✈️ С покупкой билетов (да и с самими перелетами) по субсидируемым направлениям на Дальнем Востоке и в России в целом с начала 2025 года могут быть проблемы.

Как выяснилось, обычно все бюрократические вопросы министерства и Росавиация решают уже к сентябрю, а к декабрю уже подводят результаты отбора авиаперевозчиков, которые получат субсидии и смогут летать по субсидируемым направлениям.

В этом же году по неясным причинам согласования затянулись до сих пор, и теперь неясно, когда отбор перевозчиков начнется, в каком объеме они получат субсидии и когда. И не сорвутся ли вовсе в новом году субсидированные перевозки по некоторым направлениям.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#дальнийвосток #сибирь

💰 @sibeconomist

Туристический маршрут «Великий чайный путь», который когда-то был важной торговой артерией между Китаем, Монголией и Россией, обретает новое дыхание. Власти этих стран совместно развивают проект целью которого является адаптация древнего маршрута для современного туризма.

На недавнем совещании представители стран обсудили множество аспектов будущего маршрута, включая создание единого бренда и инфраструктуры, а также стандарты для туристов. Проект включает в себя не только восстановление исторических объектов, но и улучшение транспортной доступности.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.

#дальнийвосток #сибирь #китай #монголия

💰 @sibeconomist

🏭 На Приморской ГРЭС — крупнейшей станции на Дальнем Востоке — завершили обновление еще одного энергоблока!

Его первый пуск уже состоялся💡 Сейчас он проходит испытания в разных режимах работы. Ещё немного, и он официально начнет выдавать 215 мегаватт в энергосистему Приморского края.

Этот энергоблок — особенный, почему — рассказываем в статье🔽

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#дальнийвосток #приморье

💰 @sibeconomist