Проводка атомным ледоколом "Урал" теплохода "Мыс Шмидта" к ледовой площадке у мыса Таналау на реке Енисей.
Фото конца марта 2024 года. Скоро на Енисее начнется традиционный весенний ледоход и соответственно работа на ледовые площадки прекратится.
За фото огромное спасибо подписчику🤝
Подпишись на Арктику💠
Фото конца марта 2024 года. Скоро на Енисее начнется традиционный весенний ледоход и соответственно работа на ледовые площадки прекратится.
За фото огромное спасибо подписчику🤝
Подпишись на Арктику
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Морские вести России
Левитин будет курировать транспортный коридор «Север – Юг» и СМП
Игорь Левитин в статусе советника президента будет курировать транспортный коридор «Север – Юг» и Северный морской путь (СМП). Об этом сообщил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков.
«Левитин, который стал советником президента и спецпредставителем по международному сотрудничеству в области транспорта, он главным образом будет концентрироваться на международном транспортном пути «Север – Юг» и Северном морском пути», - сказал представитель Кремля.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109129/
Игорь Левитин в статусе советника президента будет курировать транспортный коридор «Север – Юг» и Северный морской путь (СМП). Об этом сообщил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков.
«Левитин, который стал советником президента и спецпредставителем по международному сотрудничеству в области транспорта, он главным образом будет концентрироваться на международном транспортном пути «Север – Юг» и Северном морском пути», - сказал представитель Кремля.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109129/
Forwarded from Хроники ИМО
#Арктика
Интересные новости приходят с побережья Чукотского моря.
Там участники экспедиции «Россия 360» обнаружили иностранный буй с электронной начинкой, который позднее был идентифицирован как acoustic navigation source – американский прибор подводной акустической навигации.
Семь таких буев знакомый нам ледокол береговой охраны США «Healy» разместил в 2018 году к северу от Аляски в рамках заявленной научной программы изучения океана. Приборы были предназначены для обеспечения подводной и подледной акустической навигации и связи для двух морских автономных аппаратов Seaglider. Такие аппараты, приводимые в движение за счет регулировки своей плавучести, могут преодолевать до 23 километров в сутки, погружаясь при необходимости на глубину до 1000 м, двигаться подо льдом и собирать на свои датчики различную информацию в соответствии с поставленными задачами.
В рамках проекта 2018 года Seagliderы, как заявляется, работали целый год в море Бофорта, ориентируясь в пространстве по акустическим сигналам тех самых буев. Также эти буи, якобы, способны передавать на беспилотники короткие управляющие команды.
Не ясно, является ли найденный буй одним из тех семи, размещенных в 2018 году, или это от какого-то другого американского проекта, научного или военного, чем бы там не занимался "Healy" у границ Северного морского пути прошлой осенью. Пусть теперь разбираются российские компетентные органы, куда участники экспедиции и сдали найденный артефакт.
А мы, тем временем, в контексте обсуждения в ИМО тематики МАНС - морских автономных надводных судов, зафиксируем наличие и использование американцами подобных интересных технологий управления морскими беспилотниками, а также сам факт работы этих аппаратов в Арктике.
Интересные новости приходят с побережья Чукотского моря.
Там участники экспедиции «Россия 360» обнаружили иностранный буй с электронной начинкой, который позднее был идентифицирован как acoustic navigation source – американский прибор подводной акустической навигации.
Семь таких буев знакомый нам ледокол береговой охраны США «Healy» разместил в 2018 году к северу от Аляски в рамках заявленной научной программы изучения океана. Приборы были предназначены для обеспечения подводной и подледной акустической навигации и связи для двух морских автономных аппаратов Seaglider. Такие аппараты, приводимые в движение за счет регулировки своей плавучести, могут преодолевать до 23 километров в сутки, погружаясь при необходимости на глубину до 1000 м, двигаться подо льдом и собирать на свои датчики различную информацию в соответствии с поставленными задачами.
В рамках проекта 2018 года Seagliderы, как заявляется, работали целый год в море Бофорта, ориентируясь в пространстве по акустическим сигналам тех самых буев. Также эти буи, якобы, способны передавать на беспилотники короткие управляющие команды.
Не ясно, является ли найденный буй одним из тех семи, размещенных в 2018 году, или это от какого-то другого американского проекта, научного или военного, чем бы там не занимался "Healy" у границ Северного морского пути прошлой осенью. Пусть теперь разбираются российские компетентные органы, куда участники экспедиции и сдали найденный артефакт.
А мы, тем временем, в контексте обсуждения в ИМО тематики МАНС - морских автономных надводных судов, зафиксируем наличие и использование американцами подобных интересных технологий управления морскими беспилотниками, а также сам факт работы этих аппаратов в Арктике.
Forwarded from Eco Shipping
Теплоход "Мыс Шмидта" во всей красе: в настоящий момент судно находится в ожидании ледовой проводки в Баренцевом море.
#мысшмидта_экошиппинг #флот_экошиппинг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Эксперт ️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Semenenko
После начала украинского кризиса циркумполярное сотрудничество развивается в рамках парадигмы, где есть Арктический совет без России, и есть Россия, выстраивающая двусторонние отношения с внерегиональными игроками – Китай, Индия и др. С 2022 года ревизия проведена по широкому фронту, пересмотр отношений коснулся гуманитарных и научных контактов.
Учёные первыми обратили внимание на деструктивность такого подхода. В журнале Nature в начале года появилась статья, в которой отмечается, что деградация сотрудничества с Россией серьезным образом «сбивает оптику» мировой науки о высоких широтах. Оказалось, что мировая наука не может получить адекватного представления о климатических процессах, происходящих в Арктике. Пострадали такие направления, как мерзлотоведение и изучение изменений биоразнообразия. Сегодня, публикации на тему восстановления контактов, уже не удивляют. Зарубежные наблюдатели сетуют, мол перманентный характер конфликта между Россией и Западом сводит на нет три «золотых десятилетия» открытости и свободы исследований в российской Арктике. Отсутствие нашей страны в глобальном арктическом диалоге организаторы Арктического конгресса (пройдёт в Норвегии через пару недель) выносят как отдельную тему назревшего разговора.
Нарратив, конечно, хороший, но инерцию уже не отменит. В контексте Арктики мы, кажется, только распробовали, что такое выходить из различных коммуникационных форматов, прекращать выплачивать взносы и т.д. Одновременно, хочется верить, приходит и осознание их бесполезности с точки зрения продвижения национальных интересов.
#Arctic #arcticcouncil
@semenenkol
Учёные первыми обратили внимание на деструктивность такого подхода. В журнале Nature в начале года появилась статья, в которой отмечается, что деградация сотрудничества с Россией серьезным образом «сбивает оптику» мировой науки о высоких широтах. Оказалось, что мировая наука не может получить адекватного представления о климатических процессах, происходящих в Арктике. Пострадали такие направления, как мерзлотоведение и изучение изменений биоразнообразия. Сегодня, публикации на тему восстановления контактов, уже не удивляют. Зарубежные наблюдатели сетуют, мол перманентный характер конфликта между Россией и Западом сводит на нет три «золотых десятилетия» открытости и свободы исследований в российской Арктике. Отсутствие нашей страны в глобальном арктическом диалоге организаторы Арктического конгресса (пройдёт в Норвегии через пару недель) выносят как отдельную тему назревшего разговора.
Нарратив, конечно, хороший, но инерцию уже не отменит. В контексте Арктики мы, кажется, только распробовали, что такое выходить из различных коммуникационных форматов, прекращать выплачивать взносы и т.д. Одновременно, хочется верить, приходит и осознание их бесполезности с точки зрения продвижения национальных интересов.
#Arctic #arcticcouncil
@semenenkol
The Nation
Can Russian-US Scientific Cooperation Be Restored as Arctic Warming and the Ukraine War Intensify?
US and Russia have a long history of polar science cooperation.
Forwarded from PLRNK
В День Полярника на НТВ выйдет новый документальный фильм про самую суровую антарктическую станцию - про легендарный Восток!
И, хотя время показа несколько позднее, уверен, фильм окажется интересным.
Показ пройдет по телеканалу НТВ 21 мая в 00:40 (то есть поздним вечером, в ночь с 21 на 22 мая)
https://www.ntv.ru/peredacha/Stancia_Vostok/about/103500
И, хотя время показа несколько позднее, уверен, фильм окажется интересным.
Показ пройдет по телеканалу НТВ 21 мая в 00:40 (то есть поздним вечером, в ночь с 21 на 22 мая)
https://www.ntv.ru/peredacha/Stancia_Vostok/about/103500
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Друзья
В этот день 21 мая 1937 года высадилась на лёд полярная станция «Северный Полюс-1», принадлежавшая Главному Управлению Северного морского пути при Совнаркоме СССР!
Легендарные полярники Евгений Константинович Фёдоров (геофизик), Эрнст Теодорович Кренкель (радист), Пётр Петрович Ширшов (гидролог) и Иван Дмитриевич Папанин (руководитель станции) приняли участие в работе.
Созданная в районе Северного Полюса станция дрейфовала 9 месяцев и пройдя около 2000 км была вынесена в Гренландское море.
За выдающуюся экспедицию все четверо стали героями Советского Союза, но и без медалей они все равно были героями.
В честь этой даты и учредили в 2013 году праздник - День Полярника.
Поздравляю всех причастных с этим праздником! Всем крепкого здоровья, успехов в начинаниях, мира и добра.
🤝✌️
С уважением,
@sibirskiyokean
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Желаю всем солнечной и хорошей погоды!
Дизельэлектроход "Надежда" Норильского никеля следует по каналу на реке Енисей.
На Енисее все судоходство зимой производится по проложенным ледоколами каналам в припайном льду. По другому это не работает.
Иной раз нужно выйти из канала, чтобы уступить дорогу другому. Ведь дорожка одна!
И да, судно двигается кормой вперед. Так ледопроходимость лучше. Эти суда могут себе позволить.
За видео спасибо подписчику🤝
Река Енисей, апрель 2024.
Подпишись на Арктику🐻
Дизельэлектроход "Надежда" Норильского никеля следует по каналу на реке Енисей.
На Енисее все судоходство зимой производится по проложенным ледоколами каналам в припайном льду. По другому это не работает.
Иной раз нужно выйти из канала, чтобы уступить дорогу другому. Ведь дорожка одна!
И да, судно двигается кормой вперед. Так ледопроходимость лучше. Эти суда могут себе позволить.
За видео спасибо подписчику
Река Енисей, апрель 2024.
Подпишись на Арктику
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Советника президента России и экс-главу Минтранса Игоря Левитина планируют назначить на должность главы совета директоров FESCO, сообщили источники РБК и «Ведомости».
Как сообщал пресс-секретарь президента Дмитрий Песков, Левитин в статусе советника президента будет курировать транспортный коридор «Север — Юг» и Северный морской путь (СМП). Собеседник РБК обратил внимание, что в 2023 году основатель и председатель совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарев ездил в ОАЭ и Иран на переговоры, связанные с созданием международного коридора «Север-Юг». Грядущее назначение Левитина на должность главы совета директоров FESCO говорит о том, что развитие этого коридора поручат именно этой компании, полагает он.
В ноябре Владимир Путин подписал указ о передаче «Росатому» акций «Дальневосточное морское пароходство», (ДВМП, головная компания FESCO). Среди логистических партнеров «Росатома» — и транспортная группа «Дело» Сергея Шишкарева. В 2019 году, вскоре после того, как группа Шишкарева приобрела крупнейшего железнодорожного оператора «Трансконтейнер» за 60,3 млрд руб., о вхождении в капитал «Дела» объявил «Росатом» (покупателем выступила его «дочка» — «Атомэнергопром») и получил 30% бизнеса за 29,89 млрд руб. плюс опцион на еще 19%.
Как сообщал пресс-секретарь президента Дмитрий Песков, Левитин в статусе советника президента будет курировать транспортный коридор «Север — Юг» и Северный морской путь (СМП). Собеседник РБК обратил внимание, что в 2023 году основатель и председатель совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарев ездил в ОАЭ и Иран на переговоры, связанные с созданием международного коридора «Север-Юг». Грядущее назначение Левитина на должность главы совета директоров FESCO говорит о том, что развитие этого коридора поручат именно этой компании, полагает он.
В ноябре Владимир Путин подписал указ о передаче «Росатому» акций «Дальневосточное морское пароходство», (ДВМП, головная компания FESCO). Среди логистических партнеров «Росатома» — и транспортная группа «Дело» Сергея Шишкарева. В 2019 году, вскоре после того, как группа Шишкарева приобрела крупнейшего железнодорожного оператора «Трансконтейнер» за 60,3 млрд руб., о вхождении в капитал «Дела» объявил «Росатом» (покупателем выступила его «дочка» — «Атомэнергопром») и получил 30% бизнеса за 29,89 млрд руб. плюс опцион на еще 19%.