Самолет, известный в прошлом как Sukhoi Superjet 100, а ныне именованный SJ-100, усилиями «Ростеха» стремится стать «импортонезависимым»🛫

29 августа первый опытный образец самолета, собранный в Комсомольске-на-Амуре (в нем заменили около 40 иностранных систем и агрегатов на отечественные), совершил полет.

В «Ростехе» сообщили, что он подтвердил стабильную работу всех отечественных систем, а также управляемость и устойчивость самолета в воздухе.

Однако пока полностью «импортонезависимым» SJ-100 считать нельзя: этот самолет проходил испытания еще с франко-российским двигателем SaM146. Но в «Ростехе» утверждают, что замена почти готова, и второй опытный образец в ближайшее время начнет программу летных испытаний уже с отечественным двигателем.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=8948

#хабаровск

Forbes выкатил рейтинг самых богатейших женщин России. Сам список нас не удивил, характерная черта этого топ-20 такова: почти за каждой богатой женщиной стоит кто-то тоже богатый («16 из 20 участниц рейтинга получили свои активы по наследству, в ходе развода или благодаря участию в семейном бизнесе, включая использование ресурсов членов семьи»).

И поэтому в этом списке хочется особенно выделить тех, за кем никто не стоит, и тех, кто ведет свой бизнес в наших регионах — в Сибири и на Дальнем Востоке. Совпадение по обоим пунктам — Марина Седых, руководитель Иркутской нефтяной компании. Форбс оценил ее состояние в 425 миллионов долларов, в рейтинге она заняла 18 место (в предыдущем рейтинге за 2021 год ее состояние оценили в 350 миллионов долларов, место 17).

Региональной нефтяной компанией Марина Седых рулит уже 22 года. ИНК остается в числе крупнейших независимых производителей нефти страны и реализует масштабный проект создания газохимического кластера. Что особенно приятно, штаб-квартира была и остается в регионе, где работает компания, и располагается в Иркутске, есть также представительства в Москве, Красноярске, Якутске и Мирном.

Еще из представителей бизнесов, связанных с регионами Сибири и ДВ, можно отметить сестер Марию и Татьяну Филевых. Обе связаны с холдингом С7, который управляет S7 Airlines (в прошлом «Сибирь»), крупнейшей частной авиакомпанией России. Филевы — дочери основателей, их состояние Форбс оценил по 400 миллионов долларов.

#сибирь

В Сибири хотят создать центр компетенций по развитию инфраструктуры и IT-обеспечения для электромобилей🚘

С инициативой создать такой центр выступили Сибирская генерирующая компания и Новосибирский государственный университет. Он объединит разработчиков, инвесторов и предпринимателей, то есть станет профессиональным объединением, которое будет поддерживать развитие нового рынка для обслуживания электромобилей.

Базироваться центр будет в Академгородке на базе кампуса НГУ. В вузе сообщили, что в центре будут проводить исследования, готовить кадры и организуют центр демонстрации современных технологий.

«Более половины загрязнений города у нас идет от транспорта. Мировой тренд — перевод двигателей внутреннего сгорания автомобилей на электротягу. Возникает вопрос о создании соответствующей инфраструктуры, в частности электрозаправок. Одно из предложений, которые поддержали наши ученые, — организовать центр компетенций и демонстрационный центр на территории НГУ», — сообщил представитель вуза Александр Люлько.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=8939

#новосибирск

С 1999 года Якутия использует газомоторное топливо для заправки автомобилей. Региональные власти активно поддерживают переход на альтернативное топливо в регионе. В настоящее время в Якутии работает 53 заправки, но их мощностей недостаточно. Планируется строительство еще 40 газозаправок к 2030 году, в том числе семи станций от «Газпром газомоторное топливо».

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=8952

#якутия

В мае Конституционный суд постановил, что необходимо определить принадлежность, распределение полномочий и источники финансирования по ликвидации несанкционированных свалок. После этого Минприроды разработало законопроект, который предлагает варианты распределения полномочий и финансирования.

Во-первых, министерство считает, что нужно обязать регионы и муниципалитеты устранять несанкционированные свалки. Причем в том числе и те свалки, которые находятся на территориях федеральной собственности или там, где государственная собственность не разграничена.

Во-вторых, решить проблему финансирования уборки свалок хотят за счет средств, которые бюджеты регионов получают в качестве платы за негативное воздействие на окружающую среду.

По данным за прошлый год, в десятку регионов с наибольшим числом нелегальных свалок вошли Бурятия, Камчатка, Красноярский край, Томская область и Хабаровский край.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=8962

#россия

Это «Кедон» — новый краболов, который выпустил Хабаровский судостроительный завод для «Маг-Си». Судно построили в рамках первого этапа «квот под киль». Чуть раньше ХСЗ выпустил другое судно — краболов «Омолон» такой же серии для того же заказчика.

«Кедон» будет работать на промысле краба и креветки. На судне есть оборудование для хранения улова в охлажденной морской воде, что позволит ему доставлять продукцию в порт в свежем виде.

Раньше ХСЗ подобные суда он не строил. Сдача «Омолона», а затем и «Кедона» — это определенно хорошие новости в нынешние времена. Во-первых, здорово, что российское судостроение все же встает с колен развивается, и появляются верфи, которые могут строить современные суда для рыбопромышленной отрасли. Во-вторых, радует, что эти краболовы «Маг Си» получила без проволочек, так как многие проекты, которые строят в рамках программы инвестквот, сейчас затягиваются, а для бизнеса — это издержки и убытки. Надеемся, что и обещанные субсидии за краболовы компания тоже получит без проблем.

Совместный российско-китайсткий проект планируют запустить в Кузбассе. «Распадская-4» будет включать в себя новейшие технологии и решения. Реализация проекта поможет повысить безопасность шахты и создаст новые рабочие места, а также увеличит добычу коксующегося угля, который востребован на рынках России и Азии.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9001

#кузбасс

День Байкала🌊

Его празднуют в первое воскресенье сентября. Мы много и часто пишем о Байкале, о его проблемах и о том, как люди строят жизнь на его берегах. Главная тема последнего времени — резонансный законопроект, который может позволить проводить сплошные рубки леса в прибрежных зонах для строительства дорог и гидрозащитных сооружений, а также туробъектов, кафе и туалетов.

Законопроект поспешно приняли в первом чтении, его практически не обсуждали с учеными, общественниками и местными жителями. Поспешное принятие вызвало бурную реакцию: сейчас у поправок, которые планируют принять в Госдуме, есть как сторонники, так и противники.

О том, почему люди выступают против законопроекта и почему не доверяют тем, кто его инициировал, можно прочесть в материале «Это похороны священного озера»: законопроект о сплошных вырубках на Байкале вызвал негативные реакции».

Разбор положений законопроекта и анализ, почему эти поправки могут быть нужны с экономической точки зрения, «СЭ» публиковал в материале «Про Байкальск, вырубки леса и экономику».

В конце августа в газете «Областная» вышло интервью Татьяны Калихман, научного сотрудника Института географии СО РАН и заслуженного эколога России. В интервью она также выступила с критикой законопроекта и многих решений, которые принимали по Байкалу. Позже интервью с Калихман было удалено с сайта газеты и из соцсетей, сейчас его можно прочесть только в pdf-версии номера. «Сибирский экономист» для удобства читателей также полностью опубликовал его на своем сайте.

«Поправки в законопроект 2023 года еще нужно обсуждать на широких площадках, с привлечением населения, власти, ученых. В спорах можно достигнуть консенсуса. Но следует помнить, что любой человек может прийти в ту же прокуратуру и заявить о нарушении своих прав. А у Байкала адвокатов нет», — сказала Татьяна Калихман.

И мы поддерживаем эту точку зрения. Хотелось бы, чтобы Байкал сохранял свою уникальную природу. И чтобы люди, живущие на его берегах, жили достойно.

#байкал

Tele2 представил новую подборку хороших новостей. Оператор предлагает смартфоны со скидкой, подарки за подключение и бесплатный интернет до конца года.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=8989

#иркутск

Уважаемые подписчики!

💵 Вы можете читать все новости экономики Сибири теперь и в группе "В Контакте".
Подписывайтесь!

https://vk.com/sibeconomist

Читайте "Сибирский экономист", и вы всегда будете в плюсе.
Мы рассказываем о сложном самыми доступными словами!

Владельцы «Сокры» пытаются сохранить контроль над активом: предприятие обратилось в суд с требованием взыскать со Сбербанка 3,44 миллиарда рублей убытков, которые произошли из-за приостановки финансирования, и таким образом надеется избежать банкротства.

Смогут ли камчатские предприниматели победить в споре с банком-гигантом? Большой вопрос, особенно, если учесть, что банк похоже действует в унисон с интересами бывшего главы Минсельхоза, владельца краснодарского Агрокомплекса им. Н. И. Ткачева Александра Ткачева, который с недавнего времени обзаводится камчатскими активами.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9011

#камчатка

На Ольхоне прошла ежегодная экологическая акция от БАЙКАЛСИ Кампани. В этом году в мероприятии приняло участие Заповедное Прибайкалье.

Весь мусор, собранный на острове, сначала отсортировали, а затем и вывезли для дальнейшей переработки и утилизации.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9008

#иркутск #байкал

В Якутии планируют построить два моста, один из них — мост через реку Лену в районе Якутска🎢

5 сентября, на совещании, посвященном развитию дальневосточных городов, глава Якутии Айсен Николаев напрямую обратился к президенту страны с просьбой поручить правительству РФ определить источники финансирования из федерального бюджета на строительство Ленского моста «в объеме не менее 65 млрд рублей или не менее 50% от объема инвестиций начиная с этого года». Всю стоимость строительства Николаев оценил в 130 миллиардов рублей с учетом НДС.

Владимир Путин заявил, что формирование эффективного транспортного узла на северо-востоке России — это «важнейшая задача», ее часть — это строительство Ленского моста, а также необходимо реконструировать федеральную автодорогу «Колыма» и построить еще один мост в Якутии — через реку Алдан. Он обеспечит круглогодичное движение по трассе «Колыма».

#якутия

«Нужен вдохновляющий, но реалистичный образ сибирского будущего, и решительные, революционные управленческие шаги»: экс-губернатор Красноярского края и сенатор Совфеда Александр Усс написал целую колонку о том, как следует развивать Сибирь.

Усс тоже без оптимизма оценил принятую на федеральном уровне Стратегию развития Сибири, заявив, что в ней заложен «инерционный сценарий» сырьевой направленности, а механизмы улучшения качества жизни людей и разворота демографии не ясны. 

Он считает, что главным условием доступа к ресурсам Сибири должен быть «решающий вклад сырьевых кампаний в диверсификацию экономики в стратегически важных сегментах», а не только налоговые отчисления в бюджет.

Усс предлагает создать специализированную федеральную структуру – корпорацию развития Сибири, которая будет курировать стратегически важные проекты (вероятно, по аналогии с Корпорацией развития Дальнего Востока).

И, конечно, в колонке не обошлось без упоминаний успехов «Енисейской Сибири» и ее «реального опыта «взрывного» инвестиционного роста», который, по словам Усса, демонстрирует корпорация.

В целом радикально новых предложений в колонке Усса не прозвучало. Риторика уже знакома, и тем более ясно, чью линию гнет Александр Викторович. Но к сути изложенного придираться не хочется. Всё-таки Сибирь заслуживает и свою Корпорацию развития (мы ж не хуже Дальнего Востока, не правда ли?), и продуманного подхода к освоению ресурсов, и роста благосостояния населения, и транспортной доступности. И прочих благ.

#сибирь

Где в России люди больше всего тратят на коммуналку?💡На Чукотке, Камчатке и Колыме

Дороже всего коммунальные услуги обходятся жителям Магаданской области. Они платят почти десять тысяч рублей (9726 рублей, если быть точнее). К такому выводу пришли составители рейтинга регионов по доле расходов населения на ЖКУ (полностью ознакомиться с ним можно по ссылке).

Чуть меньше платят за ЖКХ жители Камчатки — 9448 рублей. Жители Чукотки – 8356 рублей. Доля затрат жителей в структуре потребительских расходов в 2022 году составляла 13,7%, 13,5% и 13,4% соответственно.

В целом из рейтинга можно сделать вывод, что оплата коммунальных услуг — это одна из ключевых статей расходов не только на Дальнем Востоке, но и в России в целом.

В десятке самых дорогих регионов по коммуналке также оказались Красноярский край, Якутия и Бурятия.

#камчатка #чукотка #магадан