Минтранс подвёл итоги цифрового «анкетирования»
Речь идёт о новом нацпроекте «Эффективная транспортная система».
Размещенный на портале Транспортного комплекса России опрос, к сожалению, показал низкую информированность респондентов о целях и параметрах нацпроекта.
Даже несмотря на то, что большинство участников дали верные ответы, доля некорректных оказалась достаточно существенной.
Меньше всего затруднений участники испытали при ответах на вопросы о развитии Северного морского пути и строительстве первой высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург.
Также неплохо справились и с вопросами о структуре нового нацпроекта и его главной цели.
Во всех остальных случаях опрошенные дали 50% правильных ответов или вовсе ошиблись😢
Полученные результаты будут использованы при формировании информкомпании по повышению осведомлённости представителей транспортной отрасли и целевой аудитории о целях нацпроекта и реализуемых мероприятиях.
Для пытливых и любознательных — опрос доступен по ссылке
#этс
Речь идёт о новом нацпроекте «Эффективная транспортная система».
Размещенный на портале Транспортного комплекса России опрос, к сожалению, показал низкую информированность респондентов о целях и параметрах нацпроекта.
Даже несмотря на то, что большинство участников дали верные ответы, доля некорректных оказалась достаточно существенной.
Меньше всего затруднений участники испытали при ответах на вопросы о развитии Северного морского пути и строительстве первой высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург.
Также неплохо справились и с вопросами о структуре нового нацпроекта и его главной цели.
Во всех остальных случаях опрошенные дали 50% правильных ответов или вовсе ошиблись😢
Полученные результаты будут использованы при формировании информкомпании по повышению осведомлённости представителей транспортной отрасли и целевой аудитории о целях нацпроекта и реализуемых мероприятиях.
Для пытливых и любознательных — опрос доступен по ссылке
#этс
🚗 Беспилотники на дорогах России: что нас ждёт к 2042 году?
Согласно новому исследованию, к 2042 году 80% автомобилей в России станут беспилотными, что повлечет за собой экономические бонусы — выгода для страны может составить 4,6 трлн рублей в год! 💰
Но как мы придём к этому?
Переход будет осуществляться в два этапа:
1️⃣ Умные автомобили массово появляются в изолированных средах — склады, заводы, магистральная логистика
2️⃣ Машины без водителей становятся частью повседневной жизни и поехали по городским улицам.
А вот еще один факт, идущий плюсом ко всем остальным — 88% аварий происходят из-за человеческой ошибки.
Беспилотники могут спасти тысячи жизней.
Готовы ли мы к тому, чтобы доверить дорогу роботам? 🤖
Согласно новому исследованию, к 2042 году 80% автомобилей в России станут беспилотными, что повлечет за собой экономические бонусы — выгода для страны может составить 4,6 трлн рублей в год! 💰
Но как мы придём к этому?
Переход будет осуществляться в два этапа:
1️⃣ Умные автомобили массово появляются в изолированных средах — склады, заводы, магистральная логистика
2️⃣ Машины без водителей становятся частью повседневной жизни и поехали по городским улицам.
А вот еще один факт, идущий плюсом ко всем остальным — 88% аварий происходят из-за человеческой ошибки.
Беспилотники могут спасти тысячи жизней.
Готовы ли мы к тому, чтобы доверить дорогу роботам? 🤖
ИИ на гребне волны🌊
Недавно проведенное аналитическое исследование показало, что почти половина отечественных транспортных и логистических компаний намерены внедрить искусственный интеллект в свои рабочие процессы в течение следующих 2-3 лет.
Цифровизация особенно важна в сферах логистики, грузоперевозок, клиентского сервиса, IT-сопровождения и финансового управления, судя по результатам проведенных опросов.
При этом степень изменений зависит от направления деятельности организации.
Например, в авиационном транспорте 100% компаний уже имеют комплексную стратегию цифровой трансформации, а вот в морских грузоперевозках и ж/д транспорте только половина.
Среди актуальных направлений в ближайшем будущем респонденты выделили электронный документооборот, облачные решения, цифровые платформы и работу с большими данными.
Недавно проведенное аналитическое исследование показало, что почти половина отечественных транспортных и логистических компаний намерены внедрить искусственный интеллект в свои рабочие процессы в течение следующих 2-3 лет.
Цифровизация особенно важна в сферах логистики, грузоперевозок, клиентского сервиса, IT-сопровождения и финансового управления, судя по результатам проведенных опросов.
При этом степень изменений зависит от направления деятельности организации.
Например, в авиационном транспорте 100% компаний уже имеют комплексную стратегию цифровой трансформации, а вот в морских грузоперевозках и ж/д транспорте только половина.
Среди актуальных направлений в ближайшем будущем респонденты выделили электронный документооборот, облачные решения, цифровые платформы и работу с большими данными.
Не сиди за компьютером, глаза сломаешь👀
Известная поговорка, существующая, наверное, со времен зарождения первых ПК. Впрочем, чуть раньше то же самое говорили и о телевизорах.
Прогресс, однако, неумолим и сейчас почти у каждого в кармане есть современный телефон. Теперь «ломать глаза» можно где угодно🙃
Как оказалось, юное поколение достаточно сильно влияет на вовлечение семьи в процесс её цифровизации.
Согласно результатам проведенного опроса, почти треть детей в возрасте от 3 до 6 лет имеют собственный смартфон. Кроме этого, 14% дошкольников владеют планшетами.
А к 12-14 годам почти у 90% детей есть собственные сенсорные телефоны, а также ноутбуки, планшеты и стационарные ПК. Последние, правда, в меньших количествах.
А вы как считаете, со скольки лет ребенку нужно купить телефон и нужно ли? Делитесь своим мнением в комментариях👌
Известная поговорка, существующая, наверное, со времен зарождения первых ПК. Впрочем, чуть раньше то же самое говорили и о телевизорах.
Прогресс, однако, неумолим и сейчас почти у каждого в кармане есть современный телефон. Теперь «ломать глаза» можно где угодно🙃
Как оказалось, юное поколение достаточно сильно влияет на вовлечение семьи в процесс её цифровизации.
Согласно результатам проведенного опроса, почти треть детей в возрасте от 3 до 6 лет имеют собственный смартфон. Кроме этого, 14% дошкольников владеют планшетами.
А к 12-14 годам почти у 90% детей есть собственные сенсорные телефоны, а также ноутбуки, планшеты и стационарные ПК. Последние, правда, в меньших количествах.
А вы как считаете, со скольки лет ребенку нужно купить телефон и нужно ли? Делитесь своим мнением в комментариях👌
23 февраля мы говорим спасибо
Спасибо за силу и стойкость, тем, кто сейчас испытывает на себе удары судьбы.
Спасибо за милосердие и доброту тем, кто сейчас исполняет свой врачебный долг.
Спасибо всем, кто сейчас «за ленточкой» .
Спасибо тем, кого касается этот праздник.
Мы благодарны каждому из вас.
Поздравляем, друзья!
Спасибо за силу и стойкость, тем, кто сейчас испытывает на себе удары судьбы.
Спасибо за милосердие и доброту тем, кто сейчас исполняет свой врачебный долг.
Спасибо всем, кто сейчас «за ленточкой» .
Спасибо тем, кого касается этот праздник.
Мы благодарны каждому из вас.
Поздравляем, друзья!
На трассе М-11 «Нева» качество шумозащитных экранов проверили при помощи ИИ😎
Автомобиль, оснащенный видеокамерой, проезжал по трассе на скорости около 80 км/ч, а специально обученная нейросеть на основе видеоряда фиксировала повреждения экранов.
Точность определения дефектов достигает 80-90% и будет только расти.
Кроме этого, полученные данные интегрировали в геоинформационную систему, благодаря чему обнаруженные проблемы видно на карте.
В будущем процесс проверки шумозащитных экранов будет автоматизирован полностью👌
Автомобиль, оснащенный видеокамерой, проезжал по трассе на скорости около 80 км/ч, а специально обученная нейросеть на основе видеоряда фиксировала повреждения экранов.
Точность определения дефектов достигает 80-90% и будет только расти.
Кроме этого, полученные данные интегрировали в геоинформационную систему, благодаря чему обнаруженные проблемы видно на карте.
В будущем процесс проверки шумозащитных экранов будет автоматизирован полностью👌
Войти в IT
С 31 мая 2025 года любой, кто хочет проверить свои навыки в IT-сфере, сможет это сделать — независимо от диплома и опыта.
Как это будет работать?
Выбираете на платформе направление, например, Python, Java или Git.
Проходите тесты и выполняете практические задания.
Если всё завершилось удачно — получаете сертификат, который появится в личном кабинете на «Госуслугах».
Срок действия сертификата — 1 год. Потом можно пройти тесты заново и продлить его.
Зачем это нужно?
🔹Специалистам: объективно оценить свои знания и получить официальное подтверждение квалификации.
🔹Работодателям: быстрее находить подходящих кандидатов с нужными навыками.
На первом этапе доступно 21 направление.
Система запущена как пилотный проект, её внедрение завершится к концу 2026 года.
Это шаг к тому, чтобы IT-сфера стала ещё более открытой и прозрачной.
А вы готовы проверить свои знания? 💻
С 31 мая 2025 года любой, кто хочет проверить свои навыки в IT-сфере, сможет это сделать — независимо от диплома и опыта.
Как это будет работать?
Выбираете на платформе направление, например, Python, Java или Git.
Проходите тесты и выполняете практические задания.
Если всё завершилось удачно — получаете сертификат, который появится в личном кабинете на «Госуслугах».
Срок действия сертификата — 1 год. Потом можно пройти тесты заново и продлить его.
Зачем это нужно?
🔹Специалистам: объективно оценить свои знания и получить официальное подтверждение квалификации.
🔹Работодателям: быстрее находить подходящих кандидатов с нужными навыками.
На первом этапе доступно 21 направление.
Система запущена как пилотный проект, её внедрение завершится к концу 2026 года.
Это шаг к тому, чтобы IT-сфера стала ещё более открытой и прозрачной.
А вы готовы проверить свои знания? 💻
Количество беспилотников, зарегистрированных в России, увеличилось на четверть
Отечественная индустрия умной авиации стремительно развивается. Например, только в течение последующих десяти лет планируется создать 48 центров, посвященных развитию направления.
Кроме этого, идет проработка механизмов для открытия неба для гражданских «птичек» и введение для них нового класса воздушного пространства.
На 31 декабря 2024 года в базе данных числилось более 116 тысяч зарегистрированных беспилотников, что на 25% больше, чем в 2023 году.
С начала текущего года этот показатель продолжает расти😎
Отечественная индустрия умной авиации стремительно развивается. Например, только в течение последующих десяти лет планируется создать 48 центров, посвященных развитию направления.
Кроме этого, идет проработка механизмов для открытия неба для гражданских «птичек» и введение для них нового класса воздушного пространства.
На 31 декабря 2024 года в базе данных числилось более 116 тысяч зарегистрированных беспилотников, что на 25% больше, чем в 2023 году.
С начала текущего года этот показатель продолжает расти😎
В России планируется создание международного дрон-хаба
Располагаться он будет в Благовещенске, на границе с Китайской Народной Республикой. Проект пока что находится в стадии разработки.
Для его реализации будет разработан и введен специальный правовой режим, позволяющий доставлять в Китай при помощи беспилотников небольшие партии грузов массой до 50 кг.
Развитие направления весьма перспективно, так как может серьезно ускорить доставку товаров между странами.
Учитывая небольшие расстояния, сравнимо одинаковые климатические условия и существующую потребность, проект представляется не только осуществимым, но и экономически успешным.
Располагаться он будет в Благовещенске, на границе с Китайской Народной Республикой. Проект пока что находится в стадии разработки.
Для его реализации будет разработан и введен специальный правовой режим, позволяющий доставлять в Китай при помощи беспилотников небольшие партии грузов массой до 50 кг.
Развитие направления весьма перспективно, так как может серьезно ускорить доставку товаров между странами.
Учитывая небольшие расстояния, сравнимо одинаковые климатические условия и существующую потребность, проект представляется не только осуществимым, но и экономически успешным.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
От нуля до 360 км/ч⚡️
И речь не про болид для гонок, а про будущий поезд первой в России высокоскоростной магистрали.
Такие составы будут собирать на заводе «Уральские локомотивы», находящемся недалеко от Екатеринбурга, конкретно — в городе Верхняя Пышма.
Предприятие как раз специализируется на выпуске скоростных пассажирских электропоездов — экологичных, комфортных и безопасных.
В рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» между Москвой и Санкт-Петербургом построят магистраль, которая сократит время в пути до 2 часов 15 минут. Первый поезд для новой железной дороги выпустят на уральском предприятии.
Посмотреть процесс производства можно в видео🎞
За предоставленный контент благодарим коллег из Минтранса России
#этс
И речь не про болид для гонок, а про будущий поезд первой в России высокоскоростной магистрали.
Такие составы будут собирать на заводе «Уральские локомотивы», находящемся недалеко от Екатеринбурга, конкретно — в городе Верхняя Пышма.
Предприятие как раз специализируется на выпуске скоростных пассажирских электропоездов — экологичных, комфортных и безопасных.
В рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» между Москвой и Санкт-Петербургом построят магистраль, которая сократит время в пути до 2 часов 15 минут. Первый поезд для новой железной дороги выпустят на уральском предприятии.
Посмотреть процесс производства можно в видео🎞
За предоставленный контент благодарим коллег из Минтранса России
#этс
Ежедневно тысячи профессионалов трудятся в транспортной сфере, обеспечивая движение по всей нашей необъятной стране.
В любую погоду, в самых разных уголках — от суровых северных болот до бескрайних калмыцких степей, через вечную мерзлоту и горные массивы — их работа делает возможным наше передвижение.
И среди них особую роль играют женщины, чей опыт и знания помогают нам путешествовать по земле, под землёй, на воде и в небе.
Логисты и дорожные рабочие, машинисты и даже пилоты — такие сильные и такие нежные.
Их вклад невозможно переоценить.
Поздравляем с Международным женским днём!
В любую погоду, в самых разных уголках — от суровых северных болот до бескрайних калмыцких степей, через вечную мерзлоту и горные массивы — их работа делает возможным наше передвижение.
И среди них особую роль играют женщины, чей опыт и знания помогают нам путешествовать по земле, под землёй, на воде и в небе.
Логисты и дорожные рабочие, машинисты и даже пилоты — такие сильные и такие нежные.
Их вклад невозможно переоценить.
Поздравляем с Международным женским днём!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Кажется, что зима закончилась❄️
Но не везде.
Во многих регионах всё еще лежит снег, а на улице стоят минусовые температуры.
Несмотря на это, март активно вступает в свои права и уже совсем скоро станет по-настоящему тепло.
В честь этого предлагаем проводить зиму длинным и красивым видео, традиционно снятым и смонтированным талантливым инженером-дорожником😎
Но не везде.
Во многих регионах всё еще лежит снег, а на улице стоят минусовые температуры.
Несмотря на это, март активно вступает в свои права и уже совсем скоро станет по-настоящему тепло.
В честь этого предлагаем проводить зиму длинным и красивым видео, традиционно снятым и смонтированным талантливым инженером-дорожником😎
Беспилотный поезд в московском метро
В этом году будет положено начало перехода работы подземки в автономный режим.😎
Начнет свою работу «умный» состав. Поначалу он будет передвигаться исключительно ночью, чтобы не мешать обычной работе метрополитена. Ни машиниста, ни пассажиров внутри него не будет.
Курсировать модернизированный поезд «Москва-2020» будет на Большой Кольцевой линии, но в дальнейшем технологию планируют распространить и на другие маршруты🌟
Фото: Московский метрополитен
В этом году будет положено начало перехода работы подземки в автономный режим.😎
Начнет свою работу «умный» состав. Поначалу он будет передвигаться исключительно ночью, чтобы не мешать обычной работе метрополитена. Ни машиниста, ни пассажиров внутри него не будет.
Курсировать модернизированный поезд «Москва-2020» будет на Большой Кольцевой линии, но в дальнейшем технологию планируют распространить и на другие маршруты🌟
Фото: Московский метрополитен
Работа с ИИ — навык, который нужен уже сегодня
70% наших соотечественников считают, что умение взаимодействовать с искусственным интеллектом — самый востребованный цифровой навык на текущий момент.
Такие результаты показало исследование, проводимое ко Дню IT-специалиста.
Второе место в рейтинге заняло знание компьютерных программ, а замыкает тройку лидеров ещё несколько — знания интернет-навигации, цифровой коммуникации и взаимодействия с базами данных.
Как показал опрос, 26% респондентов уже регулярно применяют нейросети, ещё треть — иногда. Остальные же или только-только планируют начать осваивать умных помощников или вообще не видят в них необходимости.
Больше всего ИИ помогает при работе с созданием контента — текстов и изображений, а так же автоматизации рутинных процессов, анализе данных и генерации кода.
💬 А как вы относитесь к ИИ? Используете ли его в работе или повседневной жизни? Делитесь в комментариях! 👇
70% наших соотечественников считают, что умение взаимодействовать с искусственным интеллектом — самый востребованный цифровой навык на текущий момент.
Такие результаты показало исследование, проводимое ко Дню IT-специалиста.
Второе место в рейтинге заняло знание компьютерных программ, а замыкает тройку лидеров ещё несколько — знания интернет-навигации, цифровой коммуникации и взаимодействия с базами данных.
Как показал опрос, 26% респондентов уже регулярно применяют нейросети, ещё треть — иногда. Остальные же или только-только планируют начать осваивать умных помощников или вообще не видят в них необходимости.
Больше всего ИИ помогает при работе с созданием контента — текстов и изображений, а так же автоматизации рутинных процессов, анализе данных и генерации кода.
💬 А как вы относитесь к ИИ? Используете ли его в работе или повседневной жизни? Делитесь в комментариях! 👇