволить ипотеку даже в теории (чисто математически). С учетом постоянного роста ключевой ставки ЦБ, цена ипотеки будет и дальше только расти.

👷Что за квартиры продаются тоже надо разбираться. В регионах повышенного спроса – обе столицы с окрестностями, Краснодарский край – в тренде микроквартирки с квадратурой в 14-20 м, и даже по 9(!) квадратов.

✅Итого за год – вместе с расселением ветхого жилья, программами военных и инвалидов – улучшить жилищные условия за этот сверхуспешный для строителей год смогут не больше 2 млн россиян. А не 5 млн, как прописано в целях нацпроекта «Жилье и городская среда».

Впрочем, время на раскачку есть: срок реализации проекта Путин перенес с 2024 на 2030 год.

@nebrexnya

Национальная ассоциация инфраструктурных компаний (НАИК), вчера предупредила о катастрофе после ввода в действие с 1.01.22 поправок расширенного казначейского сопровождения средств по госконтрактам на сумму от 1 миллиарда рублей.
Для тех, кто в теме, НАИК – это те самые авторы «письма 19» , которые создали ассоциацию и в июне написали письмо Президенту, продолжая усиливать давление.
Непомерные требования ассоциации наткнулись на ответную реакцию Минфина и Федерального Казначейства.
По итогам совещаний у вице-премьера, подготовки «дорожной карты», было принято логичное решение - ввести механизм контроля за прибылью этих самых дорожников (в т.ч. с раздельным учетом, подтверждением фактических затрат и выездной казначейской проверкой). Расходы, не относящиеся к конкретному объекту, будут оплачиваться из собственных средств строительных компаний. Что вполне объяснимо: почему игра должна быть только в одни ворота?
Все это очень не понравилось авторам «Письма 19» и встретило их активное сопротивление. Теперь инициаторы всей этой истории, которые так ратовали за те самые нормы прибыли и «предпринимательской доход», хотят полностью исключить затянуть казначейское сопровождение под благовидным предлогам «неготовности». Заодно, фактически, выдвинув ультиматум Минэкономики и Минстрою, о срыве сроков по исполнению госконтрактов и остановке работ. Почему-то умалчивая, что казначейское сопровождение не позволит самим у себя покупать стройматериалы (тот же асфальтобетон)…
Отличная возможность для Марата Хуснуллина навести порядок среди бенефециаров этого весьма «небедного рынка», а заодно и перераспределить все то огромное госфинансирование, направляемое на строительство и ремонт дорог.
Ответный шаг вице-премьером в этом направлении уже сделан: Минстрой сегодня дал понять, что все контракты с 1.01.22 будут идти по новой схеме, а «Постановление направлено, в первую очередь, на обеление отрасли и контроль за расходованием бюджетных средств».

Просто о сметах @smety специально для НЕЗЫГАРЬ @russica2

РБК пишет про низкую рентабельность в сфере дорожного строительства из-за роста цен, «гигантский разрыв между ценой, записанной в контракте», и ценой материалов на момент проведения строительных работ.
Анализ 200 наиболее крупных российских дорожно-строительных компаний, проведенный Институтом экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ по заказу Национальной ассоциации инфраструктурных компаний (НАИК объединяет 10 крупных компаний, в т.ч. группу "Нацпроектстрой" ВЭБа и Аркадия Ротенберга, корпорацию АЕОН Романа Троценко, "Стройтрансгаз" Геннадия Тимченко), выявил «высокую вероятность массовых банкротств в отрасли автодорожного строительства» из-за того, что 94 компании из 200 находятся «в зоне неопределенности по модели прогнозирования банкротства».

Правительство приняло решение о том, что цены строительных контрактов сроком более года могут быть пересмотрены из-за роста цен на стройматериалы. В этом году подрядчикам удалось согласовать удорожание контрактов в среднем на 12%, «но деньги на свои счета они до сих пор не получили» (члены НАИК не получили по таким контрактам около 2 млрд руб).
Среди имеющихся проблем отмечается:
📌Регулирование отношений заказчика и подрядчика. Обязанности сторон «несимметричны» и штрафные санкции для подрядчиков в разы выше.
📌Низкая рентабельность в строительной отрасли: в последние десять лет она оказывалась ниже уровня инфляции. Чтобы решить эту проблему, НАИК предлагает пересмотреть подходы к установлению нормы рентабельности в госконтрактах. Эта норма должна соотноситься со среднерыночными показателями, которые составляют 20%, и от них уже можно торговаться на снижение, «иначе отрасль неинтересна для инвестиций, компании будут уходить в другие сферы».
📌Расширенное казначейское сопровождение, которое с 2022 года начнет действовать для всех контрактов стоимостью более 1 млрд руб. Такое сопровождение подразумевает, что под каждый проект в Казначействе открывается отдельный лицевой счет, деньги с которого можно получить только после предоставления расходных деклараций по каждому платежу и других документов. "Расширенное казначейское сопровождение может увеличить закредитованность компаний и после его введения компании могут быть больше не заинтересованы в участии в крупных контрактах".
📌В контрактах увеличивается обязательная доля участия представителей малого и среднего бизнеса с текущих 15 до 25%. НАИК предлагает снизить норму для крупных контрактов до 10% и разрешить учитывать не только договоры с субподрядчиками, но и по всей цепочке контракта.

Специализированный обновляемый раздел о базе ФСНБ-2021 на сайте ФГИС ЦС: https://fgiscs.minstroyrf.ru/#/frsn/fsnb
Там же – новая база 2021 в уровне цен 01.01.22, ответы на вопросы, обзор базы и сбор предложений/замечаний через форму обратной связи.

В рамках работ по актуализации СНБ было проанализировано 51 925 сметных норм. В результате актуализации в различной степени изменениям подверглось 28 727 сметных норм, в том числе в новую ФСНБ-2021 внесены существенные изменения, например:

📍исключено 440 сметных норм по причинам учёта в них устаревших машин/механизмов или материалов.
📍произведено 1507 замен закрытых ресурсов на открытые группы;
📍добавлено более 1500 позиций новых строительных ресурсов, в том числе: новые асфальтобетонные смеси по ГОСТ Р 58406.2-2020 («Евроасфальт»), ГОСТ Р 58406.1-2020 (новые ЩМА), ГОСТ Р 58401.1-2019 («Superpave»), ГОСТ Р 58401.2-2019 (SMA «Superpave»), расширена номенклатура труб стальных и полиэтиленовых, изоляционных материалов, опор ЛЭП, плит гранитных, пиломатериалов, кабельной продукции, опалубки, деформационных швов, и др., большинство других заменены на современные аналоги которые соответствуют НТД и выпускаются промышленностью;
📍произведена агрегация номенклатуры железобетонных изделий с пересчетом из штук в м3: так более 3500 позиций агрегированы порядка 700 позиций без марок, с обобщенными характеристиками (с указанием типа изделия, его геометрических характеристик, марки бетона и плотности армирования);
📍основные материалы, которые исключены - инертные материалы по старой классификации (щебень с указанием лещадности, песок с указанием типа сит и т.п.), позиции отсутствующие в ГОСТ (например, кирпич керамический ниже марки М100), производимые в разовом порядке по опросным листам (например, узлы трубопроводов, конструкции резервуаров), отсутствующие на рынке (трубы ПЭ 80), неактуальная номенклатура отделочных материалов, деревянных окон, дверей, светильников, кабельной продукции, а также исключен ряд обобщенных ресурсов («Краска» «Глина», «Растворитель» и пр.);
📍основные материалы, которые заменены - обобщенные ресурсы заменены более конкретными;
📍произведены замены строительных машин и механизмов на актуальные аналоги по 10 922 позициям строительных ресурсов в 8 392 сметных нормах.
📍произведено 73 290 замены строительных материалов в 26 288 нормах.

Изменения по строительным материалам произведены на основании действующей НТД. Отметим корректировку позиций нерудных материалов, асфальтобетонных смесей в соответствии с обновленными и новыми госстандартами. Откорректированы позиции бетонов товарных, металлопроката, битумов, керамических и силикатных кирпичей, кабельной продукции, труб полиэтиленовых и изоляционных материалов. Из данных групп стройматериалов удалены позиции отсутствующие (устаревшие и не производящиеся) на рынке строительных материалов РФ.

Вице-премьер Марат Хуснуллин в интервью «Ведомостям» : Рост стоимости материалов сегодня для нас угроза номер один.

«Мы сейчас все находимся в такой зоне риска, что если цена будет и дальше расти на 15, 20% и более, то придется сокращать уже запущенные строительные программы соответствующим образом.
Мы пытались бороться. Больше всех подорожал, конечно, металл и продукция металлозависимых производств. Например, лифты подорожали, все, что связано с арматурой, подорожало. Особенно в промышленном строительстве металлоизделия подорожали – на 68%. В строительстве той же М12 Москва – Казань у нас рост стоимости металла дает чуть ли не 30 млрд руб. удорожание. И это только металл и конструкции из него.
Для меня совершенно непонятно, почему строительный песок подорожал в 2 раза. Похоже на чисто картельный сговор. Либо попытка монополизации рынка, или желание кого-то на этом заработать. Здесь, конечно, надо разбираться. Потому что песок не должен так дорожать. Он мог подорожать на 10–20%. Тут есть блок работы с ФАС, нужно реально эти вещи выявлять. Плюс надо с правоохранителями заниматься, особенно по карьерам. Я очень этим обеспокоен, потому что для песка и щебня нет оснований для такого роста.

Стоимость материалов составляет в себестоимости от 50 до 75%, зарплата составляет от 25 до 30%. Эти два аспекта подорожали, все остальное мелочовка. Хотя транспорт и логистика тоже выросли в цене. Мы сейчас готовим целый ряд мер, как все-таки этим заниматься.
По нашей оценке, инфляция в стройке в этом году составит порядка 19%. Проекты, которые у нас зашли в экспертизу по постановлению – тому, что дает право пересчитывать стоимость, – средний рост получился 17%. То есть в среднем рост стоимости материалов 19% по стране по итогам этого года, согласно мониторингу, а средняя стоимость строительства по заявленным проектам, которую мы уже пересчитали с учетом нового постановления, выросла на 17–18%. Но и это нас уже пугает. Потому что у нас заключены контракты, связанные со стройкой и с ремонтом, на 8 трлн руб. Поэтому рост на 17% означает, что мы должны будем в трехлетнем бюджете искать порядка триллиона с лишним рублей, чтобы нивелировать этот рост».