Бухта Север, Енисейский залив, 15.11.2022.
Новый проект, который обязательно внесет свою лепту в развитие Северного морского пути. В эту зимне-весеннюю навигацию будет столпотворение в Енисейском заливе, так как Роснефть будет завозить груз на бухту Север, на реку Енисей в точки выгрузки, а еще никто не отменял Норильский никель с портом Дудинка.
Успехов ледокольщикам, но ровного льда с таким движением будет мало 😁
Сейчас ледокольную работу там ведут ледокол «Новороссийск», многофункциональные ледокольные суда «Владислав Стрижов» и «Гермес». Должны подключиться более тяжелые ледоколы Росморпорта - «Адмирал Макаров», «Красин».
За фото спасибо экипажу ледокола «Новороссийск».
Новый проект, который обязательно внесет свою лепту в развитие Северного морского пути. В эту зимне-весеннюю навигацию будет столпотворение в Енисейском заливе, так как Роснефть будет завозить груз на бухту Север, на реку Енисей в точки выгрузки, а еще никто не отменял Норильский никель с портом Дудинка.
Успехов ледокольщикам, но ровного льда с таким движением будет мало 😁
Сейчас ледокольную работу там ведут ледокол «Новороссийск», многофункциональные ледокольные суда «Владислав Стрижов» и «Гермес». Должны подключиться более тяжелые ледоколы Росморпорта - «Адмирал Макаров», «Красин».
За фото спасибо экипажу ледокола «Новороссийск».
Ноябрь, 2022.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Пул N3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Путин: Сегодня на новом атомном ледоколе «Урал» будет поднят государственный флаг России. Еще один мощный современный ледокол «Якутия» готов к спуску со стапелей Балтийского завода в Санкт-Петербурге. От души вас всех поздравляю с этим событием. Искренне благодарю наших корабелов, атомщиков, конструкторов, рабочих, инженеров за огромный труд, за профессионализм, за готовность к развитию, к достижению самых амбициозных целей.
Оба ледокола были заложены в рамках большого серийного проекта и являются частью нашей масштабной, системной работы по переоснащению и пополнению отечественного ледокольного флота, по укреплению статуса России как великой арктической державы. Суда такого высокого ледового класса имеют для нас стратегическое значение. Они нужны для изучения и освоения Арктики, для обеспечения безопасного, устойчивого судоходства в данном регионе, для увеличения перевозок по Северному морскому пути.
Оба ледокола были заложены в рамках большого серийного проекта и являются частью нашей масштабной, системной работы по переоснащению и пополнению отечественного ледокольного флота, по укреплению статуса России как великой арктической державы. Суда такого высокого ледового класса имеют для нас стратегическое значение. Они нужны для изучения и освоения Арктики, для обеспечения безопасного, устойчивого судоходства в данном регионе, для увеличения перевозок по Северному морскому пути.
Forwarded from bmpd
22 ноября 2022 года в Санкт-Петербурге на АО «Балтийский завод» (в составе АО «Объединенная судостроительная корпорация» - ОСК) состоялись церемонии поднятия Государственного флага на третьем построенном универсальном атомном ледоколе проекта 22220 (ЛК-60Я) «Урал» (строительный номер 05708) и спуска на воду четвертого строящегося атомного ледокола проекта 22220 «Якутия» (строительный номер 05709). В формате видеоконференцсвязи в обоих церемониях принял участие Президент Российской Федерации Владимир Путин.
«Урал» является третьим построенным атомным ледоколом проекта 22220 (ЛК-60Я). Его строительство осуществлено по контракту, заключенному 29 мая 2014 года ООО «Балтийский завод - Судостроение» с государственной корпорацией «Росатом» на постройку для ФГУП «Атомфлот» двух серийных атомных ледоколов проекта 22220 (ЛК-60Я) общей стоимостью 84,4 млрд рублей. Первый ледокол по данному контракту (и второй в серии) «Сибирь» (строительный номер 05707) был заложен на Балтийском заводе 26 мая 2015 года, спущен на воду 22 сентября 2017 года и введен в эксплуатацию 24 декабря 2021 года.
Закладка следующего ледокола по данному контракту «Урал» (строительный номер 05708) была произведена на Балтийском заводе 25 июля 2016 года. Спуск на воду был произведен 25 мая 2019 года, а 14 октября 2022 года «Урал» вышел на заводские ходовые испытания.
В августе 2019 года АО «Балтийский завод» получило контракт стоимостью около 100 млрд рублей на строительство четвертого и пятого универсальных атомных ледоколов проекта 22220 (ЛК-60Я). Срок сдачи ледоколов, которым присвоены названия «Якутия» и «Чукотка», запланирован на 2024 и 2026 годы. Атомный ледокол «Якутия» (строительный номер 05709) по этому контракту был заложен на АО «Балтийский завод» 26 мая 2020 года, и теперь спущен на воду, а атомный ледокол «Чукотка» (строительный номер 05712) был заложен там 16 декабря 2020 года.
https://bmpd.livejournal.com/4615966.html
«Урал» является третьим построенным атомным ледоколом проекта 22220 (ЛК-60Я). Его строительство осуществлено по контракту, заключенному 29 мая 2014 года ООО «Балтийский завод - Судостроение» с государственной корпорацией «Росатом» на постройку для ФГУП «Атомфлот» двух серийных атомных ледоколов проекта 22220 (ЛК-60Я) общей стоимостью 84,4 млрд рублей. Первый ледокол по данному контракту (и второй в серии) «Сибирь» (строительный номер 05707) был заложен на Балтийском заводе 26 мая 2015 года, спущен на воду 22 сентября 2017 года и введен в эксплуатацию 24 декабря 2021 года.
Закладка следующего ледокола по данному контракту «Урал» (строительный номер 05708) была произведена на Балтийском заводе 25 июля 2016 года. Спуск на воду был произведен 25 мая 2019 года, а 14 октября 2022 года «Урал» вышел на заводские ходовые испытания.
В августе 2019 года АО «Балтийский завод» получило контракт стоимостью около 100 млрд рублей на строительство четвертого и пятого универсальных атомных ледоколов проекта 22220 (ЛК-60Я). Срок сдачи ледоколов, которым присвоены названия «Якутия» и «Чукотка», запланирован на 2024 и 2026 годы. Атомный ледокол «Якутия» (строительный номер 05709) по этому контракту был заложен на АО «Балтийский завод» 26 мая 2020 года, и теперь спущен на воду, а атомный ледокол «Чукотка» (строительный номер 05712) был заложен там 16 декабря 2020 года.
https://bmpd.livejournal.com/4615966.html
Livejournal
Ввод в строй атомного ледокола «Урал» и спуск на воду атомного ледокола «Якутия»
22 ноября 2022 года в Санкт-Петербурге на АО Балтийский завод (в составе АО Объединенная судостроительная корпорация - ОСК) состоялись церемонии поднятия Государственного флага на третьем построенном универсальном атомном ледоколе проекта 22220 (ЛК-60Я)…
Forwarded from Г.С.Полтавченко
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Поднятие государственного флага Российской Федерации на атомном ледоколе «Урал». Балтийский завод (ОСК), 22 ноября 2022 года
Вовсю работает Енисейское направление. Проводка в бухту Север тх «Иоганн Махмасталь» ледоколом «Новороссийск». Немного видов самой бухты.
📷 Фото члена экипажа ледокола, за что ему огромное спасибо.
📱 @sibirskiyokean.
📷 Фото члена экипажа ледокола, за что ему огромное спасибо.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Кстати, за движением ледокола «Урал» наблюдать можно тут (спасибо ребятам из сервиса GoRadar).
📷 ФГУП «Атомфлот».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📷 Фото и видео капитана ледокола «Вайгач» Теницкого А.В.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎥 За видео спасибо большое подписчику, который долго его грузил, чтобы отправить и поделиться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Коммерсантъ пишет, что Новатэк готовится завершить отгрузки СПГ в Азию…
«Из Сабетты новые партии СПГ на восток уже не идут, соответственно, навигацию по Севморпути в восточном направлении в этом году можно считать законченной.»
Да, вполне может быть и так. Учитывая цены на Европейском рынке, то это представляется вполне логичным.
Но как же тогда нарабатывать опыт в навигации в восточной части СМП? А что если это все уловка ? 😀
Почему-то мне кажется, что этой зимой мы еще увидим газовозы в восточной части СМП…
@kommersant, может понаблюдаем вместе?
С уважением,
📱 @sibirskiyokean
«Из Сабетты новые партии СПГ на восток уже не идут, соответственно, навигацию по Севморпути в восточном направлении в этом году можно считать законченной.»
Да, вполне может быть и так. Учитывая цены на Европейском рынке, то это представляется вполне логичным.
Но как же тогда нарабатывать опыт в навигации в восточной части СМП? А что если это все уловка ? 😀
Почему-то мне кажется, что этой зимой мы еще увидим газовозы в восточной части СМП…
@kommersant, может понаблюдаем вместе?
С уважением,
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Коммерсантъ
НОВАТЭК готовится завершить навигацию этого года в Азию по Северному морскому пути, снизив поставки сжиженного газа по этому маршруту на 30% по сравнению с 2021 годом.
По данным «Ъ», всего за сезон компания поставила в Азию 30 партий СПГ, или около 2,1 млн…
По данным «Ъ», всего за сезон компания поставила в Азию 30 партий СПГ, или около 2,1 млн…