Атомный ледокол «50 лет Победы» следует проводкой танкера «Юрий Кучиев» по морскому каналу Обской губы на север. Слева по борту видно предыдущий ледовый канал.
#фотоработы
#фотоработы
Ледокол «Новороссийск» взял под проводку тх «Аркадий Чернышев» в Беринговом проливе и пока сражается со стихией. Посмотрите какие тяжелые условия сложились в Беринговом проливе. Под влиянием ветров, работавших последнее время, лед наторосило, сморозило, спрессовало и получилось вот что.
Попасть в Чукотское море ребятам пока не удалось.
За материалы спасибо члену экипажа ледокола.
Снова поставлю #мастхэв , чтобы можно было по тегу найти видео и посмотреть на торосы.
С уважением,
@sibirskiyokean.
#фотоработы
Попасть в Чукотское море ребятам пока не удалось.
За материалы спасибо члену экипажа ледокола.
Снова поставлю #мастхэв , чтобы можно было по тегу найти видео и посмотреть на торосы.
С уважением,
@sibirskiyokean.
#фотоработы
А вы готовитесь к Новому году? А вот гидрографы из поселка Сабетта готовятся!Новогодняя ёлка из светящих буёв, которые должны ограждать фарватер.
Фото: Владимир Уткин, взято из инстаграмм аккаунта ФГУП «Гидрографическое предприятие» (Росатомпорт уже теперь).
#фотоработы
Фото: Владимир Уткин, взято из инстаграмм аккаунта ФГУП «Гидрографическое предприятие» (Росатомпорт уже теперь).
#фотоработы
Forwarded from Добрый Морячок (Олег)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#талисманы #видео
Снято на Земле Франца-Иосифа, возле погранзаставы, октябрь 2021 года
(видео подписчика).
Снято на Земле Франца-Иосифа, возле погранзаставы, октябрь 2021 года
(видео подписчика).
Ребятушки, поздравляю! У вас небольшой (пока что) канал, но интересный. Так держать, 7 футов под килем!
С уважением,
@sibirskiyokean.
https://yangx.top/goarctic/1248
С уважением,
@sibirskiyokean.
https://yangx.top/goarctic/1248
Telegram
GoArctic
Итак, с небольшой скоростью через торосы и метели, на нартах и на трэколах мы преодолели рубеж в 500 подписчиков. Спасибо всем, кто нас читает и ставит наши посты на свои ленты. Сегодня упомянем и тех, кто нас читает, и кого читаем мы. Это в первую очередь…
Forwarded from PortNews.ru
💼 Все российские арктические активы отрасли собираются у Романа Троценко.
Компания Романа Троценко и Сталбека Мишакова приобрела у наследников Дмитрия Босова Полярную горнорудную компанию, на балансе которой есть три поисковые лицензии на угольные участки Таймыра. Вероятно, актив будет присоединен к принадлежащей господину Троценко «Северной звезде», базой которой является Сырадасайское месторождение на Таймыре с запасами 5 млрд тонн.
Эксперты отмечают, что постепенно происходит консолидация всех угольных активов в российской Арктике в руках одного собственника.
https://www.kommersant.ru/doc/5128494
Компания Романа Троценко и Сталбека Мишакова приобрела у наследников Дмитрия Босова Полярную горнорудную компанию, на балансе которой есть три поисковые лицензии на угольные участки Таймыра. Вероятно, актив будет присоединен к принадлежащей господину Троценко «Северной звезде», базой которой является Сырадасайское месторождение на Таймыре с запасами 5 млрд тонн.
Эксперты отмечают, что постепенно происходит консолидация всех угольных активов в российской Арктике в руках одного собственника.
https://www.kommersant.ru/doc/5128494
Коммерсантъ
Углевой момент
Все российские арктические активы отрасли собираются у Романа Троценко
Forwarded from PortNews.ru
❗«Морское Инженерное Бюро-дизайн-СПб» (МИБ) разработает технический проект многофункционального судна ледового класса Arc 7 для ФГУП «Гидрографическое предприятие (входит в ГК «Росатом», управляет инфраструктурой на Севморпути).
🥇Компания выиграла тендер, в котором участвовало еще пять организаций, за 48,1 млн рублей, снизив максимальную начальную цену контракта вдвое. Эксперты полагают, что участников у этого конкурса было много, так как в следующем году крупных проектов не ожидается.
https://portnews.ru/comments/3094/
🥇Компания выиграла тендер, в котором участвовало еще пять организаций, за 48,1 млн рублей, снизив максимальную начальную цену контракта вдвое. Эксперты полагают, что участников у этого конкурса было много, так как в следующем году крупных проектов не ожидается.
https://portnews.ru/comments/3094/
Портньюс
«Гидрографическое предприятие» выбрало МИБ
⚡️⚡️⚡️Ледокол «Новороссийск» уходит в порт Владивосток и не будет проводить дальше суда в порт Певек.⚡️⚡️⚡️
Без проводки остались суда «Аркадий Чернышев» с которым ледокол не смог пробиться ввиду тяжести ледовых условий, «Вячеслав Анисимов», который недавно подошел, а также «Лев Яшин», который выгружается в Певеке.
Как будут, кто будет и будет ли проводить суда с востока в Певек неизвестно.
Справедливости ради стоит отметить, что сложившиеся условия для «Новороссийска» очень не легки, а уж учитывая необходимость проводки, так и вовсе - сильное препятствие. Назначение у ледокола все таки немного иное, чем линейная работа в Арктике зимой.
Ребятам спасибо за труд. Они профессионально и достойно отработали. Боролись со стихией и возложенные на них задачи выполнили.
Спокойного перехода и счастливого плавания.
А мы будем следить за развитием событий дальше. Будет какой-то новый виток…
С уважением,
@sibirskiyokean.
Без проводки остались суда «Аркадий Чернышев» с которым ледокол не смог пробиться ввиду тяжести ледовых условий, «Вячеслав Анисимов», который недавно подошел, а также «Лев Яшин», который выгружается в Певеке.
Как будут, кто будет и будет ли проводить суда с востока в Певек неизвестно.
Справедливости ради стоит отметить, что сложившиеся условия для «Новороссийска» очень не легки, а уж учитывая необходимость проводки, так и вовсе - сильное препятствие. Назначение у ледокола все таки немного иное, чем линейная работа в Арктике зимой.
Ребятам спасибо за труд. Они профессионально и достойно отработали. Боролись со стихией и возложенные на них задачи выполнили.
Спокойного перехода и счастливого плавания.
А мы будем следить за развитием событий дальше. Будет какой-то новый виток…
С уважением,
@sibirskiyokean.
Forwarded from TACC
Росатом приступил к созданию Единой платформы цифровых сервисов для Севморпути
https://tass.ru/ekonomika/13205909
Как отметили в дирекции СМП, платформа будет рассчитана на обслуживание до 1,5 тыс. пользователей
https://tass.ru/ekonomika/13205909
Как отметили в дирекции СМП, платформа будет рассчитана на обслуживание до 1,5 тыс. пользователей
TACC
Росатом приступил к созданию Единой платформы цифровых сервисов для Севморпути - ТАСС
Как отметили в дирекции СМП, платформа будет рассчитана на обслуживание до 1,5 тыс. пользователей
Певек. Часть вторая.
Не знаю, но может кто-то думал, что после вывода основной группы судов из акватории СМП, история с доставкой груза в Певек закончится и утихнет? Я не из их числа и надеюсь Вы тоже.
Грузы по-прежнему не доставлены, а доставить их надо. Поэтому начинается вторая частьмарлезонского балета Певекской операции.
Ледокол «Капитан Драницын» вместе с тх «Полар Кинг» и тх «Юрий Аршеневский» двигаются в сторону порта Певек из Карского моря.
Ледокол «Арктика» пока работает в Обской губе и ждет, когда подбежит в Карское море тх «Инженер Трубин», который выходит из горла Белого моря пока еще только.
«Арктика» и «Инженер Трубин» будут догонять «Капитана Драницына» и его караван, а потом пойдут вместе в Певек.
Будет очень интересно как будет проходить рейс и явно это будет под елочку. Также интересно как проявит себя новый ледокол.
При этом на востоке в Беринговом проливе ждут проводки 2 судна («Вячеслав Анисимов» и «Аркадий Чернышев») и кто их будет проводить непонятно… Во всяком случае пока непонятно.
Следить за ситуацией можно тут.
За карту спасибо товарищам с канала «Пиратская Баржа».
С уважением,
@sibirskiyokean.
Не знаю, но может кто-то думал, что после вывода основной группы судов из акватории СМП, история с доставкой груза в Певек закончится и утихнет? Я не из их числа и надеюсь Вы тоже.
Грузы по-прежнему не доставлены, а доставить их надо. Поэтому начинается вторая часть
Ледокол «Капитан Драницын» вместе с тх «Полар Кинг» и тх «Юрий Аршеневский» двигаются в сторону порта Певек из Карского моря.
Ледокол «Арктика» пока работает в Обской губе и ждет, когда подбежит в Карское море тх «Инженер Трубин», который выходит из горла Белого моря пока еще только.
«Арктика» и «Инженер Трубин» будут догонять «Капитана Драницына» и его караван, а потом пойдут вместе в Певек.
Будет очень интересно как будет проходить рейс и явно это будет под елочку. Также интересно как проявит себя новый ледокол.
При этом на востоке в Беринговом проливе ждут проводки 2 судна («Вячеслав Анисимов» и «Аркадий Чернышев») и кто их будет проводить непонятно… Во всяком случае пока непонятно.
Следить за ситуацией можно тут.
За карту спасибо товарищам с канала «Пиратская Баржа».
С уважением,
@sibirskiyokean.
goradar.ru
Доставка грузов в морской порт Певек | Карта позиций судов
Флот на карте Доставка грузов в морской порт Певек карта отслеживания судов, корабли, маршрут движения, map
Пятница! Рабочая неделя подходит к концу, но море на замок не закрывается.
Атомный ледокол «50 лет Победы» следует проводкой газовоза «Эдуард Толль» по морскому каналу Обской губы на юг в сторону порта Сабетта, а навстречу вот такой вид…
Хорошего дня!
С уважением,
@sibirskiyokean.
#фотоработы
Forwarded from Грузопоток
Северный морской путь уже много лет не сходит с первых полос. Развитие этой транспортной магистрали - стратегическая государственная задача. Но началось всё более ста лет назад.
Новая работа питерского документалиста Владимира Непевного, посвященная научной экспедиции под руководством Бориса Вилькицкого в 1910-1915 годах - от Владивостока до Архангельска на ледокольных пароходах "Таймыр" и "Вайгач" (сегодня их имена носят атомные ледоколы).
Именно эта экспедиция совершила последнее значимое географическое открытие - Землю императора Николая II, после революции переименованную в Северную Землю.
Именем Вилькицкого назван также открытый им пролив, соединяющий моря Карское и Лаптевых. Если газовозы с СПГ из Обской губы идут прямиком в Азию, поворачивая на восток, они проходят через него.
В этом году по Севморпути должны перевезти 34 млн тонн, на 1 млн тонн больше, чем в прошлом.
Новая работа питерского документалиста Владимира Непевного, посвященная научной экспедиции под руководством Бориса Вилькицкого в 1910-1915 годах - от Владивостока до Архангельска на ледокольных пароходах "Таймыр" и "Вайгач" (сегодня их имена носят атомные ледоколы).
Именно эта экспедиция совершила последнее значимое географическое открытие - Землю императора Николая II, после революции переименованную в Северную Землю.
Именем Вилькицкого назван также открытый им пролив, соединяющий моря Карское и Лаптевых. Если газовозы с СПГ из Обской губы идут прямиком в Азию, поворачивая на восток, они проходят через него.
В этом году по Севморпути должны перевезти 34 млн тонн, на 1 млн тонн больше, чем в прошлом.
Vimeo
GESLO
This is "GESLO" by Vladimir Nepevny on Vimeo, the home for high quality videos and the people who love them.