Реальный эксклюзив: ночная воздушная заправка боевых самолетов в сильный дождь!

Летчики оперативно-тактической авиации 4-й армии ВВС и ПВО выполнили дозаправку топлива в воздухе в экстремальных условиях ограниченной видимости. Плановые тренировочные полеты прошли в дождливую погоду в ночное время суток.

Дозаправка от воздушного танкера считается одним из сложнейших элементов подготовки летчиков и требует ювелирной точности. Высота – 6 тыс. метров, скорость – 550-600 км/ч, дистанция между самолетами – 20 метров.

Даже темнота и дождь не смогли помешать пилотам Южного военного округа проявить свое мастерство. Самолет-заправщик Ил-78 ВКС России пополнил топливом бомбардировщики Су-24М, Су-34 и истребители Су-30СМ. Из кабины последнего и сделано это уникальное видео. Смотрим – и восхищаемся.

Россия предложила на экспорт РЛС, способную обнаруживать гиперзвуковые цели.

Рособоронэкспорт готов продавать за границу новейшую РЛС — мобильную трехкоординатную радиолокационную станцию 59Н6-ТЕ "Противник", созданную Концерном ВКО «Алмаз-Антей».

Станция выполнена на современной отечественной элементной базе с цифровой обработкой и формированием сигнала. 59Н6-ТЕ обладает повышенной помехозащищенностью. Она может обнаруживать широкий класс современных и перспективных воздушных объектов, в том числе гиперзвуковые цели. Также эффективно обнаруживает аэродинамические и баллистические объекты. В составе РЛС есть оборудование для опознавания обнаруженных воздушных объектов в международных системах радиолокационного опознавания Mk-XA и ATC RBS.

Радар обеспечивает измерение дальности, азимута и высоты воздушной цели, летящей со скоростью до 8000 км/ч, на высоте до 200 и удалении до 450 километров. После обнаружения РЛС может обмениваться радиолокационной информацией с комплексами средств автоматизации.

В Бурятии расчеты зенитных ракетных комплексов «Тор-М2У», танкового соединения Восточного военного округа, обнаружили и уничтожили низколетящие цели условного противника.

Электронные пуски ракет провели в условиях ограниченной видимости. При этом обнаружение и уничтожение ряда целей прошло в автоматическом режиме, без участия оператора системы, с контролем воздушного пространства и самостоятельным захватом всех воздушных объектов. В общей сложности в ходе тренировки было поражено более 30 воздушных целей.

ЗРК «Тор-М2У» производства Ижевского электромеханического завода «Купол» (входит в состав Концерна ВКО «Алмаз-Антей») – новое поколение зенитных ракетных комплексов семейства «Тор», поставляемых в Российскую армию. По сравнению с предыдущими версиями у него вдвое увеличен боекомплект. Сами ракеты нового поколения – с расширенной зоной поражения и повышенной точностью стрельбы.

Новейший корабль противоминной обороны «Владимир Емельянов» провел зенитные стрельбы в море.

Новейший корабль противоминной обороны «Владимир Емельянов» в рамках отработки элементов курсовой задачи в море провел комплекс артиллерийских стрельб, в том числе – по реальной воздушной цели. В морских полигонах Балтики экипаж тральщика с помощью зенитной артиллерии уничтожил парашютную мишень, поставленную истребителем морской авиации Су-27. В деле показал себя расчет зенитной артустановки АК-306.

«Владимир Емельянов» станет очередным кораблем, который пополнит минно-тральные силы ВМФ России в рамках плана по их активному переоснащению. Первый подъём Военно-морского флага Российской Федерации на новейшем морском тральщике состоялся 28 декабря в Балтийске.

Молодые летчики приступили к полетам на пассажирских самолетах.

Летчики-выпускники 2019 года, проходящие службу в отдельном транспортном смешанном авиаполку приступили к полетам на самолётах Ту-134. Они проходят на аэродроме Кольцово в Екатеринбурге.

Молодым пилотам и штурманам предстоит налетать более 100 часов с инструкторами, в том числе в простых и сложных метеоусловиях, а также проверить свои навыки в смоделированных штатных и чрезвычайных ситуациях. По окончанию стажировки летчики приступят к самостоятельным полетам в составе молодого экипажа.

Трамп-разрушитель: США вышли из договора по открытому небу.

Похоже, что Соединенные Штаты решили положить конец даже тем немногим международным соглашениям, где Россия и США еще действуют рука об руку. Вашингтон фактически отказался сотрудничать с нашей страной в рамках проекта по открытому небу. Об этом заявил Президент Соединенных Штатов. При этом Трамп отметил, что Штаты сохраняются «хорошие отношения» с Россией, но Москва, якобы, не придерживалась положений данного договора.

Договор по открытому небу предполагал разведывательные полеты невооруженных самолетов над территорией стран-участниц договора. Начав действовать в 2002 году он должен был повысить доверие между странами, чтобы не допустить военной напряженности в Европе и мире в целом. Его специально создавали для визуального контроля за дислокацией и перемещением вооруженных сил. Допуская зарубежных инспекторов в свое воздушное пространство, страна как бы говорит: я не замышляю ничего плохого.

Ну, а от себя отметим такой факт. В прошлый раз, когда Трампушка вывел Штаты из Договора РСМД и пригрозили России «ответными военными мерами», ровно через неделю ВМФ США запустили со своего кораблика новую ракету средней дальности. Что там на этот раз задумали американцы - может и вопрос, но скорее не для России. Договор по открытому небу по сути предполагал санкционированную воздушную разведку на чужой территории, что многие государства - участники соглашений по открытому небу считают важнейшим элементом системы безопасности. Многие, но не США. Для них выход из Договора не столь ущербен, как для союзников. Шпионить с высоты за той же Россией американцам позволяют многочисленные космические спутники. У европейцев подобных орбитальных разведывательных средств немного. И если вслед за США им тоже придется отказаться от этих соглашений, то есть отсутствия постоянно обновляемых сведений, что передвижения наших войск в приграничных районах не несут угрозы, хорошего настроения государствам Старого Света явно не добавит... Есть и еще один факт: после выхода США из Договора зачем в этом участвовать России? Так сказать, закрыли - так закрыли.

Кстати, по какому-то «совпадению» именно сегодня представители американского командования ВВС в Европе сообщили о том, что B-1B Lancer впервые пролетели над Швецией, находясь всего в 250 километрах от российских границ. Крылатые ракеты, которыми оснащен этот бомбардировщик, способны поразить цель на расстоянии до 1000 километров. Конечно, если успеют…

Непонятно на что рассчитывают американцы этой провокацией. Видимо, хотели показать, что могут «дотянуться» до базы Северного флота России в Североморске, в том числе подводных атомоходов в Гаджиево… Видимо, забыли о глубокоэшелонированной системе ПВО в этом регионе и тому, что в воздушном пространстве Швеции были взяты на сопровождение этими средствами. В общем, 22 мая стал очередным днем бряцанья американского оружия.

Для проведения наблюдательных полетов в рамках Договора по Открытому небу Россия используют специально оборудованные самолеты Ту-214ОН, Ан-30 и Ту-154М-Лк-1.

США использует Boeing OC-135B Open Skies.

Самолеты наблюдения не оснащены каким-либо вооружением. На борту имеются аэрофотоаппараты.

На борту также всегда присутствуют представители той страны, над территорией которой проходит полет. Полет осуществляется с определенного аэродрома.

В России такие аэродромы расположены в Кубинке, Улан-Удэ, Магадане и Воркуте.

Российские вертолеты 201-й военной базы подготовлены к эксплуатации в условиях жаркого климата.

Инженерно-технический состав авиационной группы 201-й военной базы, дислоцированной в Таджикистане, завершил работы по подготовке вертолетов к эксплуатации в условиях жаркого климата.

В ходе выполнения сезонного обслуживания специалисты инженерно-авиационной службы проверили исправность и состояние силовых установок, оптического оборудования, средств радиолокации и радиоэлектронной борьбы, а также системы управления вооружением вертолетов Ми-24 и Ми-8. Борттехники произвели замену жидкостей, расходных материалов, а также провели замеры внутреннего давления в системах авиатехники. Вертолёты готовы к выполнению учебно-тренировочных полётов при температуре до 60 градусов по Цельсию.

В Забайкальском крае лётчики армии ВВС и ПВО отработали групповые полёты.

Экипажи штурмового авиационного полка Восточного военного округа выполнили групповые полёты в составе звеньев и пар.

Полёты совершались на штурмовиках Су-25 на малых и средних высотах, и на различных скоростях. Экипажи штурмовиков Су-25 отработали одиночный взлёт с последующим перестроением в пару, а после совершения полётов отработали посадку на взлётно-посадочную полосу в составе пар.

За время проведения групповых полётов, экипажи штурмовиков Су-25 выполнили маневрирование между самолётами на минимальном интервале в 75 метров. Также, летным составом было отработано упражнение перестроения в боевой порядок, где каждый летчик Су-25 отработал роль ведущего.

Всего в ходе летной смены было совершено несколько десятков самолётовылетов.

Противолодочные Ту-142М3 пролетели над Тихим океаном.

Редкие кадры полетов противолодочников Ту-142М3 Тихоокеанского флота. Экипажи самолетов выполнили плановый 12-часовой полет над нейтральными водами Тихого океана, преодолев дистанцию в 9 тыс. километров. Полет выполнялся в рамках программы боевой подготовки экипажей противолодочной авиации в строгом соответствии с Международными правилами использования воздушного пространства.

«Беспилотникопад»: за 72 часа ЗРК «Бук-М2» ливийской армии сбили 13 турецких БПЛА.

Турецкие беспилотники начали падать с переходом Ливийской национальной армии на ЗРК «Бук-М2», производства Концерна ВКО «Алмаз - Антей». За прошедшие трое суток Ливийская национальная армия устроила турецким военных и силам Правительства национального единства полный разгром, сбив 13 турецких боевых дронов.

«Силы Ливийской национальной армии за последние 72 часа произвели серьезные сдвиги в военном направлении», - заявил в воскресенье представитель ЛНА генерал-майор Ахмед аль-Мисмари. Все что сейчас происходит с дронами ВВС Турции генерал метко обозначил словом «dronesfall» («беспилотнкиопад»). Кроме того, он подчеркнул, что ВВС ЛНА приступили к восстановлению полного суверенитета над несколькими ливийскими регионами.

К слову, цена одного турецкого БПЛА Bayraktar TB-2 достигает $5 млн. Таким образом ВВС Эрдогана всего за 3 дня понесли убытки в $60-65 млн.

Летчики отработали посадку с одним двигателем.

Летчики Ленинградского объединения военно-воздушных сил и противовоздушной обороны провели учения по посадке вертолетов с одним выключенным - задросселированным двигателем. Это один из сложнейших элементов курса летной подготовки. В тренировках принимают участие экипажи транспортно-боевых Ми-8 и боевых Ми-35. Они проходят в г. Пушкине.

Для выполнения упражнения летчику во время захода на посадку нужно перевести один из двигателей в режим холостых оборотов для имитации его отключения. С высоты 40-50 метров пилоту необходимо начинать уменьшение скорости с таким расчетом, чтобы на высоте 10-15 метров скорость относительно земли была 15-20 км/ч. После чего осуществляется снижение и посадка «по-самолетному». Для выполнения элемента требуется не более 15 минут.

Основной его целью является отработка летчиками навыков захода на посадку на одном работающем двигателе в режиме вращения несущего винта вертолета с помощью набегающего потока воздуха.

На просторах Ливии идёт соревнование. Турецкие БПЛА со стороны ПНС против ЛНА и ЗРК российского производства.
Вначале турецкое издание Yeni Safak сообщило о "шести уничтоженных "Панцирь-С1" за несколько дней (оцените как старались ребята из ПНС), затем рупор правды перехватило другое - турецкое агентство Anadolu, которое в Twitter вбросило цифру - девять!
Девять "Панцирей" - раз!
Девять "Панцирей" - два!
Девять "Панцирей" - три!
Продано! - товарищу с звёздно-полосатым значком... большому ценителю фейк-ньюс.
На самом деле счёт оказался не в пользу ПНС... С такими "успехами" армия Турции скоро останется без беспилотников.
https://yangx.top/skyrussia/640

Дождались: ПАК ДА перестал быть проектом и обретает формы.

Российские предприятия начали поставку материалов и сборку первого стратегического стелс-бомбардировщика по программе «Перспективный авиационный комплекс дальней авиации». Об этом сегодня сообщает ТАСС со ссылкой на источники в оборонно-промышленном комплексе. Собеседник агентства сообщил, что изготовлением элементов планера первой машины займется один из авиазаводов в структуре Объединенной авиастроительный корпорации. Скорее всего речь идет о Казанском авиазаводе, где собирали и модернизировали российских «стратегов» Ту-95 и Ту-160.

Эскизный проект ПАК ДА был утвержден в 2019 году, первый двигатель для самолета в этом году передадут на стендовые испытания. В настоящее время уже ведется изготовление кабины, а окончательная сборка всей машины должна завершиться в 2021 году.

ПАК ДА спроектирован по схеме "летающее крыло". Самолет будет способен нести как существующие, так и перспективные средства вооружения, включая гиперзвуковые.

Экипажи Су-24М выполнили дозаправку в небе Волгоградской области.

Летчики фронтовых бомбардировщиков Су-24М авиаполка Южного военного округа провели дозаправку в воздушном пространстве Волгоградской области. Она проводилась на расстоянии менее 20 м от воздушного танкера. Все элементы осуществлялись на высотах от 4,5 тыс. м до 6 тыс. м, со скоростью воздушных судов около 600 км/ч.

Сложный элемент практической подготовки, требующий умения пилотировать самолет на заданных курсах с постоянной высотой и скоростью, летный состав авиаполка отработал в условиях густой облачности. Всего к работе в воздухе было привлечено около 10 летных экипажей. Дозаправку провели днем и ночью, одиночно и в составе пары.

Опять сопли: ВМС США в очередной раз жалуются на злых русских пилотов.

Пресс-служба Шестого флота ВМС США заявила, что два российских истребителя Су-35 «небезопасно» перехватили американский самолет-разведчик Poseidon P-8A над Средиземным морем. Американские военные назвали действия российских экипажей непрофессиональными: по их мнению, Су-35 зажали P-8A с двух сторон, мешая ему «безопасно маневрировать».

В качестве аргумента американские моряки не постеснялись выложить на YouTube видео «для девочек», на котором прекрасно видно, что дистанция между самолетами более чем приемлемая. По крайней мере для маневров Сушек, в чью задачу и входило «выжать» названного гостя. Честно говоря, это и перехватом-то не назовешь, даже курсу разведчика не мешали.

Дорогие вы наши «партнеры», не вам судить о «непрофессионализме». Если бы пилоты самых сверхманевренных в мире истребителей только захотели, то крутили бы над Poseidonом «бочки», заглядывая в лица американских летчиков. Хватит уже разводить эти сопли, подотритесь.

США заявили о «тайной переброске в Ливию самолетов российских ВКС».

А вообще, без наших истребителей американцам, видимо, скучно жить. Очень уж они пугают НАТО. Очередную серию маразма выдало Африканское командование Вооруженных сил США. По их «данным» сначала истребители МиГ-29 и Су-35, а также бомбардировщики Су-24 ВКС РФ перебросили в Сирию, там перекрасили, чтобы скрыть «происхождение», после чего они отправились в Ливию (видимо, своим ходом))), где их передали под управление российских ЧВК, поддерживающих Ливийскую национальную армию Хафтара. При этом наш «знакомый» генерал Стивен Таунсенд изрек, что ЛНА не смогут использовать и обслуживать эти боевые машины самостоятельно, без поддержки. Разумеется, России… Вот оно как.