Доброго утра всем!
Снова партия отличных фотографий и не менее залипательных видео от танкера SCF Baltica, который в июле шёл с Востока на Запад по Севморпути под проводкой ледокола "Сибирь".
Ранее не отмечал, но сейчас отмечу, что льда в этом году летом на Севморпути предостаточно. Впрочем, это повод для отдельной публикации.
Первые две части фотографий здесь и здесь.
Огромное спасибо члену экипажа танкера. Да и всем, кто направляет фотографии. Вы делаете канал уникальным. Спасибо 🤝🤝🤝
Подпишись на Арктику🐻
Снова партия отличных фотографий и не менее залипательных видео от танкера SCF Baltica, который в июле шёл с Востока на Запад по Севморпути под проводкой ледокола "Сибирь".
Ранее не отмечал, но сейчас отмечу, что льда в этом году летом на Севморпути предостаточно. Впрочем, это повод для отдельной публикации.
Первые две части фотографий здесь и здесь.
Огромное спасибо члену экипажа танкера. Да и всем, кто направляет фотографии. Вы делаете канал уникальным. Спасибо 🤝🤝🤝
Подпишись на Арктику
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Уже ранее делился видео, где грузовое судно заходит на "ледовый причал" для выгрузки (подробнее тут).
На кадрах теплоход "Сабетта" также заходит в заранее сделанные пропилы во льду, вспахивает сообразно пропилам лёд и останавливается. Затем осуществляется выгрузка на лёд.
Обратите внимание в конце видео где стоит последний флажок. Т - точность!
Енисейский залив Карского моря, февраль 2023 года.
За видео спасибо подписчику 🤝🤝🤝
Подпишись на Арктику🌐
На кадрах теплоход "Сабетта" также заходит в заранее сделанные пропилы во льду, вспахивает сообразно пропилам лёд и останавливается. Затем осуществляется выгрузка на лёд.
Обратите внимание в конце видео где стоит последний флажок. Т - точность!
Енисейский залив Карского моря, февраль 2023 года.
За видео спасибо подписчику 🤝🤝🤝
Подпишись на Арктику
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Однолетний разрушенный лёд Карского моря и ледяная радуга с борта атомного ледокола "Сибирь" во время работы по проводке судов в акватории СМП.
Начало августа 2023 года, Карское море.
Сейчас ледокол "Сибирь" находится в Восточно-Сибирском море и осуществляет проводку судов через Айонский ледовый массив.
За фото спасибо члену экипажа ледокола 🤝🤝🤝
Подпишись на Арктику🐻
Начало августа 2023 года, Карское море.
Сейчас ледокол "Сибирь" находится в Восточно-Сибирском море и осуществляет проводку судов через Айонский ледовый массив.
За фото спасибо члену экипажа ледокола 🤝🤝🤝
Подпишись на Арктику
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from НОЦ "Север" - новости, события, достижения
❗️Приглашаем принять участие всех заинтересованных в исследовании и сообщить контактное лицо в срок до 1 сентября 2023 г. включительно.
📌 По всем вопросам обращаться к советнику межрегионального проектного офиса НОЦ «Север» Доброславскому Никите Леонидовичу на электронную почту: [email protected].
#НОЦСевер
#Исследования
#ЮжнаяКорея
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Атомный ледокол "50 лет Победы" и одновременно "Ледокол знаний" на Северном Полюсе!
Зацените зачищенную до блеска льдом плакированную сталь ледокола.
Северный Полюс, август 2023.
Фото старшего помощника капитана ледокола - Дианы Киджи, за что ей огромное спасибо 🤝
Подпишись на Арктику🐻
Зацените зачищенную до блеска льдом плакированную сталь ледокола.
Северный Полюс, август 2023.
Фото старшего помощника капитана ледокола - Дианы Киджи, за что ей огромное спасибо 🤝
Подпишись на Арктику
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Алексей Беспрозванных. Калининград
Сегодня в Калининградскую область пришло первое судно через Северный морской путь.
Судно вышло из Шанхая, зашло в Архангельск, теперь в Балтийск, конечная точка Санкт-Петербург.
Транспортные компании планируют сделать этот логистический продукт постоянным. Получается дешевле и быстрее, чем через Суэцкий канал.
#СМП #ШанхайБалтийск
Судно вышло из Шанхая, зашло в Архангельск, теперь в Балтийск, конечная точка Санкт-Петербург.
Транспортные компании планируют сделать этот логистический продукт постоянным. Получается дешевле и быстрее, чем через Суэцкий канал.
#СМП #ШанхайБалтийск
Forwarded from Korabel_News
25 доков для Севморпути
Увеличение объема грузоперевозок по Северному морскому пути требует модернизировать и расширить производственные мощности ряда портов, а где-то построить и новые. По мнению "Востокгосплана", потребуется построить порядка 25 доков для обслуживания растущего флота.
Читать далее на KORABEL.RU
#порты
Увеличение объема грузоперевозок по Северному морскому пути требует модернизировать и расширить производственные мощности ряда портов, а где-то построить и новые. По мнению "Востокгосплана", потребуется построить порядка 25 доков для обслуживания растущего флота.
Читать далее на KORABEL.RU
#порты
Самая северная точка континентальной суши - мыс Челюскин.
На фото выгрузка теплохода "Андрей Осипов" в бухте Спартак у м. Челюскин в конце августа 2023 года.
За фото спасибо подписчику 🤝🤝🤝
Подпишись на Арктику🐻
На фото выгрузка теплохода "Андрей Осипов" в бухте Спартак у м. Челюскин в конце августа 2023 года.
За фото спасибо подписчику 🤝🤝🤝
Подпишись на Арктику
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Наверно господин Иконников имел ввиду летом, конечно же. Иначе представить такую линию круглогодичной, а особенно зимой с учетом количества ледоколов и работающих сырьевых проектов просто невозможно.
А летом добро пожаловать, можно будет только порадоваться.
https://yangx.top/korabel_news/6573
А летом добро пожаловать, можно будет только порадоваться.
https://yangx.top/korabel_news/6573
Telegram
Korabel_News
В 2024 году маршрут Архангельск-Шанхай станет регулярным
В следующем году количество рейсов между Архангельском и Шанхаем возрастет до шести в месяц.
Читать далее на KORABEL.RU
#судоходство
В следующем году количество рейсов между Архангельском и Шанхаем возрастет до шести в месяц.
Читать далее на KORABEL.RU
#судоходство
Forwarded from Все о транспортировке
Камчатские крабы прошли Северный морской путь
6 краболовов группы компаний «Антей» (ГК «Антей») проходят Северный морской путь. Как сообщает пресс-служба Министерства РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики, первые 4 судна уже достигли порта Зарубино в Приморье. Краболовы совершают переход из Баренцева моря на Дальний Восток.
«В связи с тяжелой экономической ситуацией в мире нам приходится искать все новые пути транспортировки краба. Это достаточно сложная, не всегда экономически выгодная работа. Поскольку теперь самый крупный рынок сбыта — это страны Азии, а сезон промысла камчатского краба достаточно короткий, мы приняли решение использоваться СМП. Как только начался сезон, судна отправились на промысел, чтобы как можно быстрее доставить с Севера высококачественного живого краба, которого так ценят жители Азии», – процитировали в пресс-службе слова генерального директора ООО «Антей Север» Юрия Бакаляра.
Отмечается, что путь из Баренцева моря до Приморья занимает 20-25 дней в зависимости от погодной обстановки. Для комфортной транспортировки «живого» груза специалисты ГК «Антей» разработали особую систему жизнеобеспечения: чтобы краб не погиб, ему необходимо постоянно менять забортную воду в танках. Так как она сильно опреснена в Северном ледовитом океане, ее пропускают через фильтры с поддержанием благоприятной для крабов температуры не более +2 °C. Таким образом продукт промысла удается доставить к потребителю в целости и сохранности.
Источник
08.10.2023
6 краболовов группы компаний «Антей» (ГК «Антей») проходят Северный морской путь. Как сообщает пресс-служба Министерства РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики, первые 4 судна уже достигли порта Зарубино в Приморье. Краболовы совершают переход из Баренцева моря на Дальний Восток.
«В связи с тяжелой экономической ситуацией в мире нам приходится искать все новые пути транспортировки краба. Это достаточно сложная, не всегда экономически выгодная работа. Поскольку теперь самый крупный рынок сбыта — это страны Азии, а сезон промысла камчатского краба достаточно короткий, мы приняли решение использоваться СМП. Как только начался сезон, судна отправились на промысел, чтобы как можно быстрее доставить с Севера высококачественного живого краба, которого так ценят жители Азии», – процитировали в пресс-службе слова генерального директора ООО «Антей Север» Юрия Бакаляра.
Отмечается, что путь из Баренцева моря до Приморья занимает 20-25 дней в зависимости от погодной обстановки. Для комфортной транспортировки «живого» груза специалисты ГК «Антей» разработали особую систему жизнеобеспечения: чтобы краб не погиб, ему необходимо постоянно менять забортную воду в танках. Так как она сильно опреснена в Северном ледовитом океане, ее пропускают через фильтры с поддержанием благоприятной для крабов температуры не более +2 °C. Таким образом продукт промысла удается доставить к потребителю в целости и сохранности.
Источник
08.10.2023
Караван из 5 судов за атомным ледоколом "Сибирь" в проливе Бориса Вилькицкого и атомный ледокол "Таймыр", который привез что покушать морякам с "Сибири".
Карское море, начало августа 2023 года.
За фото спасибо члену экипажа ледокола 🤝
Подпишись на Арктику🛳
Карское море, начало августа 2023 года.
За фото спасибо члену экипажа ледокола 🤝
Подпишись на Арктику
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Фауна Арктики, а точнее ее хозяева - белые медведи и моржи. Человеку никогда не стать хозяином, он всегда будет гостем. Поэтому и относиться надо так, как полагает гостю.
За видео спасибо члену экипажа теплохода "Тамбей" 🤝🤝🤝
остров Средний, Карское море, середина сентября 2023 года.
Подпишись на Арктику🌐
За видео спасибо члену экипажа теплохода "Тамбей" 🤝🤝🤝
остров Средний, Карское море, середина сентября 2023 года.
Подпишись на Арктику
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM