Приглашаем Вас присоединиться к онлайн-дискуссии Проблемы развития энергетики в России, которая пройдет 23 мая в 19:00 в Zoom

Поговорим о:

- векторе трансформации энергетики; утратила ли установка на «энергетический переход» свой вес, какая его версия актуальна в сложившихся условиях

- том, в какой плоскости искать ответ на ситуацию технологической изоляции отрасли и разрыв традиционных цепей поставок в энергетике

- возможных в текущих условиях предпринимательских стратегиях; какие открываются новые ниши, куда можно стремиться

И других острых вопросах.

Среди участников дискуссии - Евгений Грабчак, заместитель министра энергетики РФ, отраслевые эксперты и руководители программы Master in Public Strategy.

Подробности и регистрация по ссылке.

⚛️ Что происходит с проектами Росатома и как себя чувствует атомная наука?

⚛️ В каких областях понадобится импортозамещение?

⚛️ Какие прорывные технологии создаются прямо сейчас?

Полное погружение в мир атомщиков — в телеграм-канале газеты «Страна Росатом» ➡️ https://yangx.top/StranaRosatom

🔌🚗МЭА: Первостепенный вопрос роста рынка электромобилей - зарядная инфраструктура

Продажи электромобилей в мире удвоились в 2021 году по сравнению с предыдущим и достигли отметки 6,6 миллиона проданных автомобилей – еще в 2012 году этот показатель ровнялся 120 тысячам. В 2021 году почти 10% мировых продаж автомобилей приходилось на электромобили, что в четыре раза превышает долю рынка в 2019 году. В результате общее количество электромобилей достигло примерно 16,5 млн, что в три раза больше, чем в 2018 году. В 2022 году ожидается еще больший рост: в первом квартале было продано 2 миллиона, что на 75% больше, чем за тот же период в 2021 году.

Успех электромобилей обусловлен несколькими факторами. Государственные расходы по всему миру на субсидии и стимулы для электромобилей почти удвоились в 2021 году. Все больше стран берут на себя обязательства по отказу от двигателей внутреннего сгорания, в то же время, у многих автопроизводителей есть планы по электрификации своих автопарков. Наконец, в 2021 году было доступно в пять раз больше новых моделей электромобилей, чем в 2015 году. Сегодня на рынке присутствуют около 450 различных моделей электромобилей.

Во многом рост мировых показателей продаж электромобилей связан с бумом на китайском рынке - на долю КНР приходится около половины всего мирового годового роста. В 2021 году в Китае было продано больше автомобилей (3,3 миллиона), чем во всем мире в 2020 году. Продолжают расти продажи в Европе (на 65% с 2020 года) и в США (после двухлетнего спада).

Электромобили китайского производства, как правило, малогабаритные. Это, наряду с более низкими затратами на разработку и производство, способствует сокращению ценового разрыва с обычными автомобилями. Китай демонстрирует высокие развертывания зарядной инфраструктуры – на порядок выше, чем другие регионы.

Продажи электромобилей по-прежнему отстают в развивающихся странах, где рынок состоит в основном из машин премиального класса, недоступных для массового потребителя, - в Бразилии, Индии и Индонезии менее 0,5% продаж автомобилей приходится на электромобили. Тем не менее, в 2021 г. продажи электромобилей удвоились в ряде регионов у, в том числе в Индии.

Как мы видим, рынок продолжает расти, но вызовы, связанные с пандемией Covid-19 и энергетический кризис нарушили глобальные цепочки поставок, в результате автомобильная промышленность сильно пострадала. В ближайшем будущем задержки с доставкой электромобилей покупателям могут замедлить рост продаж на некоторых рынках. Но в долгосрочной перспективе усилия правительства и корпораций по электрификации транспорта обеспечивают прочную основу для дальнейшего роста продаж электромобилей. Сценарий объявленных обязательств МЭА, основанный на политических взятых правительствами обязательствах по борьбе с изменением климата, предполагает, что в 2030 продажи электромобилей составят около 30% от всех продаж автотранспорта в 2030 году, однако, это все же намного меньше доли в 60%, необходимой к 2030 году для достижения траектории, которая приведет к нулевым выбросам CO2 к 2050 году.

Прогнозируется, что глобальная рыночная стоимость электроэнергии для зарядки электромобилей вырастет более чем в 20 раз и к 2030 году достигнет 190 миллиардов долларов США, что равно примерно одной десятой сегодняшней рыночной стоимости дизельного топлива и бензина. В связи с этим на первых план выходит вопрос развертывания зарядной инфраструктуры. Подходящее количество зарядных устройств для каждого электромобиля будет зависеть от локальных особенностей, таких как жилой фонд, типичные расстояния в пути, плотность населения и зависимость от домашней зарядки. Зарядка дома и на рабочем месте, вероятно, покроет большую часть общего спроса, но количество общественных зарядных устройств по-прежнему необходимо увеличить в девять раз и довести их число до 15 миллионов единиц к 2030 году.

🗣Мы попросили Сергея Капитонова, аналитика по газу Центра энергетики Московской школы управления Сколково, рассказать о том, как обстоят дела на газовом рынке Пакистана и оценить перспективы импорта российского СПГ - эксклюзивно для Энергетика и Климат

https://yangx.top/lngchannel/3969

Пакистан является одним из наиболее динамично развивающихся газовых рынков мира. Прогнозируется, что потребление газа в стране увеличится с порядка 42 млрд куб. м в 2020 г. до 55 млрд куб. м к 2030 г. Одновременно возможности собственной газодобычи упадут за то же время с текущих порядка 30 млрд куб. м до 15 млрд куб. м к 2030 г. Таким образом, уже к концу десятилетия потребности Пакистана в импорте газа могут достигнуть 40 млрд куб. м, увеличившись более, чем в три раза с текущего уровня.

Сегодня в периоды пикового спроса страна сталкивается с чудовищным дефицитом газа, и правительству приходится искусственно ограничивать поставки газа экспортно-ориентированным отраслям, отдавая приоритет внутреннему рынку. Одним из аспектов, которые Пакистану предстоит решить в ближайшие годы – это «расшивка» узких мест газотранспортной инфраструктуры. Газопровод «Север-Юг» служит именно для этих целей. Мощные потребители газа, например, в области текстильной промышленности находятся на севере страны, а импортные терминалы СПГ – на юге.

Что же касается непосредственно импорта газа Пакистаном, то в ближайшие годы главные перспективы у СПГ. Из-за непростой политической ситуации в странах-соседях проекты строительства газопроводов, как из Ирана, так и из Туркменистана «буксуют» уже на протяжении десятилетий. По СПГ же рынок Пакистана может быть интересным большинству поставщиков СПГ: как вертикально-интегрированным компаниям, но, в особенности, трейдерам (которые с большей охотой поставляют продукцию на высокорисковые рынки).
При этом рынок Пакистана, как и остальные рынки стран Южной Азии, эластичны по цене. То есть, чем выше цена, тем меньше импорт дорогого газа. На волне роста цен на СПГ в 2021-22 гг. Пакистан расширял возможности замещения дорогой газовой генерации более доступной на тот момент – мазутной, стимулировался переход на электрические плиты с газовых в коммунально-бытовом секторе. Поэтому, безусловно для Пакистана важны надёжные поставки СПГ по доступным ценам.

В текущей геополитической обстановке поставки СПГ из России могут стать довольно выгодной альтернативой поставкам трейдеров или компаний Ближнего Востока. Скорее всего, Исламабад может ожидать определенной политической «скидки» со стороны российских поставщиков. На сегодняшний день потенциал поставок со стороны российских поставщиков СПГ в Пакистан имеется. По данным GIIGNL, в прошлом году на спотовой и краткосрочной основе (т.е. контракты сроком менее 4 лет) Россия поставила на мировые рынки порядка 17 млрд куб. м СПГ. То есть, потенциально какую-то часть этих объемов можно переадресовать и на новые рынки. При этом дочерняя компания «Газпрома» поставляет СПГ в адрес индийских потребителей – этот фактор тоже необходимо учитывать при работе в орбите Индии и Пакистана, учитывая историю и характер отношений этих ведущих стран Южной Азии.

Подписывайтесь: https://yangx.top/energy_and_climate

#инфографика

Статус Обязательств по достижению чистого нулевого уровня выбросов по странам.

Источник: Исследование Центра энергетики Московской школы управления Сколково "Сценарии декарбонизации в России".

Наш Телеграм-канал расширяет повестку!

В Школе управления СКОЛКОВО создан единый Центр устойчивого развития, который объединит темы энергетики и климата, циркулярной экономики, ESG-трансформации, корпоративного управления, социальных инвестиций и устойчивого благосостояния.

🌏 Чем мы будем заниматься? Образовательной, исследовательской и консалтинговой деятельностью, а также продвижением повестки устойчивого развития, подготовкой новых ESG-лидеров и разработкой инновационных решений в области устойчивого развития для бизнеса, государства и общества.

♻️ Как изменится тематика канала? Будет больше публикаций по всем направлениям устойчивого развития. Помимо климата и низкоуглеродной экономики, расскажем вам о новостях циклической экономики, поделимся исследованиями по ESG-стратегии и устойчивому корпоративному управлению, а также инсайтами по устойчивому благосостоянию, филантропии и социальным инновациям.

👩🏼‍💻Какие события мы будем освещать?

👉🏻Новости Центра: наши последние исследования и публикации, образовательные программы по устойчивому развитию, профильные мероприятия Школы и партнеров.

👉🏻Полезные материалы: обзоры рынка, тематические подборки книг и фильмов, интервью с экспертами по устойчивому развитию и др.

👉🏻Аналитика: ключевые тренды устойчивого развития, ESG-кейсы, справки по изменениям ESG-повестки, обзоры стандартов и докладов, непосредственно влияющих на практики устойчивого развития в России и в мире.

Подписывайтесь на наш канал и будьте в курсе основных трендов вместе с Центром устойчивого развития СКОЛКОВО!

📢 Центр устойчивого развития СКОЛКОВО запускает исследование «Декарбонизация в условиях неопределенности: пути и решения».

Цель исследования – определить новые условия для проведения декарбонизации в России и способы адаптации низкоуглеродных стратегий бизнеса.

Мы приглашаем представителей крупного бизнеса и экспертного сообщества принять участие в опросе и внести содержательный вклад в исследование!

Опрос анонимный и займет не более 15 минут вашего времени.
По желанию можно указать электронную почту и первым получить результаты исследования!

Опрос по ссылке: https://ru.research.net/r/YZSBDFF

#исследования #климат

🙋‍♀️Вопрос-ответ

Елена Дубовицкая, директор Центра устойчивого развития СКОЛКОВО, отвечает на самые актуальные вопросы о дальнейшем развитии ESG-повестки.

👇

🗞 Рассказали в Коммерсанте про ESG-инфраструктуру в странах Азиатско-Тихоокеанского региона и возможностях для российского бизнеса

❓Почему прогнозируемый «поворот на восток» не несет отказ от ESG?

Определенная инфраструктура устойчивого развития в АТР уже выстроена: крупнейшие страны региона ставят национальные цели по достижению углеродной нейтральности к 2050–2070 годам, разрабатывают «зеленые» таксономии, обсуждают перспективы «зеленой» сделки (Green Deal). Стремительно развивается устойчивое финансирование: по данным CBI, АТР стал самым быстрорастущим регионом в мире по продажам «зеленых» облигаций в 2021 году — около 26% мирового «зеленого» долга.

Во многом корпоративная ESG-повестка в АТР драйвится западными инвесторами и потребителями: стейкхолдеры стимулируют азиатские компании выстраивать стратегии устойчивого развития, учитывать соответствующие риски и отчитываться о достигнутых результатах — в т.ч. для привлечения дополнительного финансирования и реализации продукции на западных рынках.

❓На что обратить внимание российским компаниям?

Привлечение финансирования на фондовых биржах. Многие фондовые биржи стран АТР доступны для зарубежных компаний, включая российские — либо напрямую, либо посредством выпуска депозитарных расписок. В их числе — Гонконг, Сингапур, Южная Корея, Япония, Вьетнам, Китай, Индия, а также Малайзия и Таиланд. При этом большинство бирж требуют обязательного раскрытия ESG-информации.

Возможность инвестиций в международные инициативы со стороны банков и институтов развития. В рамках программы «Один пояс, один путь» китайских инвесторов призывают следовать высоким экологическим и социальным стандартам. Заинтересованы в инвестировании в устойчивые проекты в т.ч. такие организации как Китайское агентство международного сотрудничества в целях развития и Азиатский банк инфраструктурных инвестиций (AIIB) — однако сейчас ряд проектов с Россией приостановлен на неопределенный срок.

Единый ESG-язык: «зеленые» таксономии в странах АТР. Около 45% стран АТР приняли собственные «зеленые» таксономии или находятся в процессе их разработки. В основном документы направлены на решение экологических задач: смягчение последствий изменений климата, достижение углеродной нейтральности, улучшение состояния окружающей среды, повышение эффективности использования ресурсов. В части энергетики атом и газ по большей части рассматриваются как «зеленые» или переходные, уголь и нефть по большей части исключены.

Стремительный рост «зеленых» технологий в АТР. В числе наиболее активно растущих — ВИЭ, электротранспорт, технологии улавливания и хранения углерода. Согласно рейтингу 50 наиболее перспективных climate-tech стартапов в Юго-Восточной Азии в 2021 году (HolonIQ), наиболее значимыми для региона секторами являются агропродовольственный (32%), проекты, связанные с сохранением и восстановлением природных экосистем, экологичными материалами и циклической экономикой (16%), ВИЭ (12%) и транспорт (10%).

#публикации #АТР

🔍 Европа стоит перед выбором - с одной стороны, гарантировать надежность газоснабжения, с другой, избежать долгосрочной зависимости от поставщиков СПГ. От этого зависит будущее европейской энергетики на ближайшие десятилетия.

На фоне сокращения поставок газа из России перед Европой встал вопрос о замещении трубопроводного газа «Газпрома» объемами СПГ с мирового рынка. Поставки «Газпрома» сейчас в 3-4 раза ниже сезонных, а дефицит может достигать 300 млн куб. м в сутки.

❓С какими проблемами столкнулся ЕС?

Несмотря на прогнозируемый 6 % рост импорта СПГ в мире (до 410 млн тонн), объемы рынка ограничены по многим причинам:

▪️Рост спроса на СПГ со стороны Азии, чтобы компенсировать провал первой половины года и закачать необходимые объемы газа в хранилища.

▪️Спрос на газовую генерацию в Азии подстегивается со стороны сектора кондиционирования и постепенного снятия локдаунов в Китае. На этом фоне можно ожидать перетягивания Азией на себя глобальных потоков СПГ во второй половине этого года.

▪️Заводы СПГ в США и Катаре уже загружены выше проектной мощности, а в Австралии близки к проектной. При этом, значимых альтернатив этой «супертройке» поставщиков (60% мировой торговли в 2021 г.) не имеется.

▪️Значительного ввода новых мощностей СПГ в 2022/23 гг. не планируется. В США до конца года должен быть введен в эксплуатацию завод Calcasieu Pass (мощность 12 млн т/г), первые производственные линии этого предприятия были запущены еще в прошлом году.

▪️Немного снизит напряжение на рынке начало ввода в эксплуатацию норвежского завода СПГ в Хаммерфесте (4,2 млн т/г). Однако одновременно произошла авария на американском заводе СПГ Freeport LNG (15 млн т/г), что привело ещё к более резкому росту цен на СПГ на глобальном рынке.

❓Какие есть альтернативы?

В условиях дефицитного рынка гарантированно решить проблемы газоснабжения могли бы только долгосрочные контракты на закупку СПГ. Однако Европа предпочитает не вступать в долгосрочные отношения с поставщиками газа в надежде, что энергетический переход радикально снизит потребности региона в импортном газе.

Согласно текущей риторике Европы, энергетический кризис не должен повлиять на долгосрочные климатические цели ЕС, однако краткосрочно будет увеличиваться потребления угля – в частности, это уже сейчас происходит в Германии.

При этом ряд потребителей Европы всё-таки и сейчас заключает долгосрочные контракты на СПГ, хотя тенденция пока не массовая:

▪️В середине мая польская PGNiG договорилась с американским оператором заводов СПГ Sempra об импорте 3 млн т СПГ в год, начиная с 2027 г.

▪️На днях британская Ineos заключила меморандум о взаимопонимании с Sempra о возможных поставках 1,4 млн т СПГ в год в течение 20 лет.

▪️Германская компания EnBW заключила соглашение с американской Venture Global о поставках 1,5 млн т СПГ в год с 2026 г. Ранее необязывающее соглашение с американским производителем СПГ заключила германская RWE AG.

▪️Агентство Bloomberg сообщило, что Катар также настаивает на заключении долгосрочных контрактов с потребителями Европы при реализации своей масштабной программы расширения производств СПГ.

#ESG_мнения #энергетика

🔍 Неочевидный аспект устойчивого развития: методология, работа с информацией и чистота данных. Почему важно проверять оригинальные источники?

Корректность работы с информацией - важный момент исследовательской деятельности, который актуален и для климатической повестки. Например, тезис из статьи McKinsey о том, как сложившаяся ситуация повлияет на мировые цели по достижению нулевых выбросов:

“… приоритетность декарбонизации и энергоперехода может существенно снизиться для лиц, принимающих решения. Например, данные опросов подтверждают краткосрочное ослабление внимания общественности к климату”.

Звучит логично и правдоподобно, в качестве источника - ссылки на данные опросов IPSOS, и вывод - климат в списке глобально волнующих население тем опустился с 5 на 8 место с сентября 2021 к марту 2022.

❗️В чем проблема? Если внимательно посмотреть на отчеты IPSOS, которые цитируют McKinsey, становится очевидно, что речь идет о 2 разных отчетах агентства по наиболее волнующим общественность темам:

1) ежегодный опрос настроений Obs‘COP (13 тем). В 2021 году климат занимает 5 место из 13 (за 2022 данных пока нет);

2) ежегодный опрос ко Дню Земли (методология, число и список тем меняются из года в год). В 2022 году климат занял 8 место из 15.

❗️ Что мы имеем? Сравнение результатов двух тематически похожих, но отличающихся отчетов с разной выборкой и методологией, и, как следствие, не совсем корректный вывод о глобальном падении общественного интереса к проблеме изменения климата.

P.S. У IPSOS есть еще один отчет - ежемесячный опрос “What Worries the World?” (18 тем), в котором климат стабильно уже как минимум год держится на 8-10 месте из 18 - например, отчеты за июнь 2022 (8 место), апрель 2022 (10 место), январь 2022 (10 место) и июль 2021 (9 место). Получается, что на данных IPSOS тезис из статьи McKinsey не подтверждается.

#ESG_мнения #климат

🗣 Будущее водорода: каковы новые риски?

По мнению экспертов, водород обладает потенциалом в 15-20% мирового энергобаланса на горизонте 30 лет. В отдельных странах мира переход на водород может произойти гораздо раньше - страны ЕС, в т.ч. Германия, Франция, Нидерланды, Норвегия и многие другие, относятся к лидерам запуска водородной экономики.

Что изменится в мире?

Вполне вероятно, что в ближайшее время потребность переработать национальные стратегии по водороду в сторону повышения амбициозности возникнет в странах, которые в российской водородной концепции были отмечены как конкуренты (Австралия, Саудовская Аравия, США и др.). По словам заместителя председателя ЕС Франса Тиммерманса в мае 2022 г., водород, в особенности зеленый, становится "неотъемлемой частью будущего энергетического суверенитета Европы."

Параллельно усиливается активность на рынках Центральной Азии, Каспия - первые соглашения о зеленоводородных проектах уже подписаны в Азербайджане, активные дискуссии идут в Казахстане и Туркменистане.

Как это повлияет на Россию?

Потенциал в водородной экономике для России состоял, в первую очередь, в осваивании глобальных экспортных рынков будущего - на это была нацелена и госполитика в этой сфере до февраля 2022. Сейчас фокус потенциала смещается в развитие внутреннего рынка водорода и доведение российских технологий до уровня коммерческой эксплуатации.

Новая геополитическая реальность связана не только с отказом европейских компаний от тесного сотрудничества с Россией. Не менее важно затруднение реализации любых проектов из-за нарушения логистических цепочек - например, затруднения отгрузок оборудования в портах, приостановка деятельности иностранных инвесторов и поставщиков решений в области водорода с российского рынка.

Кроме того, даже экспортно-ориентированные проекты с фокусом на страны АТР на фоне международных санкций попадают в зону риска - у потенциальных покупателей появляется соблазн отказаться от российского водорода, например, в пользу ближневосточного.

Для России текущие тренды означают серьезное усиление конкуренции, в том числе в сфере возможных поставок технологий - у России большинство собственных технологий находятся на уровне технологической готовности не более 6 (развитие/предпроизводство), и это не позволяет ей полноценно участвовать в развитии мировой водородной экономики.

#ESG_мнения #энергетика

🏥 Как взаимосвязаны изменение климата и здравоохранение? Делимся своими мыслями в контексте исследования Центра здравоохранения СКОЛКОВО.

Единое решение на национальном уровне затруднительно
В связи с разнородной природной и социально-инфраструктурной спецификой страны необходима более глубокая проработка на уровне отдельных регионов с учетом всех локальных особенностей. В идеале подобная работа должна производиться с привлечением различных групп стейкхолдеров, включая органы государственной власти, местных жителей, представителей бизнес-сообщества (в т.ч. МСБ), НКО, научного сообщества, СМИ и т.д.

Возрастает роль Арктики
Отдельно стоит отметить тему влияния изменений климата Арктики на здоровье населения. Тема устойчивого развития в контексте активного экономического развития арктических территорий в последние годы часто звучит в российской и международной ESG-повестке — как правило, в контексте международного сотрудничества, климатической повестки, инфраструктуры и ВИЭ, при этом взаимосвязь с тематикой здравоохранения обсуждается в меньшей степени.

Бизнес неактивно вовлекается в решение проблем
В исследовании подчеркивается, что бизнес-структуры крайне слабо вовлечены в инвестиционное планирование, разработку региональных стратегий по управлению климатическими рисками, мало ориентировано на “зеленые” технологии при планировании и развитии инфраструктуры. При этом представляется, что именно бизнес-сообщество могло бы стать одним из ключевых партнеров для региональных властей в решении ряда проблем, связанных с климатом — как показал опыт пандемии, эффективным партнером.

Система здравоохранения должна быть вовлечена в циркулярную экономику
Отдельный интерес представляет затронутая в исследовании тема снижения углеродного следа как одного из направлений деятельности в управлении системой здравоохранения, а также, в частности, тема здравоохранения в контексте циркулярной экономики и управления отходами. Эта проблема встала особенно остро во время COVID-19 — пандемия привела к появлению десятков тысяч тонн дополнительных медицинских отходов по всему миру:

🔻По данным ВОЗ, 30% медицинских учреждений (60% в наименее развитых странах) не оборудованы для правильной утилизации существующих отходов;

🔻Огромное количество медицинских отходов генерируется вне медицинских учреждений (маски, перчатки, тестовые наборы и т.д.): по данным исследований, в пандемию ежемесячно во всем мире используется 65 млрд перчаток, 129 млрд масок (3 млн масок в минуту!);

🔻 Существенная часть этих отходов не утилизируется и оказывается в окружающей среде — в частности, в водах мирового океана. По данным организации по охране морской среды OceansAsia, только в 2020 году в океаны попало примерно 1,56 млрд масок — это дополнительные 4680 – 6240 тонн пластика, который будет разрушаться около 450 лет, превращаясь в микропластик.

#исследования #климат

🔍 Какова климатическая повестка в Китае, Индии и Казахстане? Почему это важно для России и мира? Приводим краткое содержание из исследования IEMS и Центра устойчивого развития СКОЛКОВО.

На фоне растущих глобальных климатических проблем развитые страны разрабатывают рыночные инструменты для их решения – CBAM, ETS и др. Это создает дополнительное давление на политические и экономические процессы развивающихся стран, в т.ч. Китай, Индию и Казахстан. Понимание роли климатической повестки в этих странах важно для международного сотрудничества и принятия решений Россией, для которой все три страны являются ключевыми партнерами.

🇮🇳Индия
Обязательства Индии в рамках климатических соглашений ООН:
- Сокращение выбросов парниковых газов на 1 млрд тонн к 2030 г.
- Увеличение доли неископаемого топлива в общей мощности энергетики до 500 ГВт к 2030 г.
- 50% электроэнергии из ВИЭ к 2030 г.
- Сокращение углеродоемкости ВВП на 45% к 2030 г.
- Перевод транспорта на электричество и водород
- Создание углеродопоглощающей способности от 2,5 до 3 тонн эквивалента CO2 за счет увеличения лесного покрова
- Углеродная нейтральность к 2070 г.

Воздействие ТУР: Существенное
Ожидается, что Индия будет выступать за постепенное введение ТУР с целью адаптации отдельных отраслей к его последствиям.

Задачи для энергоперехода: наращивание собственной добычи и производства, сокращение доли угля, увеличение доли газа, ВИЭ, развитие атомной и гидроэнергетики, перевод домохозяйств с биомассы на газ.

Механизмы торговли углеродными единицами: пилотные проекты ETS, зеленый налог на уголь, зеленые облигации.

🇨🇳Китай
Обязательства Китая в рамках климатических соглашений ООН:
- Пик выбросов CO2 к 2030 г.
- Сокращение углеродоемкости ВВП на более чем 65%
- Увеличение доли неископаемого топлива до 25% в суммарном потреблении энергии
- Расширение объема лесного фонда на 6 млрд. куб. м.
- Увеличение мощности ветровой и солнечной энергетики до 1,2 кВт
- Углеродная нейтральность к 2060 г.

Воздействие ТУР: Существенное
В Китае полагают, что их участие в национальной системе торговли выбросами (ETS) либо освободит от воздействия ТУР, либо китайское правительство вмешается до того, как механизм повлияет на них.

Задачи для энергоперехода (в рамках 14-ой пятилетки): постепенный вывод угля в течении двух пятилеток, развитие экономики замкнутого цикла, снижение выбросов CO2 на 18%, увеличение доли неископаемых источников энергии до 20% к 2025 г., действия по достижению пика выбросов ПГ к 2030 г.

Механизмы торговли углеродными единицами: ETS и зеленые облигации.

🇰🇿Казахстан
Обязательства Казахстана в рамках климатических соглашений ООН:
- Снижение выбросов CO2 на 15%
- Увеличение объема энергии из ВИЭ до 15% к 2030 г.
- Увеличение энергии из экологичных источников до 38% к 2030 г.
- Посадка 2 млрд. деревьев к 2025 г.
- Снижение доли угля в выработке энергии до 40%
- При наличии международной поддержки - сокращение выбросов ПГ на 25% r 2030 г.
- Углеродная нейтральность к 2060 г.

Воздействие ТУР: Существенное
Казахстан рассматривает Китай и страны Юго-Восточной Азии для возможности перенаправления экспорта из ЕС.

Задачи для энергоперехода: расширение ВИЭ и альтернативных источников энергии, внедрение наилучших доступных технологий (НДТ) в транспортном секторе.

Механизмы торговли углеродными единицами: ETS, Экологический кодекс предусматривает развитие углеродного рынка, утвержден Национальный план квот на выбросы ПГ.

Полная версия исследования по ссылке: https://www.skolkovo.ru/researches/klimaticheskaya-politika-indiya-kitaj-kazahstan/

#исследования #климат

🔍 Роль углеводородов в производстве водорода на горизонте до 2030 – 2050 гг.

📈 Возрастающая роль водорода

Международные аналитические агентства в сценарных прогнозах развития энергетики (2021 г.) отводят низкоуглеродному водороду 10–20% от конечного энергопотребления к 2050 г. с нынешних значений, близких к нулю. Большинство сценариев исходят из того, что к 2030 г. производство серого, голубого и зеленого водорода* составит около 100 млн тонн в год, причем производство голубого водорода может составить от 20–50 млн тонн в год, достигнув к 2050 г. планки в 200 млн. тонн.

🌫 Лидирующая роль природного газа и CCUS

В мире насчитывается более 40 проектов в области производства низкоуглеродного водорода из природного газа, в первую очередь в Европе. Для достижения климатических целей в сценарии Net Zero, по оценке МЭА, уже к 2030 г. потребуется построить около 230 заводов по производству голубого водорода с CCUS (либо дооснастить CCUS существующие мощности по производству «серого» водорода). Пиролиз метана может сыграть роль в реализации этих целей, если технология достигнет более высоких уровней готовности в промышленных масштабах.

❗️Смещение серого водорода более устойчивыми альтернативами

Почти все сценарные прогнозы указывают на снижение к 2050 г. доли серого водорода к нулю. предполагается, что всё нынешнее производство серого водорода будет замещено производством голубого и зеленого. При этом более «чистые» типы водорода будут активно стимулироваться на венчурном и государственном уровне, а итоговая цена «серого» водорода увеличится из-за введения в той или иной форме цены на углерод.

*Виды водорода

Зеленый или возобновляемый водород – полученный из воды с использованием электроэнергии от возобновляемых источников.

Голубой водород – полученный из углеводородов и водяного пара с применением технологии улавливания, хранения и использования углекислого газа.

Серый водород - полученный из углеводородов и водяного пара без применения технологии улавливания, хранения и использования углекислого газа. Не относится к низкоуглеродному, поскольку имеет высокий углеродный след.

#исследования #энергетика