🇷🇺🚙🔋Новости из мира отечественных элекромобилей

«Автотор» будет выпускать в Калининградской области седаны и кроссоверы в линейке электромобилей. Сейчас идёт подготовка необходимых для сборки производственных мощностей. Об этом в интервью ТАСС рассказал председатель совета директоров «Автотор холдинг» Валерий Горбунов

В следующем году предприятие должно запустить 7 новых заводов по производству автокомпонентов, тогда же планируется выпуск первой пилотной партии автомобилей

В первую очередь планируется реализовать кузов седана и кроссовера. В будущем хетчбек и минивэны. Целевые габариты — класса B и С с перспективой на D

🤑 Калининградские электромобили будут значительно дешевле Tesla и других подобных автомобилей. Также они будут доступны разным категориям покупателей, для такси и каршеринга

Выпуск электромобилей в первую очередь будет направлен на удовлетворение спроса потребителей России

🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity

#новости #электромобили #Россия

​​🚨 23 июня 2022 года на площадке РЭУ им. Г.В. Плеханова состоялась Международная научно-практическая конференция «Механизмы формирования инвестиционной привлекательности инфраструктурных отраслей в условиях цифровой трансформации и новых экономических реалиях»

Представители и эксперты Ассоциации "ЭКОпрофессионал", АО "Аргументы и факты" и SILI ecoengineering в рамках своих выступлений:

▫️обозначили и обосновали 2 главных долгосрочных вектора развития страны после начала СВО - импортозамещение и инновационная экология
▫️сообщили о том, что ведётся работа над новой системой допобразования на основе профстандартов, которая позволит в режиме реального времени отслеживать навыки развития сотрудников организаций и при необходимости их корректировать
▫️провели апробацию техконцепта отраслевого искусственного интеллекта в области высокотехнологичной экологии SILI ecoengineering

✅ Участниками Конференции было заявлено, что представленный комплексный и технически реализуемый подход является универсальным и может быть успешно применён в эксперименте по достижению углеродной нейтральности Сахалином в соответствии с ФЗ-34 "О проведении эксперимента по ограничению выбросов парниковых газов в отдельных субъектах Российской Федерации"

🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity

#стратегия #мероприятия #новости #Россия #СВО

🔋☀️ Экоинновация в области солнечной энергетики

Инженеры из Стенфорда создали оптический концентратор, который собирает свет в одной точке с эффективностью 90% под разными углами

Оптический прибор — AGILE — это перевёрнутая пирамида с обрубленным концом. Свет входит в квадратную, мозаичную верхнюю часть под любыми углами и направляется вниз, создавая более яркое пятно на выходе

Принцип работы устройства похож на увеличительное стекло. Но в таких линзах фокус смещается при движении источника излучения, а AGILE концентрирует солнечные лучи в одной точки вне зависимости от того, под каким углом падал свет

Солнечные панели лучше всего работают, когда на них падает прямой солнечный свет. Чтобы собрать как можно больше энергии, многие солнечные батареи вращаются, следуя за движением Солнца. Такая технология повышает их эффективность и затратность. С помощью AGILE можно отказаться от таких динамических систем

🤗 Искренне Ваши, команда Хайтек, Econews of innovation и Ecounity

#экоинновации #энергетика

​​⚡️♻️🌒 Поговорим об обратной стороне возобновляемых источников энергии

Для борьбы с глобальным потеплением климата необходимо, чтобы во всем мире снизилось количество выбросов парниковых газов. Наиболее перспективным способом снижения выбросов считается переход на возобновляемые источники энергии

⚠️ По мнению экспертов, эта энергетика не такая безобидная для окружающей среды, как принято считать. Она ставит под угрозу редкие виды растений и животных, может нарушить баланс в нетронутых пустынных экосистемах

Литий необходим для производства мощных аккумуляторов, которые помогают миру переходить на электромобили. В результате спрос на литий растёт, горнодобывающие компании стремятся освоить новые его месторождения. Строительство новых шахт зачастую подразумевает уничтожение ландшафта на участках нетронутой природы

Аккумуляторы со временем необходимо утилизировать. Это приводит к выбросам углекислого газа. Если их не утилизировать, то опасные химические вещества в них способны серьёзно загрязнять почву и грунтовые воды

По солнечным панелям в 2021 году профессор экологии Калифорнийского университета Ребекка Эрнандес вместе со своими коллегами опубликовали исследование в журнале Biological Conservation. В нем говорится, что на землях природоохранного назначения, расположенных между солнечными панелями, было гораздо меньше насекомых-опылителей, чем на таких же землях за пределами площадки с солнечными панелями. Другими словами, установка солнечных панелей может привести к вымиранию некоторых видов растений и даже животных, среди которых пустынная черепаха

“Мы много слышим о том, что негативные последствия, которые проявляются после строительства, серьёзнее, чем предполагалось первоначально” — говорит Ли Уолстон, эколог Аргоннской национальной лаборатории Министерства энергетики США

Ветрогенераторы негативно влияют на здоровье человека. Низкочастотные шумы, создаваемые турбинами (около 40 дБ) и неслышимый инфразвук, могут вызывать усталость. Также может возникнуть так называемый синдром ветряных турбин (проблемы со сном, концентрацией, головные боли и головокружение)

И, конечно, производство и утилизация ВИЭ в огромных объёмах негативно сказывается на окружающую среду. К этому добавляются производство и утилизация запчастей для регулярного их обслуживания

К примеру, только в США к 2050 году планируют полностью перейти на возобновляемые источники энергии

🤙🏻 В связи с этим решение будущей действительно экологичной энергии заключается в том, чтобы срок производства энергии был долговечным, а по выработка энергии была больше, чем на её производство

Технически и теоретически это возможно достичь в поcледовательности: ядерная энергия, ядерной энергия замкнутого цикла на основе МОКС-топлива, гибридная (ядерная в оболочке томакавка) энергия, термоядерная энергия и энергия, добываемая из космоса

Это долгосрочные, безопасные решения, а главное они требуют под себя относительно небольшие площади, если сравнивать с ВИЭ. Дополнительно с развитием ядерной энергетики замкнутого цикла и далее по списку станет возможным повторное использования отработанного ядерного топлива, которого хватит на сотни лет вперёд без добычи урана из недр земли

Об этих техрешениям мы расскажем в следующих постах под рубрикой #экоэнергетика, а также постараемся по традиции заглянуть, что будет за термоядерным синтезом

🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity

#экоинновации #экоэнергетика

🛩🚙🔋 Экоинновации в летающем электротранспорте

Признаться, из-за промдизайна к летающим электроавто мы относились скептически из-за их непрактичных габаритов и конструкций

🤙🏻 Но компания LEO Flight создали то, что реально похоже на повседневный транспорт, показав альфа-версию LEO Coupe (LX-1) - eVTOL, электрическое транспортное средство с системой вертикального взлёта и посадки. Компания построила первый прототип электротранспорта из будущего

LX-1 будет развивать скорость до 400 км/ч и преодолевать 483 км на одном заряде. Окончательную версию LEO Coupe оснастят 200 небольшими воздушными винтов, диаметр каждого составляет 11 см и развивает тягу 5,3 кг, в сумме это более 1043 кг тяги

Вес 499 кг, полезная нагрузка в 231 кг, габариты 3×6 м, что позволит приземлиться в любом месте с ограниченным пространством.

В кабине 3 взрослых, включая пилота. Планируется адаптировать лёгкое полуавтономное управление

🤗 Искренне Ваши, команда Хайтек, Econews of innovation и Ecounity

#экоинновации #электротранспорт

​​Пост №1. Ядерная энергетика

Начинаем серию постов об истинно экологической энергетике с ядерной энергетике в отличии от ВИЭ

🔊 Немногие темы энергетической отрасли обсуждаются так же активно, как атомная энергетика. Одни считают, что дешёвая в производстве и низкоуглеродистая ядерная энергия должна стать большей частью мирового энергетического баланса, поскольку она переходит от ископаемого топлива к низкоуглеродистой и возобновляемой энергии

Другие утверждают, что потенциал ядерного распада, такого как Чернобыль и Фукусима, перевешивает преимущества ядерной энергетики, равно как и чрезмерные затраты и трудности в утилизации произведённых ядерных отходов

⚠️ Какие основные особенности атомной энергетики?

▫️Низкоуглеродная
В отличие от традиционных ископаемых видов топлива, таких как уголь, атомная энергетика не производит выбросов парниковых газов, таких как метан и CO2.
Группа по защите ядерной энергии Всемирной ядерной ассоциации установила, что средние выбросы для ядерной энергии составляют 29 тонн CO2 в гигаватт-час (ГВт-ч) производства энергии. Это выгодно отличается от возобновляемых источников, таких как солнечные (85 т на ГВт-ч) и ветра (26 т на ГВт-ч), и ещё более выгодно с такими ископаемыми видами топлива, как лигнит (1054 т на ГВт-ч) и уголь (888 т на ГВт-ч)

▫️ Непрерывность
Атомная энергия не является прерывистой, поскольку атомные электростанции могут работать без перерывов в течение года и более без перерывов или технического обслуживания, что делает его более надёжным источником энергии

▫️Дешевизна производства электроэнергии
АЭС дешевле в эксплуатации, чем их конкуренты. Было подсчитано, что даже с учётом таких затрат, как управление радиоактивным топливом и утилизация ядерных установок, стоимость производства электроэнергии дешевле от 33 до 50% угольной электростанции и от 20 до 25% от газовой парогазовой установки

▫️Компактность
Атомной установке требуется мало места по сравнению с другими видами энергетической деятельности; для установки ректора и градирен требуется лишь относительно небольшой участок земли

▫️Вред Окружающей среде от добычи топлива
Добыча урана - это деятельность, которая очень вредна для окружающей среды, поскольку для получения 1 кг урана необходимо удалить более 190 000 кг земли

▫️Сложность обработки отходов
Когда завод заканчивает свою деятельность, необходимо начать процесс демонтажа, чтобы гарантировать, что будущие виды использования земли не будут представлять радиологический риск для населения или для окружающей среды.
Процесс демонтажа состоит из 3 уровней, и для того, чтобы земля была свободной от загрязнения, требуется период около 110 лет
В настоящее время существует около 140 000 т радиоактивных отходов без какого-либо надзора, которые были сброшены в период между 1949 и 1982 годами

🛡И главная особенность - безопасность. Самые безопасные АЭС строятся в России. Они способны выдерживать землетрясения в 8 баллов, наводнения, ураганы скоростью до 56 м/с, прямое падение самолёта со скоростью до 200 м/с весом 20 т, а также ударную волную силой до 30 кПа

📝 Вывод
В отличие от солнечной и ветряной энергетике ядерная энергетика низкоуглеродная, с долгосрочным сроком эксплуатации, компактной площадью размещения и высоким уровнем безопасности. Главным минусом являются отходы, которые благодаря ядерным технологиям нового уровня становятся перерабатываемыми. Поэтому этот минус скоро превратится в плюс, в том числе по снижению негативного воздействия на окружающую среду от добычи урана

🤙🏻Следующий пост будет посвящён промышленно эксплуатируемым ядерным технологиям замкнутого цикла пока что только в одной стране, но с огромными перспективами масштабирования на другие

🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity

#экоинновации #экоэнергетика #аналитика #АЭС #ВИЭ

Компания Х5 Group создала экологический хаб: в нем собраны все инициативы компании в сфере осознанного потребления, здорового образа жизни и благотворительности.

Что можно узнать на сайте?

🔹В каких магазинах «Пятёрочка» и «Перекрёсток» принимают мусор, батарейки и разные виды вторсырья на переработку;
🔹Какие есть социальные скидки в магазинах сетей;
🔹Какие благотворительные проекты проводят магазины «Пятёрочка» и «Перекрёсток» и как принять в них участие;
🔹Как компания Х5 Group помогает следить за правильным питанием и есть здоровую еду;
🔹Какие эко-инициативы поддерживаются в магазинах «Пятёрочка» и «Перекрёсток».

Кроме того, на сайте можно найти обучающие тесты, которые помогут разобраться в благотворительной повестке и расскажут, как не попасться на уловки мошенников, а также тесты на знание эко-повестки, тесты про эко-привычки, модные эко-изобретения и переработку вторсырья.

🚄 Новости из мира экоинноваций в области водородного ж/д транспорта

Siemens Mobility получил заказ на партию поездов на топливных элементах от немецкого ж/д оператора Niederbarnimer Eisenbahn

Соглашение подразумевает сборку и запуск семи составов Mireo Plus H, использующих водородное топливо и литий-ионные батареи. Новые поезда способны разогнаться до 160 км/ч и проезжают от 600 до 1000 километров с нулевым уровнем выбросов углерода, сообщает CNBC

Первые составы Mireo Plus H начнут курсировать по столичному маршруту Берлин-Бранденбург в декабре 2024 года

♻️ Запуск поездов — часть пилотного проекта, поддерживаемого правительством Германии. Инициатива направлена на создание устойчивой водородной инфраструктуры, которая ускорит распространение ВИЭ. В рамках проекта власти Берлина и Бранденбурга запустят гибридную электростанцию, развернут систему резервуаров для хранения зелёного топлива

🤗 Искренне Ваши, команда Хайтек+, Econews of innovation и Ecounity

#экоинновации #транспорт #водород

​​⚡️♻️ Пост №2 в рубрике #экоэнергетика. Замкнутый ядерный топливный цикл (ЗЯТЦ)

Продолжаем серию постов об истинно экологической энергетике в отличии от солнечной и ветряной энергетике

В 1945 году Энрико Ферми сказал: «Первая страна, которая разработает реактор на быстрых нейтронах, получит конкурентное преимущество в использовании атомной энергии»

Реактор на быстрых нейтронов - ядерный реактор, в активной зоне которого нет замедлителей нейтронов и спектр нейтронов близок к энергии нейтронов деления. Нейтроны этих энергий называют быстрыми, отсюда и название этого типа реакторов.

Реактор на быстрых нейтронах позволяет превращать отработавшее ядерное топливо в новое топливо для АЭС, образуя замкнутый цикл использования ядерного топлива, и позволяя вместо доступных ныне 3%, использовать около 30% потенциала ядерного топлива, что обеспечит перспективу ядерной энергетике на тысячелетия

США, Франция, Япония, Южная Корея, Китай и Индия планируют запустить свои экспериментальные реакторы мощностью 500 МВт к 2025, а к 2047 году сделать свою ядерную энергетику полностью замкнутой

🇷🇺 Только Россия на сегодняшний день обладает экспериментально-промышленным реактором на быстрых нейтронах БН-800, эксплуатируемым на Белоярской АЭС в Свердловской области с 01 ноября 2016 года

Энергетическая мощность реактора 880 МВт. Работает он на МОКС-топливе - ядерное топливо, содержащее смесь оксидов плутония и природного урана, обогащённого урана или обеднённого урана. Получается данное топливо путём переработки облучённого топлива с энергетических реакторов АЭС. Главное его преимущество заключается в том, что для его изготовления можно использовать 25-30% отработанного ядерного топлива

БН-800 имеет большое экспериментальное значение - на нём производится окончательная отработка технологии реакторов данного типа, которые предстоит применить в реакторе БН-1200, который планируется ввести к 2035 году

Но и это ещё не всё. Мировая общественность с большим ожиданием смотрит на создание в России нового проекта БРЕСТ — российский проект реакторов на быстрых нейтронах со свинцовым теплоносителем, двухконтурной схемой отвода тепла к турбине и закритическими параметрами пара. Проект реализуется в виде строительства демонстрационного комплекса, состоящего из заводов переработки ОЯТ и фабрикации топлива в замкнутом топливном цикле, и экспериментального реактора БРЕСТ-ОД-300

У данного проекта 2 ключевые особенности: более безопасный свинцовый теплоноситель в отличии от БН-800, где используется менее контролируемый натриевый, а также "естественная безопасность"

«Естественная безопасность» включает в себя:

▫️исключение аварий на АЭС и на предприятиях ядерного топливного цикла, требующих эвакуации, а тем более отселения населения (техническая безопасность);
▫️радиационно-миграционную эквивалентность захораниваемых долгоживущих радиоактивных отходов и добываемого топливного сырья (экологическая безопасность);
▫️технологическую поддержку режима нераспространения

⚠️ Фактически это автономная полностью защищённая замкнутая система полного цикла, в которую загружают отработанное ядерное топливо, а получают чистую энергию. Таким системам присваивают статус четвёртого поколения. Полноценный промышленный запуск запланирован на 2030 год

🚨 Следующий пост будет о прорывной технологии, называемой гибридные реакторы, первое место по разработке которой также находится у российских учёных

🎞 Внизу видео, подробнее рассказывающее об экоинновационном реактором БРЕСТ-ОД-300

🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity

#экоинновации #экоэнергетика #аналитика #АЭС #ВИЭ

Только попробуй теперь не выбрать профессию

ВЭБ.РФ VEB Ventures инвестировал ₽520 млн в «Профилум».

Это онлайн-платформа, которая помогает школьникам и студентам выбирать будущую профессию.

Средства пойдут на развитие продуктов и создание новых.

Давайте так, бабах и нам с вами по 15 лет.

Что было в голове? Ох, лучше не вспоминать, а «Профилум» на уровне семьи, школы и даже региона показал бы, какая профессия пользуется спросом, где можно применить навык.

Вишенка на торте — индивидуальная траектория движения для каждого подростка.

Кайф? Определённо.

Больше 3-х тысяч школ и 19 регионов оценили возможности платформы, которая перед тем, как что-то ребёнку предложить учитывает 1.500 параметров.

​​⚡️♻️ Пост №3 в рубрике #экоэнергетика. Гибридные реакторы

Продолжаем серию постов об истинно экологической энергетике в отличии от солнечной и ветряной энергетике

В 2017 году в администрацию президента Российской Федерации была подана техническая документация на сооружение первого в мире прототипа гибридного термоядерного реактора, принцип работы которого, если кратко, состоит в том, что при термоядерной реакции высвобождаются высокоэнергетические нейтроны, которые своей энергией могут делить атомы тяжёлых элементов (в особенности, ядра урана, тория, плутония и т.п.)

Технология носит наименование токамака Т-15, который является прототипом будущих гибридных реакторов. Разработка ведётся в Курчатовском институте

Топливом для гибридного реактора может служить что угодно: например, Уран-238, который сегодня идёт в отвал производства и практически не используется. Однако более экологически безопасное топливо – это смесь тория и плутония, которое даёт меньше долгоживущих радиоактивных отходов. И вот именно оно рассматривается как приоритетное в гибридных реакторах

Более того, достижение термоядерной реакции вообще необязательно - физика процесса такова, что плазму можно разогреть всего до 50 млн градусов Цельсия (вместо 100-300 млн градусов цельсия)

❗️При этом данная технология позволит не только производить электроэнергию в промышленных масштабах, но водород методом высокотемпературного электролиза (на выходе получается на 100% экологичный водород), либо паровой концессии метана (почти экологически чистый водород)

18 мая 2021 года при участии премьер-министра Михаила Мишустина состоялся запуск модернизированной версии Т-15МД. В ходе модернизации реактор получил ряд новых систем, однако его общая архитектура и принципы работы не претерпели принципиальных изменений. Как и ранее, токамак должен создавать и поддерживать при помощи магнитного поля плазменный шнур. Реактор образует шнур с аспектным отношением 2,2 и током плазмы 2 МА в магнитном поле 2 Т. Длительность непрерывной работы – до 30 с

Модернизация 2021-24 гг. пройдёт в два этапа. В рамках первого на Т-15МД установят три инжектора быстрых атомов общей мощностью 6 МВт и пять гиротронов на 5 МВт. Затем внедрят систему нижнегибридного нагрева и поддержания тока плазмы, а также систему ионно-циклотронного нагрева мощностью 4 и 6 МВт соответственно

По результатам модернизации реактор стал гибридным. В специальных отсеках в т.н. бланкете предлагается размещать ядерное топливо – в его качестве используется торий-232. При работе реактора топливо должно задерживать исходящий от шнура поток нейтронов высокой энергии. При этом торий-232 трансмутирует в уран-233

Получившийся изотоп можно использовать в качестве топлива для атомных электростанций. В этой роли он не уступает традиционному урану-235, но выгодно отличается меньшим периодом полураспада отходов. Дополнительные преимущества связаны с тем, что торий более распространён в земной коре и существенно дешевле урана

В теории, гибридный токамак может использоваться и для трансмутации высокоактивных отходов. Уран-238 или другие компоненты отработанного ядерного топлива можно преобразовывать в другие изотопы, в т.ч. для производства новых топливных сборок. Другой вариант использования гибридной установки – строительство электростанции. В этом случае в бланкете должен циркулировать теплоноситель, обеспечивающий передачу энергии генератору

⚠️ Таким образом, разработанный и реализованный облик гибридного реактора позволяет решать сразу несколько задач. Его можно использовать для безопасной выработки электроэнергии, а также для выпуска ядерного топлива или обработки отходов. Учёным предстоит подтвердить реальность подобной эксплуатации реактора, а также определить его реальные показатели, в т.ч. экономические

🚨Следующий пост будет посвящён термоядерной энергетике

🎥 По ссылке на видео можно наглядно ознакомиться с принципами и перспективами работы первого в мире отечественного гибридного реактора

🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity

#экоинновации #экоэнергетика #аналитика #АЭС #ВИЭ

Токсичные химические вещества в солнечных панелях

Теллурид кадмия
Теллурид кадмия (КТ) является высокотоксичным химическим веществом, входящим в состав солнечных панелей. В журнале «Прогресс в фотовольтаике» сообщалось, что самцы и самки крыс, которые получали КТ внутрь, не набирали вес как они обычно должны были. Это отсутствие прибавки в весе происходило при низких, умеренных и высоких дозах. При вдыхании КТ также предотвращал нормальное увеличение веса и вызывал воспаление и фиброз легких, затвердевание легочной ткани. Умеренные и высокие дозы ингаляционного КТ оказались смертельными.

Селенид меди-индия
Исследование крыс в «Прогрессе в фотовольтаике» показало, что прием умеренных и высоких доз селенида меди-индия (СМИ) предотвращал увеличение веса у самок, но не у самцов. Умеренные и высокие дозы ингаляционного СМИ увеличивали вес легких крысы и увеличивали фиброз легких. Легкие, подвергшиеся воздействию СМИ, производили большое количество жидкости. Другое исследование СМИ на крысах, о котором сообщалось в «Токсикологии и прикладной фармакологии», показало, что вдыхание CIS вызывало у крыс развитие аномальных новообразований в легких.

Кадмий Индия Галлия (Ди)селенид
Кадмий индий галлий (ди)селенид (КИГС) является еще одним химическим веществом в солнечных панелях, которое токсично для легких. «Журнал гигиены труда» сообщил об исследовании, в котором крысы получали дозы КИГС, вводимые в дыхательные пути. Крысы получали КИГС три раза в неделю в течение одной недели, а затем исследователи исследовали легочную ткань до трех недель после этого. Ученые использовали низкую, умеренную и высокую дозу КИГС. Все дозы приводили к тому, что легкие имели пятна, которые были воспалены, то есть они были повреждены. Легкие также имели пятна, которые производили чрезмерную жидкость. Эти пятна ухудшались с течением времени после одной недели воздействия.

Тетрахлорид кремния
Одним из токсичных химических веществ, связанных с солнечными панелями, является побочный продукт их производства. Кристаллический кремний является ключевым компонентом многих солнечных панелей. Производство кристаллического кремния включает побочный продукт, называемый тетрахлоридом кремния. Тетрахлорид кремния очень токсичен, убивая растения и животных. Такие загрязнители окружающей среды, которые наносят вред людям, являются серьезной проблемой для людей в Китае и других странах. Эти страны массово производят солнечные панели «чистой энергии», но не регулируют, как токсичные отходы сбрасываются в окружающую среду. Население этих стран часто расплачивается за это.
#виэ
----------
Следует помнить, что солнечные панели производят в 300 раз больше токсичных отходов, чем ядерные реакторы на единицу генерируемой энергии.

🛥⚓️ Экоинновация в мире водного транспорта

Роторные паруса компании Norsepower помогут сократить углеродные выбросы от судоходства на 25%

Парус использует эффект Магнуса, связанный с перепадом давления, возникающим при движении объекта в воздухе. Когда ветер встречается с вращающимся роторным парусом, воздушный поток ускоряется на одной его стороне и замедляется на противоположной, создавая подъёмную силу, перпендикулярную направлению потока ветра

🤙🏻 Установка двух 35-метровых роторных парусов на корабле Ro-Ro привело к средней чистой экономии топлива и выбросов до 25%

Роторный парус можно «спустить» одним нажатием кнопки. Устройство принимает горизонтальное положение и в таком виде корабль может пройти под мостами

Первые суда, оснащённые такими парусами, уже бороздят океан. И Norsepower заключило соглашение, чтобы запустить массовое производство в Азии

🤗 Искренне Ваши, команда Хайтек, Econews of innovation и Ecounity

#экоинновации #судоходство #транспорт

🇷🇺🚀 Новости экоинноваций из отечественной ракетно-космической отрасли

На втором этапе эскизного проектирования космического ракетного комплекса «Амур», куда входят ракеты-носители «Ангара», рассматривался ракетно-динамический способ посадки первой и второй ступеней, которые после отработки смогли бы садиться на специальную посадочную площадку

Об этом сообщил «Газете.Ru» генеральный директор ГКНПЦ им. М.В. Хруничева (предприятие Госкорпорации «Роскосмос») Алексей Варочко

"При эскизном проектировании комплекса «Амур» второго этапа мы рассматривали ракетно-динамический способ посадки первой и второй ступеней, которые после отработки смогли бы садиться на специальную посадочную площадку"

⚠️ Проект прошел защиту, а значит после технико-экономического анализа, в рамках работы над 2 этапом комплекса «Амур» (старт «Ангары» на Восточном), будет предусмотрено создание возвращаемой ступени вместе с необходимой инфраструктурой

🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity

#экоинновации #космос #Россия

🇷🇺🚤 Отечественные экоинновации в мире водного электротранспорта

Электросудно нового поколения получило название «ЭкоходЪ» и стало первым прогулочным теплоходом из серии эко-флота компании «ВодоходЪ»

В нём сочетаются современные электрические двигатели, оптимизированные обводы корпуса, эффективную силовую установку, энергоёмкую систему аккумуляторов и «умную» электронику

«ЭкоходЪ» рассчитан на 130 пассажиров. Скорость до 30 км/ч, что позволяет пассажирам расположиться за столиками.

Салон повышенной комфортности и основной салон будут оборудованы мягкими креслами. Рассадка пассажиров планируется за столиками по четыре и два человека.

Для удобства пассажиров в основном салоне главной палубы располагается бар, предусмотрены туалеты. Все помещения главной палубы имеют хорошую звукоизоляцию, оборудованы сплит-системой, розетками для зарядки гаджетов

🤗 За наводку спасибо Алексею Рогозину и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity

#экоинновации #транспорт #Россия

🌌🛢Фундаментальные экоинновации в области добычи углеводородов из... межзвёздного пространства

Учёные в лаборатории Университета Нового Южного Уэльса в Австралии разработали новый метод поиска соединений углерода в космосе, аналогичный поиску нефти на Земле

Они создали лабораторные аналоги углеродистой межзвёздной пыли, имитируя условия космической среды. Затем они измерили коэффициент поглощения алифатических углеводородов в них и объединили его с данными наблюдений телескопа UKIRT на Гавайях. В итоге, исследователи обнаружили большое количество алифатического углеводородного материала, заключённого в пыли межзвёздного пространства

Данный метод применили к изучению состава пыли в других галактических дисков

⚠️ Оказалось, что не менее 20% космического углерода скрыто в маслянистой составляющей межзвёздной пыли

Метод планируют улучшить с помощью телескопа Webb

Потенциал открытия почти безграничен...

🤗 Искренне Ваши, команда Хайтек, Econews of innovation и Ecounity

#экоинновации #углеводороды #космос