​Добрый день, друзья! Наш канал начинает работу.
У Вас должен возникнуть вопрос: "А зачем я здесь?" или "О чем этот канал?" Отвечаю: этот канал о Северном морском пути (далее всегда буду называть СМП, ведь так короче). Обо всем, что касается СМП. Например, история СМП и его исследователей. Будем делать для Вас посты о полярных исследователях и других значимых личностях в истории СМП. Будем делать посты об истории СМП. Также будет аналитика, новости, интересные материалы. Буду стараться делать для Вас максимум возможного и интересного.

До связи!

Ну что, друзья, время раскрывать тематику канала?
Сделал небольшую (как мне показалось) заметку для Вас о границах СМП и как правильно их понимать, где найти.

#границыСМП

http://telegra.ph/CHto-takoe-SMP-i-s-chem-ego-edyat-06-15

В догонку к предыдущей статье уважаемого издательства "Коммерсант" хочется пояснить, что судна называнных ледовых классов Arc4 и Arc5 годами успешно работали на СМП под проводкой ледоколов. Это уже сложившаяся практика. Возможно, что с приходом более высокотехнологичных судов задумка регулятора состоит в том, чтобы вытеснить "технически отсталые" суда. Но, позвольте, суда более серьезных ледовых классов дороже, требуют больше топлива и других издержек. Вместе с этим их размеры не везде позволяют безопасно маневрировать, а уже паче во льдах. Если задумка именно такая, то где бизнесу взять деньги на строительство новых судов, которые отвечали бы требованиям, да еще и в нынешних экономических условиях? Вопрос... Время покажет.

#комментарии

Интересный ролик о водолазных работах в порту Сабетта и Обской губе.

#видеоСМП

https://www.youtube.com/watch?time_continue=197&v=UeNEfPuQOSs

Друзья, всех приветствую! Продолжаем тему #исследователисевера. Сегодня пост посвящен путешествиям по Чукотке.

Хочу оговориться, что посты пишу специально в разговорной манере. Как будто - это наша с Вами беседа. Если не согласны с моей манерой изложения, то дайте знать в @SMPcontactbot о Ваших предпочтениях.

Ко всему прочему вижу, что Вы согласились с созданием отдельного поста по границам СМП.
Сказано-будет сделано. Принимаюсь за работу по созданию этих постов. Сразу предупреждаю, что разделю на несколько частей (постараюсь пройтись по всем границам). Расчехляю книги из своей библиотеки. Ждите. Хороших выходных всем и до связи!

http://telegra.ph/Osvoenie-Severnogo-morskogo-puti-CHast-2-Fedot-Alekseev-06-22

​​В догонку хочу опубликовать также и озвученные мною ранее утверждения по снимкам. Вот так сегодня выглядит Карское море.
Интересно ли Вам смотреть мои подборки снимков? Могу эти снимки сопровождать комментариями по ледовой обстановке и условиях судоходства.

#снимки

Друзья, доброго дня! Как и обещал расчехлил свои книжки (местами карты) для того, чтобы начать серию постов о границах Северного морского пути. Сегодня расскажу о самом главном проливе - Карские Ворота.
Готовлю посты по другим границам СМП, а также по протяженности СМП (я не забыл, все помню).

Если нравится, то оценивайте. Если нет - тоже. Рассказывайте о канале друзьям и знакомым. Расскажу все, что знаю.

#границыСМП

До связи!

P.S. Пишите в бота о том, что хотите еще видеть на канале. Давайте вместе его наполним. Готов рассмореть варианты. Ваша обратная связь для меня важна.
http://telegra.ph/Zapadnye-granicy-akvatorii-SMP-CHast-1-06-25

Простите, не удержался. Карские Ворота для Вас. Снимок вчерашний. Есть за сегодня, но сегодня много облачности.

#снимки

Добрый день, друзья. Приходят новости о том, что движение в Обской губе парализовано.

Читать тут: http://pro-arctic.ru/25/06/2018/news/32663#read

А ведь и правда, что в Обской губе сейчас довольно тяжелая ледовая обстановка, не смотря на активное таяние льда. Поля припая толщиной до 1.2 метра выносит со скоростью в открытое море. Такая ситуация в и без того сложной в навигацонном отношении Обской губе сильно осложняет судоходство. Вызывает простои.

Пользуясь случаем есть мысль сделать небольшой пост по видам льда и их названиям. Да-да, лед бывает разный. Хочу чтобы мы с Вами говорили на одном языке. Как нибудь обязательно сделаю.

#новости

Для того, чтобы Вы взглянули своими глазами прилагаю снимок за 24 июня. На сегодня ситуация пока не улучшилась.

#снимки

Друзья! Нас 100 (и даже немного больше)! Спасибо Вам за доверие!

Борьба за власть.
Читать тут: https://www.kommersant.ru/doc/3669555

От себя хочу добавить. Что передача таких функций как регулирование хозяйственному субъекту, коим является Росатом, а в его лице Атомфлот, крайне не полезно для развития СМП. Атомфлот прежде всего оператор ледокольного флота, который успешно справляется с этой функцией. По моему скромному мнению нельзя смешивать хозяйственные функции и регулятивные.

А как думаете Вы?

#политика #власть #новости

Доброго дня, друзья!

Сегодня очередной пост по теме #границыСМП.
Рассказываю о восточной границе СМП.

Читать тут: http://telegra.ph/Vostochnaya-granica-SMP-06-29

Дла Вас навигационное меню по хэштегам:

#границыСМП
#новости
#комментарии
#видеоСМП
#снимки
#исследователисевера
#флот
#мнение
#СПГ
#ЯмалСПГ
#Роснефть
#Новатэк
#АрктикСПГ2
#LNGCarrier
#OilTanker
#Газпром
#Газпромнефть
#Ледовая_азбука
#Людикорабли
#мастхэв

Росатом определен "хозяином Арктики". Росатом будет курировать вопросы развития Северного морского пути. А чем же тогда будет заниматься Министерство транспорта и подведомственные ему учреждения? Вопрос...

Читать тут: http://portnews.ru/news/260568/

#новости #комментарии

​​Друзья!

Сегодня первое воскресенье июля, а значит сегодня в нашей стране традиционно отмечается «День работника морского и речного флота».
Всех причастных поздравляю с этим праздником и хочу пожелать традиционно для моряков 7 футов под килем и попутного ветра!
🎈🎈🎈🎉🎉🎉🎊🎁

Доброго дня, друзья!

Продолжаем тему #исследователисевера.
Сегодня пост о казаках, которые путешествовали по Северному морскому пути и его окрестностям.

http://telegra.ph/Osvoenie-Severnogo-morskogo-puti-CHast-3-07-03