Разработанная Sitronics Group система автономного движения судов «а-Навигация» вошла в число лучших цифровых проектов транспортной отрасли по итогам 2022 года согласно рейтингу профессиональной ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» (ЦТЛ), образованной при поддержке Минтранса РФ.

В системе применяются технологии искусственного интеллекта, математического моделирования и идентификации, позволяющие заменить человека в управлении судном. «а-Навигация» успешно прошла испытания на нескольких судах «Росморпорта». В этом году ей планируют оснастить паромы «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский», курсирующие в Балтийском море между Ленобластью и Калининградом.

«Мы разработали технологию автономного судовождения, переходим к ее применению на морских судах и являемся в этом направлении мировыми лидерами. Кроме того, мы продолжаем работать над решением для эксплуатации на речных судах и планируем провести полноценные испытания уже в этом году», - отметил президент Sitronics Group Николай Пожидаев.

Sitronics KT поставила оборудование для Росморречффлота.

В рамках государственного контракта с Федеральным агентством морского и речного транспорта компания Sitronics KT поставила оборудование контрольно-корректирующих и оборудования контрольно-корректирующих станций — базовых станций автоматической идентификационной системы в организации, подведомственные Росморречфлоту.

Планы поставок 2022 года выполнены в полном объеме. По контрактам было поставлено 2 комплекта оборудования контрольно-корректирующих станций и 2 комплекта оборудования контрольно-корректирующих станций — базовых станций АИС.

Комплекс поставляемого оборудования предназначен для обеспечения высокоточной навигации на подходах и акваториях морских портов Российской Федерации путём выработки и передачи на суда по каналам АИС дифференциальных поправок к сигналам спутников ГНСС ГЛОНАСС/GPS в УКВ диапазоне посредством берегового оборудования АИС «Т214».

Sitronics KT приступила к завершающему этапу оцифровки Ладожского озера

Итогом реализации проекта станут электронные навигационные карты для судоходства второго по величине озера России. При выполнении задания использовалась космическая съёмка, топографо-геодезические работы и гидрологические наблюдения.

Для создания цифровых карт всю территорию озера разделили на три части. На каждой была организована съемка из космоса. Далее с помощью автоматизированного промерно-испытательского комплекса сделаны промеры дна. Все данные передавались в картографическую службу в режиме онлайн.

На текущий момент созданы электронные навигационные карты на северную и юго-западную части озера, составляющие в сумме 12 тыс. кв. км. Полное окончание работ запланировано на конец 2023 года.

Это не первый подобный проект, реализуемый компанией. Ранее были оцифрованы почти 70 000 км судоходных рек России для развития речного судоходства и обеспечения безопасной навигации.

Сертифицировали отечественную Е-ИНС

Получили сертификат о типовом одобрении интегрированной навигационной системы для целей е-Навигации (е-ИНС).
Разработкой занималась компания Steor, входящая в Sitronics KT.

Программное обеспечение успешно прошло испытания на семи судах Росморпорта. Теперь её использование официально разрешено на всех судах с системой «Беринг.ЭКНИС»! Сертификат на нее мы уже получили в прошлом году.

Навигационная система поддерживает все международные протоколы обмена информацией и форматы данных. В них входят обмен маршрутами, оперативное получение метеопрогнозов, обновление ледовых карт.

Кроме того, Е-ИНС поддерживает и сервисы нашей собственной разработки. Например, с её установкой станет возможным взаимодействие со штабом ледовых операций для планирования ледокольной проводки судов, что критически важно для навигации по Северному морскому пути.

Е-ИНС может функционировать на любых судах, оборудованных «Беринг.ЭКНИС» и «Беринг.РЛД» без каких-либо дополнительных аппаратных средств.

Сертифицировали панель для оповещения сигналами безопасности команды судна.

Мы получили очередной сертификат Российского морского регистра судоходства (РМРС), разрешающий использование разработки компании в реальных условиях.

На этот раз речь пойдёт о панели БОИ-8АПС — функциональный элемент аварийно-предупредительной сигнализации, интегрирующийся в состав системы управления судном. Фактически это бортовой компьютер с сенсорным экраном и специально написанным ПО, который встраивается в мостиковую систему судна.

Система предназначена для контроля за техническим состоянием судна и оборудования. В случае наступления чрезвычайной ситуации автоматически формирует соответствующие звуковые и световые сигналы оповещая команду.

Ранее мы получили сертификат о типовом одобрении ПО для е-Навигации, ЭКНИС и РЛД.

Получили премию RB Digital Awards за технологию безэкипажного судовождения! 🍾

Разработанная Sitronics KT технология использует искусственный интеллект, математическое моделирование и технологии распознавания. Она позволяет полностью заменить человека при управлении судном.

Особенно актуальна эта разработка будет в дальних плаваниях. В том числе,технология будет применяться при плаваниях по Северному морскому пути , цифровизация которого является одним из ключевых направлений работы нашей компании.

Главным критерием присуждения приза стало то, что технология уже успешно протестирована и готова к внедрению. В частности, уже в этом году система будет установлена на паромы «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский», курсирующие между Ленинградской областью и Калининградом.

На фото вице-президент Sitronics Group по программным продуктам и решениям Павел Дрейгер в момент вручения премии.

Фото: Слава Семенов

Технологию а-Навигации представили на одной из главных международных выставок морского транспорта

Мы представили свои решения для судоходства на Expo Maritime Philippines. Прежде всего продемонстрировали технологию а-Навигации представителям судоходных компаний и морских администраций. На нашем стенде они наглядно смогли ознакомиться с опытом эксплуатации и системами для управления автономными судами.

А ещё, мы впервые представили VR-тренажеры для подготовки моряков, которые способны радикально изменить процесс обучения. Симуляторы на основе виртуальной реальности создают полную картину окружающей обстановки и оборудования на мостике судна, позволяя взаимодействовать с системами управления и приборами. Такой подход позволит существенно улучшить и удешевить подготовку моряков в сравнении с традиционными тренажерами.

20 апреля в прокат вышел фильм «Вызов».

Уникальность картины «Вызов» в том, что её часть снята на борту МКС в 400 км от Земли, чего до сих пор не делал никто. А другая часть — на реальной испытательной базе Центра подготовки космонавтов в Звёздном городке Московской области.

И специально для съёмок фильма «Вызов» мы дооснастили и оформили некоторые залы и рабочие кабинеты Центра подготовки космонавтов. Было разработано и смонтировано оборудование для медицинских кабинетов, в том числе макет кресла Барани для исследований вестибулярного аппарата, освещение и дизайн интерьеров.

Фото: Съёмки фильма «Вызов», Yellow, Black and White

Sitronics KT разработала цифровую платформу управления территорией

С помощью системы можно отслеживать динамику реализации региональных и федеральных программ, выполнение национальных проектов, темпы и статус исполнения поручений.

Платформа повышает эффективность управления за счёт сервисов, предоставляющих объективную информацию по ключевым направлениям для главы субъекта: освоение бюджетных средств, анализ реализации региональных и госпрограмм, ситуации в сферах экономики, строительства, ТЭК и ЖКХ, здравоохранения, образования, социальной защиты населения и других.

Решение обеспечивает возможность прогнозирования и поддержки принятия управленческих решений, предусматривает накопление опыта, результатов анализа и оценки принятых решений, на основе которых имеется возможность формировать дорожные карты для высшего руководства муниципальных образований и региона.

Sitronics KT представит собственные разработки для судоходства на выставке «НЕВА 2023».

В Санкт-Петербурге с 18 по 21 сентября на главной отраслевой конференции компания представит отечественную интегрированную мостиковую систему «Беринг», первую российскую СУДС с береговой радиолокационной станцией, продемонстрирует работу системы для обеспечения автономного судовождения и другие собственные разработки для судоходства.

Масштабный стенд Sitronics KT разместится на центральной линии павильона F (№F3097) в Экспофоруме.

На экспозиции будут представлены модели судов на электротяге, которые строит компания Emperium на собственной верфи в Ленинградской области.

Sitronics KT разработает VR-тренажёр бульдозера ЧЕТРА.

Тренажер бульдозера выполняется на основе реальной кабины и предназначен для обучения основам управления техникой, получения начальных тактильных и визуальных навыков управления. Помимо этого, он поможет отрабатывать навыки выявления и устранения неисправностей. В процессе обучения будут автоматически фиксироваться ошибки и формироваться статистические результаты.

Для максимального соответствия условиям реальной работы тренажер будет оснащен VR-шлемом и контроллерами захвата движений рук с тактильной отдачей. Кабина при этом укомплектована всеми рычагами, педалями и приборами, которые установлены в кабине бульдозера ЧЕТРА Т20.02К.

Впервые в России получены удостоверения морских автономных и дистанционно управляемых надводных судов.

Экопаромы «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский», осуществляющие перевозки на линии «Морской порт Усть-Луга — морской порт Калининград», в конце сентября 2023 года получили первые в России удостоверения морских автономных и дистанционно управляемых надводных судов (МАНС).

Работы по оснащению паромов системами а-Навигации осуществлялись ФГУП «Росморпорт» совместно с компанией Sitronics KT с 2022 года в рамках федерального проекта «Автономное судовождение».

На сегодняшний день паромы оснащены оборудованием а-Навигации, включая автономную навигационную систему, оптическую систему анализа окружающей обстановки и состояния судна, систему управления движением и маневрированием, а также систему контроля и наблюдения за системами судна.

Минтранс подготовил проект документа по идентификации автономных судов.

Идентификатор должен формироваться из кода страны (RUS), указателя степени автономности — полностью автономное (FA) или полуавтономное (SA), регистрового номера и уникального идентификатора судовладельца. Например, RUS-SA-123456-IMO1234567.

Уникальный идентификатор автономного судна предлагается наносить на видном месте судна: он должен быть заметен, размещен в стороне от любой другой маркировки и окрашен контрастирующим цветом.

Программа «Умный город» (IQCITY) для измерения уровня цифровизации городского хозяйства, разработанная Sitronics KT, зарегистрирована реестре отечественного ПО.

Показатель IQ города или региона представляет собой цифровое значение в баллах в зависимости от оценки 112 индикаторов, характеризующих уровень цифровизации по 17 направлениям — аспектам жизнедеятельности и социально-экономического развития территории. В их числе такие показатели, как, например, доля линий наружного освещения, оснащенных автоматизированной системой управления, доля вовлеченных в решение вопросов городской среды граждан, наличие систем оплаты и оказания услуг в электронном виде, автоматизация учета потребления коммунальных ресурсов, закупка оборудования для создания «умных» спортивных площадок в рамках федерального проекта «Бизнес-спринт (Я выбираю спорт)», наличие регионального проекта развития объектов электрозарядной инфраструктуры для электротранспорта и многое другое.

Sitronics KT оборудовала учебные места в Хабаровском колледже водного транспорта и промышленности.

В этом году в колледже открылся кластер «Водный транспорт». В состав образовательных программ входит и специальность «Эксплуатация внутренних водных путей». К открытию нового курса Sitronics KT поставил необходимое программное обеспечение и оборудование.

В рамках обучения по новой специальности будет применяться судовой обстановочный комплекс (СОК) для сбора навигационной и гидрографической информации. Его используют при производстве путевых работ на внутренних водных путях для контроля состояния судовых ходов и их навигационного ограждения.

Для обучения работе с надводной обстановкой поставлено ПО собственной разработки: «Мониторинг надводной обстановки» и «Система виртуальной среды моделирования» (ВСМ). Благодаря этим продуктам студенты научатся анализировать надводную обстановку на акватории и принимать нужные решения в зависимости от ситуации.