Беды угольщиков неотвратимы. Правительственная подкомиссия по повышению устойчивости финансового сектора и отдельных отраслей экономики поручила подготовить предложения по особому порядку для банкротства российских угольных компаний. До 10 марта над этим будут думать Минэкономики, Минэнерго, Минтранс и ФНС.
То есть процесс в отрасли уже точно ожидается массовый🧢 🧢 🛤. Первые ласточки уже полетели: это шахты «Инская», «Ольжерасская-Новая», «Березовская», «Спиридоновская» и «Сибирская», каждая из которых столкнулась с серьезными проблемами (а первая уже банкротится).
Подробнее - на сайте Сибирского экономиста
#россия
🥸 @sibeconomist
То есть процесс в отрасли уже точно ожидается массовый
Подробнее - на сайте Сибирского экономиста
#россия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист.
За угольными компаниями пришла анабиозная команда - Сибирский экономист.
Правительственная подкомиссия по повышению устойчивости финансового сектора и отдельных отраслей экономики поручила подготовить предложения по особому...
Один из собственных рекордов компании «Сибагро» в 2024 году – в производстве мяса 🥩. Это 440 тысяч тонн. На экспорт пошло 25,5 тысячи тонн, поставки по сравнению с 2023-м увеличены почти вдвое. Зерно 🌾 за границу начали продавать впервые, направлено более 60 тысяч тонн.
Самое главное в факте активного экспорта – продукцию такого качества, которое высоко оценили на зарубежных рынках, компания реализует и использует как сырье в России. За границу отправляют излишки, полностью удовлетворяя сначала свои потребности.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#россия
🥸 @sibeconomist
Самое главное в факте активного экспорта – продукцию такого качества, которое высоко оценили на зарубежных рынках, компания реализует и использует как сырье в России. За границу отправляют излишки, полностью удовлетворяя сначала свои потребности.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#россия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Кризис китайских автосалонов в России: не ждали?
В 2024 году российский автомобильный рынок столкнулся с масштабным кризисом, связанным с закрытием сотен салонов китайских автомобилей.
Несмотря на рост экспорта китайских машин в Россию, дилерские сети оказались перегружены, а продажи не оправдали ожиданий.
Подробнее - на сайте Сибирского экономиста
#россия #китай
💰 @sibeconomist
В 2024 году российский автомобильный рынок столкнулся с масштабным кризисом, связанным с закрытием сотен салонов китайских автомобилей.
Несмотря на рост экспорта китайских машин в Россию, дилерские сети оказались перегружены, а продажи не оправдали ожиданий.
Подробнее - на сайте Сибирского экономиста
#россия #китай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Обязательная для рыбных консервов 🐟 с 1 декабря 2024 года цифровая маркировка по-прежнему показывает демонстрирующие недоработку изъяны. За прошедшее с этой даты время опыт работы с «Честным знаком» показал, что эта система не учитывает особенности выпуска консервов в море при аренде промыслового судна 🛥 .
Новые правила с высокой миссией обходятся недешево производителям, а в конечном счете, и покупателям. Так, группа компаний «Доброфлот» потратила на закупку необходимого оборудования 31 миллион рублей. Кроме того, в год оператор системы «Честный знак» – Центр развития перспективных технологий – берет с этого производителя еще 86 миллионов рублей.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#россия #дальнийвосток
🥸 @sibeconomist
Новые правила с высокой миссией обходятся недешево производителям, а в конечном счете, и покупателям. Так, группа компаний «Доброфлот» потратила на закупку необходимого оборудования 31 миллион рублей. Кроме того, в год оператор системы «Честный знак» – Центр развития перспективных технологий – берет с этого производителя еще 86 миллионов рублей.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#россия #дальнийвосток
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист.
У цифровой маркировки обнаружилась морская болезнь роста - Сибирский экономист.
Обязательная для рыбных консервов с 1 декабря 2024 года цифровая маркировка по-прежнему показывает демонстрирующие недоработку изъяны. Накопленный с этого времени...
После десяти месяцев плавания 🌊 китайское судно Wei Xiao Tian Shi вернулось в порт Дунцзао Ган вместе с грузом. На борту тяжеловоза находятся два модуля по 12 тысяч тонн каждый третьей линии сжижения для Арктик «СПГ-2».
Груз отозван китайской компанией Wison New Energies из-за угрозы попасть под вторичные санкции США.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#россия
💰 @sibeconomist
Груз отозван китайской компанией Wison New Energies из-за угрозы попасть под вторичные санкции США.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#россия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист.
«Галя, у нас отмена»: Китай развернул оборудование попавшего под санкции российского проекта - Сибирский экономист.
Санкции США, направленные на остановку ключевого российского проекта по сжижению природного газа «Арктик СПГ-2», не позволили главному его участнику...
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#россия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компания "Русал" научилась производить алюминий с крайне низким содержанием ванадия, что открывает новые перспективы для использования этого металла в энергетической сфере. Но санкции отняли у российских промышленников существенную часть глинозема и вынудили металлургов принимать меры по оптимизации.
Поможет ли этот алюминий в борьбе за место под солнцем в условиях все более жестоких санкций – вопрос пока открытый, но одно ясно точно: металлурги не сидят на месте и делают все возможное, чтобы оставаться в лидерах мирового алюминиевого рынка.
Подробности – на сайте Сибирского экономиста.
#россия
💰 @sibeconomist
Поможет ли этот алюминий в борьбе за место под солнцем в условиях все более жестоких санкций – вопрос пока открытый, но одно ясно точно: металлурги не сидят на месте и делают все возможное, чтобы оставаться в лидерах мирового алюминиевого рынка.
Подробности – на сайте Сибирского экономиста.
#россия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист.
Чистейший алюминий в условиях санкций: `Русал` задает планку? - Сибирский экономист.
Компания `Русал` достигла успеха в производстве первичного алюминия с крайне низким содержанием ванадия, что открывает новые перспективы для использования этого металла в энергетической сфере.
Все пока не точно в России с размещением объектов электроэнергетики до 2042 года, несмотря на утвержденную 30 декабря 2024-го его Генеральную схему. Так, полпред президента России в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев отметил на недавнем совещании в правительстве страны, что уже сегодня реализуемые во вверенных ему регионах инвестиционные проекты сталкиваются со сложностями энергетического обеспечения.
Начинания в области предполагаемой корректировки Генсхемы оптимистичные. С другой стороны, в январе 2025-го председатель комитета Госдумы РФ по энергетике Николай Шульгинов отметил, что решения о проектировании водохранилищ и затоплении территорий так до конца и не приняты, потому что для этого надо решить вопросы финансирования из федерального бюджета. Если вспомнить проект Канкунской ГЭС с последующим возведением гидрокомплекса на якутских реках, то перспективы тем более видятся в тумане.
Кроме того, министр энергетики Сергей Цивилев в том же январе заявил, что согласование новой энергетической стратегии России до 2050 года только завершается и будет окончено в январе - феврале. Выходит, это важнейшее для России мероприятие идет уже после утверждения конкретного перечня объектов энергетики, которые надо построить в тоже уже определенные сроки.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#россия #дальнийвосток
💰 @sibeconomist
Начинания в области предполагаемой корректировки Генсхемы оптимистичные. С другой стороны, в январе 2025-го председатель комитета Госдумы РФ по энергетике Николай Шульгинов отметил, что решения о проектировании водохранилищ и затоплении территорий так до конца и не приняты, потому что для этого надо решить вопросы финансирования из федерального бюджета. Если вспомнить проект Канкунской ГЭС с последующим возведением гидрокомплекса на якутских реках, то перспективы тем более видятся в тумане.
Кроме того, министр энергетики Сергей Цивилев в том же январе заявил, что согласование новой энергетической стратегии России до 2050 года только завершается и будет окончено в январе - феврале. Выходит, это важнейшее для России мероприятие идет уже после утверждения конкретного перечня объектов энергетики, которые надо построить в тоже уже определенные сроки.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#россия #дальнийвосток
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист.
Энергетику России тянет телега впереди лошади - Сибирский экономист.
Все пока не точно в России с размещением объектов электроэнергетики до 2042 года, несмотря на утвержденную 30 декабря 2024-го его Генеральную схему. Так, полпред...
Крабам не рады: почему на Сахалине никто не хочет покупать квоты
Крабовые аукционы приносили государству миллиарды, но теперь некоторые инвестиционные квоты никто не хочет покупать. Очередной аукцион в Сахалинской области провалился — бизнесу неинтересны глубоководные крабы, даже несмотря на снижение цен.
Почему никто не хочет их ловить? Слишком дорогая добыча, проблемы со сбытом или просто невыгодные условия?
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.
#сахалин #россия
💰 @sibeconomist
Крабовые аукционы приносили государству миллиарды, но теперь некоторые инвестиционные квоты никто не хочет покупать. Очередной аукцион в Сахалинской области провалился — бизнесу неинтересны глубоководные крабы, даже несмотря на снижение цен.
Почему никто не хочет их ловить? Слишком дорогая добыча, проблемы со сбытом или просто невыгодные условия?
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.
#сахалин #россия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист.
Крабам не рады: почему на Сахалине никто не хочет покупать квоты - Сибирский экономист.
Очередной аукцион по продаже квот на вылов глубоководных крабов в Сахалинской области снова сорвался. Никто не захотел участвовать — лоты остались без покупателей. В чем проблема?
Новых легковых авто 🚙 в России в 2024 году продали больше всего за последние пять лет (1 571 272 единиц), едва не перекрыв результат 2019 года. При этом весь этот спрос удовлетворяют представители конюшни «АвтоВАЗа» и «китайцы».
Параллельно поток «вечно молодых» «японцев» с Дальнего Востока иссякает: там, по итогам 2024 года, стали реже покупать автомобили...
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#дальнийвосток #россия
💰 @sibeconomist
Параллельно поток «вечно молодых» «японцев» с Дальнего Востока иссякает: там, по итогам 2024 года, стали реже покупать автомобили...
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#дальнийвосток #россия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист.
Авторынок: «японцы» продолжают сдавать позиции - Сибирский экономист.
Рынок новых легковых автомобилей в России в 2024 году показал лучший результат за последние пять лет (1 571 272 единиц), едва не догнав 2019 год. При этом весь этот спрос...
Основной автоспрос в России теперь удовлетворяют детища «АвтоВАЗа» и гораздый на выдумку китайский автопром.
В приросте лидирует Lada Vesta (увеличение доли в продажах с 3,88 до 7,83 процента). Больше всех потеряла в 2024-м суровая Lada Granta, съехав с 18,48 в 2023–м до 12,87 процента. Тем не менее, это самое доступное отечественное автоизделие сохраняет абсолютное лидерство, разошедшись количеством 201 491 единица.
А самой продаваемой иномаркой 2024 года стал Haval Jolion: россияне приобрели 83 828 таких автомобилей...
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#россия
💰 @sibeconomist
В приросте лидирует Lada Vesta (увеличение доли в продажах с 3,88 до 7,83 процента). Больше всех потеряла в 2024-м суровая Lada Granta, съехав с 18,48 в 2023–м до 12,87 процента. Тем не менее, это самое доступное отечественное автоизделие сохраняет абсолютное лидерство, разошедшись количеством 201 491 единица.
А самой продаваемой иномаркой 2024 года стал Haval Jolion: россияне приобрели 83 828 таких автомобилей...
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#россия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист.
Еще как солоно HAVAL: с «китайцами» по любви, с «АвтоВАЗом» по расчету - Сибирский экономист.
Констатировав, что на Дальнем Востоке в 2024 году на 26 процентов просели продажи автомобилей (по данным «Дрома»), нужно посмотреть, а какие же авто в топе...
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Подробности и ссылка на конкурс – на сайте Сибирского экономиста
#россия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Норникель» ⛏ выпустил финансовый отчет, который оказался хуже ожиданий. Прибыль ниже, долги больше. Главные негативные факторы – слабая рыночная конъюнктура на фоне падения цен на никель и палладий. Перцу добавили экспортные пошлины, а также сложности с трансграничными платежами.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#россия
🥸 @sibeconomist
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#россия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист.
«Норникель» накормит недовольных инвесторов сказом о подземном импортозамещении - Сибирский экономист.
На неделе «Норникель» выпустил финансовый отчет, который оказался хуже ожиданий. Консолидированная выручка компании за 2024 год составила 12,5 миллиарда долларов...
В условиях кризиса угольной отрасли единственная доступная функция регулятора – подложить соломы при тектонических сдвигах. А они неизбежны: сокращение добычи энергетического угля, рост доли коксующегося, смещение географии добычи на восток для снижения транспортных затрат.
В связи с этим субсидирование железнодорожных перевозок угля в порты в европейской части России представляется в смысле эффективности припарками. Убыточные и низкорентабельные шахты, а это четверть российской угледобычи, с высокой вероятностью движутся к закрытию. И тут очень важно, насколько врозь будет уголек при решении возникающих социальных проблем🧢 🧢 🛤.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#россия #кузбасс
🥸 @sibeconomist
В связи с этим субсидирование железнодорожных перевозок угля в порты в европейской части России представляется в смысле эффективности припарками. Убыточные и низкорентабельные шахты, а это четверть российской угледобычи, с высокой вероятностью движутся к закрытию. И тут очень важно, насколько врозь будет уголек при решении возникающих социальных проблем
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#россия #кузбасс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист.
Уголек врозь - Сибирский экономист.
Так и не смогли найти инвестора для шахты «Инской», скандал по поводу невыплат зарплат на которой стал громким стартом истории кризиса угольной отрасли в...
Отечественный агропром уже полностью вытеснил импорт свинины 🥩, сократившийся почти до нуля: если, к примеру, в 2010 году он составлял 633 тысячи тонн, то сейчас не достигает и 20 тысяч. Это при том, что квоты позволяют беспошлинный ввоз мяса до 100 тысяч тонн. Более того, из крупнейшего в мире импортера свинины Россия превратилась в крупнейшего же экспортера, который входит в первую десятку. А в ближайшей перспективе – место в пятерке.
Уровень потребления этого мяса в России при этом сейчас доведен до максимального за всю историю значения – 33 килограмма на человека в год. Именно экспорт – драйвер дальнейшего развития отрасли. Компания «Сибагро» действует в этом тренде, удвоив в 2024-м свои поставки свинины за границу и обеспечив примерно десятую часть общероссийского итога.
Подробнее – на сайте Сибирского экономиста
#россия
🥸 @sibeconomist
Уровень потребления этого мяса в России при этом сейчас доведен до максимального за всю историю значения – 33 килограмма на человека в год. Именно экспорт – драйвер дальнейшего развития отрасли. Компания «Сибагро» действует в этом тренде, удвоив в 2024-м свои поставки свинины за границу и обеспечив примерно десятую часть общероссийского итога.
Подробнее – на сайте Сибирского экономиста
#россия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист.
Агропром: пусть экспорт зависит от нас, а не мы от экспорта - Сибирский экономист.
В России, как известно, поставлена задача увеличить к 2030 году объемы производства продукции агропромышленного комплекса не менее чем на 25 процентов, экспорта...
Что бы ни придумывало правительство для спасения угольной отрасли, все равно получаются квоты да скидки за услуги железных дорог 🚂 .
А ведь предлагается как минимум одна мера, которая обещает эффективность без страданий «РЖД», которым угольщики нужны как цыгану мать...
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#россия
🥸 @sibeconomist
А ведь предлагается как минимум одна мера, которая обещает эффективность без страданий «РЖД», которым угольщики нужны как цыгану мать...
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#россия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист.
И «РЖД» не сыты, и угольщики не целы - Сибирский экономист.
Что бы ни придумывало правительство для спасения угольной отрасли, все равно получаются скидки за услуги «РЖД». На состоявшемся на неделе совещании у...
Говорят, колбаса начала проигрывать рыбе 🐟 И на завтрак жители нашей страны всё чаще выбирают бутерброды с красной рыбой, а всё меньше — с колбасой.
Исследователи утверждают, что это устойчивый тренд: потребительские предпочтения меняются в пользу рыбной продукции, даже несмотря на то, что средний чек на рыбу по-прежнему на 61% выше, чем на сырокопченые/сыровяленые колбасы.
📈 Спрос растет на красную, копченую, слабосоленую и соленую рыбу. И как считают исследователи холдинга «Ромир», «завтракать россияне определенно предпочитают бутербродом с красной рыбой нежели с колбасой».
Что ж, тренд хороший. Особенно для дальневосточных регионов, которые занимаются рыбодобычей. Рост спроса — ещё один стимул для отрасли поставлять больше на внутренний рынок и расширять производство деликатесов из рыбной продукции.
Пока большая часть вылова дальневосточников всё ещё поставляется на внешние рынки, а рыбопереработка плохо развита. В отличие, например, от соседей, которые производят из российской рыбы для своих потребителей множество видов разных полуфабрикатов.
Но ситуация постепенно меняется. В этом плане дальневосточные регионы, в первую очередь Камчатка, конечно, стараются. Напомним, еще в 2022 году губернатор Камчатки Владимир Солодов говорил, что региону вполне по силам «завалить» российский рынок качественной рыбной продукцией, если найти удачные логистические решения и наладить поставки по регионам.
🛳 С того момента рыбу с Дальнего Востока стали поставлять по СМП в центральную часть России, и дальневосточные рыбаки начали напрямую сотрудничать с крупными федеральными сетями. Объемы поставок пока не слишком впечатляющие, но по крайней мере они есть. Ассортимент рыбной продукции в сетях стал больше, подозреваем, что возможность выбора как раз-таки и влияет на то, что потребители стали чаще брать на завтрак рыбу, чем колбасу.
🗯 Кстати, давайте проведем свое мини-исследование по этому поводу: голосуйте в опросе🔽
#россия #дальнийвосток #камчатка
💰 @sibeconomist
Исследователи утверждают, что это устойчивый тренд: потребительские предпочтения меняются в пользу рыбной продукции, даже несмотря на то, что средний чек на рыбу по-прежнему на 61% выше, чем на сырокопченые/сыровяленые колбасы.
Что ж, тренд хороший. Особенно для дальневосточных регионов, которые занимаются рыбодобычей. Рост спроса — ещё один стимул для отрасли поставлять больше на внутренний рынок и расширять производство деликатесов из рыбной продукции.
Пока большая часть вылова дальневосточников всё ещё поставляется на внешние рынки, а рыбопереработка плохо развита. В отличие, например, от соседей, которые производят из российской рыбы для своих потребителей множество видов разных полуфабрикатов.
Но ситуация постепенно меняется. В этом плане дальневосточные регионы, в первую очередь Камчатка, конечно, стараются. Напомним, еще в 2022 году губернатор Камчатки Владимир Солодов говорил, что региону вполне по силам «завалить» российский рынок качественной рыбной продукцией, если найти удачные логистические решения и наладить поставки по регионам.
#россия #дальнийвосток #камчатка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Список моделей смартфонов и тарифных планов, участвующих в акции – в материале на сайте Сибирского экономиста.
#россия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Такое решение позволит абоненту удобно применять номер для идентификации в цифровых сервисах: социальных сетях, мессенджерах, банковских приложениях и маркетплейсах
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#россия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В 2024 году силами компании «Сибагро» реализовано около 70 проектов в России: от экологических акций в Белгороде до строительства новых спортивных и детских объектов на Урале и в Сибири. Социальная ответственность – это важный тренд в развитии российского предпринимательства, и эта компания и здесь – в числе лидеров в отрасли.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#россия
🥸 @sibeconomist
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#россия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист.
Социальные инициативы «Сибагро»: 182 миллионов рублей на помощь регионам - Сибирский экономист.
В 2024 году компания «Сибагро» направила 182 миллиона рублей на благотворительность и улучшение сельской инфраструктуры. Реализовано около 70 проектов: от...