Ну что, друзья, мы обойдемся без итогов года в автоспорте, пожалуй, их всегда можно прочесть на тематических сайтах (на некоторых в том числе помогал с ними и я), да и коллеги уже всё, что было можно, написали. Мы, пожалуй, подведём итоги для "Глупой Формулы".
И итоги эти отличные. Год я начинал как комментатор крупного проекта (которому огромное спасибо за старт в карьере говорящей головы). С августа мною был запущен сольный проект, причём комментирую сейчас я уже не один, огромное спасибо Сергею Анненкову за помощь в эфирах.
Год получился достаточно сложный, в том числе и в финансовом плане, но мы вместе и мы прорвёмся. Ещё раз хочу отметить, что у меня буквально лучшая аудитория, которая мне очень сильно помогла в ответственный момент, за что вам всем огромное спасибо.
Примечательно, что даже покинув крупный проект, я всё ещё смог занять там шестое место среди множества действительно крутых комментаторов в итогах года, за что тоже вам огромное спасибо.
В новом году мы продолжим радовать вас контентом, будем продолжать развиваться по мере возможности (насколько мне позволят три с половиной работы), и, конечно, развиваться мы будем не только вглубь, а ещё и вширь, так что подписывайтесь в том числе и на второй паблик @sillysport. Да, там пока голые стены, мы даже обои не поклеили (в смысле, там даже аватарки нет), но мы исправимся, обещаю.
Конечно, не забываем и о фэнтези-проектах, в паблике "ВКонтакте" будет продолжаться работа с конкурсом по ИндиКару, ну а здесь, в тг, мы полноценно запустим фэнтези по Формуле-1, за что огромное спасибо Игорю Перовскому (надеюсь, правильно сказал твою фамилию). Впереди будет крупный анонс по этому поводу, который будет опубликован именно в этом канале.
Поддержать и поздравить с Новым годом Александра Гербера можно по ссылке https://www.donationalerts.com/r/trustnoone_tv
И по номерам карт:
4276740016506511 - Сбербанк
2200152948327104 - Альфа
Ну и по номеру телефона на эти же банки - +79960227217.
Спасибо вам огромное, что остаетесь со мной. Впереди новый год и новые сезоны, которые будут ещё интереснее, чем предыдущие. Всем нам будет за кого поболеть и будет на кого посмотреть. С наилучшими пожеланиями вам, Гербер и команда "Глупой Формулы".
И итоги эти отличные. Год я начинал как комментатор крупного проекта (которому огромное спасибо за старт в карьере говорящей головы). С августа мною был запущен сольный проект, причём комментирую сейчас я уже не один, огромное спасибо Сергею Анненкову за помощь в эфирах.
Год получился достаточно сложный, в том числе и в финансовом плане, но мы вместе и мы прорвёмся. Ещё раз хочу отметить, что у меня буквально лучшая аудитория, которая мне очень сильно помогла в ответственный момент, за что вам всем огромное спасибо.
Примечательно, что даже покинув крупный проект, я всё ещё смог занять там шестое место среди множества действительно крутых комментаторов в итогах года, за что тоже вам огромное спасибо.
В новом году мы продолжим радовать вас контентом, будем продолжать развиваться по мере возможности (насколько мне позволят три с половиной работы), и, конечно, развиваться мы будем не только вглубь, а ещё и вширь, так что подписывайтесь в том числе и на второй паблик @sillysport. Да, там пока голые стены, мы даже обои не поклеили (в смысле, там даже аватарки нет), но мы исправимся, обещаю.
Конечно, не забываем и о фэнтези-проектах, в паблике "ВКонтакте" будет продолжаться работа с конкурсом по ИндиКару, ну а здесь, в тг, мы полноценно запустим фэнтези по Формуле-1, за что огромное спасибо Игорю Перовскому (надеюсь, правильно сказал твою фамилию). Впереди будет крупный анонс по этому поводу, который будет опубликован именно в этом канале.
Поддержать и поздравить с Новым годом Александра Гербера можно по ссылке https://www.donationalerts.com/r/trustnoone_tv
И по номерам карт:
4276740016506511 - Сбербанк
2200152948327104 - Альфа
Ну и по номеру телефона на эти же банки - +79960227217.
Спасибо вам огромное, что остаетесь со мной. Впереди новый год и новые сезоны, которые будут ещё интереснее, чем предыдущие. Всем нам будет за кого поболеть и будет на кого посмотреть. С наилучшими пожеланиями вам, Гербер и команда "Глупой Формулы".
Silly Formula pinned «Ну что, друзья, мы обойдемся без итогов года в автоспорте, пожалуй, их всегда можно прочесть на тематических сайтах (на некоторых в том числе помогал с ними и я), да и коллеги уже всё, что было можно, написали. Мы, пожалуй, подведём итоги для "Глупой Формулы".…»
Приглашаем пройти тестирование на знание истории Формулы-1, и посоревноваться с друзьями - кто наберет больше правильных ответов.
Тщательно проработанные вопросы, например:
- На какой трассе Айртон Сенна одержал свою последнюю победу в Формуле-1?
- Какая команда первой использовала активную подвеску в Формуле-1?
А также целая история о каждом событии вместе с правильным ответом.
Вас ждут 20 вопросов, в каждом только 1 верный ответ, начать тест можно по ссылке https://yangx.top/F1TG_bot
Тестирование создано авторами канала Первый Гоночный, будем благодарны за подписку и вашу поддержку.
Тщательно проработанные вопросы, например:
- На какой трассе Айртон Сенна одержал свою последнюю победу в Формуле-1?
- Какая команда первой использовала активную подвеску в Формуле-1?
А также целая история о каждом событии вместе с правильным ответом.
Вас ждут 20 вопросов, в каждом только 1 верный ответ, начать тест можно по ссылке https://yangx.top/F1TG_bot
Тестирование создано авторами канала Первый Гоночный, будем благодарны за подписку и вашу поддержку.
Короче, я же обещал вам рассказать, что произошло. Спокойно в кругу семьи отметил Новый год, первого дожрал салатики, а второго у меня вырубило инет. Вечером я поперся до магазина, и, видимо по какой-то идиотской глупости, когда выходил из него, выронил свой кошелёк. Проблема в том, что я в последнее время старался на карте деньги не держать, чтобы избежать блокировки из-за тупого суда с ФНС из-за долга в 60 копеек (без шуток, могу показать документ). Так что я остался без кредитных и квартирных денег. Хватился дома, сбегал снова до магазина - пустота.
Но третьего числа приключения продолжились. Вырубили свет (причем на пару дней в итоге, хз, что там в НГ решили намудрить). Как вы могли видеть, я даже в сеть не выходил. Так вот, и на фоне того, что произошло днём ранее я по своей глупости сморозил херню и послал начальника. Так что на Совспорте я больше не работаю. Это и стало той самой последней каплей, я написал пост с телефона и ушёл спать.
Но Совспорт не главная проблема, кошелёк гораздо важнее, ибо мне сегодня нечем платить кредит) Повезло ещё, что карты были не в бумажнике, а в кардхолдере. И даже не заблокированы пока) Так что кое-что я смог выдернуть с крипты, однако там были ну совсем копейки, чисто на прожить (если что, зарплата у меня 7 февраля на второй работе).
Ни у кого ничего просить не буду, но скажу одно - я в полной заднице. Поэтому, собственно, и написал такое сообщение.
Но третьего числа приключения продолжились. Вырубили свет (причем на пару дней в итоге, хз, что там в НГ решили намудрить). Как вы могли видеть, я даже в сеть не выходил. Так вот, и на фоне того, что произошло днём ранее я по своей глупости сморозил херню и послал начальника. Так что на Совспорте я больше не работаю. Это и стало той самой последней каплей, я написал пост с телефона и ушёл спать.
Но Совспорт не главная проблема, кошелёк гораздо важнее, ибо мне сегодня нечем платить кредит) Повезло ещё, что карты были не в бумажнике, а в кардхолдере. И даже не заблокированы пока) Так что кое-что я смог выдернуть с крипты, однако там были ну совсем копейки, чисто на прожить (если что, зарплата у меня 7 февраля на второй работе).
Ни у кого ничего просить не буду, но скажу одно - я в полной заднице. Поэтому, собственно, и написал такое сообщение.
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
А вот и официоз по Колапинто.
Пока — резервный пилот. Но при таком пафосном релизе и словах про многолетнюю сделку кто поверит, что мы увидим Джека Дуэна в составе "Альпин" в 2026 году?
Из текста я не до конца понял, полностью ли "Альпин" выкупила права у "Уильямса". Есть ощущение, что это всё-таки многолетняя аренда.
@evkus
Пока — резервный пилот. Но при таком пафосном релизе и словах про многолетнюю сделку кто поверит, что мы увидим Джека Дуэна в составе "Альпин" в 2026 году?
Из текста я не до конца понял, полностью ли "Альпин" выкупила права у "Уильямса". Есть ощущение, что это всё-таки многолетняя аренда.
@evkus
Зима - самое время возвращаться к новостям НАСКАР. Ну и для затравочки - Боб Покрасс сообщил, что в этом году серия разрешит пилотам Кубка выступить в гонке Иксфинити на новой трассе для НАСКАР, речь про Автодром братьев Родригес в Мексике.
И уже заявлено, что за рулём девятой машины в Иксфинити выступит Шейн ван Гисберген. Кроме того, у новичка Кубка, запланированы ещё как минимум три гонки - в Чикаго (кто бы сомневался), Сономе и Глене.
Кроме того, в Техасе (на дорожнике в Остине), Дарлингтоне, Нэшвилле, Довере и Айове поедет Росс Честейн.
Любопытно, что в программу в Иксах для ШВГ не стали включать ни один овал. Судя по всему, это связано с тем, что Шейну сейчас нужно больше внимания уделить адаптации на овалах именно за рулём кубковых машин, а Иксы скорее собьют программу этой подготовки.
#NASCARCup
@sillyformula
И уже заявлено, что за рулём девятой машины в Иксфинити выступит Шейн ван Гисберген. Кроме того, у новичка Кубка, запланированы ещё как минимум три гонки - в Чикаго (кто бы сомневался), Сономе и Глене.
Кроме того, в Техасе (на дорожнике в Остине), Дарлингтоне, Нэшвилле, Довере и Айове поедет Росс Честейн.
Любопытно, что в программу в Иксах для ШВГ не стали включать ни один овал. Судя по всему, это связано с тем, что Шейну сейчас нужно больше внимания уделить адаптации на овалах именно за рулём кубковых машин, а Иксы скорее собьют программу этой подготовки.
#NASCARCup
@sillyformula
В NASCAR ввели правило "имени Кайла Ларсона". Отныне каждый пилот, который получил свой уэйвер по немедицинским причинам (как Ларсон в прошлом году из-за пропуска Шарлотт-600) лишится ВСЕХ бонусных очков плей-офф и будет начинать его с 2000 баллов.
То же самое касается и потенциальных отстранений.
Напомню, Ларсон начал плей-офф 2024 года лидером, имея в активе 40 бонусных баллов.
#NASCARCup
@sillyformula
То же самое касается и потенциальных отстранений.
Напомню, Ларсон начал плей-офф 2024 года лидером, имея в активе 40 бонусных баллов.
#NASCARCup
@sillyformula
В "Ред Булл" сообщили, что не будут проводить отдельную презентацию болида RB21, а ограничатся показом на всеобщей презентации в Великобритании. Ну и да, почти наверняка это будет ливрея, а не полноценная машина - там до тестов будет уже рукой подать.
#Formula1
@sillyformula
#Formula1
@sillyformula
Чуть-чуть на правах оффтопа прорекламлю мой второй канал и моё второе место работы 🌚
Да, аватарка в канале скоро появится, безликим он не будет))
https://yangx.top/sillysport/10
@sillyformula
https://yangx.top/sillysport/10
@sillyformula
Telegram
Silly Sport
Написал о ситуации с Хабибом чуть подробнее
https://www.sport.ru/boxing/orla-snyali-s-samoleta-v-ssha-mahachevu-pridetsya-podojdat-gordogo-habiba/article604280/
@sillysport
https://www.sport.ru/boxing/orla-snyali-s-samoleta-v-ssha-mahachevu-pridetsya-podojdat-gordogo-habiba/article604280/
@sillysport
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Макс Ферстаппен без приключений - не Макс Ферстаппен, даже если речь идёт об онлайн-гонках. На этот раз он отхватил штраф за столкновение с соперником на старте виртуальной гонки в Дейтоне.
@sillyformula
@sillyformula
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
CX Cards – твоя личная коллекция гонщиков!
@cxcards_bot @cx_cards
Забудь о плоских мультяшных картах. Здесь каждая карта выглядит как будто живая – уникальные анимации и проработанные модификации. Каждую хочется оставить себе!
🔹 PvP-сражения с использованием карт для тех, кто хочет соревноваться и поднимать свой рейтинг.
🔹 800+ карт уже доступны, и это только начало. Вскоре появятся коллекции MotoGP и Nascar.
🔹 Множество модификаций, которые реально влияют на игру – серебряные, золотые, полихромные карты и даже уникальные сочетания эффектов.
🔹 Разные редкости карт, от обычных до секретных, которые выпадут только самым удачливым.
🔹 Маркет для торговли картами, передача, обмен, сжигание ненужных экземпляров – всё это уже работает.
и многое другое, мы делаем обновления почти каждый день!
Главное – собирать, экспериментировать и искать свою стратегию. Соревнуйтесь с другими игроками и становитесь лучшим коллекционером CX Cards!
@cxcards_bot @cx_cards
#реклама
@cxcards_bot @cx_cards
Забудь о плоских мультяшных картах. Здесь каждая карта выглядит как будто живая – уникальные анимации и проработанные модификации. Каждую хочется оставить себе!
🔹 PvP-сражения с использованием карт для тех, кто хочет соревноваться и поднимать свой рейтинг.
🔹 800+ карт уже доступны, и это только начало. Вскоре появятся коллекции MotoGP и Nascar.
🔹 Множество модификаций, которые реально влияют на игру – серебряные, золотые, полихромные карты и даже уникальные сочетания эффектов.
🔹 Разные редкости карт, от обычных до секретных, которые выпадут только самым удачливым.
🔹 Маркет для торговли картами, передача, обмен, сжигание ненужных экземпляров – всё это уже работает.
и многое другое, мы делаем обновления почти каждый день!
Главное – собирать, экспериментировать и искать свою стратегию. Соревнуйтесь с другими игроками и становитесь лучшим коллекционером CX Cards!
@cxcards_bot @cx_cards
#реклама
Рубрика "Что у нас в НАСКАР?"
1. Наконец-то дождались - на 36 чартерных машин в этом году будет 36 фуллтаймеров, без каких-либо историй, вроде 15-й машины, когда там можно было ставки принимать на то, кто следующую гонку поедет.
2. Количество заявок на "Дейтону-500" увеличивается буквально по экспоненте. Сейчас официально подтверждены пять пилотов, помимо 36 фуллтаймеров:
#40 Джастин Оллгайер (JR Motorsport, первое появление команды Джуниора в Кубке)
#44 Джей Джей Йели (NY Racing Team, не факт, что пройдут квалификацию, в прошлом году не удалось, хотя потенциальных заявок было меньше)
#62 Энтони Альфредо (Beard Motorsport, ситуация у бородачей получше, чем у NY, но сложности тоже будут)
#78 Би Джей Маклауд (Live Fast Motorsport, человек, ставший чуть более года назад богаче на 40 млн за счёт продажи чартера, но продолжающий периодически заявляться как "открытая" машина. В прошлом году было крайне обидно за Би Джея, что он не прошёл квалификацию. Хотелось бы исправления ситуации в 2025-м).
#91 Элио Каструневеш (звёздная машина Trackhouse Racing, по новым правилам NASCAR даже если он не пройдёт квалификацию, всё равно будет на старте 41-й машиной).
Потенциальные заявки:
#15 - Рик Уэйр может выставить вторую машину, несмотря на продажу чартера RFK. Кто будет за рулём - загадка. Хотя могут ещё на гонку и безработного Кори Ладжоя посадить, почему нет, в конце концов, именно кори заканчивал прошлый год в их составе.
#66 - Майка Уолласа в его 65 лет до участия не допустили из-за десятилетнего простоя, хотя, на самом деле, в 2020 году он в Иксфинити провёл три гонки, включая осеннюю Дейтону. Однако НАСКАР был непреклонен. MBM Motorsport ищtт замену, но не факт, что найдут. Не так и много времени осталось, а выступление стоит важных денег, которые спонсоры ветерана теперь не занесут.
#84 - Джимми Джонсон, судя по Покрассу, пока не подтверждён. Но, думаю, здесь без вариантов.
#ХРЕНПОЙМИКАКОЙ - Мартин Труэкс. Тут тоже участие будет без вариантов, об этом говорили весь конец 2024-го. Ожидается, что заявка будет оформлена от команды Tricon.
#NASCARCup
@sillyformula
1. Наконец-то дождались - на 36 чартерных машин в этом году будет 36 фуллтаймеров, без каких-либо историй, вроде 15-й машины, когда там можно было ставки принимать на то, кто следующую гонку поедет.
2. Количество заявок на "Дейтону-500" увеличивается буквально по экспоненте. Сейчас официально подтверждены пять пилотов, помимо 36 фуллтаймеров:
#40 Джастин Оллгайер (JR Motorsport, первое появление команды Джуниора в Кубке)
#44 Джей Джей Йели (NY Racing Team, не факт, что пройдут квалификацию, в прошлом году не удалось, хотя потенциальных заявок было меньше)
#62 Энтони Альфредо (Beard Motorsport, ситуация у бородачей получше, чем у NY, но сложности тоже будут)
#78 Би Джей Маклауд (Live Fast Motorsport, человек, ставший чуть более года назад богаче на 40 млн за счёт продажи чартера, но продолжающий периодически заявляться как "открытая" машина. В прошлом году было крайне обидно за Би Джея, что он не прошёл квалификацию. Хотелось бы исправления ситуации в 2025-м).
#91 Элио Каструневеш (звёздная машина Trackhouse Racing, по новым правилам NASCAR даже если он не пройдёт квалификацию, всё равно будет на старте 41-й машиной).
Потенциальные заявки:
#15 - Рик Уэйр может выставить вторую машину, несмотря на продажу чартера RFK. Кто будет за рулём - загадка. Хотя могут ещё на гонку и безработного Кори Ладжоя посадить, почему нет, в конце концов, именно кори заканчивал прошлый год в их составе.
#66 - Майка Уолласа в его 65 лет до участия не допустили из-за десятилетнего простоя, хотя, на самом деле, в 2020 году он в Иксфинити провёл три гонки, включая осеннюю Дейтону. Однако НАСКАР был непреклонен. MBM Motorsport ищtт замену, но не факт, что найдут. Не так и много времени осталось, а выступление стоит важных денег, которые спонсоры ветерана теперь не занесут.
#84 - Джимми Джонсон, судя по Покрассу, пока не подтверждён. Но, думаю, здесь без вариантов.
#ХРЕНПОЙМИКАКОЙ - Мартин Труэкс. Тут тоже участие будет без вариантов, об этом говорили весь конец 2024-го. Ожидается, что заявка будет оформлена от команды Tricon.
#NASCARCup
@sillyformula
Forwarded from Вестникъ Формул
Эмм... тут такое дело.
Вести дела Уилла Пауэра, да-да, того самого, двукратного чемпиона "Индикара", теперь будет Фернандо Алонсо.
Фернандо себе таким образом готовит место в Penske на "Инди-500" или что?
@vestnikformul
Вести дела Уилла Пауэра, да-да, того самого, двукратного чемпиона "Индикара", теперь будет Фернандо Алонсо.
Фернандо себе таким образом готовит место в Penske на "Инди-500" или что?
@vestnikformul