Компания NTechLab, резидент «Сколково», одержала победу в G20 Innovation League, первом международном конкурсе технологических компаний.
#резиденты
@skolkovoleaks
#резиденты
@skolkovoleaks
Национальная квантовая лаборатория — это консорциум, сообщество.
Вчера опубликовали интервью с Алексеем Федоровым, профессором МФТИ:
«У нее, национальной квантовой лаборатории, нет своей инфраструктуры, но она есть у РКЦ, Физтеха, МИСиС, МГУ, ФИАН и других наших партнеров. В рамках дорожной карты закупается оборудование, строятся лаборатории — в основном на территории Сколково, проводятся научные конференции. Мы пытаемся скоординировать вузы, которые учат квантам, чтобы была не хаотичная картинка, а согласованные программы. Мы объединяем работу на уровне исследований, когда, например, на задаче по полупроводниковым кубитам работают три-четыре партнера одновременно. И мы будем создавать современные лабораторные комплексы для студентов, которых много лет не допускали к научному оборудованию из-за его дороговизны.
Бюджет нашей части дорожной карты (по квантовым вычислениям) составляет ₽23,6 млрд до конца 2024 года. Из них ₽13,3 млрд — это госбюджет и ₽10,3 млрд — деньги Росатома. Оборудование закупаем и в России, и за границей. Безусловно, санкции создали нам сложности. Не все поставщики хотят работать в ситуации неопределенности. Не буду говорить, какие именно, но это встречается везде. Бывает так, что одни производители перестают поставлять, а их конкуренты, наоборот, готовы сотрудничать».
@skolkovoleaks
Вчера опубликовали интервью с Алексеем Федоровым, профессором МФТИ:
«У нее, национальной квантовой лаборатории, нет своей инфраструктуры, но она есть у РКЦ, Физтеха, МИСиС, МГУ, ФИАН и других наших партнеров. В рамках дорожной карты закупается оборудование, строятся лаборатории — в основном на территории Сколково, проводятся научные конференции. Мы пытаемся скоординировать вузы, которые учат квантам, чтобы была не хаотичная картинка, а согласованные программы. Мы объединяем работу на уровне исследований, когда, например, на задаче по полупроводниковым кубитам работают три-четыре партнера одновременно. И мы будем создавать современные лабораторные комплексы для студентов, которых много лет не допускали к научному оборудованию из-за его дороговизны.
Бюджет нашей части дорожной карты (по квантовым вычислениям) составляет ₽23,6 млрд до конца 2024 года. Из них ₽13,3 млрд — это госбюджет и ₽10,3 млрд — деньги Росатома. Оборудование закупаем и в России, и за границей. Безусловно, санкции создали нам сложности. Не все поставщики хотят работать в ситуации неопределенности. Не буду говорить, какие именно, но это встречается везде. Бывает так, что одни производители перестают поставлять, а их конкуренты, наоборот, готовы сотрудничать».
@skolkovoleaks
Что-то в этом Best Global Universities for Nanoscience and Nanotechnology не наблюдаем ни одного из России. Количество китайских флагов впечатляет.
@skolkovoleaks
@skolkovoleaks
Последнее время популярность среди стартаперов набирают всевозможные комьюнити. За твои деньги тебя знакомят с разными людьми, приглашают в чаты, где ты можешь публиковать свои запросы.
Есть комьюнити платные и бесплатные, среди которых много весьма достойных, а есть платные на абсолютно разный кошелёк.
Например, в одном сообществе за ₽60 тыс. в год (без учета затрат на участие в офлайновых мероприятиях) ты сидишь в общем чате, в котором есть возможность познакомиться, выстроить эмоциональный контакт и, при необходимости, оказать человеку содействие. Чаты эти курируют некие админы, есть рандом кофе и онлайновые встречи.
Собственно, у нас возник вопрос к нашим подписчикам: Вы участвуете в таких сообществах? Опрос ниже.
@skolkovoleaks
Есть комьюнити платные и бесплатные, среди которых много весьма достойных, а есть платные на абсолютно разный кошелёк.
Например, в одном сообществе за ₽60 тыс. в год (без учета затрат на участие в офлайновых мероприятиях) ты сидишь в общем чате, в котором есть возможность познакомиться, выстроить эмоциональный контакт и, при необходимости, оказать человеку содействие. Чаты эти курируют некие админы, есть рандом кофе и онлайновые встречи.
Собственно, у нас возник вопрос к нашим подписчикам: Вы участвуете в таких сообществах? Опрос ниже.
@skolkovoleaks
Как Вы относитесь к сообществам, продающим нетворкинг?
Anonymous Poll
4%
Участвую платно - есть результат
4%
Участвую платно без результата
14%
Участвую бесплатно - есть результат
78%
Не участвую
Компания Cyberphysics, резидент «Сколково», разработчик AI-инструментов и цифровых двойников для промышленности, привлек ₽50 млн от Фонда «Индустриальный» в обмен на 20% компании. Оборот компании в 2020 составлял ₽13,94 млн. Финансовой поддержки от Фонда «Сколково» не было.
#резиденты #венчур
@skolkovoleaks
#резиденты #венчур
@skolkovoleaks
Минэк разработало программу экспериментального правового режима для телемедицины.
Проект постановления правительства «Об установлении экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций и утверждении программы экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций по применению телемедицинских технологий» для общественного обсуждения опубликован в среду.
Экспериментальный правовой режим направлен на расширение возможностей проведения телемедицинских консультаций, повышение доступности медицинской помощи:
◽️постановку первичного или окончательного диагноза путём проведения телемедицинских консультаций;
◽️оказание телемедицинских услуг при оказании плановой, неотложной и экстренной медицинской помощи, назначение и коррекция ранее назначенного лечения.
Изучить и дать свои комментарии к проекту можно по ссылке.
@skolkovoleaks
Проект постановления правительства «Об установлении экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций и утверждении программы экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций по применению телемедицинских технологий» для общественного обсуждения опубликован в среду.
Экспериментальный правовой режим направлен на расширение возможностей проведения телемедицинских консультаций, повышение доступности медицинской помощи:
◽️постановку первичного или окончательного диагноза путём проведения телемедицинских консультаций;
◽️оказание телемедицинских услуг при оказании плановой, неотложной и экстренной медицинской помощи, назначение и коррекция ранее назначенного лечения.
Изучить и дать свои комментарии к проекту можно по ссылке.
@skolkovoleaks
Forwarded from Хуже Федосеева
Когда смотрю сторис и посты представителей российской венчурной тусовки, создаётся ощущение будто они только бухают, едят и катаются на чьих-то яхтах. Теперь понятно, почему у нас технологии в такой заднице 😄
Тем временем вопросы экологии становятся всё более актуальными в повестке (помните ESG и вот это всё). Компания Offsetted, резидент «Сколково», провела анализ экологического следа Elementaree. При исследовании компания основывалась на данных о плотности и толщине пластика, бумаги и картона, используемых в доставке сервиса, а также анализ выброса СО2 при транспортировке заказов.
Общий неперерабатываемый экологический след от доставки одного набора Elementaree минимизировала до 90 г, что меньше 23% от веса всей упаковки. Сюда входят неперерабатываемые впитывающие подложки, пергамент и вакуумные пакеты. Сейчас углеродный след от одной доставки составляет в среднем 2,4 кг СО2.
#резиденты
@skolkovoleaks
Общий неперерабатываемый экологический след от доставки одного набора Elementaree минимизировала до 90 г, что меньше 23% от веса всей упаковки. Сюда входят неперерабатываемые впитывающие подложки, пергамент и вакуумные пакеты. Сейчас углеродный след от одной доставки составляет в среднем 2,4 кг СО2.
#резиденты
@skolkovoleaks
Не так давно мы обсуждали тему грантового финансирования резидентов «Сколково» и комментарии одного из топов Фонда.
На этой неделе объявили о предоставлении гранта на сумму ₽55,9 млн НИЦ «Синара - Транспортные машины» и их партнёру ГК «Ланит». В течение 12 месяцев, начиная с июля 2021 года, компании будут вести работу над проектом «Пилотное внедрение единой платформы для создания цифровых двойников проектирования и производства высокоскоростного подвижного состава и городского транспорта».
Правда, грант выдаёт Минцифра, а «Сколково» выступает лишь оператором меры поддержки, но всё же интересно, что деньги в таком объеме получают самые «нуждающиеся» «стартапы».
Что по этому поводу думает Сергей Кржановский, Вице-президент по грантам, экспертизе и тендерной деятельности? Как он планирует финансово помогать реальным стартапам - резидентам «Сколково»?
@skolkovoleaks
На этой неделе объявили о предоставлении гранта на сумму ₽55,9 млн НИЦ «Синара - Транспортные машины» и их партнёру ГК «Ланит». В течение 12 месяцев, начиная с июля 2021 года, компании будут вести работу над проектом «Пилотное внедрение единой платформы для создания цифровых двойников проектирования и производства высокоскоростного подвижного состава и городского транспорта».
Правда, грант выдаёт Минцифра, а «Сколково» выступает лишь оператором меры поддержки, но всё же интересно, что деньги в таком объеме получают самые «нуждающиеся» «стартапы».
Что по этому поводу думает Сергей Кржановский, Вице-президент по грантам, экспертизе и тендерной деятельности? Как он планирует финансово помогать реальным стартапам - резидентам «Сколково»?
@skolkovoleaks
Какая интересная история: до начала октября ЦИАН планировал продаться Авито и 6 октября получил отказ в ФАС, а спустя неделю разместил документы для IPO - хотят привлечь $300-400 млн.
@skolkovoleaks
@skolkovoleaks
Forwarded from Полный беспилот
Когда роботакси станут массовыми: прогнозы игроков индустрии. В этом году многие разработчики беспилотных технологий обновили свои прогнозы. Оставим за скобками, что считать “массовыми”, и попробуем ответить на этот самый популярный вопрос.
Argo AI — обещают в 2021 запустить роботакси в Майами; в 2022 в Остине; а к 2025 планируют выпустить на дороги нескольких городов “как минимум 1000 автомобилей”.
Aurora — планирует запустить коммерческую подписку на роботакси в 2024. Количества машин, не называют, но говорят, что сервис уже тогда будет приносить доход.
AutoX — хотят иметь на дорогах “тысячи" роботакси в 2023-2024 годах, причем не только в Китае.
Baidu — заявляют, что в 2023 году будут оперировать флотом из 3000 роботакси, а к 2024 их сервис будет работать уже в 30 городах и перевозить 3 миллиона пассажиров.
GM Cruise — судя по всему запустят сервис роботакси в Сан-Франциско не раньше 2022 года. В 2023 планируют произвести (и видимо начать использовать в сервисе) тысячи машин, а в 2024 десятки тыссяч.
Mobileye — хотят запустить сервис в Мюнхене и Тель-Авиве в 2022 году, а к 2025 сделать роботакси “массовыми”.
Motional — говорят, что запустят полностью беспилотный сервис такси в “ключевых городах США” в 2023 году.
Pony.ai — собираются запустить сервис полностью беспилотного такси в Калифорнии в 2022 году. Переходить к “массовому производству беспилотников” планируют в 2023 году.
Yandex — ждут запуска роботакси в Москве в 2021. Говорят, что в 2024-2025 году технология достигнет того уровня, когда будет готова начинать активно масштабироваться.
Если отбросить крайности, то картина получается следующая: технология в большинстве своем уже готова к тому, чтобы использоваться в относительно простых средах и постепенно заходить в отдельные районы больших городов в 2022 году. Следующий майлстоун — переход к массовости и доходности — лежит где-то в районе 2024 года. К нему компании планируют подойти с флотом в несколько тысяч машин, работающих в нескольких разных городах.
В целом, звучит неплохо. Правда, в списке прогнозов отсутствует мнение лидера индустрии — Waymo. В 2018 году компания обещала к 2021 году собрать 20,000 роботакси на базе Jaguar I-Pace и выполнять 1 миллион поездок в день. Но с тех пор обещаний больше не давали. Возможно просто опасаются, потому что Ягуары им частенько припоминают. Хорошая новость — Веймо не единственные, кто уже успел запустить сервис полностью беспилотного такси. А прогонозы Baidu и AutoX, у которых такие сервисы работают в Пекине и Шеньжене, сходятся с теми, что в среднем обещает вся индустрия.
Argo AI — обещают в 2021 запустить роботакси в Майами; в 2022 в Остине; а к 2025 планируют выпустить на дороги нескольких городов “как минимум 1000 автомобилей”.
Aurora — планирует запустить коммерческую подписку на роботакси в 2024. Количества машин, не называют, но говорят, что сервис уже тогда будет приносить доход.
AutoX — хотят иметь на дорогах “тысячи" роботакси в 2023-2024 годах, причем не только в Китае.
Baidu — заявляют, что в 2023 году будут оперировать флотом из 3000 роботакси, а к 2024 их сервис будет работать уже в 30 городах и перевозить 3 миллиона пассажиров.
GM Cruise — судя по всему запустят сервис роботакси в Сан-Франциско не раньше 2022 года. В 2023 планируют произвести (и видимо начать использовать в сервисе) тысячи машин, а в 2024 десятки тыссяч.
Mobileye — хотят запустить сервис в Мюнхене и Тель-Авиве в 2022 году, а к 2025 сделать роботакси “массовыми”.
Motional — говорят, что запустят полностью беспилотный сервис такси в “ключевых городах США” в 2023 году.
Pony.ai — собираются запустить сервис полностью беспилотного такси в Калифорнии в 2022 году. Переходить к “массовому производству беспилотников” планируют в 2023 году.
Yandex — ждут запуска роботакси в Москве в 2021. Говорят, что в 2024-2025 году технология достигнет того уровня, когда будет готова начинать активно масштабироваться.
Если отбросить крайности, то картина получается следующая: технология в большинстве своем уже готова к тому, чтобы использоваться в относительно простых средах и постепенно заходить в отдельные районы больших городов в 2022 году. Следующий майлстоун — переход к массовости и доходности — лежит где-то в районе 2024 года. К нему компании планируют подойти с флотом в несколько тысяч машин, работающих в нескольких разных городах.
В целом, звучит неплохо. Правда, в списке прогнозов отсутствует мнение лидера индустрии — Waymo. В 2018 году компания обещала к 2021 году собрать 20,000 роботакси на базе Jaguar I-Pace и выполнять 1 миллион поездок в день. Но с тех пор обещаний больше не давали. Возможно просто опасаются, потому что Ягуары им частенько припоминают. Хорошая новость — Веймо не единственные, кто уже успел запустить сервис полностью беспилотного такси. А прогонозы Baidu и AutoX, у которых такие сервисы работают в Пекине и Шеньжене, сходятся с теми, что в среднем обещает вся индустрия.
Reuters
Argo AI, Ford and Lyft to launch self-driving ride-hail service in Miami and Austin
Self-driving startup Argo AI, carmaker Ford Motor Co (F.N) and ride-hail company Lyft Inc (LYFT.O) on Wednesday said they partnered to offer robotaxi trips to Lyft customers in Miami and Austin.
Мы очень любим читать публикации инвесторов «Сколково», рассказывающих, что именно они приняли решение строить здание на территории инновационного центра в соответствии с LEED. Почему-то они забывают упомянуть, что это одно из требований Фонда «Сколково» и, будь возможность, застройщики от этих дополнительных финансовых затрат уходили бы при малейшей возможности.
@skolkovoleaks
@skolkovoleaks
Первые в мире: Иннополис получил премию FDI за тестирование беспилотников
ОЭЗ «Иннополис» получила награду в номинации «Автоматизированное управление» (Automated Driving) в ежегодном мировом рейтинге лучших особых экономических зон мира Global Free Zones of the Year 2021. Рейтинг опубликовал журнал fDi Intelligence, который входит в группу Financial Times. При составлении рейтинга были отмечены особые усилия ОЭЗ «Иннополис» по соблюдению принципов устойчивого развития по требованиям ESG и внедрению новых автоматизированных технологий.
Редактор сектора глобальных рынков fDi Intelligence Алекса Ирвин-Хант отметил, что роверы Яндекса - беспилотные такси - доставляют еду в Иннополисе без участия человека. Такие роверы постепенно появляются и на улицах других городов, но обучаются в Иннополисе и уже совершили около 12 000 поездок по городу.
@skolkovoleaks
ОЭЗ «Иннополис» получила награду в номинации «Автоматизированное управление» (Automated Driving) в ежегодном мировом рейтинге лучших особых экономических зон мира Global Free Zones of the Year 2021. Рейтинг опубликовал журнал fDi Intelligence, который входит в группу Financial Times. При составлении рейтинга были отмечены особые усилия ОЭЗ «Иннополис» по соблюдению принципов устойчивого развития по требованиям ESG и внедрению новых автоматизированных технологий.
Редактор сектора глобальных рынков fDi Intelligence Алекса Ирвин-Хант отметил, что роверы Яндекса - беспилотные такси - доставляют еду в Иннополисе без участия человека. Такие роверы постепенно появляются и на улицах других городов, но обучаются в Иннополисе и уже совершили около 12 000 поездок по городу.
@skolkovoleaks
Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко дал поручение региональным руководителям цифровой трансформации активнее информировать ИТ-компании о существующих мерах господдержки, в том числе грантах на развитие:
«Руководители цифровой трансформации должны быть проводниками мер поддержки как развития, так и внедрения цифровых решений в регионах. Их задача – сообщать о доступных инструментах, предоставляемых федеральными институтами развития. Только в 2021 году в рамках федерального проекта “Цифровые технологии” на реализацию мер поддержки выделено ₽7 млрд, до 2024 года планируется выделить более ₽40 млрд».
Максим Паршин, замглавы Минцифры: «При этом наряду с городами-лидерами есть и 11 регионов, из которых не поступило ни одной заявки. Руководители цифровой трансформации регионов должны знать, с одной стороны, всех заметных ИТ-разработчиков, с другой – потребности бизнеса во внедрении отечественных ИТ-решений. Нужно привлекать как разработчиков, так и заказчиков к использованию существующих мер поддержки. Мы заинтересованы в максимально широкой воронке заявок».
В 2021 году конкурсный отбор проводит Российский фонд развития информационных технологий (РФРИТ)
Узнать подробнее обо всех инициативах можно по ссылке.
@skolkovoleaks
«Руководители цифровой трансформации должны быть проводниками мер поддержки как развития, так и внедрения цифровых решений в регионах. Их задача – сообщать о доступных инструментах, предоставляемых федеральными институтами развития. Только в 2021 году в рамках федерального проекта “Цифровые технологии” на реализацию мер поддержки выделено ₽7 млрд, до 2024 года планируется выделить более ₽40 млрд».
Максим Паршин, замглавы Минцифры: «При этом наряду с городами-лидерами есть и 11 регионов, из которых не поступило ни одной заявки. Руководители цифровой трансформации регионов должны знать, с одной стороны, всех заметных ИТ-разработчиков, с другой – потребности бизнеса во внедрении отечественных ИТ-решений. Нужно привлекать как разработчиков, так и заказчиков к использованию существующих мер поддержки. Мы заинтересованы в максимально широкой воронке заявок».
В 2021 году конкурсный отбор проводит Российский фонд развития информационных технологий (РФРИТ)
Узнать подробнее обо всех инициативах можно по ссылке.
@skolkovoleaks
Статус резидента «Сколково» получил очередной сервис онлайн-страхования Pampadu, судя по карточке резидента. Одной из ключевых его особенностей является «собственная система скоринга и сложный антифрод-модуль» и алгоритм, предлагающий лучшие варианты страховок по фотографии. Аналогичных страховых резидентов уже предостаточно: Inguru, Pinguin AI, mafin и т.д.
Мы несколько раз писали о том, что Фонд «Сколково» вроде как «ужесточил» требования к проектам, выходящим на экспертный совет для получения статуса резидента. Однако, это не мешает входить в «Сколково» весьма посредственным проектам.
На наш вопрос «Важно ли видеть качественные проекты среди резидентов для проектных менеджеров?» источники из кластеров Фонда ответили, что «Важно, конечно - нам надо учить их развивать технологию, а если проект слабый, то на это необходимо достаточно много времени».
#спорное
@skolkovoleaks
Мы несколько раз писали о том, что Фонд «Сколково» вроде как «ужесточил» требования к проектам, выходящим на экспертный совет для получения статуса резидента. Однако, это не мешает входить в «Сколково» весьма посредственным проектам.
На наш вопрос «Важно ли видеть качественные проекты среди резидентов для проектных менеджеров?» источники из кластеров Фонда ответили, что «Важно, конечно - нам надо учить их развивать технологию, а если проект слабый, то на это необходимо достаточно много времени».
#спорное
@skolkovoleaks
Ключевые тренды в энергетике и их влияние на деятельность компаний от Олега Перцовского, Директора по операционной работе Кластера энергоэффективных технологий Фонда «Сколково»:
◽️ Переход от доминирования углеводородной энергетики, основанной на нефти, угле и природном газе, к возобновляемой энергетике. Особенно ярко этот тренд виден в электроэнергетике, причем, уже не только в странах Евросоюза, но и США, Китая и других государств.
◽️ Снижение роли крупных вертикально интегрированных энергокомпаний, владеющих крупными электростанциями, и развитие децентрализованной энергетики с резким ростом количества небольших электростанций, как на основе возобновляемой энергии, так и на углеводородах, обслуживающих расположенных рядом потребителей.
◽️ Развитие технологий «умных» сетей (интеллектуальных активно-адаптивных сетей, grid), использующих цифровые и другие перспективные технологии для мониторинга и управления транспортом.
◽️ Цифровизация и автоматизация функционирования не только всех электрических сетей, но и всей цепочки от генерации до потребителя.
◽️ Рост эффективности использования энергии, что можно проследить как на уровне большинства развитых стран при расчете на единицу ВВП, так и на уровне секторов экономики.
◽️ Углубление электрификации промышленности, транспорта, ЖКХ, включая расширение использования электроэнергии в быту.
@skolkovoleaks
◽️ Переход от доминирования углеводородной энергетики, основанной на нефти, угле и природном газе, к возобновляемой энергетике. Особенно ярко этот тренд виден в электроэнергетике, причем, уже не только в странах Евросоюза, но и США, Китая и других государств.
◽️ Снижение роли крупных вертикально интегрированных энергокомпаний, владеющих крупными электростанциями, и развитие децентрализованной энергетики с резким ростом количества небольших электростанций, как на основе возобновляемой энергии, так и на углеводородах, обслуживающих расположенных рядом потребителей.
◽️ Развитие технологий «умных» сетей (интеллектуальных активно-адаптивных сетей, grid), использующих цифровые и другие перспективные технологии для мониторинга и управления транспортом.
◽️ Цифровизация и автоматизация функционирования не только всех электрических сетей, но и всей цепочки от генерации до потребителя.
◽️ Рост эффективности использования энергии, что можно проследить как на уровне большинства развитых стран при расчете на единицу ВВП, так и на уровне секторов экономики.
◽️ Углубление электрификации промышленности, транспорта, ЖКХ, включая расширение использования электроэнергии в быту.
@skolkovoleaks
Давненько им пытаются навязать импортозамещение. Выходит так себе. «Сотни»? Да, сотни…
@skolkovoleaks
@skolkovoleaks
Компания RapidBio, резидент «Сколково», создавшая экспресс-тесты #covid19, может получить некоторое количество проблем в связи с пилотным запуском обязательного исследования учеников в 10 школах Москвы.
Несколько групп столичных родителей, недовольных пилотным тестированием школьников на коронавирус, направили более 300 жалоб в Прокуратуру и Следственный комитет РФ.
@skolkovoleaks
Несколько групп столичных родителей, недовольных пилотным тестированием школьников на коронавирус, направили более 300 жалоб в Прокуратуру и Следственный комитет РФ.
@skolkovoleaks