Forwarded from Sitronics Group
🏎 Смотрите, какую красоту создали наши коллеги! @sitronics_kt оформили новые тематические зоны для музея ретромобилей «ХХ век АВТО».
Экспозицию пополнили кабинет изобретателя Адольфа Кергресса, Автомобили ЗАЗ, подиум Формулы-1 и зона «Международная автомобильная выставка 1913 года». Это не первое сотрудничество Sitronics KT и «ХХ век авто». Первый раз компания оформляла пространства музея в 2018 году.
Но достаточно слов, просто смотрите на фото!
Экспозицию пополнили кабинет изобретателя Адольфа Кергресса, Автомобили ЗАЗ, подиум Формулы-1 и зона «Международная автомобильная выставка 1913 года». Это не первое сотрудничество Sitronics KT и «ХХ век авто». Первый раз компания оформляла пространства музея в 2018 году.
Но достаточно слов, просто смотрите на фото!
Forwarded from Sitronics Group
🛰 Мы начали проводить тестирование данных, полученных от спутниковой группировки!
Спутники оснащены датчиками автоматической идентификации судов (АИС). Они критически важны для безопасной навигации судов в Мировом океане. Всего до 2025 года будет запущено более 70 таких космических аппаратов.
🛳 Благодаря спутникам, можно будет идентифицировать судно, защищать акватории от загрязнений и планировать судоходство. Также они пригодятся при планировании спасательных операций на воде и в борьбе с нелегальным промыслом.
Спутники произвели наши коллеги из @sputnix. Аппараты представляют собой сверхкомпактные спутники формата Cubesat 3U. Один из них вы можете увидеть на иллюстрации к новости.
Спутники оснащены датчиками автоматической идентификации судов (АИС). Они критически важны для безопасной навигации судов в Мировом океане. Всего до 2025 года будет запущено более 70 таких космических аппаратов.
🛳 Благодаря спутникам, можно будет идентифицировать судно, защищать акватории от загрязнений и планировать судоходство. Также они пригодятся при планировании спасательных операций на воде и в борьбе с нелегальным промыслом.
Спутники произвели наши коллеги из @sputnix. Аппараты представляют собой сверхкомпактные спутники формата Cubesat 3U. Один из них вы можете увидеть на иллюстрации к новости.
Forwarded from Sitronics Group
Универсальный авторулевой для судов «Румб»
Наши коллеги из Sitronics KT разработали первую отечественную систему управления рулевым приводом судна. Она подходит для установки практически на любой корабль. Система уже прошла сертификацию в Российском Морском регистре судоходства.
Авторулевой может совершать маневры, чтобы придерживаться заданного курса. Предусмотрено управление на разных скоростях, при различной загрузке и погодных условиях. «Румб» напрямую управляет рулевыми машинами и винторулевыми колонками, а также обеспечивает сопряжение со штурвально-рулевой системой судна.
Решение совместимо с электронной картографической навигационно-информационной системой (ЭКНИС). Оно подходит для установки как на суда, оборудованные рулевыми машинами, так и винторулевыми колонками.
Наши коллеги из Sitronics KT разработали первую отечественную систему управления рулевым приводом судна. Она подходит для установки практически на любой корабль. Система уже прошла сертификацию в Российском Морском регистре судоходства.
Авторулевой может совершать маневры, чтобы придерживаться заданного курса. Предусмотрено управление на разных скоростях, при различной загрузке и погодных условиях. «Румб» напрямую управляет рулевыми машинами и винторулевыми колонками, а также обеспечивает сопряжение со штурвально-рулевой системой судна.
Решение совместимо с электронной картографической навигационно-информационной системой (ЭКНИС). Оно подходит для установки как на суда, оборудованные рулевыми машинами, так и винторулевыми колонками.
Прибрежные территории, особенно порты — зоны интенсивного судоходства. Из-за плотного движения судов растет вероятность ЧП, поэтому этим зонам необходима диспетчеризация.
Для повышения безопасности судоходства и исключения влияния человеческого фактора наша дочерняя компания Steor разрабатывает Систему удалённого мониторинга судов (СУМС) для береговых служб.
Система позволяет управлять движением судов в прибрежных зонах, предоставляет актуальные данные и контролирует техническое состояние судов.
Наше решение СУМС включает возможности е-Навигации. Это позволяет использовать ее не только в портовых зонах, но и в плавании. Судовладельцы могут обращаться к системе для принятия решений, информирования о состоянии и местоположении флота, мониторинга маршрута и задач.
Также СУМС от Steor помогает планировать оптимальный маршрут во время плавания информирует о доступных сервисах в порту прибытия и рассчитывает стоимость маршрута.
Для повышения безопасности судоходства и исключения влияния человеческого фактора наша дочерняя компания Steor разрабатывает Систему удалённого мониторинга судов (СУМС) для береговых служб.
Система позволяет управлять движением судов в прибрежных зонах, предоставляет актуальные данные и контролирует техническое состояние судов.
Наше решение СУМС включает возможности е-Навигации. Это позволяет использовать ее не только в портовых зонах, но и в плавании. Судовладельцы могут обращаться к системе для принятия решений, информирования о состоянии и местоположении флота, мониторинга маршрута и задач.
Также СУМС от Steor помогает планировать оптимальный маршрут во время плавания информирует о доступных сервисах в порту прибытия и рассчитывает стоимость маршрута.
Forwarded from Sitronics Group
🛰 Спутники Sitronics Group обеспечат мониторинг рыболовных судов!
Центр системы мониторинга рыболовства и связи (ЦСМС) и Sitronics Group подписали соглашение о сотрудничестве на проходящей в Петербурге Seafood Expo Russia 2022.
Нам предстоит запустить на орбиту группировку спутников для автоматической идентификации судов и для дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ). Полученные с них данные помогут обеспечить безопасность рыболовного флота, а также охрану и изучение морских животных.
Также экспертам Sitronics Group будет доверена разработка решения по сбору, оценке и предоставлению собранных со спутников данных. Проект включает развертывание наземных станций для приема данных в регионах РФ.
На фото — момент подписания, а также данные о судах, полученные с наших спутников.
Центр системы мониторинга рыболовства и связи (ЦСМС) и Sitronics Group подписали соглашение о сотрудничестве на проходящей в Петербурге Seafood Expo Russia 2022.
Нам предстоит запустить на орбиту группировку спутников для автоматической идентификации судов и для дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ). Полученные с них данные помогут обеспечить безопасность рыболовного флота, а также охрану и изучение морских животных.
Также экспертам Sitronics Group будет доверена разработка решения по сбору, оценке и предоставлению собранных со спутников данных. Проект включает развертывание наземных станций для приема данных в регионах РФ.
На фото — момент подписания, а также данные о судах, полученные с наших спутников.
Sitronics KT и входящая в неё компания Steor завершают разработку сервисов е-Навигации и Системы удалённого мониторинга судов (СУМС). Сервисы прошли испытания на судах компании «Росморпорт», в том числе в акватории порта в Санкт-Петербурге.
На текущий момент разработаны и испытаны на реальных судах пять сервисов, которые отвечают за обмен маршрутами, предупреждение об отклонении от маршрута и о приближении к опасному району, мониторинг положения судна и состояния навигационных систем.
Российские сервисы е-Навигации доступны в электронных картографических навигационных информационных системах, зарегистрированных в Морской коммуникационной платформе. Например, в ЭКНИС «Беринг» от Sitronics KT. Часть сервисов будет использовать данные, получаемые от навигационных систем судна. Для работы системы мониторинга судов также необходимы актуальные спутниковые данные. Sitronics Group развивает собственную спутниковую группировку для применения в судоходстве данных, которые также смогут поступать в создаваемую СУМС.
На текущий момент разработаны и испытаны на реальных судах пять сервисов, которые отвечают за обмен маршрутами, предупреждение об отклонении от маршрута и о приближении к опасному району, мониторинг положения судна и состояния навигационных систем.
Российские сервисы е-Навигации доступны в электронных картографических навигационных информационных системах, зарегистрированных в Морской коммуникационной платформе. Например, в ЭКНИС «Беринг» от Sitronics KT. Часть сервисов будет использовать данные, получаемые от навигационных систем судна. Для работы системы мониторинга судов также необходимы актуальные спутниковые данные. Sitronics Group развивает собственную спутниковую группировку для применения в судоходстве данных, которые также смогут поступать в создаваемую СУМС.
Sitronics KT продемонстрировала решения для автономного судовождения в Индонезии
🛳
В Юго-Восточной Азии используется огромное количество судов! При этом регион - один из самых опасных для судовождения во всем мире. Поэтому наша технология вызвала интерес большой интерес судовладельцев. Прямо в ходе выставки обзавелись несколькими перспективными контактами. Это позволит нам первыми реализовать здесь пилотные проекты и закрепиться на региональном рынке.
На выставке в Джакарте мы представили решения для автоматического и дистанционного управления судами, ранее разработанные и успешно апробированные в реальных условиях в России. Экспозицию организовали совместно с Центром по продвижению технологий автономного судовождения МАРИНЕТ РУТ.
Представители судоходных компаний и судостроителей Индонезии и стран Юго-Восточной Азии познакомились с подходами, технологиями и опытом компании в рамках тематического семинара, а также с системами для автономного судовождения, развернутыми на демонстрационном стенде.
🛳
В Юго-Восточной Азии используется огромное количество судов! При этом регион - один из самых опасных для судовождения во всем мире. Поэтому наша технология вызвала интерес большой интерес судовладельцев. Прямо в ходе выставки обзавелись несколькими перспективными контактами. Это позволит нам первыми реализовать здесь пилотные проекты и закрепиться на региональном рынке.
На выставке в Джакарте мы представили решения для автоматического и дистанционного управления судами, ранее разработанные и успешно апробированные в реальных условиях в России. Экспозицию организовали совместно с Центром по продвижению технологий автономного судовождения МАРИНЕТ РУТ.
Представители судоходных компаний и судостроителей Индонезии и стран Юго-Восточной Азии познакомились с подходами, технологиями и опытом компании в рамках тематического семинара, а также с системами для автономного судовождения, развернутыми на демонстрационном стенде.
Морская коммуникационная платформа
В морском пространстве суда между собой или берегом обмениваются информацией по радиосвязи. Это простой и стабильный канал. Но в тоже время достаточно «шумный», так как в эфир попадает слишком много ненужного текста.
Для обмена информацией между участниками морской отрасли в Sitronics KT создали Морскую коммуникационную платформу. Это единый международный фреймворк для создания, запуска и получения цифровых сервисов для береговых и судовых систем.
Платформа предоставляет доступ к сервисам е-Навигации. Достаточно подключиться к интернету любым способом, и обмен данными начнёт происходить в автоматическом режиме.
Морская коммуникационная платформа уже работает в «облаке» и проходит тестирование. Ожидается, что в ближайшие годы стандарты в рамках е-Навигации станут обязательными, и без их соблюдения ни одно судно не сможет, например, зайти в порт или территориальные воды того или иного государства.
В морском пространстве суда между собой или берегом обмениваются информацией по радиосвязи. Это простой и стабильный канал. Но в тоже время достаточно «шумный», так как в эфир попадает слишком много ненужного текста.
Для обмена информацией между участниками морской отрасли в Sitronics KT создали Морскую коммуникационную платформу. Это единый международный фреймворк для создания, запуска и получения цифровых сервисов для береговых и судовых систем.
Платформа предоставляет доступ к сервисам е-Навигации. Достаточно подключиться к интернету любым способом, и обмен данными начнёт происходить в автоматическом режиме.
Морская коммуникационная платформа уже работает в «облаке» и проходит тестирование. Ожидается, что в ближайшие годы стандарты в рамках е-Навигации станут обязательными, и без их соблюдения ни одно судно не сможет, например, зайти в порт или территориальные воды того или иного государства.
Sitronics KT — 16 лет
Мы рады, что на протяжении всех 16 лет компания продолжает развиваться, создавая новые продукты и реализуя топовые проекты, стремится быть лидером в своих отраслях и менять традиционные подходы и взгляды.
Таких результатов нам удалось достичь благодаря совместным усилиям сотен людей, которые делают общее дело, черпая вдохновение в полученных результатах.
Поздравляем с Днём рождения Sitronics KT!
Мы рады, что на протяжении всех 16 лет компания продолжает развиваться, создавая новые продукты и реализуя топовые проекты, стремится быть лидером в своих отраслях и менять традиционные подходы и взгляды.
Таких результатов нам удалось достичь благодаря совместным усилиям сотен людей, которые делают общее дело, черпая вдохновение в полученных результатах.
Поздравляем с Днём рождения Sitronics KT!
Sitronics KT создала инсталляции для IT-парка Digital Arctic
Оснастили виртуальную интерактивную аудиторию для IT-парка! Пространство знакомит посетителей с высокотехнологичными проектами в сфере цифровизации Арктики.
Креативная команда вдохновлялась природой Арктического региона: в оформлении использованы объёмные ледники, на стенах — геометрический узор с айсбергами, а на полу — рисунок из осколков льда. Для освещения на потолке установлены стилизованные под лед светильники.
Оснастили виртуальную интерактивную аудиторию для IT-парка! Пространство знакомит посетителей с высокотехнологичными проектами в сфере цифровизации Арктики.
Креативная команда вдохновлялась природой Арктического региона: в оформлении использованы объёмные ледники, на стенах — геометрический узор с айсбергами, а на полу — рисунок из осколков льда. Для освещения на потолке установлены стилизованные под лед светильники.
В аудитории оснащены четыре мультимедийные инсталляции:
Центральной инсталляцией стала проекционная стена с полусферической поверхностью. На ней гостям показывают информационный фильм об освоении Арктики, также рассказывающий о технологичных решения, которые используются в регионе.
Вторая инсталляция — интерактивная карта, посвящённая экспедициям Арктического плавучего университета. Некоторые зоны объёмной карты являются проекционными: если поднести руку, воспроизводится контент.
Также в аудитории установлены две интерактивные инсталляции с вертикальными экранами, спроектированные в форме айсбергов. «Мифы и реальность» — познавательный квиз с вопросами на знание особенностей Арктики. «Транспортировка грузов» — интерактивная игра, в которой с помощью джойстиков посетителю нужно пройти часть Северного морского пути.
Все мультимедийные инсталляции, а также свет и звук комплекса управляются централизованно с планшета управления — включается и выключается оборудование комплекса, запускается работа инсталляций, как каждую по отдельности, так и комплексно, по нужному сценарию. Система управления позволяет осуществлять мониторинг за оборудованием комплекса, проводить техническое обслуживание и загрузку дополнительного контента.
Центральной инсталляцией стала проекционная стена с полусферической поверхностью. На ней гостям показывают информационный фильм об освоении Арктики, также рассказывающий о технологичных решения, которые используются в регионе.
Вторая инсталляция — интерактивная карта, посвящённая экспедициям Арктического плавучего университета. Некоторые зоны объёмной карты являются проекционными: если поднести руку, воспроизводится контент.
Также в аудитории установлены две интерактивные инсталляции с вертикальными экранами, спроектированные в форме айсбергов. «Мифы и реальность» — познавательный квиз с вопросами на знание особенностей Арктики. «Транспортировка грузов» — интерактивная игра, в которой с помощью джойстиков посетителю нужно пройти часть Северного морского пути.
Все мультимедийные инсталляции, а также свет и звук комплекса управляются централизованно с планшета управления — включается и выключается оборудование комплекса, запускается работа инсталляций, как каждую по отдельности, так и комплексно, по нужному сценарию. Система управления позволяет осуществлять мониторинг за оборудованием комплекса, проводить техническое обслуживание и загрузку дополнительного контента.
ЭКНИС «Беринг» получил сертификат Российского морского регистра судоходства!
Электронная картографическая навигационная информационная система (ЭКНИС) «БЕРИНГ» представляет собой программно-аппаратный комплекс для установки на любых судах. Система предназначена для решения широкого круга навигационных задач, и может применяться как отдельно, так и интегрироваться в действующие мостиковые системы. Основная ее задача — обеспечение навигационной безопасности плавания.
Программно-аппаратный комплекс работает под управлением безопасной ОС Astra Linux. Все компоненты разрабатываются с учётом использования сервисов электронной навигации. Унификация программных компонентов обеспечивает надёжность работы системы, её обновление и модернизацию с минимальными затратами для судовладельцев.
Теперь, когда получен сертификат РМРС, «Беринг» готов к использованию и установке на суда, как новые, так и уже действующие.
Электронная картографическая навигационная информационная система (ЭКНИС) «БЕРИНГ» представляет собой программно-аппаратный комплекс для установки на любых судах. Система предназначена для решения широкого круга навигационных задач, и может применяться как отдельно, так и интегрироваться в действующие мостиковые системы. Основная ее задача — обеспечение навигационной безопасности плавания.
Программно-аппаратный комплекс работает под управлением безопасной ОС Astra Linux. Все компоненты разрабатываются с учётом использования сервисов электронной навигации. Унификация программных компонентов обеспечивает надёжность работы системы, её обновление и модернизацию с минимальными затратами для судовладельцев.
Теперь, когда получен сертификат РМРС, «Беринг» готов к использованию и установке на суда, как новые, так и уже действующие.
«Газпромнефть-Снабжение» и Sitronics KT успешно протестировали систему дистанционного судовождения.
Sitronics KT и «Газпромнефть-Снабжение» и подвели итоги проведенных осенью испытаний дистанционного управления речными судами. Система была интегрирована на судно-буксир и прошла опытную эксплуатацию в реальных условиях на реке Томь.
В рамках прошедших испытаний управление буксиром осуществлял оператор на суше. Тестирование технологии длилось 15 дней, за это время буксир прошел порядка 80 километров при удаленном управлении. Навигационные системы и камеры, установленные на буксире, в режиме реального времени предоставляли информацию о судне, позволяя контролировать его движение и положение на карте, а также состояние главных двигателей и рулевых машин.
Дальнейшие испытания планируются в следующем навигационном сезоне 2023 года. «Газпромнефть-Снабжение» и Sitronics KT планируют доработать текущую систему и перевести управление речными судами в полностью автономный режим.
Sitronics KT и «Газпромнефть-Снабжение» и подвели итоги проведенных осенью испытаний дистанционного управления речными судами. Система была интегрирована на судно-буксир и прошла опытную эксплуатацию в реальных условиях на реке Томь.
В рамках прошедших испытаний управление буксиром осуществлял оператор на суше. Тестирование технологии длилось 15 дней, за это время буксир прошел порядка 80 километров при удаленном управлении. Навигационные системы и камеры, установленные на буксире, в режиме реального времени предоставляли информацию о судне, позволяя контролировать его движение и положение на карте, а также состояние главных двигателей и рулевых машин.
Дальнейшие испытания планируются в следующем навигационном сезоне 2023 года. «Газпромнефть-Снабжение» и Sitronics KT планируют доработать текущую систему и перевести управление речными судами в полностью автономный режим.