Фернандо тем временем написал о сотом подиуме (за наводку спасибо Саше Шубиной).

@sillyformula

Испанские журналисты подтверждают, что Алонсо вернул себе подиум.

@sillyformula

ФИА вкинула документ об апелляции Aston Martin.

@vestnikformul

Алонсо официально вернули третье место на Гран-при Саудовской Аравии. Ну а теперь лично я пошёл разбираться, почему.

UPD. Внезапно "Астон Мартин" смог доказать, что касание домкратом не равносильно работе с машиной, поскольку как минимум в семи случаях подобное происходило ранее. В итоге штраф был отменён. Ну и цирк, господа...

@sillyformula

Раз возник спор о том, что конкретно считать "работой над машиной" ("Астону" удалось доказать, что домкрат вплотную к болиду всё же не является таковой на фоне предыдущих семи случаев, в которых команды избегали штрафа) - нужно и регламент пересмотреть.

На следующей неделе пройдёт заседание SAC, на котором будут разъяснены эти моменты, чтобы к гонке в Мельбурне стало понятно, можно ли трогать машину домкратом в случае отбытия наказания.

@sillyformula

Осторожно, ожидаются осадки в виде арбузов и массовые матюки.

Предстоящий уик-энд НАСКАРа на "Трассе Америк" обещает быть эпичным. И дело не только в участии на этапе Кубка Райкконена и Баттона.

Комментировать всё это безобразие на канале FOX будут Курт Буш и Гюнтер Штайнер.

Ну и зрителям крайне рекомендуют аккуратнее ходить в районе знаменитой башни КОТА.

Дело в том, что в Остине годовщину своей первой победы в Кубке собирается отпраздновать Росс Честейн. Отметить чисто по-честейновски - сбросив со смотровой вышки башни арбуз.

@vestnikformul

Итоги гонки, ч.1

Вторник на дворе, а, значит я уже немного опоздал с подведением итогов гонки. Но, всё же, этот гештальт стоит закрыть. Да, очень многое будет сказано в подкасте по итогам этапа на Be on Edge, но и в текстовом виде я просто не могу себе позволить промолчать. Попробую при этом затронуть здесь темы, до которых не довёл язык в подкасте или о которых я просто забыл упомянуть.

Во-первых - Перес. Отличная, безошибочная гонка, что, в общем-то и нивелировало негативное влияние пейс-кара в ситуации с лидерством мексиканца, конечно, в совокупности с техническими проблемами на обеих "Ред Булл". Но гораздо интереснее не сам факт пятой победы Чеко (а он по этому показателю уже сравнялся с Леклером), а то, что происходило под финиш и после оного.

Ферстаппен, несмотря на уговоры инженера, поставил-таки быстрый круг в концовке гонки, тем самым уведя лидерство в чемпионате у Чеко. Казалось бы, что в этом такого? Но Перес явно нацелился (спойлер - не вывезет) на борьбу за титул, и хотел бы обозначить свои притязания уже сейчас. Но и Макс не дремлет, поэтому решил сразу же поставить мексиканца на место, чтобы не доводить до греха до ситуации Хэмилтон-Росберг образца середины десятых.

В "Ред Булл" не всё спокойно, и дело не только в Ферстаппене, пропустившем технический брифинг (пусть это и случилось из-за плохого самочувствия), дело в том, что между напарниками явно остаётся напряжение, возникшее после прошлогодней Бразилии (ну, или, если вы любите теории заговроров - Монако). Вряд ли это пошатнёт шансы команды на титул, а вот с местом Переса я бы пока поостерёгся от каких-то заявлений - оно, в отличие от титульных шансов, пошатнуться вполне может. Чеко сейчас ходит по тонкому льду, при этом совершая резкие движения. И до добра это вполне может не довести.

История с ФИА и Алонсо заслуживает отдельного поста, так что не буду слишком вдаваться в размышления (моё мнение и мнение ребят по этому делу можно будет услышать в подкасте). Скажу только одно - если бы ФИА опять не запуталась в своих бюрократических моментах, то никакого возвращения подиума Фернандо бы не было. Фактически, он заслужил штраф, но такой же штраф заслужили и семь гонщиков, что были до него. Так что стоит уже просто закрыть эту тему и двигаться дальше - ФИА снова после неприятного эпизода возьмётся переписать часть правил (а лучше бы сделали это за раз, собрав рабочую группу), но, уверен, в ходе сезона мы вновь вернёмся к обсуждению регламента, как только в нём проявятся очередные пробелы на фоне той или иной ситуации.

Отдельно, на удивление, мне бы хотелось похвалить "Феррари". Да, гоночный инженер Леклера немного облажался под машиной безопасности, но в кои-то веки стратегия "Феррари" оказалась не проигрышной, а, напротив, позволила переиграть соперника в лице Лэнса Стролла. Да, темпа во второй половине гонки на "харде" не было. Да, если бы Леклер потерпел ещё пару кругов, то смог бы заехать в боксы под машиной безопасности и выиграть больше. Но с первым, к сожалению, было сложно что-то сделать (вариант с "медиумом" итальянцы вряд ли рассматривали из-зав вопросов по износу), а второе - всего лишь элемент везения, да и стартовал Леклер на "софте", который явно начал уходить к тому моменту. "Феррари" наконец-то не промахнулась с тактикой. Правда, до сих пор не могу избавиться от ощущения, что это было сделано случайно...

@sillyformula

Итоги гонки, ч.2

Ну и, конечно, этот этап можно назвать этапом новичков. Как минимум, двоих из них - да, Ник де Врис сейчас явно находится не в лучшей форме, как и команда "Альфа Таури", но вот Пиастри и Сарджент проявили себя с лучшей стороны. Во-первых, Логан, который пусть и ошибся в квалификации, но, что важнее был быстрее Албона, что само по себе является достижением. Во-вторых - Пиастри, который на голову разбил в квалификации Норриса (а он был быстрее даже до ошибки Ландо, стоившей ему подвески), да и в гонке Оскар проявил себя с лучшей стороны. Хотелось ли большего? Да, на фоне аварии на первом круге точно хотелось увидеть от Оскара больше. Но исполнив "обратного Албона образца прошлогодней Австралии" Оскар умудрился финишировать выше в том числе и Норриса, который, по ощущениям, сейчас даже не старается. Посмотрим, что будет, когда "Макларен" наконец-то привезёт обновления и начнёт возвращаться в борьбу за очки. У Норриса явно сейчас недостаток мотивации, он подсдал. Главное - чтобы затем он смог ментально вернуться к своему прежнему состоянию.

Не думаю, что есть что-то, что ещё хотелось бы добавить по этой гонке. Да, можно добавить ещё о "Мерседесе" и Льюисе Хэмилтоне, о хорошей гонке Расселла, о неплохом выступлении Цуноды на первых двух этапах, о "Хаасе", добравшемся до очков (что и неудивительно, это всё-таки сейчас крепкая команда группы С). Ну и, конечно, "Альпин", которые ожидаемо оказались пятой силой в пелотоне. Сезон продолжает раскрывать нам свои карты, и, пусть некоторые из них краплёные, мы всё равно продолжим эту партию из 21 оставшегося кона. В конце концов, мы всё ещё любим Формулу-1, какой бы временами предсказуемой и глупой она ни была.

@sillyformula

Netflix запустил в производство новый сериал об Айртоне Сенне.

Главную роль в шестисерийнике сыграет бразильский актёр Габриэль Леоне.

Интересно, что для 29-летнего уроженца Рио эта "формульная" роль будет не первой - он также сыграл Альфонсо де Портаго в байопике Ferrari, который должен выйти в этом году.

@vestnikformul

Друзья, вышел очередной выпуск подкаста от Be on Edge с моим участием. Обсудили с ребятами вторые этапы двух серий - Формулы-1 и Формулы-2.

А вообще подкаст получился "марафонским", что и неудивительно, учитывая этапы WEC и IMSA на трассе в Себринге.

Добавим к этому WRC и NASCAR - и вот, три с лишним часа обсуждения гонок готовы. Получилось очень интересно!

Послушать подкаст можно на любой удобной вам площадке:

VK: https://vk.cc/cmxTKg
YouTube: https://vk.cc/cmxTT9
Apple Podcasts: https://vk.cc/cmxTND
Google Podcasts: https://vk.cc/cmxTPG
Spreaker: https://vk.cc/cmxTRo

@sillyformula

Прямо слышу эту фразу у аэротрубы "Мерседеса" перед сезоном:

- Гэри, ты что засунул продуваться? Нам сказали W14, а не WAZ2114...

Шутки шутками, но это какой-то вирус "Феррари". Честно, думал, что только итальянцы на такое способны (а мы помним байку про слишком желавшего выделиться пилота симулятора, из-за которого в "Феррари" реально верили, что у них невероятно крутой болид, а оказалось, что он просто повороты срезал...)

Ну, раз так, то возникает довольно много вопросов к руководству. Неужели так поверили в свою исключительность, что расслабились? Да вроде и не должны были, 2022-й доказал, что исключительных нет, а свято место пусто не бывает.

Как бы то ни было, у "Мерседеса", все-таки, сезон, чтобы забыть. И как можно скорее. Да, побарахтаются и даже попробуют в новинки. Главное - чтобы случайно что-то не выиграли, а то, как сказал Расселл, победа в Бразилии заставила их поверить в беспонтовую беспонтонную концепцию.

@sillyformula

В яблочко! 😁

@vestnikformul

Сегодня вечером MotoGP ждёт много неприятных разговоров - в том числе и о размере гравия, о котором говорят ещё с прошлого года. Фактически, камни в Портимане слишком большие для MotoGP, что приводит к более серьёзным травмам при падении, а байки, соответственно, на них гораздо проще переворачиваются.

Но сейчас самое главное - что Пол в относительном порядке. По ушибам и переломам пока непонятно, он в больнице. Медицинский директор MotoGP сообщил в том числе и об ушибе лёгких, но главное - Пол не терял сознание и у него нет неврологических повреждений.

@sillyformula

А вот и результаты тренировки NASCAR Cup в Остине.

Райкконен 32-й, Баттон - 28-й.

Лучшее время, привезя ближайшему сопернику полсекунды, поставил один из гениев дорожников Тайлер Реддик.

@sillyformula

Лидер чемпионата Формулы-2 Ральф Бошунг заявил, что не оставляет надежд на Формулу-1, но оставил себе открытыми двери в IndyCar и гонки на выносливость.

При этом Ральф отметил, что его не интересуют спорткары (несмотря на то, что он может рассмотреть предложения из условного WEC). Ну и, конечно, не забыл Ральф и о Формуле-Е, назвав её "интересным чемпионатом".

@sillyformula

Итоги квалификации Кубка НАСКАРа в Остине.

Поул у Байрона, на первом ряду также оказался Реддик.

Кими 22-й, Баттон 24-й - неплохо. Джонсон 31-й, Блейни просрал все полимеры.

@vestnikformul

Ферстаппен и Палоу неудачно выступили в виртуальных "12 часах Себринга"

Начали ребята за здравие, лидируя в своей категории, однако после контакта их "виртуальный" автомобиль получил слишком серьёзные повреждения, на чём гонка для голландца и испанца закончилась.

Тот случай, когда чемпионский кубок Формулы-1 на мини-холодильнике не помог.

@sillyformula

Шутка дня от Ромена Грожана

Формула-1 в очередной раз напомнила, что у них в Мадриде проходит выставка, на которой показывают в том числе и остатки от болида Грожана после его аварии в Бахрейне в 2020 году.

Грожан появился в комментариях в "Твиттере" со своей репликой:

"Дайте знать, если мой левый ботинок всё ещё там 👟😂".

@sillyformula

Пока у нас выходные и они малогоночные (да, есть NASCAR, но это не 10 серий в один уикенд) - самое время поработать над материалами.

Сегодня поразмышлял на тему того, что будет дальше с Льюисом. Да, это все пока вилами по воде, и с этим я полностью согласен. Однако история была бы ну очень красивая.

@sillyformula