Специальная экспозиция складского оборудования SkladTech выступит партнером сессии «Самые эффективные складские проекты 2021 - 2022 гг.» в рамках Конференции LOGFORUM.

🗓 13 октября, 16:00 - 17:30
📍 Москва, OMEGA ROOFTOP (Цветной бульвар, 15)

— Как сократить операционные потери и затраты в складской логистике.

— Напольная роботизация оффлайн розницы с приростом производительности склада в 5 раз

— Конвейеризация и автоматизация комплектации заказов в маркетплейсы с PbL

— Запуск крупнейшего Логистического центра промышленной группы Мосэнерго

— Сквозная бережливая система внутренней логистики НЛМК

— Роботизация складов готовой продукции Останкинского мясоперерабатывающего комбината

Подробности, полное расписание и условия участия: https://sklad.logforum.ru

Третий вебинар серии онлайн-цикла мероприятий в поддержку специальной экспозиции складского оборудования SkladTech

🗓 8 декабря, 17:00 - 18:30

Дискуссионный вебинар «Лучшие практики обработки заказов в екоме и маркетплейсах»

Модератор: Василий Демин, заместитель директора, Координационный совет по логистике

Зарегистрироваться: https://clck.ru/32oTKh

В рамках мероприятия 8 декабря обсудим:
- Какие практики обработки заказов наиболее эффективны?
- Как избегать затоваренности и дефицита на складе?
- Как сократить сроки сборки заказа? Пример эффективной оптимизации.
- Практика работы с заказами в регионах.
- Как работать с возвратами?

Полная запись вебинара «Лучшие практики обработки заказов в екоме и маркетплейсах» готова! Делимся только с подписчиками нашего канала.
Приглашенные эксперты:
• Татьяна Ларина, Магнит Фарма
• Максим Граник, DNS
• Никита Левченко, Всеинструменты.ру
• Никита Лелин, Lamoda Group
Модератор дискуссии – заместитель директора Координационного совета по логистике Василий Демин.
Для просмотра переходите по ссылке https://youtu.be/NFlQ2fDJIvQ
Если у вас появились вопросы, пишите в комментариях, передадим нашим экспертам и обязательно выложим ответ!

Василий Дёмин, исполнительный директор Координационного совета по логистике, в своем интервью специально для подписчиков нашего канала рассказал о трансформации отрасли складской логистики и трендах 2023 года. Смотрите до конца и узнаете, что эксперт пожелал каждому из вас на Новый год!

https://youtu.be/2ev5D9k7lcI

Уважаемые коллеги и партнеры!

✨Примите искренние поздравления от команды TransRussia и SkladTech с Новым годом и Рождеством!✨

Мы уверены, что любые сложности можно преодолеть, если делать это вместе. Этот год показал, что эксперты в сфере транспорта и логистики действительно умеют находить лучшие решения в самых нестандартных ситуациях и работать сообща.

Мы всегда рады нашим личным встречам и надеемся, что в следующем году у нас будет больше поводов для общения😊

Желаем вам крепкого здоровья, сил и энергии для того, чтобы справиться с любыми вызовами, благополучия и удачи во всех ваших начинаниях!

🎄🎄🎄До встречи в 2023 году!

📍2022 год стал очередным вызовом для российского бизнеса: с рынка ушли международные игроки, логистика стала сложнее, материалы — дороже. Появились и другие трудности. Тем не менее, большинство компаний сумели перестроиться и наладить новые каналы поставок.

❔Какие уроки вынес бизнес из этой ситуации, какие решения помогли ему преодолеть трудности? Чтобы ответить на эти вопросы, Высшая Школа Бизнеса НИУ ВШЭ в партнерстве с Координационным советом по логистике запускает масштабное исследование реконфигурации цепей поставок в России.

✔Бизнес-комьюнити смогут ознакомиться с лучшими отраслевыми практиками и применять их у себя. Для создания объективной картины трансформации бизнеса важен опыт каждой компании.


Исследование займет не более 7 минут.
➡https://clck.ru/33Hfut ⬅

Настало время познакомиться поближе! Для вас записали короткое видео с директором TransRussia и SkladTech Натальей Ломуновой о том, что ждет вас в нашем уютном комьюнити:

📍Живое общение с профессионалами рынка складской логистики - поставщиками оборудования, техники и технологий, а также грузовладельцами;
📍Новости и мнения экспертов;
📍Практические кейсы;
📍Интервью и онлайн-мероприятия.

Пишите в комментариях, что вам интересно обсудить, о чем узнать. Будем готовить для вас полезный контент!

https://youtu.be/guPh2T2OcvQ

Как итоги прошедшего года повлияют на рынок складской недвижимости в 2023 году?

Эксперты Radius Group, Raven Russia и NF Group поделились своим мнением на конференции «Итоги рынка коммерческой недвижимости», организованной ИД «Коммерсант».

Основные выводы:

✔Прошлый год стал рекордным по вводу складских площадей: в Московском регионе было введено 2 млн кв. м, в целом по России — порядка 3,5 млн кв.м.;

✔Арендные ставки при этом выросли и не упадут в 2023 году. Эксперты – участники конференции предполагают, что они будут держаться на уровне 5500-6000 рублей за кв.м. Одним из факторов влияния будет повышение себестоимости строительства коммерческой недвижимости в связи с увеличением стоимости стройматериалов и рабочей силы;

✔Из-за выбытия западных компаний идет активное замещение арендаторов. Порядка 25-35% занятых складских площадей придется на иностранцев, остальные займут представители российского бизнеса. Вероятный пик смены придется на середину 2023 года;

✔Из-за смены логистических цепочек меняется фокус внимания к регионам России, происходит децентрализация спроса. Арендаторы будут проявлять наибольший интерес к Москве, Санкт-Петербургу, Екатеринбургу, Новосибирску, Краснодару и Ростову-на-Дону как к единой зоне. Во многих других городах, попавших в новые транспортные схемы, достаточного количества складских площадей построить не успели и вряд ли успеют в 2023 году;

✔Девелопмент столкнется с такими вызовами как изменение самого складского продукта в силу замещения игроков и вероятного упрощения их требований, снижение качественной конкуренции и затруднение делать долгосрочные инвестиции из-за нестабильной экономической ситуации.

Подробный материал можно прочитать по ссылке https://www.retail.ru/articles/sklady-2023-arendatory-ukhodyat-a-stavki-rastut/

Согласны ли вы с прогнозами экспертов? С какими сложностями уже приходилось сталкиваться? Поделитесь мнением в комментариях!

Дефицит складского персонала составляет порядка 20%. К этой цифре недавно прибавилось еще 10% выбывших в 2022 году в связи с мобилизацией.

Об этом в интервью изданию Logirus рассказала директор Ventra Industrial Ольга Тонких.

Эксперт полагает, что частично кадровый дефицит на складе можно решить за счет расширения предложений по найму для женщин. Все чаще их приглашают на вакансии комплектовщиков, сборщиков заказов, специалистов по маркировке и упаковке товаров, некоторые другие специальности, а также на руководящие должности. Исключение составляют виды работ, которые требуют постоянного применения физической силы.

При этом на днях президент РФ Владимир Путин поручил правительству РФ принять меры по стимулированию работодателей для найма молодежи, а также содействовать молодым людям в возрасте от 14 до 18 лет в получении трудового опыта.

Действие программы рассчитано до 2030 года. Об этом написали ТАСС.

С какими проблемами, вызванными дефицитом кадров, столкнулись вы? Со всеми ли удалось справиться? Расскажите о вашем опыте в комментариях, он будет полезен коллегам

Комплектовщики и водители складских погрузчиков теперь могут заработать до 100 тыс. рублей в месяц.

К такому выводу пришли в SuperJob.ru, когда подвели итоги исследования рыночных зарплат в сфере «Транспорт, логистика, склад, ВЭД» за 2022 год. Средний рост оплаты труда без учета инфляции составил более 10%.

Помимо комплектовщиков и водителей погрузчиков ощутимую прибавку получили операторы складского учета: им готовы предложить от 55 до 70 тыс. руб. в месяц. Грузчики, в среднем, могут претендовать на уровень зарплаты от 55 тыс. руб. до 90 тыс. руб. Развернутый материал можно прочитать в РБК.

О ситуации со складским персоналом мы совсем скоро поговорим с директором по логистике ГК “ОКЕЙ” Игорем Шацким. Если у вас есть вопросы к эксперту, которые вы бы хотели включить в интервью, напишите в комментариях.

#Азбукаучастника

Как экспоненту проявить себя на TransRussia и SkladTech?

Своим мнением поделились участники Сообщества руководителей и специалистов по цепям поставок компаний производства и ритейла "Совет профессионалов по цепям поставок":

• Мы приходим на выставку, чтобы увидеть новые решения своих задач. Обязательно ярко презентуйте свои новинки;

• Активности всегда интересны. Подумайте, чем вы можете удивить посетителей и выгодно подсветить ваш бренд;

• Выставка – это всегда место встречи партнеров. Заранее подумайте об удобной зоне для переговоров;

• Хочется больше узнавать о маркетинговых программах экспонентов – не только о скидках, но и о долгосрочных программах лояльности;

• ESG-повестка по-прежнему вызывает интерес.

Пожалуйста, поделитесь, что важно для вас? Участники обязательно увидят ваши идеи

Благодарим коллег за мнение, а Ырысбека Ташбаева @ytashbaev за помощь в организации полезной и продуктивной встречи!

Рекордный объем складов ввели в 2022 году в Московском регионе

Объем введенной качественной складской недвижимости стал рекордным с 2014 года и составил 1,95 млн м2, говорится в отчете NF Group.

Крупнейшие склады, введенные в 2022 году, расположены в Подмосковье:

📍Ozon - 267,7 тыс. кв. м, индустриальный парк "PNK Парк Пушкино-2";

📍"СберЛогистика" - 107,8 тыс. кв. м, "PNK Парк Пушкино-2";

📍 X5 Group - 92 тыс. кв. м, Новорижское шоссе.

Онлайн-ритейлеры доминируют и в сделках, разные консалтеры дают разные цифры - 44%, 61%. Несмотря на уже состоявшийся значимый рост, маркетплейсы продолжают развивать логистическую инфраструктуру. Об этом пишет Грузопоток

В NF Group оценивают перспективы объема ввода складских площадей в Московском регионе по итогам 2023 года в 1,6 млн м2. Это почти почти на 20% ниже результатов прошедших 12 месяцев. Около 40% помещений придется на проекты built-to-suit или на складские комплексы под собственные нужды.

В Санкт-Петербурге и Ленобласти по итогам 2022 года было введено свыше 550 тыс. м2 качественных складских объектов

Такие данные приводят аналитики консалтинговой компании NF Group. Почти половина объема была сдана в четвертом квартале 2022 года. Суммарный объем сделок за год составил около 320 тыс. кв. м без учета продлений текущих контрактов. Основной спрос обеспечили транспортные и логистические компании (56%), операторы розничной торговли (19%) и производственные организации (10%).

Ключевое месторасположение введенных объектов – это юг Северной столицы. Всего в Шушарах и вдоль Московского шоссе было введено около 68% от общего объема площадей. В районе Бугров и Мурино по итогам года было введено около 20% от общей цифры. Заказчиками стали, в основном, компании онлайн-торговли:

📍Ozon (склады в Буграх и Шушарах)
📍«ВсеИнструменты» (склады в Шушарах).

Также был введен в эксплуатацию складской комплекс для компании Estel, расположенный поблизости от действующего производства в Шушарах. Три четверти введенных складов составили собственные объекты, а также построенные в формате build-to-suit.

Объем вакантных площадей с учетом субаренды снизился до 1,5% (70,6 тыс. кв. м в абсолютных значениях). В этом году сокращение вакантности продолжится до ввода в эксплуатацию спекулятивных складских комплексов во втором полугодии 2023 года.

Фулфилмент-оператор «Сервис Дистанционной Торговли» (СДТ) арендовал 10 тыс. м2 в индустриальном парке «Южные Врата» в Домодедово

По словам генерального директора «СДТ» Вячеслава Помещикова новый склад станет основной площадкой фулфилмент-оператора для работы с маркетплейсами при оказании услуг копакинга. Его мощности позволят ежедневно доупаковывать и отгружать на крупнейшие маркетплейсы до 50 000 товарных единиц. Еще одно направление работы на новой площадке - отгрузка товаров паллетами и коробами.

Складские помещения входят в комплекс девелопера Radius Group. Объект позиционируется как крупнейший «зеленый» комплекс России. На сегмент электронной коммерции здесь приходится порядка 20% арендуемых площадей. Помимо СДТ сегмент здесь представляют фулфилмент-оператор Marsсhroute, маркетплейс Wildberries, логистический оператор Cainiao (Alibaba Group) и китайский онлайн-ретейлер TFS Глобал.

Какие еще «зеленые» объекты складской недвижимости вы знаете? Насколько считаете это направление перспективным? Поделитесь с нами в комментариях

Источник

У нас замечательные новости! Выездное заседание Комитета по таможне и транспорту Франко-Российской торгово-промышленной палаты состоится в рамках TransRussia Academy в Крокус Экспо!

Событие пройдет 19 апреля с 11.00 до 13.00 и будет посвящено теме, которая, без преувеличения, сейчас волнует всех: “Вызовы внешней логистики - 2023”.

На фото с директором TransRussia и SkladTech Натальей Ломуновой одна из участниц будущей встречи - Анастасия Осипова, известный эксперт по ВЭД с многолетним опытом руководящей работы в крупной иностранной компании. Она обязательно поделится своим мнением о развитии событий с участниками. Участие во встрече также подтвердил Алексей Мисаилов, директор по развитию бизнеса в России FM Logistic.

Следите за обновлениями нашего сайта, скоро анонсируем деловую программу - 2023 и будем делиться с вами новостями!

#SkladTechLive

Исследование рынка региональной складской недвижимости

Логистические цепочки продолжают меняться, поэтому фокус внимания смещается из Москвы и Санкт-Петербурга в регионы России. Грузовладельцам и транспортным компаниям интересно использовать складские мощности в городах, через которые проходят новые маршруты. Среди них Новосибирск, Иркутск и другие крупные центры.

Эксперты компании CMWP опубликовали исследование, согласно которому особенностью региональной выборки является концентрация от 70% до 80% предложения качественных складских площадей в областных центрах и крупных городах. Исключением является Краснодарский край, где 366 тыс. кв. м складских помещений сосредоточены непосредственно в Краснодаре и еще почти столько же расположены в других городах, в частности, в Новороссийске, где находится крупный порт и транспортно-логистический хаб.

На рынке неоднократно отмечалась нехватка складских площадей в регионах, особенно в востребованном сегменте BTS. Более того: некоторые эксперты сомневаются в том, что предложение здесь сумеет быстро нагнать спрос. Это сказывается и на стоимости площадей. Кроме того, ценообразующими факторами на складском рынке в регионах чаще всего, выступают удаленность склада от областного центра, его размер и качество.

Источник

Турецкие логистические компании уведомляют партнеров о приостановке отгрузок

Из-за проблем с инфраструктурой отправки приостановлены минимум на неделю. Эксперты прогнозируют, что ситуация может растянуться до месяца. Кроме того, вырастет нагрузка на порт в Новороссийске, куда доставляется больше всего турецких грузов. Его мощности уже сейчас работает на пределе возможностей.

Руководитель отдела по работе с корпоративными клиентами «Канавара групп» Андрей Серебряков поделился с Logirus мнением о том, что общий транзитный срок для доставки «вырастет в среднем на 1-1,5 недели».

Турция в прошлом году стала одним из основных внешнеторговых партнеров России: туда были перенаправлены потоки из закрывшихся для российских грузов европейских портов. В январе — октябре ее товарный экспорт в Россию вырос в полтора раза к аналогичному периоду годом ранее, до $6,9 млрд, сообщал Турецкий институт статистики. В октябре Турция обогнала Германию и вышла на третье место по экспорту в Россию в долларовом выражении после Китая и Белоруссии.

Источник

Склады «Почты России» перешли на отечественное ПО

Управление складами «Почты России» теперь осуществляется с помощью отечественной WMS (Warehouse Management System), которую разработала компания TopLog.

Общая площадь складских помещений, которыми управляет система, - почти 30 000 м2. WMS обрабатывает до 300 тыс. заказов в сутки. У «Почты России» есть 4 фулфилмент-центра, которые расположены в Москве, Санкт-Петербурге, Казани и Новосибирске.

На каждом кладе прошла цифровизация всех процессов - от разгрузки, приема, передачи в зону временного хранения и маркировки до упаковки, сортировки, консолидации и отгрузки.

TopLog WMS подключена к нескольким информационным системам почтового оператора, в том числе WCS - системе контроля склада, RPS - системе маршрутизации заказов, а также к B2B сервису «Отправка».

Клиенты «Почты России» будут подключаться к WMS через API (application programming interface, интерфейс прикладного программирования). Они смогут в режиме, близком к реальному времени, отслеживать количество оставшихся товаров, операции с ними и подгружать документы.

Поделитесь мнением по поводу отечественного ПО. Кто-то уже использует для управления складом? Каково ваше мнение: как скоро отечественные IT-компании смогут предлагать массовые решения для управления складом?

Источник