Forwarded from Наша колея 1520
Информация – это сила. А с великой силой приходит и великая ответственность.
Сегодня, в день защиты информации, мы подготовили для вас вредные советы по киберзащите.
НЕ следуйте им – и ваши данные будут вне опасности!
Защищать от сетевых атак нужно не только частные компьютеры. Везде, где есть цифровые системы, важна кибербезопасность – в промышленности, транспорте, энергетике. Ведь под угрозу может попасть и производственный процесс, и даже жизни людей.
ГК 1520 стала первой компанией в России, которая внедрила систему киберзащиты на железной дороге. Комплексные решения, разработанные в нашем Дивизионе ЖАТ, позволяют закрыть доступ из внешней среды к системам управления движением поездов.
#ГК1520 #ЖАТ #вЭтотДеньТомуНазад
Сегодня, в день защиты информации, мы подготовили для вас вредные советы по киберзащите.
НЕ следуйте им – и ваши данные будут вне опасности!
Защищать от сетевых атак нужно не только частные компьютеры. Везде, где есть цифровые системы, важна кибербезопасность – в промышленности, транспорте, энергетике. Ведь под угрозу может попасть и производственный процесс, и даже жизни людей.
ГК 1520 стала первой компанией в России, которая внедрила систему киберзащиты на железной дороге. Комплексные решения, разработанные в нашем Дивизионе ЖАТ, позволяют закрыть доступ из внешней среды к системам управления движением поездов.
#ГК1520 #ЖАТ #вЭтотДеньТомуНазад
👍4❤3
Международная панорама 🔗
🟢 Thales оборудует системой сигнализации линию метро в Александрии - Thales подписали контракт с совместным предприятием компаний Colas Rail и Orascom Construction, которое по договору с Египетским национальным ведомством по тоннелям (NAT) реализует проект строительства линии метро в Александрии.
📷 DB показали фотореалистичного цифрового двойника железной дороги - DSD совместно с компанией NVIDIA представило первого фотореалистичного цифрового двойника опытного участка городской железной дороги (S-Bahn) Гамбурга..
🚅 Открылся первый участок скоростной железной дороги Сычуань — Цинхай - После 12 лет строительства в провинции Сычуань на юго-западе Китая введен в эксплуатацию участок длиной 238 км скоростной железной дороги Сычуань — Цинхай, которая в будущем соединит Цинхай-Тибетское нагорье с национальной сетью ВСМ.
✈️ В Австрии начнут использовать дроны для осмотра пути - Федеральные железные дороги Австрии (ÖBB) объявили о начале реализации совместного с компанией Frequentis инновационного проекта по использованию дронов для осмотра пути в труднодоступных районах.
🇨🇳 Китай: введена в эксплуатацию линия Лицзян — Шангри‑Ла - В провинции Юньнань на юго-западе Китая 26 ноября 2021 г. открылась для перевозки пассажиров линия протяженностью 139 км, связавшая города Лицзян и Шангри-Ла, время в пути между которыми составляет 1 ч 18 мин.
☄️ Alstom и Transdev представили первый электропоезд Omneo Sud - Alstom и частный французский оператор Transdev представили первый электропоезд Omneo Sud категории Premium, предназначенный для курсирования по линии Марсель — Тулон — Ницца со скоростью до 200 км/ч.
⚠️ В Нидерландах возникли проблемы со светофорами нового поколения - Компания ProRail — оператор инфраструктуры железных дорогах Нидерландов объявила о задержке с реализацией проектов модернизации двух станций из‑за проблем со светофорами нового поколения.
🚝 В Бангкоке открылась вторая беспилотная линия монорельса с поездами Alstom - На прошлой неделе четырехвагонные составы начали курсировать в пробном режиме со скоростью 80 км/ч на «розовой» линии протяженностью 34,5 км с 30 станциями.
💸 Alstom выиграла крупнейший в истории Португалии тендер на поставку электропоездов - Контракт, который должен быть заключен с государственным пассажирским перевозчиком Comboios de Portugal (CP), будет предусматривать поставку 117 поездов за €819 млн. .
🚝 В Бангкоке открылась вторая беспилотная линия монорельса с поездами Alstom - На прошлой неделе четырехвагонные составы начали курсировать в пробном режиме со скоростью 80 км/ч на «розовой» линии протяженностью 34,5 км с 30 станциями.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤2
Forwarded from Наша колея 1520
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Поздравляем футбольную команду ГК 1520 с заслуженной победой в новом корпоративном турнире «Бизнес Лига F»!
Целых два месяца шла борьба за участие в золотом плей-офф. В ряду соперников - команды Яндекса, Тинькофф Инвестиций, ЛСР.Недвижимость, ГК Росатом и другие. Наши заняли первое место по итогам группового турнира и уверенно обыграли противника в полуфинале.
Финальная игра с командой «ГК Росатом» принесла ГК 1520 победу всухую - мы забили шесть красивых голов. Главный кубок турнира - наш!
Гордимся нашими спортсменами и желаем новых ярких побед!
#ГК1520 #новости1520
Целых два месяца шла борьба за участие в золотом плей-офф. В ряду соперников - команды Яндекса, Тинькофф Инвестиций, ЛСР.Недвижимость, ГК Росатом и другие. Наши заняли первое место по итогам группового турнира и уверенно обыграли противника в полуфинале.
Финальная игра с командой «ГК Росатом» принесла ГК 1520 победу всухую - мы забили шесть красивых голов. Главный кубок турнира - наш!
Гордимся нашими спортсменами и желаем новых ярких побед!
#ГК1520 #новости1520
👍4
НОВОСТИ КОЛЕИ 1520 🔗
🚄 Гудок - С БАМа сгрузили бюджет. РЖД считают, что расшивка Восточного полигона обойдётся дешевле.
🚄 ROLLINGSTOCK - Электропоезд ЭС104 сертифицирован к серийному выпуску. В середине ноября при приемке машины на заводе-изготовителе «Уральские локомотивы» (входит в «Синара – Транспортные Машины», СТМ) была определена установочная серия в объеме 60 электропоездов
🚄 ROLLINGSTOCK - Органы власти и РЖД проработают проекты развития движения городских электропоездов. Соответствующее поручение дал премьер-министр России Михаил Мишустин по итогам прошедшей стратегической сессии по развитию инфраструктуры.
🚄 Гудок - Мороз-Экспресс В новогодние праздники для вас работает "Мороз-экспресс". с 23 по 29 декабря и с 1 по 7 января он будет каждый день отправляться из Москвы в Великий Устюг.
🚄 РИА - СОТРУДНИКИ МЖД НЕПРЕРЫВНО ОЧИЩАЮТ ИНФРАСТРУКТУРУ ОТ СНЕГА. На Московской железной дороге продолжается непрерывная работа по очистке инфраструктуры от снега. В настоящее время на линию выведено более 90 единиц спецтехники, задействовано порядка 2 тыс. человек.
🚄 Гудок - НОВЫЙ ГОД ПРИБАВИТ РАБОТ НА ВОСТОЧНОМ ПОЛИГОНЕ. Планы строительства объектов Дальневосточной дороги в 2024 году стали темой технико-технологического совета, который состоялся в Хабаровске.
🚄 Гудок - НА ВСЖД ОБНОВЛЕНО 327 КИЛОМЕТРОВ ПУТИ. Восточно-Сибирская железная дорога в полном объеме выполнила программу ремонтно-путевых работ на 2023 год. В ее рамках обновлено 17 участков магистрали протяженностью 327 километров. .
🚄 ElDala - КТЖ БУДЕТ РАЗВИВАТЬ ПОРТОВУЮ ИНФРАСТРУКТУРУ СОВМЕСТНО С ABU DHABI PORTS GROUP. Национальная компания "Қазақстан темір жолы" AD Ports Group подписали договор о создании совместного предприятия. Документ подписан в Дубае в рамках рабочего визита президента Казахстана в ОАЭ, сообщила пресс-служба КТЖ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Forwarded from РБК. Новости. Главное
ВЭБ.РФ продал 48% инфраструктурного холдинга «Нацпроектстрой» (НПС) с портфелем заказов на Р1,4 трлн крупнейшему строительному подрядчику РЖД —- группе «1520». В свою очередь в «Нацпроектстрой» вошли активы самой «1520», в том числе Бамстроймеханизация, ОСК «1520», Ленгипротранс, Мостострой-11 и Мостоотряд-47.
«1520» и ее основному акционеру Алексею Крапивину будет принадлежать 52% акций НПС, 48% останутся у второго совладельца — структур Аркадия Ротенберга.
Совокупная годовая выручка холдинга превышает 500 млрд руб. Крупнейшие проекты компании – строительство автодороги М12 Москва – Казань, реконструкция автодороги М4 «Дон», строительство универсального порта «Лавна» в Мурманской области и порта «Тамань», строительство транспортных хорд и развитие центрального железнодорожного узла в Москве, расширение БАМа.
«1520» и ее основному акционеру Алексею Крапивину будет принадлежать 52% акций НПС, 48% останутся у второго совладельца — структур Аркадия Ротенберга.
Совокупная годовая выручка холдинга превышает 500 млрд руб. Крупнейшие проекты компании – строительство автодороги М12 Москва – Казань, реконструкция автодороги М4 «Дон», строительство универсального порта «Лавна» в Мурманской области и порта «Тамань», строительство транспортных хорд и развитие центрального железнодорожного узла в Москве, расширение БАМа.
👍3
"АСИ" У ВАС В ТЕЛЕФОНЕ 1️⃣
Наш любимый журнал «Автоматика, связь, информатика» активно развивает свой Telegram-канал.
Редакция активно работает, создает контент, держит в курсе последних новостей и рассказывает о статьях в печатной версии.
Журнал рассказал про ноябрьские пуски Дивизиона ЖАТ4️⃣ на БАМе, от лица АфанАСИя. 🌕 АфанАСИй - виртуальный помощник АСИ, является потомственным СЦБистом и знает эту работу изнутри. Познакомиться с ним поближе вы можете здесь.
💬 В Telegram-канале "АСИ" вы найдете все, что вам интересно - от актуальных новостей из сферы СЦБ до анонсов следующих выпусков и исторических справок. Присоединяйтесь к "АСИ" прямо сейчас и вы ничего не упустите!
#ЖАТ #АСИ #АфанАСИй
Наш любимый журнал «Автоматика, связь, информатика» активно развивает свой Telegram-канал.
Редакция активно работает, создает контент, держит в курсе последних новостей и рассказывает о статьях в печатной версии.
Журнал рассказал про ноябрьские пуски Дивизиона ЖАТ
#ЖАТ #АСИ #АфанАСИй
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤2
Forwarded from Наша колея 1520
В копилке зарубежных проектов ГК 1520 не только страны «русской» колеи. В Сербии, где в разные годы железнодорожная сеть состояла из пяти (!!!) систем различной колеи – 0,6 м, 0,75 м, 0,76 м, 1 м и 1,435 м – также успешно применяют нашу автоматику.
Первой железной дорогой независимой Сербии стала линия из Белграда в Ниш. Старт ее строительству в 1881 году объявил князь Милан Обренович, ударив оземь серебряной киркой. Регулярные поезда по дороге пошли через три года.
Активное развитие сети дорог началось после Первой мировой. В 1925, например, достроили уникальную Шарганскую осьмицу – сегодня эта узкоколейка с красивейшими видами действует как музейный комплекс. Дорога, похожая на цифру восемь, пролегает через ущелья и обрывы, на ней устроены 5 мостов и 22 туннеля.
Во второй половине XX века железные дороги на территории Сербии модернизировали: нерентабельные линии ликвидировали, колею приводили к единому стандарту, массово вводили электрическую тягу.
Один из крупнейших сербских проектов нашего времени – скоростная магистраль из Белграда в Ниш. Линию построили с участием российских и китайских специалистов.
Что касается систем СЦБ, то в 2017 году Дивизион ЖАТ ГК 1520 реконструировал автоматику на участке Ресник — Валево линии Белград — Бар. Еще один проект - модернизация вокзала и депо белградской станции Земун. Наши специалисты внедряют здесь микропроцессорную централизацию, что повысит надежность и эффективность перевозок.
#ГК1520 #ЖАТ #1520_inTheWorld #СИГНАЛ1520
Первой железной дорогой независимой Сербии стала линия из Белграда в Ниш. Старт ее строительству в 1881 году объявил князь Милан Обренович, ударив оземь серебряной киркой. Регулярные поезда по дороге пошли через три года.
Активное развитие сети дорог началось после Первой мировой. В 1925, например, достроили уникальную Шарганскую осьмицу – сегодня эта узкоколейка с красивейшими видами действует как музейный комплекс. Дорога, похожая на цифру восемь, пролегает через ущелья и обрывы, на ней устроены 5 мостов и 22 туннеля.
Во второй половине XX века железные дороги на территории Сербии модернизировали: нерентабельные линии ликвидировали, колею приводили к единому стандарту, массово вводили электрическую тягу.
Один из крупнейших сербских проектов нашего времени – скоростная магистраль из Белграда в Ниш. Линию построили с участием российских и китайских специалистов.
Что касается систем СЦБ, то в 2017 году Дивизион ЖАТ ГК 1520 реконструировал автоматику на участке Ресник — Валево линии Белград — Бар. Еще один проект - модернизация вокзала и депо белградской станции Земун. Наши специалисты внедряют здесь микропроцессорную централизацию, что повысит надежность и эффективность перевозок.
#ГК1520 #ЖАТ #1520_inTheWorld #СИГНАЛ1520
👍2
ДИВИЗИОН ЖАТ НА АССОЦИАЦИИ МЕТРО 4️⃣
✅ 5-6 декабря в ГУП «Петербургский метрополитен» проходит совещание-семинар руководителей и специалистов служб движения метрополитенов, членов Международной Ассоциации «МЕТРО».
На совещании обсуждается текущий статус и опыт внедрения современных систем диспетчерского управления, рассматриваются перспективы создания единой системы управления всеми узлами станции, вопросы организации перевозочного процесса с использованием современных систем контроля и управления технологическим оборудованием станции, подводятся итоги работы по обеспечению безопасности движения поездов и многие другие.
Дивизион ЖАТ ГК 1520 в лице сотрудников:
Александра Дмитренко, руководителя направления ГРТ,
Алексея Перова, руководителя департамента систем управления движением поездов, традиционно принимает участие в заседании Ассоциации.
Наши коллеги выступили с докладами по наиболее актуальным вопросам:
«Реконструкция устройств АТДП - опыт Дивизиона ЖАТ» и
«Автоматизированная система диспетчерского управления движением поездов метрополитена»
В ходе мероприятия также планируется посещение участниками центрального пункта поездных диспетчеров, электродепо Южное, тренажерного комплекса Службы движения и некоторых других объектов инфраструктуры Петербургского метрополитена.
⭕️ Доклады и выступления участников, обмен мнениями и опытом по проблемным вопросам, экскурсии и технические визиты в рамках мероприятия МА «МЕТРО» – все это способствует повышению эффективности и безопасности работы метрополитенов.
#ЖАТ #МЕТРО #АССОЦИАЦИЯМЕТРО
На совещании обсуждается текущий статус и опыт внедрения современных систем диспетчерского управления, рассматриваются перспективы создания единой системы управления всеми узлами станции, вопросы организации перевозочного процесса с использованием современных систем контроля и управления технологическим оборудованием станции, подводятся итоги работы по обеспечению безопасности движения поездов и многие другие.
Дивизион ЖАТ ГК 1520 в лице сотрудников:
Александра Дмитренко, руководителя направления ГРТ,
Алексея Перова, руководителя департамента систем управления движением поездов, традиционно принимает участие в заседании Ассоциации.
Наши коллеги выступили с докладами по наиболее актуальным вопросам:
«Реконструкция устройств АТДП - опыт Дивизиона ЖАТ» и
«Автоматизированная система диспетчерского управления движением поездов метрополитена»
В ходе мероприятия также планируется посещение участниками центрального пункта поездных диспетчеров, электродепо Южное, тренажерного комплекса Службы движения и некоторых других объектов инфраструктуры Петербургского метрополитена.
#ЖАТ #МЕТРО #АССОЦИАЦИЯМЕТРО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6
Платформа 2.0. вошла в число лучших российских цифровых разработок ⚡️
➡️ Экспертное жюри включило Платформу 2.0. Дивизиона ЖАТ ГК 1520 в шорт-лист премии «Компания Будущего» в номинации «Технологический суверенитет». Также в числе лидеров – «Сбер» со своей мульти-платформой InterSphere и Группа «Астра» с новым направлением по созданию программно-аппаратных комплексов.
Всего на соискание премии «Компания будущего» поступило более сотни заявок. По итогам экспертной оценки Платформа 2.0. от ГК 1520 обошла цифровые решения компаний Газпром Нефть, ДОМ-РФ, Автоваз, Россельхозбанк и других номинантов.
ПЛАТФОРМА 2.0 - универсальная безопасная технологическая платформа для автоматизации промышленности. Это первое подобное цифровое решение с гибкой архитектурой аппаратных и программных средств, позволяющей применять различные типы компонентов, Платформа 2.0 полностью исполнена на отечественных компонентах и программном обеспечении.
Разработка соответствует самому высокому уровню промышленной безопасности УПБ 4, а также международным стандартам безопасности SIL 4. Платформа 2.0 легла в основу новой цифровой системы централизации МПЦ-ЭЛ-20, введенной в опытную эксплуатацию на станции Пантелеево Северной ж.д. в декабре прошлого года.
4️⃣ Команда специалистов Дивизиона ЖАТ «ГК 1520» усердно трудилась над проектом, чтобы достичь этой победы, и мы гордимся тем, что наша работа была отмечена и признана экспертами.
#ЖАТ #ГК1520 #КОМПАНИЯ #ПРЕМИЯ #ПЛАТФОРМА2_0
Всего на соискание премии «Компания будущего» поступило более сотни заявок. По итогам экспертной оценки Платформа 2.0. от ГК 1520 обошла цифровые решения компаний Газпром Нефть, ДОМ-РФ, Автоваз, Россельхозбанк и других номинантов.
ПЛАТФОРМА 2.0 - универсальная безопасная технологическая платформа для автоматизации промышленности. Это первое подобное цифровое решение с гибкой архитектурой аппаратных и программных средств, позволяющей применять различные типы компонентов, Платформа 2.0 полностью исполнена на отечественных компонентах и программном обеспечении.
Разработка соответствует самому высокому уровню промышленной безопасности УПБ 4, а также международным стандартам безопасности SIL 4. Платформа 2.0 легла в основу новой цифровой системы централизации МПЦ-ЭЛ-20, введенной в опытную эксплуатацию на станции Пантелеево Северной ж.д. в декабре прошлого года.
#ЖАТ #ГК1520 #КОМПАНИЯ #ПРЕМИЯ #ПЛАТФОРМА2_0
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5
Forwarded from Компания «ЭЛТЕЗА»
🏆Всероссийская организация качества (ВОК) присвоила генеральному директору ОАО «ЭЛТЕЗА» Конашенковой Наталье Александровне почетное звание «Российский лидер качества».
ВОК реализует программу «Российский лидер качества» с 2003 г. в целях поощрения руководителей предприятий и организаций, добившихся наибольших успехов в производстве продукции и оказании услуг высокого качества.
⚙ Компания «ЭЛТЕЗА», созданная в 2005 году, объединила в себе мощности российских производителей железнодорожной автоматики и телемеханики, подняв на новый уровень научно-исследовательскую, конструкторскую и инновационную деятельность в этой области. В настоящее время, под руководством Натальи Александровны, «ЭЛТЕЗА» лидирует в разработке и выпуске современных систем управления движением поездов и другой продукции ЖАТ, не имеющей аналогов на рынке не только в России, но и за рубежом.
В числе реализованных и текущих проектов – модернизация Байкало-Амурской магистрали и Транссиба, Московского транспортного узла и Ташкентского метро. Ни одна крупная или малая реконструкция отечественных железных дорог не обходится без участия «ЭЛТЕЗЫ». Продукция компании обеспечивает надежную, безопасную и эффективную эксплуатацию стальных магистралей.
🎉 Поздравляем Наталью Александровну с заслуженной наградой и желаем дальнейшего процветания нашей компании!
Подробнее на сайте ВОК
ВОК реализует программу «Российский лидер качества» с 2003 г. в целях поощрения руководителей предприятий и организаций, добившихся наибольших успехов в производстве продукции и оказании услуг высокого качества.
В числе реализованных и текущих проектов – модернизация Байкало-Амурской магистрали и Транссиба, Московского транспортного узла и Ташкентского метро. Ни одна крупная или малая реконструкция отечественных железных дорог не обходится без участия «ЭЛТЕЗЫ». Продукция компании обеспечивает надежную, безопасную и эффективную эксплуатацию стальных магистралей.
Подробнее на сайте ВОК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11❤2