Залез на Авито, провёл рисёрч на одну интересную тему:

В европейской части России продаётся 650 тысяч машин, и около пары тысяч с припиской "продаю в связи с отъездом"

Наиболее характерна такая приписка для (из массовых):

- BMW (очень ярко выражено, заметно больше прочих)
- Audi
- Mercedes
- Mazda
- Peugeot
- Volkswagen (внезапно)

Наименее редко такая приписка встречается у:

- ВАЗ/Lada (кто бы сомневался. С огромным отрывом)
- ГАЗ
- Hyundai
- Kia
- УАЗ

Остальные - серединка на половинку. Интересно телепание Chevrolet - если радиус поиска сузить ближе к Москве - марка меняет знак.

Почему УАЗ отстаёт от ВАЗа - сложно судить, но его заметно меньше ВАЗа, может быть флуктуацией. Или по той причине, что многие берут старые УАЗы второй машиной, на поиграться и сейчас решили их слить, поскольку машинки для развлечения им не нужны.

Tesla около нулей - предполагаю, что их владельцы если и уезжают из России, то не на последнее, и срочно всё продавать у них нужды нет.

В 2007-м году я даже представить не мог, насколько долго буду заниматься Роемом. Это банально, но это так.

15 лет, 5479 дней -- это много. 10 000 часов по Гладвеллу, полагаю, я прошёл раза три. И видел много всякого.

Наверное, я был неправ, что столь сильно погрузился в политоту: по сути, национализация IT-отрасли, о которой мы достаточно долго грезили, имеет все шансы резко ускориться и там происходит огромное количество интересных процессов. И их нужно освещать.

С другой стороны, осознание того, в какой среде мы живём теперь -- тоже было необходимо.

Постараюсь больше писать про наш российский интернет-бизнес и меньше про политоту - с ней, как ни странно, на долгие годы теперь многое ясно.

А что до Роема - раз мы 15 лет продержались и вызываем интерес -- он нужен. Акционеры переживают иногда из-за денег - и это, наверное, решим. А может и нет: такое тоже бывает, но паровоз наш с пути не сходит.

Спасибо всем, кто читал, комментировал и писал нам, кто доверял и доверяет нам как рекламной площадке, как медиа.

Всех помню, всех ценю.

Надеюсь, подавляющее большинство тех, кого помню, будет получаться видеть и дальше, пусть и не сразу, и не в привычных географически местах.

А неподавляющее меньшинство - штош... Всё течёт, всё меняется, и жизненные установки, и жизненные интересы - тоже. Бывает.

(в прошлом году планы были отметить 15 лет в офлайне с шиком и размахом, но, сами понимаете:
и офлайн,
и шик,
и размах
сейчас выглядели бы странно)

Это крутая веха, думаю -- не последняя.

@sinodov

(комментарии)

Roem.ru сегодня 15 лет, с чем мы и поздравляем и его, и себя, и вас.

Как бы вы не относились к этому ресурсу, вам (нескромно заметим) стоит его ценить и желать долгих лет бесперебойного существования. Потому что за эти 15 лет он стал пусть и не полным, но довольно уникальным архивом развития российского интернет-бизнеса с тех времён, когда этот термин ещё имел смысл.

Роем пережил бессчётное количество "СМИ о Рунете", о технологиях, стартапах и так далее. Некоторые "конкуренты" успели даже не только умереть, но и возродиться, а потом умереть опять.

Слово "конкуренты" тут, конечно, можно использовать только юмористически, потому что СМИ такого формата и тематики - бизнес малоперспективный, нервный и во всех отношениях неблагодарный. Так что в нише могут цвести все цветы, которым удастся проломиться сквозь асфальт в условиях полива потом, слезами и ядом комментаторов.

И это нас подводит к другому преимуществу Роема, за которое его тоже стоит ценить.

Будучи не столько бизнесом, сколько пет-проектом, Роем может позволить себе отсутствие джинсы и прозрачность: редакция регулярно комментирует редакционную политику и принципы функционирования издания. Она, как и у всех, есть, но она по крайней мере понятна и последовательна. Реклама на ресурсе тоже, естественно, есть, но она всегда помечена как таковая.

Так что - читайте, комментируйте, подписывайтесь, присылайте новости, наблюдения и мнения - в спецформу на сайте, в соцсети, в почту. Мы это всё, представьте себе, читаем, как бы ни пытались нас отучить от этого пиарщики. У нас есть канал в Телеграме, есть Твиттер, а на сайте есть RSS - отдельно материалов и комментариев.

Илон Маск весь вечер троллит аудиторию твиттера предложениями связанными с Украиной и вообще

Он советует, на фоне мыслей о том, что так можно и до ядерной войны доиграться:
* провести повторные референдумы в Крыму, Херсоне, Мелитополе, Донецке и Луганске
* спрашивает, должны ли люди из Донецка и Луганска сами решать свою судьбу
* пишет, что у Украины нет реальной возможности победить и ей придётся соглашаться на условия России

В комментариях много очень невежливых ответов, а акции Тесла упали на 8%, хотя весь рынок подрос на 3%

Немного удивительно закрытие сайта газеты Военно-промышленный курьер, вместе со всем архивом. Возможности подписаться на бумагу — тоже не вижу.

Учредители издания — Малоярославецкий приборный завод, АО КБ-1, и ещё россыпь юрлиц, но все из оборонной отрасли, понимающие что такое оборонка и её задачи, то есть, вряд ли это шокированный админ решил закрыться через полгода после начала боевых действий на Украине.

Что имеем: при потребности в обмене опытом, при огромной турбулентности в отрасли, при необходимости всем сидеть и наращивать коммуникацию и информированность, с рынка исчезает издание, которое освещало кучу процессов в армии и в ВПК.

В этот раз про гуманитарные сборы:

Моя давняя коллега Екатерина Заостровцева сейчас работает детским психологом.

Работает в АНО занимающейся психологической помощью. Есть и более узкая специализация — семьям усыновившим детей. В том числе и детей достаточно проблемных. От части детей отказываются другие центры помощи: с аутизмом и инвалидностью, например. Ниже есть ссылка на видео, где она об этом рассказывает.

Так вот: очевидно, что делать хотелось бы больше, но ресурсов, как обычно, хватает не на всё. Есть дети (и родители), которые не вписываются в рамки имеющихся бюджетов, но помощь, очевидно, нужна и им. Катя пытается сейчас собрать 100 000 на конкретную пятёрку ребят, тысяч 30 уже собрала, но уверен — что лишних денег у АНО такого типа не бывает.

Если вы искали возможность помочь тем, кому плохо и кому можно малой толикой заметно улучшить жизнь — это оно

Спасибо!

(перевести можно из аппки вашего банка, если отсканировать QR-код. Если не получается — реквизиты по ссылке )

Несколько объявлений

🟢 Вчера за один день собрали 73К рублей на психологическую помощь особенным детям и их родителям, конечно же.
Большое всем спасибо, Екатерина очень благодарна, все переводы она видит.
(кстати, по этим платежам вы можете получить налоговый вычет, то есть вернуть 13-15%, как и по всем другим благотворительным платежам)

🟢 В этом канале остаётся только IT, кроме волонтёрской деятельности (как гуманитарной, так и военной).
Волонтёрские посты только по субботам. Если мы с вами давно знакомы (это важно. У меня нет возможности проводить проверки на добросовестность, к сожалению) и вам нужны какие-то ресурсы для обогрева вселенной — я вполне готов про вашу деятельность написать, приходите. И про своё писать тоже буду.

🟢 У меня есть публичный мониторинг, там про всё практически что я читаю и что вызывает какой-то отклик. Книги, новости про IT, новости про политику, мысли пришедшие в голову по поводу и без. Можете смотреть, если интересно. Мне он нужен для себя, чтобы сбрасывать какие-то мысли и идеи в режиме блокнота. Хотите обсуждать и читать — бога ради, но я не уверен что всегда буду готов поддерживать обсуждения и что всё что там написано будет интересно всем

https://yangx.top/thinkaboutism

Хорошего вечера, берегите себя.

@sinodov

В FT здоровущая статья о причинах того, что компании уничтожают диски через 3-5 лет работы, а не перепродают их:


One employee at Amazon Web Services, who spoke on condition of anonymity, explained that the company shreds every single data-storing device once it is deemed obsolete, usually after three to five years of use: “If we let one [piece of data] slip through, we lose the trust of our customers.” Amazon declined to comment.

С этой точки зрения бизнес по производству винчестеров это просто супердойная корова: количество данных постоянно увеличивается и никто их не уничтожает, то есть у тебя есть масса клиентов, фактически подписанных на твою продукцию и постоянное её обновление, с ничтожнейшим churn rate, потому что заморачивается такими вопросами только всякий крупняк.

Рост там будет не бурный, но постоянный.

(хотя если на акции WDC, STX и Тошибы глянуть - инвесторы не так позитивно к этому относятся)

Акции Veon на Мосбирже на этом фоне выросли на 20% тут же
https://roem.ru/13-10-2022/294210/rossijskij-bilajn-mogut/

(немного странно, ибо как выделение “Билайна” будет происходить и смогут ли на этом что-то заработать акционеры Veon — для меня лично загадка. Хотя если в Veon смогут завести хоть какие-то деньги в обмен на русский “Билайн” — может быть биржевые игроки и правы. Возможно, что сейчас биржа считала российский “Билайн” списанным)

Тут, кстати, Veon похож на Wargaming, у которого размер русского бизнеса был такого размера, что просто списать не получилось, а продавать чемодан без ручки сторонней компании нет никакой возможности. В итоге отдали родственной “Лесте”, но WG непубличная компания, и с Veon процесс может быть заметно интереснее.

Я озвучивал идею про госопенсорс, и очень рад наблюдать правительственное движение в эту сторону:

https://roem.ru/14-10-2022/294256/mishustin-podpisal-ukaz/

По указу: то, что разработано по заказу государства, во-первых, фиксируется в национальном репозитории
Во-вторых — публикуется под открытой лицензией.

То есть, госразработка перестаёт становиться изобретением велосипеда, становится сложнее внедрять разные системы оплаты проезда в разных регионах, становится сложнее пилить разные региональные госуслуги в разных регионах, если речь идёт о каком-то ПО для госов - его можно конвертировать в ПО для частников.

Есть негативный эффект - сложнее становится пилить бабки. Осложняется схема "отбил CAPEX за счёт первого клиента, а дальше чистая прибыль от продажи доступа к ПО", но наружу это озвучивать как негативный эффект вряд ли будут. Просто будет глухое сопротивление подрядчиков требованию выкладки результатов работы на репозиторий.

Посмотрим, как с этим саботажем справятся.

Если начинать разбираться с причинами, по которым акционеры решили избавиться от Авито, то в первую очередь это давление со стороны западной общественности

Конечно же, если кто-то покупает актив за 150 ярдов, у него вполне может возникнуть мысль, пролоббировать бизнес-проблемы покупаемому активу с целью уронить его оценку. Уникальное ли это явление? Ни разу

Точно так же Авито, попыталось создать общественную движуху в свою защиту (уж не знаю, за деньги или как)

И у тебя, в общем-то, есть альтернатива: не продавать актив, а сказать — идите к лешему.

Не захотел послать к лешему и ждать — продашь на менее выгодных условиях чем мог бы.

Кока-Кола забила болт на мнение западной общественности.

Акционеры Авито стали хорошими в глазах этой же общественности.

Занедорого. 2-3 ярда долларов.

Богатые люди, могут себе позволить.

Netflix хитёр: всюду рассовал пресс-релизы и получил кучу заголовков о том, что наконец-то, пользовательская база сервиса начала расти.

Но есть нюанс:

a) экономическая ситуация в “цивилизованном мире” вряд ли будет улучшаться, люди режут в таких случаях не самые нужные вещи
б) рост мог получиться за счёт усложнения отписки или предложения большего дисконта тем, кто намеревался уйти. В Штатах он укладывается в менее чем 200 000 подписчиков
Кроме того, можно начать бизнес ещё в одной стране и получить некоторое количество новых юзеров, которые не приносят деньги
в) Компания запустит в ноябре дешёвый план с рекламой, что может изрядно подорвать её доходы.

В общем, оптимизм биржевых игроков непонятен.

Немного странная заметка в "Коммерсанте” про запуск межгородской доставки "Яндексом":

https://www.kommersant.ru/doc/5620659

Странной выглядит мотивация запуска сервиса “На фоне приостановки работы в России международной компании DHL Express на рынке экспресс-доставки появляются новые игроки”

Причём тут DHL, он никогда не был заметен: дорогой корпоративный курьер с перекосом на международку. Уж тем более он никогда не был заметен как перевозчик между пунктами выдачи.

Предполагаю, что всё проще: у Яндекса свой маркетплейс, логистические расходы на доставку между некоторыми направлениями, скорее всего, превышают стоимость отправки нескольких фур в день. И уж, конечно, такая ситуация между Питером и Москвой.

Нафига кормить посторонних, а самое главное - попадать в зависимость от посторонних, если можно сделать своё, снизить издержки, и не раскрывать наружу объём трафика.

На первом этапе междугородняя доставка будет доступна между Москвой и Санкт-Петербургом, до конца 2022 года — по всей сети ПВЗ «Яндекс Маркета» в более чем 40 городах страны.

Ага, так логично - Москва-Питер самое нагруженное направление

И сократить свои косты на поддержание этой инфраструктуры привлекая сторонних клиентов - милейшее для “Яндекса” решение.

Развоз по пунктам ПВЗ - вряд ли набивает грузовички на 100%, докинуть туда ещё что-то можно, это снизит издержки “Яндекса”, увеличит выручку своих ПВЗ, помешает развитию конкурирующих сетей ПВЗ.

Одни плюсы (не считая того, что надо людей и на это направление искать)

Про негуманитарные™ сборы:

Впервые за много месяцев начал сталкиваться с ситуацией, когда адресаты говорят “у нас всё есть, помоги вот этим, у них с матчастью похуже”

Это не везде и не всегда, но нечто новое.