Анекдотическая ситуация: Wall Street Journal сообщает о том, что хакеры работающие на российское правительство, напали на домашний компьютер сотрудника АНБ и украли оттуда секретную информацию о том, как АНБ вламывается в иностранные компьютерные сети и защищает свои компьютерные сети (наверное там было написано: "Защита собственных сетей будет реализована в будущих версиях").

В статье упоминается, что на компе АНБшника был установлен антивирус Касперского и АНБшник стал мишенью хакеров после того, как антивирус идентифицировал имеющиеся на компе файлы. Лаборатория Касперского всё опровергает: https://www.wsj.com/articles/russian-hackers-stole-nsa-data-on-u-s-cyber-defense-1507222108 (paywall, сорян).
Рерайт без paywall: https://www.reuters.com/article/us-usa-cyber-nsa/russian-hackers-stole-u-s-cyber-secrets-from-nsa-media-reports-idUSKBN1CA2DO

Практически одновременно выяснилось, что Apple в приступе доброты разрешила Uber снимать скриншоты с айфонов даже тогда, когда приложение Uber работает в фоновом режиме. Для улучшения качества приложений Uber и удобства пользователей, конечно же:
https://gizmodo.com/researchers-uber-s-ios-app-had-secret-permissions-that-1819177235

Кое-что о буме ICO и невероятных бабках там крутящихся

== Объявления ==
Если вы знаете хорошие телеграм-каналы с числом подписчиков менее тысячи — напишите мне на @sinodov о них

Николай Кононов собирает курс о том, как сделать свой ТЖ. (Ню-ню). Но тем не менее: http://tceh.com/events/editorschool/
================


1. Допустим, вас зовут Гас Ф.
2. Допустим, вы продаёте кокаин за криптовалюту
3. Допустим, у вас есть легальный бизнес по продаже куриных крылышек «Меровинг»
4. Криптовалюту надо вывести в белые деньги, чтобы расширить размер легальной империи — арендовать больше площадей, купить больше предприятий по производству курятины.
5. Вы проводите ICO «Меровинга»
6. На ICO акционерами «Меровинга» становится куча аккаунтов, которые днём раньше торговали кокаином
7. Криптовалюты конвертируются в фидуциарные и используются как угодно, не привлекая внимания налоговых и правоохранительных органов.
8. PROFIT!!!

(disclaimer1: возможны варианты с усложнением схемы. Например, добавлением прокси-участников и распределением инвестиционно-отмывочного капитала между большим количеством проектов)

(disсlaimer2: наличие данной схемы, безусловно, не покрывает абсолютно все случаи ICO, но то что такая схема теоретически возможна — стоит держать в уме при чтении новостей)

-= Главная проблема бизнес-журналистики в России =-
(отсутствие пассионарности)

== Объявления ==

Last call: Николай Кононов 4-6 ноября проведёт интенсив для людей пишущих и желающих писать лучше. В Москве, все три дня, 40 тысяч рублей. Осталось несколько мест. Я знаю несколько человек, которые учились у Кононова — все счастливы.
У нас можно записаться со скидкой за 30К рублей: http://tceh.com/events/editorschool/

Окончание записи сегодня.

=================

Начну издалека, про то что новости иногда валяются под ногами. На выходных я ездил к родственникам в область, по дороге увидел, что между Савёловским вокзалом и Станколитом стоит несколько составов собранных из вагонов Stadler, покупка которых "Аэроэкспрессу" обошлась в 183 млн евро (12 миллиардов рублей на текущий день), около миллиарда рублей за каждый состав: https://www.vedomosti.ru/business/articles/2016/05/27/642630-aeroekspress

История с контрактом началась ещё в 2013-м году, в 2014-м планы по запуску двухэтажных составов объявлялись так:

"На церемонии презентации "Аэроэкспресса "Евразия" было объявлено, что до конца 2015 г. двухэтажные экспрессы начнут курсировать между Москвой и "Шереметьево", сообщает "Москва". По информации этого информагентства, по завершении сертификационных испытаний "Аэроэкспресс" планирует запустить двухэтажные поезда и по маршруту Павелецкий вокзал - аэропорт "Домодедово". К Киевскому вокзалу такие составы начнут ездить в первом полугодии 2016 г"

https://www.vedomosti.ru/business/news/2014/11/13/pervyj-moskovskij-dvuhetazhnyj-aeroekspress-nazvali-evraziej

Задержка с сертификацией до 2017-го года, наверное, не является чрезмерно интересным событием с точки зрения журналистики— задержки чего-то дело частое, но интересно то, что Шереметьево (треть трафика Аэроэкспресса), даже не значится в планах по запуску поездов Stadler.

Мне, как журналисту, потребителю, предпринимателю было бы интересно узнать из газет, что происходит. Потому что наружу дело выглядит так:

1. Компания тратит 12 миллиардов рублей на обновление состава
2. Теряет два года на дополнительный срок по сертификации составов
3. Даже после сертификации, почему-то, не запускает поезда в Шереметьево (треть московского трафика)
4. Составы стоят в отстойнике у Савёловского вокзала, хотя за аренду текущих поездов надо платить РЖД, а на приобретение новых взят кредит и его надо отдавать.


Встаёт вопрос: почему так? Люди в Аэроэкспрессах регулярно ездят стоя, то есть увеличить провозную способность составов Аэроэкспрессу важно.

Оказывается, например, что в Шереметьево поезда не проходят под мостом у Белорусского вокзала: "Что касается запуска аэроэкспресса в аэропорт Шереметьево, то пока есть некоторые сложности. Поезд по нормам безопасности "не проходит" под мостом на Белорусской"

https://rg.ru/2017/10/27/reg-cfo/dvuhetazhnyj-aeroekspress-nachal-kursirovat-v-aeroport-vnukovo.html

То есть, треть контракта на 12 ярдов оказалась "зарыта в землю" из-за ЖД-моста (который нельзя перестроить, так как это памятник архитектуры), существенная часть денег которые платят пассажиры идёт в никуда, это интересный бизнес-кейс. Но об этом я узнаю из осторожной оговорки журналиста Rg.ru и своего Facebook под фоткой с поездом Stadler и комментариев с отсылкой на железнодорожные форумы. А деловая (!!!) пресса в это время публикует фотоотчёты и фотогалереи (!!!) с шариками о запуске двухэтажных поездов из Внуково.

https://www.vedomosti.ru/business/galleries/2017/10/27/739686-aeroekspress-dvuhetazhnii-poezd
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/59f321199a79473ec8ff9bdd
https://www.kommersant.ru/doc/3453659

Мне кажется, что это не совсем то, ради чего существуют бизнес-издания.

-= Почему не стоит принимать эмоциональных решений в отношении видеоблогеров =-

На совете по правам человека с участием Путина журналист Максим Шевченко назвал, не упоминая имени, Олега Тинькова олигархом, который вызывает оперативную группу для защиты себя от интернет-шутников.

Путин ответил что это безобразие и надо с этим безобразием разобраться.

https://www.youtube.com/watch?v=9n39vUlUbbY

Расшифровка:

Максим Шевченко: Господин президент, спасибо за предоставленную возможность, вы абсолютно правы, Россия страна свободная, общественная дискуссия в нашей стране (я побывал во многих странах) одни из самых свободных и развёрнутых. Страсти которые кипят в ходе этих дискуссий это скорее проявление внутренней свободы и желания высказываться.

Я хотел бы коснуться такой популярной среди молодёжи сферы как интернет-блогосфера. Сегодня бешенными темпами развивается Youtube. И интернет и блогосфера это проявление карнавальной свободной культуры, критики, высмеивания в том числе, власть имущих, богатых. Которая традиционна, в том числе для русского народа.

Недавно был вопиющий случай, когда ребята из Кемерово высмеивали одного олигарха. И из Москвы в Кемерово прилетела опергруппа, которая вломилась к ним в дом и забрала их технику. Хотя казалось бы, даже если это какой-то гражданский иск, кто-то недоволен, то на месте проводится опрос там, посылается какое-то поручение. Хотелось бы, чтоб такие вопиющие случаи как было сейчас в Кемерово, получили какую-то должную оценку и свобода людей высказываться, вышучивать, критиковать, смеяться и быть гражданами России в полной мере, как им это предоставляет конституция была бы гарантирована.

Владимир Путин: Что касается первого: это вообще безобразие, если там частные дела какие-то, опергруппа обслуживает, правоохранительные органы обслуживают олигархов, надо просто с этим разобраться, я поскольку не знаю сути дела. Посмотрим обязательно.

===

Практически завершившееся противостояние Тинькова и Немагии вышло на новый уровень и уже вполне может повлиять на бизнес Олега Тинькова.

Вероятнее всего пресса будет вспоминать "Мечел", его владельца Игоря Зюзина, "вызов доктора" и то, насколько просели акции "Мечела" вслед за репликой Путина, как и весь фондовый рынок (на 30% и 6%, соответственно).

Вспоминать будут зря. "Мечел" просел не из-за того, что его поругали, а из-за того что компанию лишили возможности пользоваться трансфертными ценами. Впоследствии Путин говорил о Зюзине, что он "всё, о чём говорили, сделал, ведёт себя корректно". В период кризиса в компании Мечел спасали кредитами госбанки, да спасают и сейчас, у Игоря Зюзина всё неплохо.

Несмотря на то, что внимание на Тинькова обратил не Путин, а Максим Шевченко, поэтому уровень заинтересованности в том, почему к "Немаговцам" летала опергруппа из Москвы может быть немного занижен, пожелание Путина "разобраться" может приводить к серьёзным последствиям. В Нижнем Тагиле, например, после желания Путина разобраться в невыплатах заработной платы, в отношении руководителей компании были возбуждены уголовные дела: http://sverdlovsk.sledcom.ru/Novosti/item/1172679/ (но это относительно чистый случай: невыплата зарплаты относительно давно вписана в УК, в отличие от вызова московской опергруппы в Кемерово).

Чисто технически, если какие-то обвинения, например, в подкупе госслужащих, будут предъявлены Тинькову, то придётся одновременно проводить расследование и в отношении силовиков которые были подкуплены, что сильно усложняет ситуацию.

Пока имя Тинькова со стороны властей не звучало, что снижает остроту проблемы для банка. Но, в случае реального расследования кобрендинг основателя и банка вряд ли будет позитивным фактором как при привлечении клиентов, так и при продаже банка. Солидные мужчины в костюмах вообще очень любят использовать негативный новостной фон вокруг объекта покупки для давления вниз по цене.

Собственно, именно из-за этого с Немагией не стоило и начинать бороться. А не потому что у них идиотский юмор.

Пришлось выносить текст на непривычный telegraph, не обижайтесь: http://telegra.ph/O-vazhnosti-CapEx-i-OpEx-hakinga-dlya-startapa-10-31

И ещё. Если интересуетесь беспилотными автомобилями, то читайте @robocar

Это канал про беспилотные машины, которые ведёт мой давний коллега и друг Роман Королев, главный по контенту на самом крупном независимом российском автопортале Drom.ru.
Роман пишет хорошо и читать его интересно, рекомендую.

Синодов с вами: Как и почему подорожала сотовая связь (и почему это хорошо)

Газета "Ведомости" опубликовала прекрасную статью "МТС увеличила выручку при падении клиентской базы" — https://goo.gl/99rHMJ

Уже из заголовка очевидно, что средний абонент МТС, который остаётся абонентом МТС, начал платить больше. Покажу это на примере тарифа Smart Забугорище (получившийся из Smart +).

Smart + стоил 900 рублей в месяц, в то время как Забугорище - 250 рублей в неделю. Разница незаметна, если не взять калькулятор и не посчитать, что Забугорище на 20% дороже.

Если кому-то показалось, из условий тарифа на сайте, что за эту разницу МТС добавил возможность принимать и делать звонки за рубежом, он не дочитал условия тарифа до места: "При первом использовании услуг связи в сутки в указанных странах будет списана плата в размере 290 рублей в сутки. Если вы не будете пользоваться связью в поездке, дополнительные платежи списываться не будут".

То есть стоимость роуминговых звонков МТС заложил в цену два раза — при повышении базовой платы за использование тарифа и при списании ежесуточных платежей в 290 рублей при использовании связи за рубежом.

Более того, если вы в роуминге пользовались телефоном меньше чем на 290 рублей в день (а это популярный паттерн использования), вы начнёте платить больше — возможности отказаться от взимания 290 рублей хоть за одну минуту разговора в день — нет.

= На самом деле это не столь плохо как выглядит, и вот почему=

Как ни странно, но мне кажется, что в целом рост реальных тарифов на сотовую связь в России — это позитивное явление, поскольку операторы имеют шанс перестать торговать услугой "тварь ты дрожащая".

Сутью данной услуги является то, что кроме базовой стоимости тарифа к ней добавляются случайные платежи, которые пользователь сам не понимает как он их инициировал и которые, в некоторых случаях, вызывают у него состояние шока или близкое к этому. Например, десятидневный отпуск в Турции с вышеупомянутым Забугорищем сгенерирует неожиданную трату в размере 2900 рублей, что неприятно, но явно лучше чем миллион рублей за просмотр одного эпизода сериала в отпуске из-за которого потом все месяцами бегают по судам (реальный случай с Мегафоном).

Предполагаю что с дальнейшим ростом прямо заявляемой в тарифах стоимости услуг сотовых операторов, мы радикально снизим на рынке количество людей недовольных НЕОЖИДАННО большими счетами за сотовую связь, хотя и увеличим количество людей недовольных ПРОСТО большими счетами за сотовую связь.

Юрий @Sinodov ([email protected])

== Работа ==

В крутую, сильно связанную с e-commerce, компанию Admitad, с безоблачным международным будущим (компания имеет офисы в Германии, Индии, Китае и так далее), нужен редактор С УВЕРЕННЫМ АНГЛИЙСКИМ. Поскольку безоблачное международное будущее само себя не построит.

Нужно и писать самому, и привлекать внешних авторов. Пишите по этим контактам https://hh.ru/vacancy/23337163 или в @terehoff

============

== Объявление ==

Дмитрий ведёт нетипичный для Telegram e-commerce канал @dealfinder — в нём он размещает скидки на обувь (в основном), генерирует 10 тысяч переходов в день. Процент конверсии такой, что продажи реально двигаются — в канале присутствуют крупные ритейлеры, которым клиентская база интересна и которым она позволяет реализовывать то, что им надо быстро реализовать. Конкретно Дмитрий не говорит об объёмах продаж, но, подозреваю, это сотни пар в день. Иначе неинтересно.

Можете читать Дмитрия, можете быть как Дмитрий в какой-либо области — по вашему вкусу

================

У нас произошло несколько печальных событий. За два дня скончались Константин Калинов (основатель Aviasales), Алексей Бардин (Демосовско-релкомовская команда, создавал Интегрум) и академик Андрей Зализняк

Про роль Андрея Зализняка в Рунете написали очень мало, я это хотел бы исправить

Дело в том, что ещё 40 лет назад, в 1977-м году, Зализняк издал словарь, где было указано полное морфологическое описание всех слов, по сути — вся грамматическая структура русского языка. Это редкость, не у каждого языка есть такие труды.

Его перевод в машинную форму (с доработкой, конечно), позволил создавать русскоязычные поисковики, проверки орфографии, анализаторы текстов и так далее.

Без трудов Зализняка могло не быть «Яндекса» таким, каким мы его знаем и других российских компаний

—
Хорошего вечера, берегите себя.

Игорь Ашманов, Аркадий Волож, Аркадий Борковский, Леонид Лейбович Иомдин, Борис Иомдин о вкладе Андрея Зализняка в создание российских лингвистических сервисов, который невозможно переоценить

https://m.roem.ru/26-12-2017/265873/proshanie-s-zaliznyakom/

Похороны академика Андрея Зализняка пройдут в Москве 28-го декабря, на Троекуровском кладбище. Проститься с Андреем Зализняком можно будет в здании Российской академии наук.

Привет. Если у вас есть подобные истории — расскажите, пожалуйста. Я думаю о том, имеет ли право на жизнь статья про то, что каршеринг это не только медок, но ещё и холодок.

(авторство историй моё, они реальные)

Расскажу вам три новогодние истории про каршеринг

== История первая, про Anytimecar.

1-е января. 4:00, из подмосковного ниоткуда надо доехать до поезда из Москвы.
Каршеринговая машина по приказу не открывается: "Не получается установить связь с вашей машинкой". Саппорт (вежливый, и в такое время) горестно охает, советует, в итоге, идти спать, поскольку машины на радарах не видно, а там посмотрим.

Утром будят звонком "слушайте, тут есть классная возможность машину открыть: она появилась на радарах. Мы вам потом это время что она будет открыта пересчитаем как парковочное. Открываем?".

Ну я с 30-го декабря на вопрос "Открываем?" отвечаю исключительно положительно, открыли.

Итог: перерасход денег на каршеринг 1500 рублей, новый ЖД-билет — 2000 рублей.
Выспаться и свежим доехать на машине до города — бесценно.

Моё мнение: по деньгам меня не обманули, но вот по качеству сервиса был такой косяк и в такой момент, что не очень понятно, почему саппорт взял полную сумму аренды и ему не икнулось. Ню-ню, дорогой Anytime, угадай сколько денег ты получишь от меня в этом году.

== История вторая, про Delimobil.

Показываю нижегородским друзьям что у них работает уже Делимобиль. Рассказываю что да как, способствую проникновению новых технологий в массы.

В процессе знакомства то ли я случайно, то ли кто-то из друзей, машину бронирует. Время позднее, уже все собрались спать, сплю крепко. SMS о том, что машина теперь в платном режиме вас ждёт, не увидел.

Утром просыпаюсь от звонка с незнакомого номера. Не отвечаю, но через какое-то время получаю SMS - спасибо за аренду, с вас полторы тыщи.

То есть, саппорт отреагировал на то, что клиент машину так и не взял, попытался связаться, принудительно завершил аренду.

Моё мнение такое: в принципе, это мой косяк. Но, ребята, то что саппорт просто отрабатывает по лимиту потерь, а не делает какой-нибудь скидос с барского плеча (аренда Делимобиля в режиме аренды в течение года обойдётся в стоимость двух Хенде Солярисов, на минуточку, и приведёт к амортизации машины всего лишь процентов на 20 (она ж просто стоит) десятикратная наценка, неплохо) — немного удивительно. Можно легко скидывать десятки процентов в таких ситуациях. (Вот Pony Express мне однажды в случае моего косяка скинул 100% от 40 тысяч рублей - очень хороший и дружественный случай был: https://www.facebook.com/sinodov/posts/10151640874417785 )

== История третья, про Youdrive.today

Взятая машина на сервера не отдала сигнал о том, что дверь она открыла (а она открыла). В итоге поездку совершил по тарифу парковки уложившись в 20 минут. А потом ещё раз.

Обе поездки на что-то около 100 рублей, если считать правильно.

Написал в саппорт, рассказал, что есть косячная машина на которой можно ездить практически бесплатно.

Получил ответ: "Спасибо за информацию, ща мы вам всё пересчитаем". И пересчитали, списали дополнительные деньги.

Моё мнение: то что корректно посчитали это правильно (если кассир ошибся в вашу пользу и вы ему об этом сказали, не стоит рассчитывать на что-то кроме спасибо, мне кажется. Хотя вы его и уберегли от проблем с недостачей, но он сидит на этом потоке, а не распоряжается им). А вот то, что за обнаруженный косяк не поблагодарили — это странно

Написал новость о том, что в Ростелекоме принято решение о том, что "Спутник" должен стать безубыточным

Скорее всего это приведёт к тому, что проект некоммерческого поисковика будет постепенно слит, поскольку мобилизационный резерв 14-го года уже практически исчерпан:

https://roem.ru/25-01-2018/267034/natzionalizatsiaya-ubitkov-i-privatizatsiya-pribiley/

Если кому-то нужны люди умеющие делать поиск и десктопные браузеры — можете смотреть именно сюда.

Roem.ru достаточно давно общается с Роскомнадзором и Минсвязи о том, что "Роем" надо исключить из списка организаторов распространения информации (ОРИ): это специальный созданный по просьбе ФСБшников реестр, куда включаются данные "к кому внутри интернет-проекта обращаться если что"

У присутствия в этом реестре есть минус: например, предъявляются требования к хостингу сайта (или логов) внутри РФ, что осложняет инфраструктуру, ну и вообще нам это не надо, поскольку мы не передаём соообщения между пользователями.

Однако мы получили ответ от Минкомсвязи, в соответствии с которым, оказывается, ЛЮБОЙ сайт с комментариями считает обязанным присутствовать в реестре ОРИ.

На сегодняшний день в реестре 98 участников. Наверное, сотрудники Минсвязи и Роскомнадзора день и ночь искали сайты, которые у себя включили комментарии, чтобы включить их в этот реестр, да-да.

#диктатурасоображений

https://roem.ru/26-01-2018/267119/minsvyazi-i-kommenti/

С точки зрения СМИ требование включиться в реестр плохо именно тем, что может оказаться внезапно переезжать с заграничного хостинга внутрь России, или придумывать как хранить логи внутри РФ.

Что не так с освещением авиакатастроф и российскими медиа вообще

В российском законе о СМИ есть глава "Права и обязанности журналиста".

Одно из прав: право "проверять достоверность сообщаемой ему информации".

А в списке обязанностей журналиста есть обязанность "проверять достоверность сообщаемой им информации".

Вместе эти полезное право и хорошая обязанность образуют гремучую смесь.

Как я предполагаю, инициаторы закона думали, что журналист, получивший откуда-то информацию, воспользуется своим правом её проверки, и соблюдет свою обязанность по достоверности передаваемого в эфир сообщения.

По факту же, есть существенная разница между "журналист обязан сообщать только достоверную информацию" и "журналист обязан проверять сообщаемую им информацию".

Сообщать только достоверное, скорее всего, невозможно, причины чего объяснил Фёдор Тютчев в стихотворении Silentium! Информация никогда не бывает на 100% полна, а человеческие действия не полностью описываются человеческими словами.

Проверять же сообщаемую информацию можно, но не всегда возможно. "Очевидец говорит, что он слышал хлопок" в уединённой местности. И поди проверь, был ли хлопок или нет. Был ли этот хлопок связан с авиапроисшествием, или это глушитель у соседа затарахтел.

В результате рождается конструкция: "Очевидец сообщил о взрыве самолёта в воздухе", которая при перепечатках легко трансформируется в "Стало известно что самолёт взорвался в воздухе".

На это нагромождаются новости, которые то ли были, то ли не были. То ли имеют отношение к делу, то ли не имеют. В случае с разбившимся рейсом Москва-Орск "Саратовских авиалиний" это были:

• Информация о том, что самолёт столкнулся с вертолётом Почты России (Почту России хлебом не корми, дай подоставлять письма вертолётами в Московской области: это у них основной способ доставки, да)

• Информация о том, что пилот погибшего самолёта отказался от противогололёдной обработки самолёта перед рейсом (а нужна ли она была? Погода позволяла её не проводить)

• Информация о разрушении самолёта в воздухе, о пожаре на нём


И так далее, и тому подобное.

Так вот, всё это, бессмысленный набор новостей по трём причинам.

1. Авиапроисшествия расследуются очень хорошо. Информация о произошедшем и расследованиях публикуется на сайте МАК.

2. Авиапроисшествия не являются сколько-нибудь частой причиной смерти наших граждан (в среднем за день в автоавариях, например, гибнет столько же людей, сколько погибло в разбившемся Ан-148. От сердечно-сосудистых заболеваний — в 20 раз больше).

3. В отсутствие разбора произошедшего всё опубликованное в первые часы, а зачастую и дни — оказывается неверной информацией. За редким исключением, когда кто-то из экспертов делает верное предположение о причинах катастрофы.

В итоге мы имеем только одну реально имевшую место новость: произошло авиапроисшествие, все погибли. Всё остальное или просто неверно сразу, или оказывается неверным после проведённого расследования.

Но новости есть. Формальности журналисты соблюли, зная о том, что их работа недостоверна. Но не смогли отказаться от порочной практики выдачи недостоверных и пустых новостей, поскольку иначе их выдаст сосед, который получит трафик и, в конечном счёте, деньги.

Не избегают этой болезни даже платные СМИ: и Republic и Ведомости рассказали о несуразном "вертолёте Почты Росссии" (в формате опровержения, что мало добавляет ценности), о выложенных на сайте МЧС фотографиях с места падения (???), что Трамп готов помочь с расследованием падения Ан-148 (WAT???) и так далее и тому подобное.

Так вот.

Основной проблемой СМИ является то, что они, даже будучи самыми высококлассными и лучшими на рынке, не в состоянии отказаться от генерации пустого, а то и ложного контента, который "пипл хавает". И, более того, не в состоянии даже признаться себе, что они занимаются генерацией этой бессмысленной пустоты.

А без осознания проблемы не бывает её решения.

Поэтому СМИ у нас останутся такого же качества.

По крайней мере в ближайшем будущем.

После моей статьи про каршеринг увидел много комментариев в духе: "Вот сейчас такси станет беспилотным и весь твой каршеринг сдохнет"

Ребята!

Когда такси станет беспилотным, беспилотным станет и каршеринг. И это будет одна услуга. Пользовательская база для которого будет взята и у приложений для вызова такси, и у приложения для бронирования каршеринговой машины.

Поэтому если ты делаешь не только такси, но и каршеринг, ты увеличиваешь доходы не только сейчас, но и в будущем.

(статья про каршеринг лежит тут, если кому-то интересно: https://roem.ru/24-02-2018/268057/avtomobil-obshego-polzovaniya-chem-yandeks-drajv-otlichaetsya-ot-drugih-produktov-yandeksa/ )

Почему пользователи не помогают цифровой безопасности, а только вредят

====== Объявление =====
Тем кому интересны существенные и важные новости про ИТ и телеком, я бы посоветовал подписаться на @ICT_Moscow — пишут мало и по делу, прямо как я. Есть какое-то количество неожиданных данных.

Основные темы: ключевые новости компаний с цифрами и аналитика из исследований про российский рынок.
=== Конец объявления ===


Приложение GetContact, показывающее как вы записаны у знакомых обеспечило на прошлой неделе пользователям соцсетей немного фана, а части параноиков дало повод демонстративно показать знакомым пальцем и укорить их тем, что они сливают свои данные неизвестно кому.

Лицензионное соглашение GetContact реально выглядит не очень классным: вы отдаёте свои данные, а компания может их передавать третьим лицам без вашего разрешения, но, положа руку на сердце, то что компания это делает, явствует из самой сути сервиса-определителя номера. Она аккумулирует у себя информацию о связках "имя-номер" и раздаёт их всем пользователям для определения входящих звонков.

Периодические вспышки бдительности это хорошо, но в целом готовность людей пускать на свои цифровые устройства всё что угодно — удручает, поскольку практически все данные у пользователей сейчас хранятся вечно

Вы дали доступ к почте неизвестно кому = вы передали информацию за годы своей жизни неизвестно кому
Вы скомпрометировали доступ к мессенджеру = вы передали всю историю своего мессенджера
и так далее

В целом, рассчитывать на самих пользователей в борьбе за недоступность к личной информации, к сожалению, нельзя: серия громких взломов iCloud закончилась не тогда, когда пользователи осознали и начали думать про безопасность, а только тогда, когда Apple ввела принудительную двухфакторную авторизацию и дополнительную активацию при подключении новых устройств к iCloud.

Пользователям удобно не заморачиваться.

Поэтому вы, скорее всего, обречены. Но вот вашим детям (а может быть и вашим родителям, благодаря своему IT-авторитету), вы можете привить хотя бы три простых правила для снижения вероятности возникновения проблем:

1. Не пользоваться Android. К сожалению. Я, лично я, очень люблю Android, мне кажется в последние годы он развивается много динамичнее iOS, вдобавок он обеспечивает бОльший выбор моделей, да и просто дешевле. Но для юзера не думающего про информационную безопасность лучшим выбором будет Windows Phone (издающий предсмертные хрипы) или iPhone.

2. Не пользоваться браузером допускающим установку расширений или пользоваться расширениями только тех компаний, которые присутствуют на бирже. В моём браузере установлены расширения только Яндекса и Амазона, всё. Если вы бухгалтер, можете поставить расширение КриптоПро — мои знакомые из ФСБ говорят, что с ним всё в порядке, улыбаются, хохочут и хлопают при этом меня по плечу. (Шутка. Но то что с ним всё в порядке — правда). Всякие сохраняторы видео и аудио — нет. Не пользуйтесь. Даже если очень хочется. Даже если они выглядят прилично: расширения могут переходить из рук в руки, вы не можете этого контролировать. Новые владельцы, конечно же, будут пытаться его монетизировать, чтобы это ни значило.

3. Запомнить, что уникальность паролей и двухфакторная авторизация важнее их сложности. Основной способ взлома это не подбор или перебор паролей. Это поиск по базе утекших связок логин-пароль ваших любимых паролей и использование этого "любимого" пароля для доступа в другие ваши аккаунты. Используйте уникальные пароли, люди, пожалуйста. Посмотреть, на каких сайтах ваши пароли могли быть скомпрометированы можно здесь: https://haveibeenpwned.com/ — оно впечатляет.


При этом угрозы исходящие из GetContact, честно говоря, ничтожны: информация о вашем номере телефона есть не только у вас, поэтому даже если вы постоянно проявляете бдительность, но кто-то из ваших друзей нет, то этого достаточно: недостающие данные будут восполнены за счёт вашего окружения. От этого вы избавиться не сможете.

Минутка беспомощной аналитики: узнать о том, что на аккаунте Группы М есть не только российский флаг, но и десятки выгруженных по запросу "задержание" роликов, выгруженных две недели назад, а не только ролики по запросу "задержание Скрипаля" может только пытливый и пассионарный журналистский ум, который кликнет на список видео в этом аккаунте, а не остановится в ужасе перед российским флагом на аватарке.

Автор - некая «группа М», на аватаре которой красуется российский флаг. Все видео на свою страницу юзер заливал примерно в одно время

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_suicide_rate#List_by_other_sources_and_years_(1985%E2%80%932017) - 15.4 в 2017-м году

Кое-кому надо данные искать посвежее, в общем

Отдельно добавлю, что есть люди, которые одновременно выступают за сокращение числа самоубийств и против активности РКН, который душит медийную активность в освещении самоубийств (что напрямую влияет на снижение числа суицидов, естественно).

Как вам такая картинка? Россия и Восточная Европа лидеры по самоубийствам. Давно говорю, что нам очень нужен профессиональный институт психологов, в том числе и на работе.

Издание "Ведомости" опубликовало статью с заголовком и подзаголовком "Почему трагедии повторяются? Когда система надзора неэффективна или коррумпирована, то общество не защищено от халатности любого низового нарушителя"

Статья проиллюстрирована графиком числа пожаров и количества жертв от них, показывающим, что за десятилетку число пожаров снизилось вдвое, а жертв от них — втрое.

На мой взгляд, такая статистика говорит, что работа по предупреждению пожаров и улучшению возможностей по спасению в случае их возникновения ведётся хорошо и эту работу надо продолжать в том же самом ключе.

Понимаю, что прямо сейчас говорить об успехах пожнадзора говорить нет никакой возможности, но если не попытаться разобраться, то это, как раз, гарантирует повторение подобных инцидентов.

Причём пожары в ТЦ это вещь регулярная:

ТЦ Адмирал в Казани, 2015-й: 17 трупов https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B6%D0%B0%D1%80_%D0%B2_%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%BC_%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B5_%C2%AB%D0%90%D0%B4%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%C2%BB

ТЦ РИО в Москве, 2017-й: 0 трупов, 14 пострадавших: https://lenta.ru/articles/2017/07/11/ryo/

Сейчас Кемерово, с 60+ пострадавшими.

Как мы видим из этого перечисления и статистики, пожнадзор со своими функциями в целом справляется. Но есть определенная категория объектов, которые пожнадзору не по зубам. Почему так происходит? Журналисты "Ведомостей" считают, что во всём виновата низовая коррупция.

При этом:

Мы видим как ТЦ появляются в тех местах, где их просто не может быть при правильном планировании городов (привокзальные площади в Москве и других регионах: нельзя строить несколько аттракторов трафика в одном месте).

Мы видим, что ТЦ строятся без незадымляемых лестниц, высотой в 6-8 уровней, с чудовищной навигацией.

Мы видим, что проходы в ТЦ загромождаются говноларьками с мишурой, мешающими проходу людей даже в обычной ситуации, не то что в случае паники при пожаре.

Кто является основным бенефициаром этого бардака? Пожнадзор? Холодно. Директор? Ммм... теплее. Владельцы ТЦ? И вот тут, мне кажется, мы попадаем в точку.

Именно владельцы ТЦ стимулируют директоров к управлению в стиле: "И так сойдёт". Ведь это дёшево, а не нравится — наймём другого. Именно владельцы ТЦ могут выделить все ресурсы на отбивание от пожнадзора, хотя бы тех же юристов, которые достанут претензиями любого проверяющего и вымотают из него все силы, но не дадут закрыть ТЦ. Именно владельцы ТЦ добиваются прав на постройку своих бетонных кубиков там, где строить объекты привлекающие трафик нельзя.

Если они ломают градостроительные комиссии, то почему вы думаете, что пожнадзор окажется сильнее?

Это капитал и его владельцы убивают людей.

Это капитал и его владельцы ради денег плюют на всё и строят где хотят и как хотят. И то что сегодня не горит какая-нибудь питерская Галерея или московские Атриум или Европейский или завод "Рубин" (Горбушка) — это просто случайность.

Посмотрите на IKEA: максимум два этажа. Широченные незадымляемые лестницы по наружным стенам. Открытые выходы к ним (хотя и опломбированные, но пломбу легко сорвать при минимальном усилии). Зарабатывает? Зарабатывает.

Чуть меньше чем могла бы? Да, но надёжнее и безопаснее. Могли бы они сделать коробку в пять этажей и решить все вопросы? Да легко. Но почему-то не сделали? Потому что менее жадные и более разумные.

Именно переизбыток жадности владельцев (даже не управленцев) ТЦ это причина гибели людей

При этом владельцы защищены законами об обществах и, имея возможность выбирать слабых директоров, поддающихся на их давление и финансовые требования, не несут за это никакой ответственности.

Поэтому, именно когда у них будет ответственность, общество будет защищено от их жадности.

Почему про это не пишут "Ведомости" — вопрос риторический.