Победитель очевиден, пусть голоса и разделились. Примерно через 30 минут в группе https://vk.com/sillyformula начнётся эфир 14-го этапа Индикар в Портленде.

@sillyformula

Смотрим гонку Индикар в Портленде!

https://vk.com/video-220163893_456239027

#IndyCar
@sillyformula

Не хватило сегодня Палоу до победы, тех самых "100 процентов", о которых он говорил. Однако лидерство в чемпионате он упрочил. Пауэр же, одержав уверенную победу, поднимается на второе место в личном зачёте.

Спасибо большое всем, кто был на эфире, пожалуй, это был самый сложный и трудный эфир за выходные (но не с технической точки зрения, здесь всё прошло на ура).

Впереди новая неделя и масса интересных гонок. Следите за анонсами, ну и, конечно, не забывайте про поддержку "Глупой Формулы", все ссылки есть в описании. Спасибо всем, кто донатит на эфирах, это очень сильно помогает проекту.

А теперь - отсыпаться :)

#IndyCar
@sillyformula

Если кто-то переживал за "Хаас" - всё в порядке, "Уралкалий" деньги получил, с болидом тоже разобрались, так что фуры могут отправляться в Монцу.

#Formula1
@sillyformula

Небольшое обновление по эфирам в эти выходные - вашего покорного слугу ждёт загруженная суббота и ОЧЕНЬ загруженное воскресенье.

Подробные планы раскрою в среду (но, небольшой спойлер, вас будут ждать Ф-1, Ф-2 и Ф-3, но не в полном объёме, а также СКП).

Кроме того, не забуду я и об американском автоспорте, слишком уж он мне близок под духу :)

Есть ещё один авантюрный план, но это уже, скорее, на следующую неделю, и, возможно, даже не в уикенд, но об этом мы поговорим позже.

А что вы бы хотели видеть с комментариями Гербера? Пишите, уж простите за тавтологию, в комментариях.

И да, у нас тут назрело одно интересное партнёрство, так что следите за обновлениями в группе https://vk.com/sillyformula и телеграм-канале.

Ну а поддержать эфиры и посты здесь можно, традиционно, по ссылке https://www.donationalerts.com/r/trustnoone_tv и по номеру карты.

Скажу сразу, очень нужно собрать хоть какую-то сумму для оплаты некоторых подписок к следующим выходным, так что буду рад любой поддержке.

@sillyformula

Спасибо большое за поддержку проекта анониму!

А Норриса и его болельщиков с важной победой!

@sillyformula

Снова реклама для "Ауди", получается)

Если же вернуться к новостям, то слегка неожиданное для меня: как ни странно, всё еще жива идея провести спринтерскую гонку для новичков в конце сезона Ф-1.

Изначально хотели организовать ее в Абу-Даби на следующий день после тестов (новички + шинные испытания), но там уже трасса забронирована Формулой-2, так что думают где-то посередине дня провести квалификацию, а в конце — спринт. Участвовать будет по одному новичку от команды (напомню, на второй машине будут опытные пилоты, тестирующие шины).

Команды, ФИА и Ф-1 на этой неделе обсудят, реально ли всё организовать уже в 2024 году или всё-таки перенести на 2025-й.

А было бы неплохо: такие полудебюты для Антонелли, Дуэна, отчасти Бермана...

@evkus

Спасибо огромное за поддержку! И за столь значимое дело, как врач для фанатов "Феррари". Я так понимаю, психолог? :)

@sillyformula

Итальянские медиа сообщают, что получили во время Гран-при Нидерландов инсайдерскую информацию о составе Red Bull и VCARB на сезон-2025.

Якобы, младший коллектив сохранит дуэт Риккардо и Цуноды, а вот в старшем произойдет замена - именно там место получит Лиам Лоусон, который заменит Серхио Переса.

@vestnikformul

А вот и оценки-оценочки за Гран-при Бельгии от меня, Саши Шубиной и Валентина Хорунжего, Эльмира Валеева (F1 from Elmir Valeev), Стива (Вестникъ Формул), Марии Мельниковой (First Places) и Жени Кустова (Evkus Racing).

В этот раз я расщедрился сразу на две десятки. Могла быть и третья, на самом деле, но рука Ферстаппену 10 поставить уже не поднялась.

В остальном - без особых сюрпризов.

Обсудить оценки можно в комментариях!

#оценки
@sillyformula

Внезапные истории - нидерландские журналисты сообщают, что Логана Сарджента заменит в Монце не Мик Шумахер и даже не Лиам Лоусон, а... Франко Колапинто!

Теперь наплыв неадекватных аргентинских фанатов будет не только в Индикар, но и в Формуле-1.

#Formula1
@sillyformula

Колапинто официально заменит Логана Сарджента в составе "Уильямса" до конца сезона.

#Formula1
@sillyformula

Для понимания, свою суперлицензию даже Сарджент получил увереннее. На момент старта сезона у Франко было 39 очков. Ещё один он набрал за... участие в первой тренировке на Гран-при Великобритании. Вот 40 и набралось.

У Сарджента на момент подписания контракта тоже 40 баллов, напомню, не было и он добирал их по итогам сезона в Формуле-2.

Хотите больше иронии? Часть баллов по окончании сезона у Франко сгорает, и, чтобы иметь 40 на момент начала сезона-2025, ему было бы необходимо финишировать в топ-5 чемпионата. Он там сейчас шестой. Так что ситуация даже хуже, чем была у Сарджента.

#Formula1
@sillyformula

Любопытная поправка от Стива, которая несколько меняет ситуацию - вероятно, у Франко всё-таки было 40 баллов на момент старта сезона из-за "чистого" сезона в одном из чемпионатов (а за это пилот получает +2 балла).

Однако, "скрип" при получении суперлицензии это не отменяет.

#Formula1
@sillyformula

Спасибо @Dr_Helmut_Marko за проверку информации - в прошлом сезоне Ф3 Франко Колапинто обошёлся без штрафных баллов, а значит, заработал бонусные два балла и добрал до супер лицензии.

https://yangx.top/vestnikformul/28178

Так, народ, а давайте-ка мы всё-таки посчитаем баллы Колапинто ещё раз, потому что эта загадка продолжает проедать мне мозг.

2019 год. Колапинто выигрывает испанскую Формулу-4 и получает 12 баллов в Суперлицензию.

2020 год. Колапинто выступает в Еврокубке Формулы-Рено (третье место, что дает ему 12 баллов), плюс Toyota Racing Series (снова третье место и пять баллов). На момент окончания сезона у него 29 баллов.

2021 год. Франко выступает во ФРЕКА, АЛМС и ЕЛМС. За АЛМС он не может получить баллы, потому что серия не соответствует стандартам. Спасибо за подсказку Стиву - номинально-то четыре этапа на двух трассах под критерии ковидные подходили, но на деле между "этапами" должно проходить 72 часа, а там гонки шли с разницей менее суток. Так что, фактически, этапов было два, что закрывает право на получение баллов. За ЕЛМС баллы также не начисляются, поскольку чемпионат проходит параллельно ФРЕКА. Так что остается только Европейская регионалка, в которой он берет шестое место и получает пять баллов. Таким образом, на момент окончания сезона у него 34 балла в Суперлицензии.

2022 год. Франко проводит полный сезон в Формуле-3, занимая там далёкое девятое место в чемпионате. Это дает ему всего три балла в суперлицензию, а по правилам, согласно которым можно вычеркнуть один из слабых лет в ковидные времена, этот год в зачет ему не идет. Да, возможно, он не набирал штрафов в 2022 году (нужно проверять), но тогда он все равно набирает все те же пять баллов, что и в прошлом году, так что сезон в зачет не идет.

2023 год. Колапинто выступает снова на полном расписании в Формуле-3. Там он становится четвёртым, за что получает 15 баллов, плюс ещё два балла ему достаются за отсутствие штрафов. Итого - 17. По трём лучшим сезонам из четырёх последних получается в преддверии 2024 года 17 за 2020 год, 5 за 2021-й и 17 за 2023. Итого 39 баллов.

Если Франко был начислен дополнительный балл за сезон 2024 года и его участие в пятнице в Великобритании, то по правилам, как справедливо подметил Стив, он должен был потерять самый слабый из четырёх предыдущих сезонов. Но здесь есть небольшой парадокс - тогда самым слабым оказывается именно сезон-2024, и не совсем понятно, как на это смотрит ФИА (и не плюсует ли она в таком случае просто балл за тренировку).

Если нет, то объяснение может быть только одно - у Франко не было штрафных баллов за сезон-2021 во ФРЕКА, что автоматически дало бы ему +2 балла и 41 очко в преддверии старта нынешнего сезона, а вместе с тем и право на получение Суперлицензии.

Так что варианта два. Либо у Колапинто не было штрафов во ФРЕКА, либо ФИА считает тренировки отдельно и не учитывает их при высчитывании трёх лучших сезонов из последних четырёх, а просто добавляет их к существующим баллам. Хотя в регламенте чётко прописано, что максимум баллов - 10, и добавляются они к РЕЗУЛЬТАТАМ, ПОЛУЧЕННЫМ В ГОД ВЫСТУПЛЕНИЙ В ТРЕНИРОВКАХ.

В общем, история максимально странная. Напрашивается вариант со штрафами во ФРЕКА, вот только есть одно но - в спортивном регламенте нет ни единого упоминания штрафных баллов там как таковых (поправьте, если я не прав). А в регламенте ФИА прописано, что дополнительные баллы за "чистоту езды" могут начислить только в чемпионатах, где ЕСТЬ СИСТЕМА ШТРАФНЫХ БАЛЛОВ.

Загадка лицензии Колапинто остаётся открытой.

#Formula1
@sillyformula

Когда переквалил редбул 4 раза за сезон и все равно уволили

Получил небольшой инсайд от зарубежного коллеги по поводу того, кто заменит Франко Колапинто в MP до конца нынешнего сезона Ф2.

Место аргентинца достанется Оливеру Гёте - соглашение было подписано сегодня утром, так что осталось дождаться официального анонса.

Ну, и, соответственно, Campos нужно будет искать замену самому Гёте на финальный этап "Формулы-3", где датчанин/немец/монегаск занимает пока седьмое место.

@vestnikformul

Ноа Стремстед заменит Оливера Гете в Campos Racing на последний этап Ф3 в Монце!

@analogfeederseries

Залетайте под конец сезона в фэнтези!
Если у вас не вк, а тг, можете это указать в форме

https://vk.com/wall-220163893_147

@sillyformula

А вот и видео аварии дэмдж кара

@RACEBROS