🇷🇺 Поигрались в Формулу-1 и хватит

Время настоящего спорта: представлена гоночная Lada Iskra. И нет, это не дорожная машина. Представленная на фото специальная версия «Искры» предназначена для народной русской забавы — зимних гонок по льду.

Доработки, соответственно, сделаны специально для внедорожных условий: более жесткие пружины и амортизаторы, задние тормоза от Vesta и каркас безопасности.

Трогали ли мотор? Да! Рабочий объем двигателя был увеличен до 1,8 литра, усилены основные компоненты, а также заменен впуск-выпуск. Теперь Lada Iskra выдает 173 лошадиные силы и 200 Нм крутящего момента, передающегося через секвентальную трансмиссию с самоблокирующимся дифференциалом.

Круто? Конечно круто, только дайте дорожную машину хотя бы на 150-160 сил...

@RACEBROS

⚫️ Объявлен формат гонки NASCAR The Clash этого года, которая традиционно откроет сезон Кубка, и впервые пройдёт на четвертимильном овале Боуман Грей Стедиум.

➡️ Пелетон разделят на три части, у каждой группы будет по три тренировочные сессии, времена кругов в последней сформируют стартовые решётки четырёх отборочных заездов, обладатель лучшего времени берёт поул к первому отборочному, второго ко второму и так далее.

➡️ Отборочные заезды будут длиться по 25 кругов, в зачёт пойдут только круги под зелёным флагом. Топ-5 лучших по итогам каждого отборочного выходит в основную гонку.

➡️ Заезд последнего шанса будет проведён для пилотов, которые не прошли в основной заезд по итогам отборочных заездов. Стартовые позиции определят результаты отборочных заездов. «Утешок» будет длиться 75 кругов с учётом кругов только под зелёным флагом. Лучшие два пилота проходят в Клэш.

➡️ Клэш – на старт выйдут 23 пилота, впереди у них будет 200 кругов, в зачёт пойдут только те, что под зелёным флагом, гонка должна также завершиться под зелёным. На середине дистанции будет стэйдж брейк. Стартовые позиции определяют результаты хитов. Между выходцами из «утешка» более высокая стартовая позиция будет отдана тому, кто был выше в очках в 2024-м году.