Сегодня в России отмечается 81 годовщина со дня освобождения Ленинграда от немецкой военной блокады
Она продлилась с 8 сентября 1941 года по 27 января 1944 года.
Всё это время жители городов были вынуждены преодолевать тяжелые испытания: голод и болезни, артиллерийские обстрелы и авианалёты, а также пронизывающий до костей холод.
Несмотря на это, город-герой выстоял благодаря мужеству и сплочённости его жителей.
Мы всегда будем помнить подвиг советских героев и храбрость ленинградцев.
Она продлилась с 8 сентября 1941 года по 27 января 1944 года.
Всё это время жители городов были вынуждены преодолевать тяжелые испытания: голод и болезни, артиллерийские обстрелы и авианалёты, а также пронизывающий до костей холод.
Несмотря на это, город-герой выстоял благодаря мужеству и сплочённости его жителей.
Мы всегда будем помнить подвиг советских героев и храбрость ленинградцев.
Свободный проезд по автодорогам М-11 «Нева» и ЦКАД для беспилотных грузовиков в 2025 году
Движение автономного тяжеловесного транспорта между Москвой и Санкт-Петербургом запустили ещё летом 2023 года, в рамках проекта «Беспилотные логистические коридоры».
Использование автономного транспорта на трассе М-11 проводится в условиях экспериментального правового режима.
В прошлом году правительство России расширило сферу действия такого режима также и на ЦКАД.
Ожидается, что запуск беспилотных грузовиков на Центральной кольцевой автодороге состоится в первом квартале 2025 года.
А в 2026 году начнется движение по трассе М-12 «Восток».
Будущее уже здесь😎
Движение автономного тяжеловесного транспорта между Москвой и Санкт-Петербургом запустили ещё летом 2023 года, в рамках проекта «Беспилотные логистические коридоры».
Использование автономного транспорта на трассе М-11 проводится в условиях экспериментального правового режима.
В прошлом году правительство России расширило сферу действия такого режима также и на ЦКАД.
Ожидается, что запуск беспилотных грузовиков на Центральной кольцевой автодороге состоится в первом квартале 2025 года.
А в 2026 году начнется движение по трассе М-12 «Восток».
Будущее уже здесь😎
Российский университет транспорта вошел в топ-20 рейтинга вузов цифровой экономики за 2024 год
Для составления рейтинга эксперты изучили более 300 вузов, которые готовят специалистов по 69 IT-направлениям.
Использовались два параметра оценки:
🔹Мнение работодателей о высших учебных заведениях: с какими университетами сотрудничают, откуда предпочитают нанимать сотрудников и др.
🔹Объем подготовки специалистов-«информационщиков» в университетах. Рассматривались только те вузы, которые приняли на IT-специальности не менее 300 человек.
Лидером же списка стал МГТУ им. Баумана.
Искренне поздравляем коллег🎉
Для составления рейтинга эксперты изучили более 300 вузов, которые готовят специалистов по 69 IT-направлениям.
Использовались два параметра оценки:
🔹Мнение работодателей о высших учебных заведениях: с какими университетами сотрудничают, откуда предпочитают нанимать сотрудников и др.
🔹Объем подготовки специалистов-«информационщиков» в университетах. Рассматривались только те вузы, которые приняли на IT-специальности не менее 300 человек.
Лидером же списка стал МГТУ им. Баумана.
Искренне поздравляем коллег🎉
Сегодня чуть отвлечёмся от нашего канала▶️
Ведь вышла новая часть блога главреда портала Транспортный комплекс России🎉
В гостях, ни много, ни мало — Евгения Чухнова, генеральный директор ООО «РЖД — Цифровые пассажирские решения».
Кого ищет работодатель? Каким должен быть специалист? Какие направления выбрать юному поколению при поступлении в ВУЗы? Есть ли риски перенасыщения рынка кадрами?
На эти и многие другие вопросы ответили в выпуске
Ведь вышла новая часть блога главреда портала Транспортный комплекс России🎉
В гостях, ни много, ни мало — Евгения Чухнова, генеральный директор ООО «РЖД — Цифровые пассажирские решения».
Кого ищет работодатель? Каким должен быть специалист? Какие направления выбрать юному поколению при поступлении в ВУЗы? Есть ли риски перенасыщения рынка кадрами?
На эти и многие другие вопросы ответили в выпуске
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Более половины отечественных компаний интегрировали ИИ🧠
В прошлом году 54% российских предприятий внедрили решения на основе искусственного интеллекта как минимум в одну из своих бизнес-функций.
Это достаточно серьёзное изменение, так как в 2023 ни одна из опрошенных организаций не подтвердила полного интегрирования «умной» технологии в свои сервисы.
Помимо этого, в 2024 отечественные системы ИИ впервые превзошли известную американскую разработку «ChatGPT» по числу внедрений внутри нашей страны.
Импортозамещение😎
В прошлом году 54% российских предприятий внедрили решения на основе искусственного интеллекта как минимум в одну из своих бизнес-функций.
Это достаточно серьёзное изменение, так как в 2023 ни одна из опрошенных организаций не подтвердила полного интегрирования «умной» технологии в свои сервисы.
Помимо этого, в 2024 отечественные системы ИИ впервые превзошли известную американскую разработку «ChatGPT» по числу внедрений внутри нашей страны.
Импортозамещение😎
В Совете Федерации появится группа по регулированию искусственного интеллекта
Команда будет работать при Комитете СФ по конституционному законодательству и государственному строительству.
Группу сформируют профильные внешние эксперты, в чьи задачи войдёт разработка законодательных предложений.
Помимо этого, специалисты также будут будут бороться с попытками злоупотребления искусственным интеллектом, например, телефонным мошенничеством с использованием ИИ.
Команда будет работать при Комитете СФ по конституционному законодательству и государственному строительству.
Группу сформируют профильные внешние эксперты, в чьи задачи войдёт разработка законодательных предложений.
Помимо этого, специалисты также будут будут бороться с попытками злоупотребления искусственным интеллектом, например, телефонным мошенничеством с использованием ИИ.
Почти половина юного населения России не знает о кибербезопасности
По данным социологического исследования 48% подростков не знают, что такое информационная безопасность и цифровая гигиена.
При этом почти 20% из них искали методы борьбы с кибермошенниками, а еще 37% ничего не предпринимали, но хотели бы в будущем быть более осведомлёнными в данной области.
Стоит отметить, что более половины опрошенных сталкивались с телефонными звонками якобы от сотрудников банков и представителей госструктур, а также с сомнительными сообщениями от незнакомцев в мессенджерах.
Поговорите с детьми, не позволяйте им быть обманутыми⚠️
По данным социологического исследования 48% подростков не знают, что такое информационная безопасность и цифровая гигиена.
При этом почти 20% из них искали методы борьбы с кибермошенниками, а еще 37% ничего не предпринимали, но хотели бы в будущем быть более осведомлёнными в данной области.
Стоит отметить, что более половины опрошенных сталкивались с телефонными звонками якобы от сотрудников банков и представителей госструктур, а также с сомнительными сообщениями от незнакомцев в мессенджерах.
Поговорите с детьми, не позволяйте им быть обманутыми⚠️
Исследователи, мечтатели и новаторы
Сегодня мы отмечаем день, который напоминает нам, что каждый шаг вперёд начинается со стремления к знаниям, День российской науки.
Каждый эксперимент, каждая формула, каждая разработка приближает нас к новым вершинам понимания мира вокруг.
Помните, что нет ничего невозможного для тех, кто верит в силу разума и творчества.
Поздравляем всех причастных и желаем невероятных озарений и технических прорывов во всех областях😎
С праздником, друзья!
Сегодня мы отмечаем день, который напоминает нам, что каждый шаг вперёд начинается со стремления к знаниям, День российской науки.
Каждый эксперимент, каждая формула, каждая разработка приближает нас к новым вершинам понимания мира вокруг.
Помните, что нет ничего невозможного для тех, кто верит в силу разума и творчества.
Поздравляем всех причастных и желаем невероятных озарений и технических прорывов во всех областях😎
С праздником, друзья!
Новый день — новый лонгрид❗️
Материал вышел на портале Транспортного комплекса России, в этот раз речь пойдет о мобильных приложениях для общественного транспорта.
Есть ли смысл качать локальные программы, разработанные регионом, когда есть гиганты вроде Яндекса или 2ГИС? Почему вообще субъекты внедряют собственные разработки?
На эти вопросы и многие другие ответит свежая, ещё горячая публикация.
Материал вышел на портале Транспортного комплекса России, в этот раз речь пойдет о мобильных приложениях для общественного транспорта.
Есть ли смысл качать локальные программы, разработанные регионом, когда есть гиганты вроде Яндекса или 2ГИС? Почему вообще субъекты внедряют собственные разработки?
На эти вопросы и многие другие ответит свежая, ещё горячая публикация.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Минтранс подвёл итоги цифрового «анкетирования»
Речь идёт о новом нацпроекте «Эффективная транспортная система».
Размещенный на портале Транспортного комплекса России опрос, к сожалению, показал низкую информированность респондентов о целях и параметрах нацпроекта.
Даже несмотря на то, что большинство участников дали верные ответы, доля некорректных оказалась достаточно существенной.
Меньше всего затруднений участники испытали при ответах на вопросы о развитии Северного морского пути и строительстве первой высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург.
Также неплохо справились и с вопросами о структуре нового нацпроекта и его главной цели.
Во всех остальных случаях опрошенные дали 50% правильных ответов или вовсе ошиблись😢
Полученные результаты будут использованы при формировании информкомпании по повышению осведомлённости представителей транспортной отрасли и целевой аудитории о целях нацпроекта и реализуемых мероприятиях.
Для пытливых и любознательных — опрос доступен по ссылке
#этс
Речь идёт о новом нацпроекте «Эффективная транспортная система».
Размещенный на портале Транспортного комплекса России опрос, к сожалению, показал низкую информированность респондентов о целях и параметрах нацпроекта.
Даже несмотря на то, что большинство участников дали верные ответы, доля некорректных оказалась достаточно существенной.
Меньше всего затруднений участники испытали при ответах на вопросы о развитии Северного морского пути и строительстве первой высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург.
Также неплохо справились и с вопросами о структуре нового нацпроекта и его главной цели.
Во всех остальных случаях опрошенные дали 50% правильных ответов или вовсе ошиблись😢
Полученные результаты будут использованы при формировании информкомпании по повышению осведомлённости представителей транспортной отрасли и целевой аудитории о целях нацпроекта и реализуемых мероприятиях.
Для пытливых и любознательных — опрос доступен по ссылке
#этс
🚗 Беспилотники на дорогах России: что нас ждёт к 2042 году?
Согласно новому исследованию, к 2042 году 80% автомобилей в России станут беспилотными, что повлечет за собой экономические бонусы — выгода для страны может составить 4,6 трлн рублей в год! 💰
Но как мы придём к этому?
Переход будет осуществляться в два этапа:
1️⃣ Умные автомобили массово появляются в изолированных средах — склады, заводы, магистральная логистика
2️⃣ Машины без водителей становятся частью повседневной жизни и поехали по городским улицам.
А вот еще один факт, идущий плюсом ко всем остальным — 88% аварий происходят из-за человеческой ошибки.
Беспилотники могут спасти тысячи жизней.
Готовы ли мы к тому, чтобы доверить дорогу роботам? 🤖
Согласно новому исследованию, к 2042 году 80% автомобилей в России станут беспилотными, что повлечет за собой экономические бонусы — выгода для страны может составить 4,6 трлн рублей в год! 💰
Но как мы придём к этому?
Переход будет осуществляться в два этапа:
1️⃣ Умные автомобили массово появляются в изолированных средах — склады, заводы, магистральная логистика
2️⃣ Машины без водителей становятся частью повседневной жизни и поехали по городским улицам.
А вот еще один факт, идущий плюсом ко всем остальным — 88% аварий происходят из-за человеческой ошибки.
Беспилотники могут спасти тысячи жизней.
Готовы ли мы к тому, чтобы доверить дорогу роботам? 🤖
ИИ на гребне волны🌊
Недавно проведенное аналитическое исследование показало, что почти половина отечественных транспортных и логистических компаний намерены внедрить искусственный интеллект в свои рабочие процессы в течение следующих 2-3 лет.
Цифровизация особенно важна в сферах логистики, грузоперевозок, клиентского сервиса, IT-сопровождения и финансового управления, судя по результатам проведенных опросов.
При этом степень изменений зависит от направления деятельности организации.
Например, в авиационном транспорте 100% компаний уже имеют комплексную стратегию цифровой трансформации, а вот в морских грузоперевозках и ж/д транспорте только половина.
Среди актуальных направлений в ближайшем будущем респонденты выделили электронный документооборот, облачные решения, цифровые платформы и работу с большими данными.
Недавно проведенное аналитическое исследование показало, что почти половина отечественных транспортных и логистических компаний намерены внедрить искусственный интеллект в свои рабочие процессы в течение следующих 2-3 лет.
Цифровизация особенно важна в сферах логистики, грузоперевозок, клиентского сервиса, IT-сопровождения и финансового управления, судя по результатам проведенных опросов.
При этом степень изменений зависит от направления деятельности организации.
Например, в авиационном транспорте 100% компаний уже имеют комплексную стратегию цифровой трансформации, а вот в морских грузоперевозках и ж/д транспорте только половина.
Среди актуальных направлений в ближайшем будущем респонденты выделили электронный документооборот, облачные решения, цифровые платформы и работу с большими данными.
Не сиди за компьютером, глаза сломаешь👀
Известная поговорка, существующая, наверное, со времен зарождения первых ПК. Впрочем, чуть раньше то же самое говорили и о телевизорах.
Прогресс, однако, неумолим и сейчас почти у каждого в кармане есть современный телефон. Теперь «ломать глаза» можно где угодно🙃
Как оказалось, юное поколение достаточно сильно влияет на вовлечение семьи в процесс её цифровизации.
Согласно результатам проведенного опроса, почти треть детей в возрасте от 3 до 6 лет имеют собственный смартфон. Кроме этого, 14% дошкольников владеют планшетами.
А к 12-14 годам почти у 90% детей есть собственные сенсорные телефоны, а также ноутбуки, планшеты и стационарные ПК. Последние, правда, в меньших количествах.
А вы как считаете, со скольки лет ребенку нужно купить телефон и нужно ли? Делитесь своим мнением в комментариях👌
Известная поговорка, существующая, наверное, со времен зарождения первых ПК. Впрочем, чуть раньше то же самое говорили и о телевизорах.
Прогресс, однако, неумолим и сейчас почти у каждого в кармане есть современный телефон. Теперь «ломать глаза» можно где угодно🙃
Как оказалось, юное поколение достаточно сильно влияет на вовлечение семьи в процесс её цифровизации.
Согласно результатам проведенного опроса, почти треть детей в возрасте от 3 до 6 лет имеют собственный смартфон. Кроме этого, 14% дошкольников владеют планшетами.
А к 12-14 годам почти у 90% детей есть собственные сенсорные телефоны, а также ноутбуки, планшеты и стационарные ПК. Последние, правда, в меньших количествах.
А вы как считаете, со скольки лет ребенку нужно купить телефон и нужно ли? Делитесь своим мнением в комментариях👌
23 февраля мы говорим спасибо
Спасибо за силу и стойкость, тем, кто сейчас испытывает на себе удары судьбы.
Спасибо за милосердие и доброту тем, кто сейчас исполняет свой врачебный долг.
Спасибо всем, кто сейчас «за ленточкой» .
Спасибо тем, кого касается этот праздник.
Мы благодарны каждому из вас.
Поздравляем, друзья!
Спасибо за силу и стойкость, тем, кто сейчас испытывает на себе удары судьбы.
Спасибо за милосердие и доброту тем, кто сейчас исполняет свой врачебный долг.
Спасибо всем, кто сейчас «за ленточкой» .
Спасибо тем, кого касается этот праздник.
Мы благодарны каждому из вас.
Поздравляем, друзья!
На трассе М-11 «Нева» качество шумозащитных экранов проверили при помощи ИИ😎
Автомобиль, оснащенный видеокамерой, проезжал по трассе на скорости около 80 км/ч, а специально обученная нейросеть на основе видеоряда фиксировала повреждения экранов.
Точность определения дефектов достигает 80-90% и будет только расти.
Кроме этого, полученные данные интегрировали в геоинформационную систему, благодаря чему обнаруженные проблемы видно на карте.
В будущем процесс проверки шумозащитных экранов будет автоматизирован полностью👌
Автомобиль, оснащенный видеокамерой, проезжал по трассе на скорости около 80 км/ч, а специально обученная нейросеть на основе видеоряда фиксировала повреждения экранов.
Точность определения дефектов достигает 80-90% и будет только расти.
Кроме этого, полученные данные интегрировали в геоинформационную систему, благодаря чему обнаруженные проблемы видно на карте.
В будущем процесс проверки шумозащитных экранов будет автоматизирован полностью👌
Войти в IT
С 31 мая 2025 года любой, кто хочет проверить свои навыки в IT-сфере, сможет это сделать — независимо от диплома и опыта.
Как это будет работать?
Выбираете на платформе направление, например, Python, Java или Git.
Проходите тесты и выполняете практические задания.
Если всё завершилось удачно — получаете сертификат, который появится в личном кабинете на «Госуслугах».
Срок действия сертификата — 1 год. Потом можно пройти тесты заново и продлить его.
Зачем это нужно?
🔹Специалистам: объективно оценить свои знания и получить официальное подтверждение квалификации.
🔹Работодателям: быстрее находить подходящих кандидатов с нужными навыками.
На первом этапе доступно 21 направление.
Система запущена как пилотный проект, её внедрение завершится к концу 2026 года.
Это шаг к тому, чтобы IT-сфера стала ещё более открытой и прозрачной.
А вы готовы проверить свои знания? 💻
С 31 мая 2025 года любой, кто хочет проверить свои навыки в IT-сфере, сможет это сделать — независимо от диплома и опыта.
Как это будет работать?
Выбираете на платформе направление, например, Python, Java или Git.
Проходите тесты и выполняете практические задания.
Если всё завершилось удачно — получаете сертификат, который появится в личном кабинете на «Госуслугах».
Срок действия сертификата — 1 год. Потом можно пройти тесты заново и продлить его.
Зачем это нужно?
🔹Специалистам: объективно оценить свои знания и получить официальное подтверждение квалификации.
🔹Работодателям: быстрее находить подходящих кандидатов с нужными навыками.
На первом этапе доступно 21 направление.
Система запущена как пилотный проект, её внедрение завершится к концу 2026 года.
Это шаг к тому, чтобы IT-сфера стала ещё более открытой и прозрачной.
А вы готовы проверить свои знания? 💻