Черняховск сделал первый шаг на пути к благоустроенному городу. Почему только первый? Да потому что стоит чуть отойти от реставрированных улиц – и взору покажется #забродина в духе Советска. Например, жилой комплекс "Порт-Артур": #геопозиция –
Запомнилось здание всеобщей городской больничной кассы 1909 года: #геопозиция –
И, конечно, говоря о полуразрушенной части Черняховска, не могу не отметить замок Инстербург: #геопозиция –
54.63517, 21.82032
. Больше ста лет назад защита знаменитой крепости, видимо, вдохновила на название квартала из офицерских домов. Да не простеньких кирпичных, а красивых. Модерновых! На фотографиях конца февраля выглядит жутковато, но совсем недавно прочитал, что комплекс буквально только что начали реставрировать. Запомнилось здание всеобщей городской больничной кассы 1909 года: #геопозиция –
54.63404, 21.81046
. Тоже хотелось бы видеть эти характерные луковичные купола, пятерку полуголых мужчин на барельефах и другой выдающийся декор в отреставрированном виде. Но пока так. И, конечно, говоря о полуразрушенной части Черняховска, не могу не отметить замок Инстербург: #геопозиция –
54.63971, 21.80660
. Собственно, так раньше назывался сам город. От основанного в XIV веке рыцарями Тевтонского ордена оборонительного сооружения, конечно, ничего не осталось. Слишком много ему доставалось, слишком много его перестраивали под разные нужды. Добил пожар 1949 года. Поэтому прогулку сюда стоит совершить разве что в просветительских целях. Внутри внешних стен цитадели с местами сохранившейся старой кладкой энтузиасты обустроили площадки с познавательными стендами и макетами. Не дают замку разрушаться дальше - уже хорошо!Для любителей заброшек Калининградская область – просто регион-мечта. Можно построить не один и не два маршрута исключительно по руинам и получить кайф от поиска таинственно-заросшего духа прошлых эпох. Причем впечатления останутся очень разнообразные. В руинах не только лютеранские кирхи с тевтонскими замками. Авиабазы, опоры взорванных железнодорожных мостов и много других военных, инженерных или бытовых сооружений. Скучно не будет!
Раз уж я взял в аренду кроссовер, то, несмотря на распутицу и грязь в конце зимы, решил посмотреть на шлюзы Мазурского канала. Длиннющего водного пути в 50 км, который остался так и недостроен, хотя проекты его обсуждались еще в незапамятные времена. Воды в калининградской части все меньше, но у шлюзов еще встречается. Что, конечно, создает более атмосферный эффект. Конкретно на фото – шлюз №2: #геопозиция –
Раз уж я взял в аренду кроссовер, то, несмотря на распутицу и грязь в конце зимы, решил посмотреть на шлюзы Мазурского канала. Длиннющего водного пути в 50 км, который остался так и недостроен, хотя проекты его обсуждались еще в незапамятные времена. Воды в калининградской части все меньше, но у шлюзов еще встречается. Что, конечно, создает более атмосферный эффект. Конкретно на фото – шлюз №2: #геопозиция –
54.48786, 21.21146
. О восстановлении Мазурского канала речи, конечно, не идет, да и смысла нет. Но совсем брошенным его тоже не назовешь. Работает домик смотрителя шлюза как музей. И хотя вокруг самого канала та еще #забродина, таблички с исторической справкой висят даже здесь.