5 незабываемых моментов Занзибара
В сентябре мы устроили разведку на Занзибаре, а сейчас спросили у Адель из команды маркетинга, о чём из того приключения она вспоминает чаще всего
«Моменты, которые до сих пор крутятся в моей голове, словно кадры из кино (которое, кстати, тоже будет!):
Снорклинг среди сотен рыб. Они не боятся, подплывают так близко, что можно протянуть руку. В такие моменты чувствуешь невероятное единение с планетой, и это невозможно описать словами
Океан как учитель. На Занзибаре океан — не просто часть природы, он будто живой. Местные называют его другом и кормильцем, ищут у него ответы, выращивают в нём водоросли, учатся жить в ритме приливов и отливов. И, конечно, вода здесь — невероятного, почти нереального цвета
Люди на Занзибаре. Например, капитан Суля — удивительный человек, который знает всё о морских животных. Он рассказывал нам про их повадки, где и когда можно их увидеть. Благодаря ему мы встретили дельфинов — он точно знал, в какой части океана их искать. А ещё я заметила, как люди, которые приезжают сюда, совершенно иначе раскрываются на лодке, становятся свободными, искренними и лёгкими
Ночь полной тьмы. Было так темно, что небо и океан сливались в единый чёрный мрак. Глазам не за что зацепиться, и это странное, даже немного жуткое ощущение. Но после этой ночи наступил рассвет, который невозможно забыть
Pole-pole. Это философия жизни на Занзибаре: всё делается медленно, с осознанием и уважением к моменту. Учусь принимать этот ритм не только там, но и в своей повседневной жизни
Эта экспедиция подарила очень много эмоций и уроков. Мы прожили другую жизнь, полную открытий, которые ещё предстоит осознать. Для меня Танзания — больше, чем просто место на карте, и я уверена, что обязательно туда вернусь»
А вы можете оказаться на Занзибаре этим летом — мы запустили экспедиции и ждём первооткрывателей
В сентябре мы устроили разведку на Занзибаре, а сейчас спросили у Адель из команды маркетинга, о чём из того приключения она вспоминает чаще всего
«Моменты, которые до сих пор крутятся в моей голове, словно кадры из кино (которое, кстати, тоже будет!):
Снорклинг среди сотен рыб. Они не боятся, подплывают так близко, что можно протянуть руку. В такие моменты чувствуешь невероятное единение с планетой, и это невозможно описать словами
Океан как учитель. На Занзибаре океан — не просто часть природы, он будто живой. Местные называют его другом и кормильцем, ищут у него ответы, выращивают в нём водоросли, учатся жить в ритме приливов и отливов. И, конечно, вода здесь — невероятного, почти нереального цвета
Люди на Занзибаре. Например, капитан Суля — удивительный человек, который знает всё о морских животных. Он рассказывал нам про их повадки, где и когда можно их увидеть. Благодаря ему мы встретили дельфинов — он точно знал, в какой части океана их искать. А ещё я заметила, как люди, которые приезжают сюда, совершенно иначе раскрываются на лодке, становятся свободными, искренними и лёгкими
Ночь полной тьмы. Было так темно, что небо и океан сливались в единый чёрный мрак. Глазам не за что зацепиться, и это странное, даже немного жуткое ощущение. Но после этой ночи наступил рассвет, который невозможно забыть
Pole-pole. Это философия жизни на Занзибаре: всё делается медленно, с осознанием и уважением к моменту. Учусь принимать этот ритм не только там, но и в своей повседневной жизни
Эта экспедиция подарила очень много эмоций и уроков. Мы прожили другую жизнь, полную открытий, которые ещё предстоит осознать. Для меня Танзания — больше, чем просто место на карте, и я уверена, что обязательно туда вернусь»
А вы можете оказаться на Занзибаре этим летом — мы запустили экспедиции и ждём первооткрывателей
Как устроена регата для начинающих капитанов
Собираемся на регату «Капитанское собрание» на Липарах, поэтому спросили о самом интересном у тех, кто её делает и был капитаном на предыдущих регатах
Люба Старцева, тревел-координатор
Эта регата рассчитана на тех, кто только начинает капитанский путь или хочет углубить свои шкиперские знания. При этом команду молодые капитаны собирают, как правило, из своих близких и друзей: кто, как не они, сможет оказать лучшую поддержку
Поэтому нам важно было выбрать регион, который поможет и капитанам развить свои навыки, и произведёт вау-эффект на их друзей
На Липарах всё так — это сбалансированное сочетание стоянок в маринах и на якоре; комфортные переходы от 2 до 5 часов; вероятность ночного перехода или вахты; новые острова каждый день — всё это будет интересно в первую очередь капитанам. А ещё, конечно же, возможность увидеть настоящее извержение вулкана, встретить дельфинов в переходах, купаться в отрытом море и есть сицилийские канолли (и не только)
Айгюн Музаффарли, капитан Силы ветра
Эта регата — отличная возможность решиться на первый выход в качестве капитана
Можно быть уверенным в том, что рядом есть поддержка и помощь опытных капитанов и таких же новичков, как и вы. Каждый вечер мы разбирали ошибки и это было супер полезно. Случилось много классных знакомств, со многими капитанами мы ещё кучу раз пересекались в море после. Ну, и именно на этой регате меня заметили Саша Сколков и Максим Пинигин (основатели Силы ветра), а спустя очень активный год самостоятельной практики и выходов, позвали капитаном Силы ветра
Дмитрий Демьянов, капитан
Регата «Капитанское собрание» стала моим первым опытом в роли капитана. Это было непросто, но благодаря поддержке организаторов и других капитанов я справился
Лекции дали много новых идей: в этом году я хочу отучиться на оффшор, а в следующем научиться управлять катамараном. Регата так меня вдохновила, что я уже запланировал весь свой отпуск на этот год под яхтинг
Ещё я научился важному — доверять своей команде. Это очень помогло в управлении. А новые знакомства с другими капитанами стали настоящей ценностью. Мы всё ещё общаемся, и я надеюсь, что когда-нибудь вместе выйдем в море
Рита Морарь, капитан
Для меня регата молодых капитанов стала отличным форматом обучения — я знала, что еду туда больше не отдыхать, а учиться и перенимать опыт, в отличии от предыдущей регаты. В её начале я сказала себе, что хочу закончить с пониманием, каким капитаном я хочу быть, а каким — нет. И мне это отлично удалось!
«Капитанское собрание» помогает расширить своё комьюнити заинтересованных в яхтинге людей, поучиться у более опытных капитанов и преподавателей Силы ветра. Этот формат кажется мне самым лучшим для первого чартера, где уже можно взять на себя ответственность за экипаж, маршрут и все решения на воде, но при этом быть в компании более опытных коллег и чувствовать себя увереннее
Михаил Жолобов, капитан
Основной бонус — это опытные инструкторы и капитаны, дающие массу полезнейших советов
Это минимальный по стрессу способ взять круизную яхту в первый чартер. Вам помогут при приёмке и сдаче, поделятся особенностями общения с чартерными, а уже на регате — со швартовкой и выходами, с поиском и ремонтом неисправностей на лодке
Один человек из моей команды тоже заинтересовался яхтингом и хочет стать капитаном, а другой, который уже капитан, захотел поучаствовать в следующем «Капитанском собрании»
И вы тоже можете — ждём начинающих капитанов на Липарах 7-10 мая
Собираемся на регату «Капитанское собрание» на Липарах, поэтому спросили о самом интересном у тех, кто её делает и был капитаном на предыдущих регатах
Люба Старцева, тревел-координатор
Эта регата рассчитана на тех, кто только начинает капитанский путь или хочет углубить свои шкиперские знания. При этом команду молодые капитаны собирают, как правило, из своих близких и друзей: кто, как не они, сможет оказать лучшую поддержку
Поэтому нам важно было выбрать регион, который поможет и капитанам развить свои навыки, и произведёт вау-эффект на их друзей
На Липарах всё так — это сбалансированное сочетание стоянок в маринах и на якоре; комфортные переходы от 2 до 5 часов; вероятность ночного перехода или вахты; новые острова каждый день — всё это будет интересно в первую очередь капитанам. А ещё, конечно же, возможность увидеть настоящее извержение вулкана, встретить дельфинов в переходах, купаться в отрытом море и есть сицилийские канолли (и не только)
Айгюн Музаффарли, капитан Силы ветра
Эта регата — отличная возможность решиться на первый выход в качестве капитана
Можно быть уверенным в том, что рядом есть поддержка и помощь опытных капитанов и таких же новичков, как и вы. Каждый вечер мы разбирали ошибки и это было супер полезно. Случилось много классных знакомств, со многими капитанами мы ещё кучу раз пересекались в море после. Ну, и именно на этой регате меня заметили Саша Сколков и Максим Пинигин (основатели Силы ветра), а спустя очень активный год самостоятельной практики и выходов, позвали капитаном Силы ветра
Дмитрий Демьянов, капитан
Регата «Капитанское собрание» стала моим первым опытом в роли капитана. Это было непросто, но благодаря поддержке организаторов и других капитанов я справился
Лекции дали много новых идей: в этом году я хочу отучиться на оффшор, а в следующем научиться управлять катамараном. Регата так меня вдохновила, что я уже запланировал весь свой отпуск на этот год под яхтинг
Ещё я научился важному — доверять своей команде. Это очень помогло в управлении. А новые знакомства с другими капитанами стали настоящей ценностью. Мы всё ещё общаемся, и я надеюсь, что когда-нибудь вместе выйдем в море
Рита Морарь, капитан
Для меня регата молодых капитанов стала отличным форматом обучения — я знала, что еду туда больше не отдыхать, а учиться и перенимать опыт, в отличии от предыдущей регаты. В её начале я сказала себе, что хочу закончить с пониманием, каким капитаном я хочу быть, а каким — нет. И мне это отлично удалось!
«Капитанское собрание» помогает расширить своё комьюнити заинтересованных в яхтинге людей, поучиться у более опытных капитанов и преподавателей Силы ветра. Этот формат кажется мне самым лучшим для первого чартера, где уже можно взять на себя ответственность за экипаж, маршрут и все решения на воде, но при этом быть в компании более опытных коллег и чувствовать себя увереннее
Михаил Жолобов, капитан
Основной бонус — это опытные инструкторы и капитаны, дающие массу полезнейших советов
Это минимальный по стрессу способ взять круизную яхту в первый чартер. Вам помогут при приёмке и сдаче, поделятся особенностями общения с чартерными, а уже на регате — со швартовкой и выходами, с поиском и ремонтом неисправностей на лодке
Один человек из моей команды тоже заинтересовался яхтингом и хочет стать капитаном, а другой, который уже капитан, захотел поучаствовать в следующем «Капитанском собрании»
И вы тоже можете — ждём начинающих капитанов на Липарах 7-10 мая
10 статей из журнала Силы ветра, с которыми забываешь о времени
Собрали подборку текстов, которыми зачитывались десятки тысяч человек. Теперь ваша очередь
📰 История одиночной кругосветки Vendee Globe
📰 Гид по Белому морю
📰 Как превратить путешествие в гастроприключение
📰 Как пересечь океан: история преподавателя Школы капитанов Владимира Гансона
📰 Что есть в Таиланде
📰 10 самых красивых мест Курильских островов
📰 Гид по яхтенным правам
📰 Кубок «Америки»: краткий путеводитель по самому зрелищному соревнованию парусных яхт
📰 Человек за бортом: что делать
📰 Как читать правила парусных гонок
Собрали подборку текстов, которыми зачитывались десятки тысяч человек. Теперь ваша очередь
📰 История одиночной кругосветки Vendee Globe
📰 Гид по Белому морю
📰 Как превратить путешествие в гастроприключение
📰 Как пересечь океан: история преподавателя Школы капитанов Владимира Гансона
📰 Что есть в Таиланде
📰 10 самых красивых мест Курильских островов
📰 Гид по яхтенным правам
📰 Кубок «Америки»: краткий путеводитель по самому зрелищному соревнованию парусных яхт
📰 Человек за бортом: что делать
📰 Как читать правила парусных гонок
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как учатся в Школе капитанов
Лучше всего об этом рассказывают те, кто недавно выпустился — и сегодня это Алекс Кома, арт-директор Fashion Factory School и художник
Как ты решил стать капитаном?
Такая мечта была последние два года. Наверное, главная причина — это родители-моряки. В частности то, что папа — капитан, и мне всегда хотелось пойти по его стопам, но как-то не срослось. Когда увлёкся яхтингом, понял, что получение прав будет классным воплощением детской мечты
Как тебе учёба?
Учиться было максимально интересно. Теории учился у Евгения Левицкого — очень классный преподаватель. Объём знаний, конечно, огромный и порой было сложновато, но интересно. Мне нравилось, что я могу немного отдохнуть от своей работы и окунуться с головой совсем в другую тему. На практике в Турции это особо чувствовалось
А как практика?
Практика и правда была целым приключением. Всё необычно и в новинку. Очень удивило, как мы с ребятами быстро подружились и нам было комфортно друг с другом, учитывая, что мы вместе 24/7. Ритм и формат обучения на практике был классный: очень много всего изучали, но при этом успевали отдыхать, делать перерывы
Удивило, насколько навигация оказалась проще, чем мне казалось. Когда изучали её на теории, было сложно понять исключительно на картах. В практике всё стало ясно за день. В роли капитана чувствовал себя хорошо, очень нравилось управлять лодкой, швартоваться, ставить паруса. Вообще опыт практики мне очень понравился — это как полное погружение в яхтинг, где ты 10 дней 24/7 думаешь только об одном и ни на что другое не хватает времени и сил. Это было круто
Какие планы на приключения теперь?
Планы амбициозные! Сначала хочу сходить в приключение с Силой ветра во Владивосток. Хочу просто попрактиковаться и посмотреть на работу другого капитана. Потом хотелось бы сгонять на регату молодых капитанов — мне кажется, это идеальный формат для первого чартера, а потом можно уже и самому попробовать. Но как цель на будущее для меня — это права офшор-капитана. Мне интересны длительные переходы, поэтому в планах получить опыт и потом повысить свой уровень
Какой бы ты совет дал тем, кто только начинает учиться?
Совет один — не откладывать. Для меня это всё произошло достаточно спонтанно и до этого я думал, что к этому обучению ещё нужно прийти и набраться опыта. Но на самом деле, всё гораздо проще и доступнее, если есть желание. Поэтому надо сразу идти учиться и не думать. Помимо самого результата это ещё и интересный процесс, море эмоций и чувство удовлетворения за проделанную работу
Лучше всего об этом рассказывают те, кто недавно выпустился — и сегодня это Алекс Кома, арт-директор Fashion Factory School и художник
Как ты решил стать капитаном?
Такая мечта была последние два года. Наверное, главная причина — это родители-моряки. В частности то, что папа — капитан, и мне всегда хотелось пойти по его стопам, но как-то не срослось. Когда увлёкся яхтингом, понял, что получение прав будет классным воплощением детской мечты
Как тебе учёба?
Учиться было максимально интересно. Теории учился у Евгения Левицкого — очень классный преподаватель. Объём знаний, конечно, огромный и порой было сложновато, но интересно. Мне нравилось, что я могу немного отдохнуть от своей работы и окунуться с головой совсем в другую тему. На практике в Турции это особо чувствовалось
А как практика?
Практика и правда была целым приключением. Всё необычно и в новинку. Очень удивило, как мы с ребятами быстро подружились и нам было комфортно друг с другом, учитывая, что мы вместе 24/7. Ритм и формат обучения на практике был классный: очень много всего изучали, но при этом успевали отдыхать, делать перерывы
Удивило, насколько навигация оказалась проще, чем мне казалось. Когда изучали её на теории, было сложно понять исключительно на картах. В практике всё стало ясно за день. В роли капитана чувствовал себя хорошо, очень нравилось управлять лодкой, швартоваться, ставить паруса. Вообще опыт практики мне очень понравился — это как полное погружение в яхтинг, где ты 10 дней 24/7 думаешь только об одном и ни на что другое не хватает времени и сил. Это было круто
Какие планы на приключения теперь?
Планы амбициозные! Сначала хочу сходить в приключение с Силой ветра во Владивосток. Хочу просто попрактиковаться и посмотреть на работу другого капитана. Потом хотелось бы сгонять на регату молодых капитанов — мне кажется, это идеальный формат для первого чартера, а потом можно уже и самому попробовать. Но как цель на будущее для меня — это права офшор-капитана. Мне интересны длительные переходы, поэтому в планах получить опыт и потом повысить свой уровень
Какой бы ты совет дал тем, кто только начинает учиться?
Совет один — не откладывать. Для меня это всё произошло достаточно спонтанно и до этого я думал, что к этому обучению ещё нужно прийти и набраться опыта. Но на самом деле, всё гораздо проще и доступнее, если есть желание. Поэтому надо сразу идти учиться и не думать. Помимо самого результата это ещё и интересный процесс, море эмоций и чувство удовлетворения за проделанную работу