- А мост подсвечивается? – спрашиваю у девушки на ресепшене отеля. Она внезапно задумалась и стала пристально вглядываться в окно. С ее насиженной позиции хорошо просматривается главная достопримечательность Боровичей – мост Белелюбского. Но вопрос явно поставил ее в тупик.
- Честно, я даже не задумывалась никогда... Пытаюсь вспомнить, есть ли подсветка.
Поняяяятно. Повторяем упражнение на набережной с группой молодежи. И та же реакция: "Э-э-э-м... Вроде бы нет..."
Отвечаю – не подсвечивается. А было бы классно. Сооружение уникальное не то что для Боровичей, но в свое время и для России. Это первый в стране арочный однопролетный мост, построенный в 1905 году инженером Николаем Белелюбским по принципу натянутого лука. Вроде бы массивная по размерам стальная конструкция, но воспринимается легко и воздушно. Будь подсветка – я бы добавил еще "ярко".
#геопозиция –
Фото Романа Овсейцева
- Честно, я даже не задумывалась никогда... Пытаюсь вспомнить, есть ли подсветка.
Поняяяятно. Повторяем упражнение на набережной с группой молодежи. И та же реакция: "Э-э-э-м... Вроде бы нет..."
Отвечаю – не подсвечивается. А было бы классно. Сооружение уникальное не то что для Боровичей, но в свое время и для России. Это первый в стране арочный однопролетный мост, построенный в 1905 году инженером Николаем Белелюбским по принципу натянутого лука. Вроде бы массивная по размерам стальная конструкция, но воспринимается легко и воздушно. Будь подсветка – я бы добавил еще "ярко".
#геопозиция –
58.38715, 33.90408Фото Романа Овсейцева
Аналогичная конструкция, как у моста Белелюбского, использовалась в Сиднее при строительстве Харбор-Бридж спустя целых 27 лет. Самое время для сравнительной и, как всегда, немного ироничной рубрики #инородина
🔶️ В Боровичах очень любят ссылаться на то, что в самом Сиднее возводили мост по той же конструкции. А в австралийских источниках нигде не упоминают Боровичи. Наверное, просто не смогли написать "Beleliubsky bridge".
🔶️ Сиднейская достопримечательность растянулась через залив Порт-Джексон на 503 метра. В Боровичах вся благоустроенная набережная такой длины, а мост Белелюбского – 108-метровый. Зато – старше!
🔶️ В 2005 году мост через реку Мста в Боровичах стал пешеходным и окончательно превратился в достопримечательность. Харбор-Бридж эксплуатируют не только автомобили, но и поезда. Функционал у австралийцев пока что важнее искусства.
🔶️ Через Харбор-Бридж проезжает больше 200 тысяч автомобилей в день. Во всей Новгородской области машин меньше.
🔶️ На табличке моста в Боровичах Белелюбский охарактеризован как "видный русский инженер". В Сиднее об авторстве пишут: "Джон Брэдфилд, главный инженер". Ну, правильно, куда ему до "видного" Белелюбского.
🔶️ Харбор-Бридж снимали в таких фильмах, как "Миссия невыполнима", "Годзилла", "День независимости". Боровичане, я уверен, смотрели эти кинокартины. И говорили: "У нас за окном такой же мост – один в один".
🔶️ В Боровичах очень любят ссылаться на то, что в самом Сиднее возводили мост по той же конструкции. А в австралийских источниках нигде не упоминают Боровичи. Наверное, просто не смогли написать "Beleliubsky bridge".
🔶️ Сиднейская достопримечательность растянулась через залив Порт-Джексон на 503 метра. В Боровичах вся благоустроенная набережная такой длины, а мост Белелюбского – 108-метровый. Зато – старше!
🔶️ В 2005 году мост через реку Мста в Боровичах стал пешеходным и окончательно превратился в достопримечательность. Харбор-Бридж эксплуатируют не только автомобили, но и поезда. Функционал у австралийцев пока что важнее искусства.
🔶️ Через Харбор-Бридж проезжает больше 200 тысяч автомобилей в день. Во всей Новгородской области машин меньше.
🔶️ На табличке моста в Боровичах Белелюбский охарактеризован как "видный русский инженер". В Сиднее об авторстве пишут: "Джон Брэдфилд, главный инженер". Ну, правильно, куда ему до "видного" Белелюбского.
🔶️ Харбор-Бридж снимали в таких фильмах, как "Миссия невыполнима", "Годзилла", "День независимости". Боровичане, я уверен, смотрели эти кинокартины. И говорили: "У нас за окном такой же мост – один в один".
Это не декорация к фильму про XIX век. Это настоящий железнодорожный вокзал XIX века. Все еще деревянный, все еще действующий. Как пишут модные бренды – "since 1876". Не сгорел, не покосился, не разрушился. Как будто нарочно прямо напротив – развалины дома (см. последнее фото), напоминающие, что могло бы быть и с вокзалом.
Но нет – сохранили. Немного, конечно, повезло. Боровичи не были оккупированы во время Великой Отечественной войны, и местная архитектура не пострадала, что редкость для западной части нашей страны. Вокзал со временем превратился в культурный объект, но не перестал быть вокзалом, о чем напоминает стандартная "эржэдэшная" вывеска. Приятнее, думаю, ждать поезд "Боровичи - Угловка" на перроне, сохранившем старинный облик. А это единственный маршрут сегодня – отправление с пятницы по воскресенье в 18:07. На стенах вокзала висят QR-коды, по которым можно скачать файл с историей, старыми чертежами и картинками. Интересно, кстати, почитать.
#геопозиция –
Фото Романа Овсейцева
Но нет – сохранили. Немного, конечно, повезло. Боровичи не были оккупированы во время Великой Отечественной войны, и местная архитектура не пострадала, что редкость для западной части нашей страны. Вокзал со временем превратился в культурный объект, но не перестал быть вокзалом, о чем напоминает стандартная "эржэдэшная" вывеска. Приятнее, думаю, ждать поезд "Боровичи - Угловка" на перроне, сохранившем старинный облик. А это единственный маршрут сегодня – отправление с пятницы по воскресенье в 18:07. На стенах вокзала висят QR-коды, по которым можно скачать файл с историей, старыми чертежами и картинками. Интересно, кстати, почитать.
#геопозиция –
58.38907, 33.88960Фото Романа Овсейцева
На вокзале в Боровичах сохранили даже водонапорную башню XIX века. Она, кстати, тоже имеет практическое значение сегодня. Внутри водокачки располагается – внимание! – туалет. QR-код с историческими материалами заботливо разместили под табличкой с графиком работы. Видимо, чтобы посетители объекта культурного наследия времени зря не теряли.
#геопозиция –
Фото Романа Овсейцева
#геопозиция –
58.38897, 33.88719Фото Романа Овсейцева
Не помню такого, чтобы в довольно известном музее днем в выходной день я не встретил больше никого из посетителей. За несколько часов! А чтобы купить билеты, понадобилось звонить кассиру. Похоже, я не прав с определением "довольно известный", хотя речь сегодня пойдёт о музее-усадьбе Суворова в Кончанском. Что ж, будем исправлять.
Вообще-то даже сам Суворов не собирался ехать в глушь Новгородской области. #геопозиция –
Так вышло. Павел I отправил уже прославленного фельдмаршала в ссылку в имение, которое купил его отец. За что? Да слишком много Суворов говорил нелицеприятного про императорские нововведения. Самое известное критическое изречение – "Пудра не порох, букли не пушки, коса не тесак; я не немец, а природный русак". Это про то, что поклонник модной прусской формы, Павел I, пытался превратить поле боя скорее в подиум.
Орденоносный острослов прожил в Кончанском меньше двух лет. И именно отсюда по просьбе того же Павла отправился в триумфальный Итало-Швейцарский поход. Что теперь можно посмотреть в "ссыльном" музее, я написал подробнее.
Фото Романа Овсейцева
Вообще-то даже сам Суворов не собирался ехать в глушь Новгородской области. #геопозиция –
58.65302, 34.06666Так вышло. Павел I отправил уже прославленного фельдмаршала в ссылку в имение, которое купил его отец. За что? Да слишком много Суворов говорил нелицеприятного про императорские нововведения. Самое известное критическое изречение – "Пудра не порох, букли не пушки, коса не тесак; я не немец, а природный русак". Это про то, что поклонник модной прусской формы, Павел I, пытался превратить поле боя скорее в подиум.
Орденоносный острослов прожил в Кончанском меньше двух лет. И именно отсюда по просьбе того же Павла отправился в триумфальный Итало-Швейцарский поход. Что теперь можно посмотреть в "ссыльном" музее, я написал подробнее.
Фото Романа Овсейцева
Telegraph
Как Суворов два года в ссылке жил
Экскурсия по музею-усадьбе Суворова длится полтора часа и охватывает три здания усадьбы: главный дом, флигель и бывшую церковь, где теперь располагается диорама "Альпийский поход Суворова" с пушками по 215 кг каждая.