Forwarded from Наша колея 1520
66 лет назад началась история Московской железной дороги – важнейшей стальной артерии России.
Сейчас МЖД – это 10 субъектов России, 13 тысяч километров путей, современные поезда – «Ласточки», «Иволги», «Стрижи», ЭП2Д, развитая инфраструктура и инновационные технологии.
Строительство и реконструкция Московских центральных диаметров, «обкатка» первой в стране беспилотной «Ласточки», внедрение интервального регулирования движения на МЦК и системы диспетчерского управления движением поездов на станциях Киржач и Струнино – лишь часть уникальных проектов, которые реализуются на Московской железной дороге при участии компаний Нацпроектстроя.
Результат – комфортные, быстрые, а главное безопасные поездки для пассажиров.
С праздником коллеги!
#МЖД #МЦД #МЦК
Сейчас МЖД – это 10 субъектов России, 13 тысяч километров путей, современные поезда – «Ласточки», «Иволги», «Стрижи», ЭП2Д, развитая инфраструктура и инновационные технологии.
Строительство и реконструкция Московских центральных диаметров, «обкатка» первой в стране беспилотной «Ласточки», внедрение интервального регулирования движения на МЦК и системы диспетчерского управления движением поездов на станциях Киржач и Струнино – лишь часть уникальных проектов, которые реализуются на Московской железной дороге при участии компаний Нацпроектстроя.
Результат – комфортные, быстрые, а главное безопасные поездки для пассажиров.
С праздником коллеги!
#МЖД #МЦД #МЦК
👍1
Forwarded from Наша колея 1520
Компании Нацпроектстроя модернизировали перегон БАМа на подходе к Новому Ургалу
В Хабаровском крае на участке БАМа Чебангда – Буреинск открылось двухпутное движение поездов. Второй путь протяженностью 16 километров на подходе к Новому Ургалу построила «Бамстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой).
Байкало-Амурская магистраль здесь проходит по сложному рельефу. Железная дорога огибает отроги Туранского хребта и пересекает многочисленные притоки реки Бурея. Для строительства второго пути механизаторы переработали более 740 тысяч кубометров грунта. На перегоне построили 7 мостов и удлинили 8 водопропускных труб.
На участке модернизировали устройства СЦБ, связи, энергоснабжения: проложили более 130 километров кабелей, установили 247 опор под высоковольтные линии.
Управление движением поездов на разъездах Чебангда и Буреинск перешло в цифровой режим: здесь внедрили микропроцессорную централизацию МПЦ-ЭЛ разработки и производства компаний Нацпроектстроя. Российская цифровая автоматика позволит дистанционно регулировать работу стрелок и светофоров, составлять маршруты поездов и повысит безопасность перевозок.
При расширении перегона строители уложили на разъездах Чебангда и Буреинск 12 стрелочных переводов и оборудовали их системой пневмообдува от снега.
Развитие линии Февральск – Новый Ургал, на которой расположен модернизированный перегон Чебангда – Буреинск, позволит увеличить её провозную способность с 26 до 53 миллионов тонн грузов в год.
#новости1520 #Бамстроймеханизация #БАМ #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
В Хабаровском крае на участке БАМа Чебангда – Буреинск открылось двухпутное движение поездов. Второй путь протяженностью 16 километров на подходе к Новому Ургалу построила «Бамстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой).
Байкало-Амурская магистраль здесь проходит по сложному рельефу. Железная дорога огибает отроги Туранского хребта и пересекает многочисленные притоки реки Бурея. Для строительства второго пути механизаторы переработали более 740 тысяч кубометров грунта. На перегоне построили 7 мостов и удлинили 8 водопропускных труб.
На участке модернизировали устройства СЦБ, связи, энергоснабжения: проложили более 130 километров кабелей, установили 247 опор под высоковольтные линии.
Управление движением поездов на разъездах Чебангда и Буреинск перешло в цифровой режим: здесь внедрили микропроцессорную централизацию МПЦ-ЭЛ разработки и производства компаний Нацпроектстроя. Российская цифровая автоматика позволит дистанционно регулировать работу стрелок и светофоров, составлять маршруты поездов и повысит безопасность перевозок.
При расширении перегона строители уложили на разъездах Чебангда и Буреинск 12 стрелочных переводов и оборудовали их системой пневмообдува от снега.
Развитие линии Февральск – Новый Ургал, на которой расположен модернизированный перегон Чебангда – Буреинск, позволит увеличить её провозную способность с 26 до 53 миллионов тонн грузов в год.
#новости1520 #Бамстроймеханизация #БАМ #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
МЕЖДУНАРОДНАЯ ПАНОРАМА ❤️
💬 Евразийский банк профинансирует предТЭО линии на северном побережье Иссык‑Куля — В рамках VII Кыргызско-Российского экономического форума Кыргызская железная дорога (ГП «НК «Кыргыз темир жолу») и Евразийский банк развития (ЕАБР) подписали соглашение об оказании технической помощи в рамках подготовки предварительного технико-экономического обоснования (предТЭО) строительства железнодорожной линии длиной 79 км от Балыкчи до курортного города Чолпон-Ата на северном побережье озера Иссык‑Куль.
👀 Тбилиси расширяет городское рельсовое сообщение — Мэрия Тбилиси объявила тендер на проектирование новой трамвайной линии и выполнение соответствующих строительных работ. Об этом сообщил мэр города Каха Каладзе
⚡️ Китай: стабильный рост объемов грузовых перевозок — Железные дороги Китая (CR) за семь месяцев 2025 г. перевезли 2,33 млрд т грузов — на 3,3 % больше, чем за аналогичный период предыдущего года. Среднесуточная погрузка достигла 183,3 тыс. вагонов, это на 4,1 % превышает показатель первых семи месяцев 2024 г.
🔃 Allianz pro Schiene критикует DB и правительство Германии за низкие темпы внедрения ETCS — Авторитетная немецкая отраслевая организация Allianz pro Schiene опубликовала заявление с критикой подходов железных дорог Германии (DB) и правительства страны к массовому развертыванию европейской системы управления движением поездов ETCS.
⬆️ В коридоре Рейн — Альпы внедрены три центра радиоблокировки компании Hitachi Rail — На примыкающем к границе со Швейцарией немецком участке Гундельфинген — Хальтинген длиной около 100 км трансъевропейского коридора Рейн — Альпы приняты в эксплуатацию три центра радиоблокировки (RBC) производства компании Hitachi Rail. Ранее в Германии RBC этой компании не применялись.
🔄 Webuild построит 15‑километровый тоннель на ВСМ Салерно — Реджо‑Калабрия — Оператор инфраструктуры железных дорог Италии Rete Ferroviaria Italiana (RFI) заключил контракт стоимостью 1,6 млрд евро с консорциумом, возглавляемым компанией Webuild, на сооружение двухпутного участка Паола — Козенца длиной 22,2 км в составе строящейся ВСМ Салерно — Реджо-Калабрия на юге Италии.
❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM