Качественный рендер небоскрёба для Чикаго от энтузиастов высотного строительства.
Это полностью выдуманный проект, строить его не планируется, но уровень исполнения вызывает восхищение. Причём радует не только качественная визуализация, но и сама архитектура проекта и то как она вписана в окружение. На четвёртом рендере можно заметить, что башня архитектурно перекликается со стоящей неподалёку Trump Tower. Если бы проект был реальным, было бы удачное дополнение скайлайна Чикаго. В целом уровень проекта сравним с известным корейским энтузиастом Ли Чансубом, который знаменит тем, что единолично создаёт подобные виртуальные небоскрёбы.
#Концепт
Это полностью выдуманный проект, строить его не планируется, но уровень исполнения вызывает восхищение. Причём радует не только качественная визуализация, но и сама архитектура проекта и то как она вписана в окружение. На четвёртом рендере можно заметить, что башня архитектурно перекликается со стоящей неподалёку Trump Tower. Если бы проект был реальным, было бы удачное дополнение скайлайна Чикаго. В целом уровень проекта сравним с известным корейским энтузиастом Ли Чансубом, который знаменит тем, что единолично создаёт подобные виртуальные небоскрёбы.
#Концепт
Инфографика, показывающая количество построенных зданий выше 200 метров по десятилетиям.
Наглядно виден взрывной рост строительства высоток начиная с 2000-х годов. С 2000 по 2020 рост идёт практически по экспоненте и будет продолжаться в таком же темпе как минимум до рубежа 2030-х, а скорее всего и далее.
Ключевую роль здесь играет развитие технологий высотного строительства, а также укрупнение городов, создающее спрос. Всё это позволило перейти от единичных проектов к массовой высотной застройке. Построить здание 200 метров высотой было не проблемой уже в 1930-х, но тогда каждый такой проект был демонстрацией силы, власти и влияния и об окупаемости там речь не шла. Сейчас же такие башни становятся тривиальной застройкой, спрос на которую приносит хорошую прибыль, а значит высоток в городах будет появляться всё больше.
#Инфографика
Наглядно виден взрывной рост строительства высоток начиная с 2000-х годов. С 2000 по 2020 рост идёт практически по экспоненте и будет продолжаться в таком же темпе как минимум до рубежа 2030-х, а скорее всего и далее.
Ключевую роль здесь играет развитие технологий высотного строительства, а также укрупнение городов, создающее спрос. Всё это позволило перейти от единичных проектов к массовой высотной застройке. Построить здание 200 метров высотой было не проблемой уже в 1930-х, но тогда каждый такой проект был демонстрацией силы, власти и влияния и об окупаемости там речь не шла. Сейчас же такие башни становятся тривиальной застройкой, спрос на которую приносит хорошую прибыль, а значит высоток в городах будет появляться всё больше.
#Инфографика
Обратная сторона доступности высотного строительства.
Тот случай, когда увеличение возможностей строить высотки не всегда благо. На фото Гонконг и местные кварталы типовых панельных высоток по 38 этажей каждая. Выглядит удручающе. Причём проблема не столько в плотности, сколько в монотонной безликости огромных однотипных строений. В реалиях Гонконга такие проекты - это максимально доступное жильё, спрос на это огромный, а значит будет и предложение. И тот факт, что современные технологии позволяют наращивать высоту подобных кварталов играет с ними злую шутку. High tech, low life.
#Гонконг
Тот случай, когда увеличение возможностей строить высотки не всегда благо. На фото Гонконг и местные кварталы типовых панельных высоток по 38 этажей каждая. Выглядит удручающе. Причём проблема не столько в плотности, сколько в монотонной безликости огромных однотипных строений. В реалиях Гонконга такие проекты - это максимально доступное жильё, спрос на это огромный, а значит будет и предложение. И тот факт, что современные технологии позволяют наращивать высоту подобных кварталов играет с ними злую шутку. High tech, low life.
#Гонконг
Ещё одна интересная особенность жилых высоток Гонконга.
Инженерные коммуникации, такие как вода и канализация, могут здесь проходить по внешней стороне башен. Выглядит не очень, но идея не лишена смысла - холодов здесь не бывает, вода в трубах не замёрзнет, так почему бы не сэкономить немного внутреннего пространства здания? Чаще встречается в бюджетных проектах, но может быть и в элитных жилых комплексах.
#Гонконг
Инженерные коммуникации, такие как вода и канализация, могут здесь проходить по внешней стороне башен. Выглядит не очень, но идея не лишена смысла - холодов здесь не бывает, вода в трубах не замёрзнет, так почему бы не сэкономить немного внутреннего пространства здания? Чаще встречается в бюджетных проектах, но может быть и в элитных жилых комплексах.
#Гонконг
Крайне интересное архивное видео со времён стройки Empire State Building в Нью-Йорке.
Таймлайн:
2:45 - сборка металлоконструкций башни
7:50 - панорама фундамента
9:29 - выход башни на ноль, установка надземных конструкций
10:54 - рост башни вверх
15:45 - стыковка балок на высоте
18:22 - прогресс стройки
20:27 - завершение работ и сравнение с другими проектами
https://www.youtube.com/watch?v=EdDECW5FLAM
Таймлайн:
2:45 - сборка металлоконструкций башни
7:50 - панорама фундамента
9:29 - выход башни на ноль, установка надземных конструкций
10:54 - рост башни вверх
15:45 - стыковка балок на высоте
18:22 - прогресс стройки
20:27 - завершение работ и сравнение с другими проектами
https://www.youtube.com/watch?v=EdDECW5FLAM
YouTube
Stunning footage of the construction of New York's Empire State Building in color (opened in 1931)
This film is a compilation of restored, enhanced & colorized film footage involving the construction of the Empire State Building (ESB) in New York nearly a century ago.
It shows how the base of the building is laid, how all parts are produced in nearby steel…
It shows how the base of the building is laid, how all parts are produced in nearby steel…
Интересный факт про Empire State Building, о котором редко вспоминают - небоскрёб был построен не на пустом месте, для него пришлось снести известный отель Waldorf Astoria.
Кажется странным, что в 1930-х, когда Манхэттен не был застроен так плотно как сегодня, для строительства небоскрёба не нашлось свободного места. Дело как всегда в бизнесе - нужно было не какое-нибудь место, а наиболее выигрышное, а владельцы отеля как раз готовы были его продать. Та же история, что часто происходит сегодня в крупных мегаполисах, только 100 лет назад.
Отель Waldorf Astoria для своего времени был культовым - самым большим и роскошным в мире. Изначально это было два соседних отеля - Waldorf и Astoria, которые объединились в 1897. Но к концу 1920-х отель стал приходить в упадок и в 1929 был продан и снесён для строительства Empire State Building. А владельцы Waldorf Astoria построили в другом месте новый отель-небоскрёб, который стоит по сей день.
#США
Кажется странным, что в 1930-х, когда Манхэттен не был застроен так плотно как сегодня, для строительства небоскрёба не нашлось свободного места. Дело как всегда в бизнесе - нужно было не какое-нибудь место, а наиболее выигрышное, а владельцы отеля как раз готовы были его продать. Та же история, что часто происходит сегодня в крупных мегаполисах, только 100 лет назад.
Отель Waldorf Astoria для своего времени был культовым - самым большим и роскошным в мире. Изначально это было два соседних отеля - Waldorf и Astoria, которые объединились в 1897. Но к концу 1920-х отель стал приходить в упадок и в 1929 был продан и снесён для строительства Empire State Building. А владельцы Waldorf Astoria построили в другом месте новый отель-небоскрёб, который стоит по сей день.
#США
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Олег Тиньков делает обзор на небоскрёбы Нью-Йорка.
UPD: Кто не знаком с этим мемом - осторожно, ненормативная лексика.
#Юмор
UPD: Кто не знаком с этим мемом - осторожно, ненормативная лексика.
#Юмор
Новости из Сеула - опубликованы новые планы по масштабному деловому району Yongsan IBD.
Изначального проекта мы уже не увидим, он полностью переработан. Теперь в главной башне будет 100 этажей, то есть примерно 450 метров. Весь проект будет разбит на три зоны, расходящиеся концентрическими кругами.
В первом, центральном, будет 4 офисные высотки, включая доминанту. Во втором круге - 10 башен высотой около 250 метров, здесь будет смесь жилья и офисов. Самое интересное, что 9 башен соединят огромным воздушным мостом длиной более километра. В третьем круге будет 5 жилых башен высотой до 150 метров.
На рендерах показано лишь расположение башен и ключевые моменты, такие как воздушный мост, сами же высотки условные и в итоге будут другими. По каждой из них проведут отдельный конкурс. Строительство планируют начать в 2025 с инфраструктуры, а первые здания начнут возводить в 2028.
#Корея
Изначального проекта мы уже не увидим, он полностью переработан. Теперь в главной башне будет 100 этажей, то есть примерно 450 метров. Весь проект будет разбит на три зоны, расходящиеся концентрическими кругами.
В первом, центральном, будет 4 офисные высотки, включая доминанту. Во втором круге - 10 башен высотой около 250 метров, здесь будет смесь жилья и офисов. Самое интересное, что 9 башен соединят огромным воздушным мостом длиной более километра. В третьем круге будет 5 жилых башен высотой до 150 метров.
На рендерах показано лишь расположение башен и ключевые моменты, такие как воздушный мост, сами же высотки условные и в итоге будут другими. По каждой из них проведут отдельный конкурс. Строительство планируют начать в 2025 с инфраструктуры, а первые здания начнут возводить в 2028.
#Корея
Наглядно разница между концептуальным и итоговым проектами на примере предыдущей версии Yongsan IBD в Сеуле.
Слева - концептуальный проект, справа - итоговый, после прохождения архитектурных конкурсов по каждой башне. Как видно, сохранено расположение зданий и соотношение их высот, а вот дизайн каждой башни радикально отличается. Поэтому когда публикуется даже утверждённая концепция таких масштабных проектов, нет смысла привязываться к виду отдельных башен, в итоге они будут другими, даже если на концепте выглядели достаточно примечательно.
#Корея
Слева - концептуальный проект, справа - итоговый, после прохождения архитектурных конкурсов по каждой башне. Как видно, сохранено расположение зданий и соотношение их высот, а вот дизайн каждой башни радикально отличается. Поэтому когда публикуется даже утверждённая концепция таких масштабных проектов, нет смысла привязываться к виду отдельных башен, в итоге они будут другими, даже если на концепте выглядели достаточно примечательно.
#Корея